Финаме
БКС Мир ИнвестицийФлота купил 2000 лотов, за все заявления плачу живыми деньгами
Diamond, продай путы на 47,5, пожалуйста
Михаил Titov, если сильно повезут вниз, придётся принимать убытки
| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 230,5 млрд |
| Выручка | 896,7 млрд |
| EBITDA | 277,4 млрд |
| Прибыль | 40,2 млрд |
| Дивиденд ао | 5,27 |
| P/E | 5,7 |
| P/S | 0,3 |
| P/BV | 5,9 |
| EV/EBITDA | 2,7 |
| Див.доход ао | 9,1% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| 03/02 Публикация результатов по РСБУ за 12 месяцев 2025 года | |
| 11/02 Операционные результаты за январь 2026 года | |
| 04/03 Отчет по МСФО за 12 месяцев 2025 года | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
57.98₽ -0.89%
-
Насчёт восстановления авиасообщения:
www.bbc.com/russian/features-56428367
www.rbc.ru/rbcfreenews/6059d12d9a7947d8b1289730
Diamond,
ну если вы считаете, что сертификат на прививку от ковид = полеты, ну ко. Это ваше мнение.
Только ради интереса прикиньте циферки: до ковида какое было финансовое благополучие у россиян и какое сейчас.
Сколько россиян могло поехать в туже самую турцию до ковида (когда бакс стоил 60 руб), и сецчас, когда бакс стоит 74 руб.
Если вы спекулянт, то можно хоть ол-инн в аэрофлот входить (если есть идеи), но я инвестор — я не понимаю в чем суть данной компании.
Ни кто не может объяснить, как можно было имущество, которое принадлежало акционерному общесту (Аврора) — продать за 1 рубль в какой-то там край. По мне — так это раздербанивание компании потихоньку. Все «завтра» проснутся, а от аэрофлота останется один самолет, и тот будет без шасси.
Гадаю на ромашке, благополучие тема спорная, но судя по толпам людей в магазинах, оно заметно выросло, могу ошибаться. В какие компании в этом году инвестировали? И да, я не долгосрочник и на бесконечной дистанции Аэрофлот покупать бы не стал, забыл уточнить этот момент.
Насчёт восстановления авиасообщения:
www.bbc.com/russian/features-56428367
www.rbc.ru/rbcfreenews/6059d12d9a7947d8b1289730
Diamond,
ну если вы считаете, что сертификат на прививку от ковид = полеты, ну ок. Это ваше мнение.
Только ради интереса прикиньте циферки: до ковида какое было финансовое благополучие у россиян и какое сейчас.
Сколько россиян могло поехать в туже самую турцию до ковида (когда бакс стоил 60 руб), и сейчас, когда бакс стоит 74 руб.
Если вы спекулянт, то можно хоть ол-инн в аэрофлот входить (если есть идеи), но я инвестор — я не понимаю в чем суть данной компании.
Ни кто не может объяснить, как можно было имущество, которое принадлежало акционерному обществу (Аврора) — продать за 1 рубль в какой-то там край.
По мне — так это раздербанивание компании потихоньку.
Все «завтра» проснутся, а от аэрофлота останется один самолет, и тот будет без шасси.
Падаем! ИНТЕРФАКС — Новые санкции США могут коснуться авиаотрасли и привести к разрыву действующих контрактов, заявил вице-премьер Юрий Борисов.
Флота купил 2000 лотов, за все заявления плачу живыми деньгами
Diamond, продай путы на 47,5, пожалуйста- Насчёт восстановления авиасообщения:
www.bbc.com/russian/features-56428367
www.rbc.ru/rbcfreenews/6059d12d9a7947d8b1289730 Сейчас конечно выглядит плохо, но в ближайшие годы должна быть очень интересная компания.
Diamond,
сказал, как в воду ...
Обоснований не будет видимо, почему эта бумага будет интересная...?
Гадаю на ромашке, попробуй поискать билет из Москвы в Париж или JFK, заодно на техническое оснащение самолётов посмотри. Вот тебе и ответ.Сейчас конечно выглядит плохо, но в ближайшие годы должна быть очень интересная компания.
Diamond,
сказал, как в воду ...
Обоснований не будет видимо, почему эта бумага будет интересная...?- От куда у Вас всех тут такой ценник — не понимаю.
До ковида ценник был 100-140 руб. за акцию
Провели размытие в 2,2 раза (для простоты расчета возьмем размытие 2х), получаем: акций стало в 2 раза больше, а цена акций должна была упасть в 2 раза: 50-70 руб. за акцию. Повторюсь — это ценник на доковидных уровнях.
Пассажиропоток упал (возьмем более оптимистичные цифры) на 60%, следовательно:
(50-70) рублей — 60% = 20-28 рублей — вот это уже с учетом ковида и закрытия границ.
Вот по таким ценам надо покупать эту бумагу, а не по тем, которые вам диктует «кто-то» из рынка. 
уже наверное год жду сюда Ару под долгосрок. fingers crossed)
Marina Bystrova, Ждите))- Потенциальное IPO Победы могло бы способствовать выявлению стоимости компании для Аэрофлота - Sberbank CIB
Министр транспорта (и бывший гендиректор «Аэрофлота») Виталий Савельев сообщил, что одним из возможных способов привлечения средств на поддержку «Аэрофлота» могло бы стать IPO Победы.
С нашей точки зрения, это лишний раз показывает, насколько уязвима отрасль пассажирских авиаперевозок в условиях неопределенности с возобновлением международных перелетов, а также поднимает вопрос, достаточно ли капитала удалось привлечь «Аэрофлоту», чтобы преодолеть сложный период, пока рынок восстанавливается. Тем не менее «Победа» оказалась в числе очень немногих авиаперевозчиков мира, которым удалось завершить 2020 год с чистой прибылью. При этом российский рынок внутренних авиаперевозок восстанавливается быстрее всех, а значит, компания продолжит расти, несмотря на сохранение давления на международном рынке.
Потенциальное IPO «Победы», как мы полагаем, могло бы способствовать выявлению стоимости компании для «Аэрофлота».
Корначев Федор
Sberbank CIB
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
🔥⚠️🇷🇺#авиа #россия #санкции #сша
НОВЫЕ САНКЦИИ США МОГУТ ЗАТРОНУТЬ АВИАОТРАСЛЬ, ВОЗМОЖНЫ РАЗРЫВЫ ДЕЙСТВУЮЩИХ КОНТРАКТОВ — БОРИСОВ- Эх не скоро полечу в Туркиш на, а было время возьмешь с собой яичек отварных, селедочки, разложишся в крылатом брате, жахнешь водочки и начинаешь перезагрузку делать стюардесскам о том что клиент всегда прав и сока мне метнись ка сделай. летели как цари епт. Пока не вели эту петрушку про намордники и тесты, которые печалят пацанчиков, потому как на такую хурму подписаться могут только рабского мышления типочки
- Сложные финансовые условия Аэрофлота улучшатся не скоро - Атон
Правительство работает над стратегией Аэрофлота для улучшения его финансового положения
Как сообщает Интерфакс, правительство работает над стратегией Аэрофлота для улучшения его финансовых показателей в свете ограничения международных рейсов. Один из вариантов — привлечь дополнительное финансирование на внешних рынках, другой возможный вариант — продать долю в принадлежащем Аэрофлоту лоукостере Победа.
Аэрофлот находится в сложных финансовых условиях, которые улучшатся не скоро. Обсуждаемые идеи — это пока всего лишь варианты и, на наш взгляд, они не окажут влияния на динамику акций в ближайшее время.
Атон
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Новое предложение акций Аэрофлота будет просто неправильно по отношению к акционерам - Минфин
замминистра финансов Алексей Моисеев, говоря о возможности привлечения Аэрофлотом средств на внешних рынках, сказал, что Минфин рассматривает всю палитру — все существующие варианты.Понятно, что компания имеет определенные обязательства перед акционерами, потому что был только что размыв и снова размывать, конечно, нехорошо. Хотя, формально говоря, у нас такая возможность есть — немножко размыть долю РФ, в частности, чтобы она упала. Но понятно, что предложение акций, конечно, сейчас будет просто неправильно по отношению к акционерам
источник
Авто-репост. Читать в блоге >>>
АЭРОФЛОТ РАССЧИТЫВАЕТ НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ РЫНКА АВИАПЕРЕВОЗОК РФ ДО УРОВНЯ 2019Г ВО II ПОЛУГОДИИ 2022Г — НАЧАЛЕ 2023Г — ЗАМГЕНДИРЕКТОРА
Роман Ранний, что автоматически означает, что 2021-ый будет еще одним годом убытков, + зима и весна 2022
Значит долг придется наращивать
Понадобятся новые кредитные линии и/или еще одна доп. эмиссия
Вырастет кредитная нагрузка.
Короче налетай на всю котлету! Финам фигни не посоветует =)
Глеб Тяжёлов, дадим тебе первый приз за обсуждение отчета! 750 руб!
Тимофей Мартынов, да я же эта я же не тому кто отчет публикует, я того эта, для тех кто его туточки читает. Для простого народа то бишь.
Глеб Тяжёлов, ага, и вас было интересно почитать!- Вывод на IPO а/к Победа может поправить финансовое положение Аэрофлота
министр транспорта РФ Виталий Савельев, на заседании комитета Госдумы по транспорту и строительству:Вот я вам сказал, что мы $50 млн вложили — "Победа" стоит сейчас больше $1 млрд, если ее продавать. Это оценка не наша, это оценка рейтинговых агентств. Поэтому "Аэрофлот", если не дай бог что-то, он может часть «Победы» просто реально продать в рынок — там, на IPO
Уже IPO возможно, 6 лет прошло (с момента создания «Победы» — ИФ). Понимаете, он («Аэрофлот» — ИФ) может выручить деньги
источник
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Компания в моменте не обслуживает лизинговые платежи перед иностранными лизингодателями (07.03.2024)
- По итогам 2024 года Аэрофлот может заработать рекордную прибыль и выплатить дивиденды 5-6 руб на акцию (14.12.2024)
- Если будет хорошо, то Аэрофлоту могут не продлить топливный демпфер 50 млрд (05.02.2025)
- В 2025 не смогут перевезти больше пассажиров, т.к. загрузка на максимуме (05.02.2025)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
