Число акций ао 3 976 млн
Номинал ао 1 руб
Тикер ао
  • AFLT
Капит-я 186,7 млрд
Выручка 913,2 млрд
EBITDA 234,3 млрд
Прибыль 17,2 млрд
Дивиденд ао 5,29
P/E 10,8
P/S 0,2
P/BV 8,6
EV/EBITDA 3,1
Див.доход ао 11,3%
* Все показатели рассчитываются по данным за последние 12 месяцев (LTM)
Аэрофлот Календарь Акционеров
11/06 Операционные результаты за май 2026 года
29/06 ГОСА по дивидендам за 2025 год в размере 5,29 руб/акция
16/07 AFLT: последний день с дивидендом 5.29 руб
17/07 AFLT: закрытие реестра по дивидендам 5.29 руб
Прошедшие события Добавить событие
Россия

Аэрофлот акции

46.97  +0.3%
Облигации Аэрофлот Рейтинг акций
  1. Аватар Тимоха
  2. Аватар Alex666
    Ведь цена вышла 41,54 руб за акцию! Потенциал снижения еще 37 %! На этом фоне новость о падении пассажиропотока в аэропортах РФ в сентябре до 25% от августа не так важна.

    jata, так по 41 допка будет что ли?)
  3. Аватар КV**
    когда цена как мячик брошенный сверху отскакивать начнет от пола, постепенно затухая, тогда и будем думать про дно
  4. Аватар Огнерубов Виктор
    По моим рассчётам дно будет 48 Р.
  5. Аватар КV**
    Лидер снижения. Идет 2-й этап допэмиссии — размещение в пользу институциональных инвесторов (букбилдинг). Учитывая, что озвучена сумма ожиданий этого этапа 39 млрд руб, результат 1-го этапа в 41 млрд руб многие могут посчитать и отрицательным! Ведь цена вышла 41,54 руб за акцию! Потенциал снижения еще 37 %! На этом фоне новость о падении пассажиропотока в аэропортах РФ в сентябре до 25% от августа не так важна.

    jata, ну вот внизу и купим. а шортить нужно было от 80 или хотя бы от 73. сейчас и отскоков нет чтоб вниз вставать, летит камнем вниз
  6. Аватар jata
    Лидер снижения. Идет 2-й этап допэмиссии — размещение в пользу институциональных инвесторов (букбилдинг). Учитывая, что озвучена сумма ожиданий этого этапа 39 млрд руб, результат 1-го этапа в 41 млрд руб многие могут посчитать и отрицательным! Ведь цена вышла 41,54 руб за акцию! Потенциал снижения еще 37 %! На этом фоне новость о падении пассажиропотока в аэропортах РФ в сентябре до 25% от августа не так важна.
  7. Аватар КV**
    шортить поздно, покупать рано
  8. Аватар Diamond
    Флот трэшак( цену валят, а покупателей опять нет. Шортить тоже как-то не вариант — разгонят какие-нибудь манипуляторы и пропало бабло.
  9. Аватар borracho
    Кто покупает это бумагу, объясните мне, пожалуйста. Зачем?)

    Константин Хутаров, хомячкам сказали что это дешёво)) ну и ММ старается сильно не ронять пока размещение идёт.
  10. Аватар Петр Варламов
    На 50 что ли поедет?..

    Alex666,
    и это будет максимум)
  11. Аватар Бекас
    Этот подводный самолет врятли полетит, если только вглубину!!! Создается супер — гос- гоп компания на рынке авио-возок!!!

    Chef, в глубину тоже хорошо. допки не так уж и часто бывают, а у флота фьючерс есть, не что не мешало шортить. отличный вариант для спекуляций был

    КV, И можно надеятся на супер дивиденды, если хотя бы в среднесрок -инвестором!!!

    Chef, в среднесрок инвесторов не бывает. для меня инвестор чел который отбил акцию дивидентами-а это не один год, в ином случае это просто бык.

    КV, Я думаю ВЫ погаречились, указав не один год! Я думаю как минимум, смело можно говорить десятилетие !

    Chef, почему же, есть и исключения. к примеру центральный телеграф

    КV, плюс не забывайте о росте, который тоже бывае.если брали по 10 а оно по 100, а дивы 10 процентов,… вот и отбили первоначальные вложения.

    КV, Такие папиры, как Телеграф — для меня как извесное МММ, я совсем не понемаю на чем они генерят БАБЛО, поэтому эту историю впринципе не рассматривал!

    Chef, не забывайте про рост, а он бывает кратный. к примеру полюс золото. я не смотрел но по моему раз в 10 за непродолжительный срок.и если к примеру заплатят дивиденды 10 процентов, вот вам и отбиты вложения… это я для примера, что полюс что телеграф, таких примеров не одни думаю

    КV, В одной бумаге на 10 лет для меня это слишком долго, но в Полюс я периодически ныряю и на рост и на дивы и спекулятивно! Полюс более приемлем по обьемам — оборотам, чем тот же Телеграф!

    Chef, ну для кого как. если детям оставлять это как бизнес то и 10 лет не срок.

    КV, Было бы желание у детей этим занематся! Склад характера и преоритеты в деятельности может быть другим, чем у родителей!
  12. Аватар КV**
    Этот подводный самолет врятли полетит, если только вглубину!!! Создается супер — гос- гоп компания на рынке авио-возок!!!

    Chef, в глубину тоже хорошо. допки не так уж и часто бывают, а у флота фьючерс есть, не что не мешало шортить. отличный вариант для спекуляций был

    КV, И можно надеятся на супер дивиденды, если хотя бы в среднесрок -инвестором!!!

    Chef, в среднесрок инвесторов не бывает. для меня инвестор чел который отбил акцию дивидентами-а это не один год, в ином случае это просто бык.

    КV, Я думаю ВЫ погаречились, указав не один год! Я думаю как минимум, смело можно говорить десятилетие !

    Chef, почему же, есть и исключения. к примеру центральный телеграф

    КV, плюс не забывайте о росте, который тоже бывае.если брали по 10 а оно по 100, а дивы 10 процентов,… вот и отбили первоначальные вложения.

    КV, Такие папиры, как Телеграф — для меня как извесное МММ, я совсем не понемаю на чем они генерят БАБЛО, поэтому эту историю впринципе не рассматривал!

    Chef, не забывайте про рост, а он бывает кратный. к примеру полюс золото. я не смотрел но по моему раз в 10 за непродолжительный срок.и если к примеру заплатят дивиденды 10 процентов, вот вам и отбиты вложения… это я для примера, что полюс что телеграф, таких примеров не одни думаю

    КV, В одной бумаге на 10 лет для меня это слишком долго, но в Полюс я периодически ныряю и на рост и на дивы и спекулятивно! Полюс более приемлем по обьемам — оборотам, чем тот же Телеграф!

    Chef, ну для кого как. если детям оставлять это как бизнес то и 10 лет не срок.
  13. Аватар Бекас
    Этот подводный самолет врятли полетит, если только вглубину!!! Создается супер — гос- гоп компания на рынке авио-возок!!!

    Chef, в глубину тоже хорошо. допки не так уж и часто бывают, а у флота фьючерс есть, не что не мешало шортить. отличный вариант для спекуляций был

    КV, И можно надеятся на супер дивиденды, если хотя бы в среднесрок -инвестором!!!

    Chef, в среднесрок инвесторов не бывает. для меня инвестор чел который отбил акцию дивидентами-а это не один год, в ином случае это просто бык.

    КV, Я думаю ВЫ погаречились, указав не один год! Я думаю как минимум, смело можно говорить десятилетие !

    Chef, почему же, есть и исключения. к примеру центральный телеграф

    КV, плюс не забывайте о росте, который тоже бывае.если брали по 10 а оно по 100, а дивы 10 процентов,… вот и отбили первоначальные вложения.

    КV, Такие папиры, как Телеграф — для меня как извесное МММ, я совсем не понемаю на чем они генерят БАБЛО, поэтому эту историю впринципе не рассматривал!

    Chef, не забывайте про рост, а он бывает кратный. к примеру полюс золото. я не смотрел но по моему раз в 10 за непродолжительный срок.и если к примеру заплатят дивиденды 10 процентов, вот вам и отбиты вложения… это я для примера, что полюс что телеграф, таких примеров не одни думаю

    КV, В одной бумаге на 10 лет для меня это слишком долго, но в Полюс я периодически ныряю и на рост и на дивы и спекулятивно! Полюс более приемлем по обьемам — оборотам, чем тот же Телеграф!
  14. Аватар КV**
    Этот подводный самолет врятли полетит, если только вглубину!!! Создается супер — гос- гоп компания на рынке авио-возок!!!

    Chef, в глубину тоже хорошо. допки не так уж и часто бывают, а у флота фьючерс есть, не что не мешало шортить. отличный вариант для спекуляций был

    КV, И можно надеятся на супер дивиденды, если хотя бы в среднесрок -инвестором!!!

    Chef, в среднесрок инвесторов не бывает. для меня инвестор чел который отбил акцию дивидентами-а это не один год, в ином случае это просто бык.

    КV, Я думаю ВЫ погаречились, указав не один год! Я думаю как минимум, смело можно говорить десятилетие !

    Chef, почему же, есть и исключения. к примеру центральный телеграф

    КV, плюс не забывайте о росте, который тоже бывае.если брали по 10 а оно по 100, а дивы 10 процентов,… вот и отбили первоначальные вложения.

    КV, Такие папиры, как Телеграф — для меня как извесное МММ, я совсем не понемаю на чем они генерят БАБЛО, поэтому эту историю впринципе не рассматривал!

    Chef, не забывайте про рост, а он бывает кратный. к примеру полюс золото. я не смотрел но по моему раз в 10 за непродолжительный срок.и если к примеру заплатят дивиденды 10 процентов, вот вам и отбиты вложения… это я для примера, что полюс что телеграф, таких примеров не одни думаю
  15. Аватар Бекас
    Этот подводный самолет врятли полетит, если только вглубину!!! Создается супер — гос- гоп компания на рынке авио-возок!!!

    Chef, в глубину тоже хорошо. допки не так уж и часто бывают, а у флота фьючерс есть, не что не мешало шортить. отличный вариант для спекуляций был

    КV, И можно надеятся на супер дивиденды, если хотя бы в среднесрок -инвестором!!!

    Chef, в среднесрок инвесторов не бывает. для меня инвестор чел который отбил акцию дивидентами-а это не один год, в ином случае это просто бык.

    КV, Я думаю ВЫ погаречились, указав не один год! Я думаю как минимум, смело можно говорить десятилетие !

    Chef, почему же, есть и исключения. к примеру центральный телеграф

    КV, плюс не забывайте о росте, который тоже бывае.если брали по 10 а оно по 100, а дивы 10 процентов,… вот и отбили первоначальные вложения.

    КV, Такие папиры, как Телеграф — для меня как извесное МММ, я совсем не понемаю на чем они генерят БАБЛО, поэтому эту историю впринципе не рассматривал!
  16. Аватар Бекас
    Кто покупает это бумагу, объясните мне, пожалуйста. Зачем?)

    Константин Хутаров, Спрсите это у извесного Джима Роджерса! Он говорил надо покупать, когда дешево -у него был Аэрофдот !
  17. Аватар Арсений Нестеров
    Кто покупает это бумагу, объясните мне, пожалуйста. Зачем?)

    Константин Хутаров, я покупаю… зачем?--денег нажить)
  18. Аватар КV**
    Этот подводный самолет врятли полетит, если только вглубину!!! Создается супер — гос- гоп компания на рынке авио-возок!!!

    Chef, в глубину тоже хорошо. допки не так уж и часто бывают, а у флота фьючерс есть, не что не мешало шортить. отличный вариант для спекуляций был

    КV, И можно надеятся на супер дивиденды, если хотя бы в среднесрок -инвестором!!!

    Chef, в среднесрок инвесторов не бывает. для меня инвестор чел который отбил акцию дивидентами-а это не один год, в ином случае это просто бык.

    КV, Я думаю ВЫ погаречились, указав не один год! Я думаю как минимум, смело можно говорить десятилетие !

    Chef, почему же, есть и исключения. к примеру центральный телеграф
  19. Аватар Бекас
    Этот подводный самолет врятли полетит, если только вглубину!!! Создается супер — гос- гоп компания на рынке авио-возок!!!

    Chef, в глубину тоже хорошо. допки не так уж и часто бывают, а у флота фьючерс есть, не что не мешало шортить. отличный вариант для спекуляций был

    КV, И можно надеятся на супер дивиденды, если хотя бы в среднесрок -инвестором!!!

    Chef, в среднесрок инвесторов не бывает. для меня инвестор чел который отбил акцию дивидентами-а это не один год, в ином случае это просто бык.

    КV, Я думаю ВЫ погаречились, указав не один год! Я думаю как минимум, смело можно говорить десятилетие !
  20. Аватар Константин Хутаров
    Кто покупает это бумагу, объясните мне, пожалуйста. Зачем?)
  21. Аватар КV**
    Этот подводный самолет врятли полетит, если только вглубину!!! Создается супер — гос- гоп компания на рынке авио-возок!!!

    Chef, в глубину тоже хорошо. допки не так уж и часто бывают, а у флота фьючерс есть, не что не мешало шортить. отличный вариант для спекуляций был

    КV, И можно надеятся на супер дивиденды, если хотя бы в среднесрок -инвестором!!!

    Chef, в среднесрок инвесторов не бывает. для меня инвестор чел который отбил акцию дивидентами-а это не один год, в ином случае это просто бык.
  22. Аватар Бекас
    Этот подводный самолет врятли полетит, если только вглубину!!! Создается супер — гос- гоп компания на рынке авио-возок!!!

    Chef, в глубину тоже хорошо. допки не так уж и часто бывают, а у флота фьючерс есть, не что не мешало шортить. отличный вариант для спекуляций был

    КV, И можно надеятся на супер дивиденды, если хотя бы в среднесрок -инвестором!!!
  23. Аватар КV**
    Этот подводный самолет врятли полетит, если только вглубину!!! Создается супер — гос- гоп компания на рынке авио-возок!!!

    Chef, в глубину тоже хорошо. допки не так уж и часто бывают, а у флота фьючерс есть, не что не мешало шортить. отличный вариант для спекуляций был
  24. Аватар Бекас
    Этот подводный самолет врятли полетит, если только вглубину!!! Создается супер — гос- гоп компания на рынке авио-возок!!!
  25. Аватар Бекас
    У России, есть супер подводные лодки, но она еще «испытывает- разрабатывает» супер подводные САМОЛЕТЫ !!!

Аэрофлот - факторы роста и падения акций

  • Возобновление пролётов европейских и американских авиакомпаний над территорией России означало бы восстановление "пролетных" роялти. В прошлом Аэрофлот зарабатывал по данной статье от 600 до 700 млн долларов в год. (12.03.2026)
  • Рост парка воздушных судов сталкивается с вызовами из-за проблем с производством самолётов; при имеющемся количестве самолетов пассажиропоток компании ограничен 55-57 млн пассажиров в год (12.03.2026)
  • Бизнес компании чувствителен к очень большому число макропараметров, как на стороне выручки, так и на стороне операционных расходов; прогнозирование финансовых результатов затруднительно (12.03.2026)
  • Исторически Аэрофлот не демонстрировал устойчивую положительную рентабельность свободного денежного потока; текущая стоимость акций выглядит завышенной относительно справедливой ставки дисконтирования и исторического уровня рентабельности по свободному денежному потоку (12.03.2026)
  • Маловероятно, что Аэрофлот в ближайшие годы сможет устойчиво выплачивать более 5 рублей на акцию в виде дивидендов (12.03.2026)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.

Аэрофлот - описание компании

Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик России

Годовой отчет 2015 

IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера: