Аэрофлот акции

* 08-Aug-2018 22:23:34 — SECOND SANCTIONS TRANCHE COULD DOWNGRADE DIPLOMATIC RELATIONS, SUSPEND AEROFLOT'S ABILITY TO FLY TO U.S. AND CUT OF NEARLY ALL EXPORTS AND IMPORTS -NBC

RANKED: The 20 best airlines in the world
Jul. 17, 2018
20 лучших авиакомпаний мира в 2018 году

Британская консалтинговая компания Skytrax опубликовала свой очередной рейтинг лучших авиакомпаний мира в текущем 2018 г. В авиационной отрасли рейтинг от Skytrax является своеобразным Оскаром, который желает получить каждая авиакомпания.

Рейтинг авиакомпаний мира основывается на опросе пассажиров. Компании в ТОП-20 могут быть уверены, что их клиенты довольны предоставленными услугами. В опросе пассажиров оцениваются следующие критерии: питание на борту, удобство кресел в салоне и качество сервиса во время полёта. Десятка лучших авикомпаний мира может быть довольна результатом своей работой.

1 место: лучшей авиакомпанией мира в 2018 г. стала Singapore Airlines. Она получила максимальные оценки от пассажиров, которые воспользовались её услугами.

2 место: Qatar Airways — в борьбе за первое место авиакомпания из Катара заняла 2 место, хотя в 2017 г. она была на 1 месте. Конкуренция за лидерство очень жёсткая.

3 место: All Nippon Airways — крупнейшая авиакомпания Японии смогла порадовать своих пассажиров по всем параметрам. Они отблагодарили её взаимностью.

4 место: Emirates — главный офис находится в Дубае. Пассажиры оценили её услуги по достоинству, что позволило занять 4 место в рейтинге.

5 место: EVA Air — авиакомпания из Тайваня с целью удовлетворить своих пассажиров добилась своего результата. Во время опроса её клиенты оставили только положительные ответы.

6 место: Cathay Pacific — благодаря высокому качеству обслуживания авиакомпания из Гонконга смогла по праву занять 6 место.

7 место: Lufthansa — немецкий авиаперевозчик является одной из главных компаний в биржевом индексе страны DAX. В 2018 г. она сохранила своё 7 место.

8 место: Hainan Airlines — китайская авиакомпания также поднялась на одно место выше. Штаб-квартира находится в городе Хайкоу.

9 место: Garuda Indonesia — она также поднялась на одну строчку выше. Главный офис государственной авиакомпании Индонезии находится в Джакарте.

10 место: Thai Airways — один из членов-основателей союза авиакомпаний Star Alliance. Государственные авиалинии Тайланда летают в 37 стран мира. В этом году авикомпания смогла попасть в десятку лучших, хотя в 2017 г. она была на 11 месте.

11. Qantas
12. Swiss International Air Lines
13. Japan Airlines
14. China Southern Airways
15. Etihad Airways — флагман Объединенных Арабских Эмиратов
16. Austrian Airlines
17. Air New Zealand
18. Turkish Airlines
19. KLM
20. Hong Kong Airlines 
www.businessinsider.com/best-airlines-in-the-world-2018-skytrax-2018-7

После подачи заявления, так же исчезло искомое количество акций со счета. Брокер ВТБ. Написал письмо в их депозитарий. Получил вот такой ответ:
Добрый день!

Ваша Инструкция принята к исполнению. Бумаги вы не видите т.к. они переведены на специальный раздел – Блокировано для участия в КД.



Плановая дата списания цб — неизвестно

Плановая дата зачисления ден. средств — 08.09.2018.

Дэн, у БКС также бумаги исчезли со счета, но в мобильном приложении я их вижу. Поскольку там нет специальных счетов.

Брокер отказал в исполнении поручения и даже не прописал причину, звонить сейчас бесполезно, а завтра уже поздно… дело дрянь…

Артур Абдулов, Причина может быть любая. Даже орфографическая ошибка. Мне отказывали дважды.

После подачи заявления, так же исчезло искомое количество акций со счета. Брокер ВТБ. Написал письмо в их депозитарий. Получил вот такой ответ:
Добрый день!

Ваша Инструкция принята к исполнению. Бумаги вы не видите т.к. они переведены на специальный раздел – Блокировано для участия в КД.



Плановая дата списания цб — неизвестно

Плановая дата зачисления ден. средств — 08.09.2018.

а 1500 списали за поручение… надеюсь хватит ума вернуть их, и мне не придется бегать, чтобы их вернуть теперь…

Брокер отказал в исполнении поручения и даже не прописал причину, звонить сейчас бесполезно, а завтра уже поздно… дело дрянь…

друзья. а если порассуждать. не продлят савельеву контракт — процентов 15 сделает аэрофлот за день?

Стас Глоба, Савельев не Миллер, что бы так папиры реагировали…

Александр (sm), я оптимист. с миллером на той же идее я посасываю. но уверен — с аэрофлотом будет по другому)))

друзья. а если порассуждать. не продлят савельеву контракт — процентов 15 сделает аэрофлот за день?

Стас Глоба, Савельев не Миллер, что бы так папиры реагировали…

друзья. а если порассуждать. не продлят савельеву контракт — процентов 15 сделает аэрофлот за день?

Выкуп акций Аэрофлота: кто столкнулся с отсутствием акций на счете на дату отсечки 31.05.2018?

Брокера пока не называю, он говорит, что проблема не только у него:
Совершение сделок РЕПО с акциями Аэрофлота на конец дня 31.05.2018 стало возможным ввиду некорректных действий со стороны эмитента при раскрытии информации о предстоящих корпоративных событиях. В связи с этим брокер планирует обратиться в соответствующие надзорные органы с жалобами. Аналогичная проблема возникла и у клиентов других брокерских компаний, что также может свидетельствовать о сбое в процессах между эмитентом и НРД или о некорректном раскрытии информации со стороны эмитента.

Дата на сайте НРД действительно поздняя 01.06.2018
https://www.nsd.ru/ru/db/news/ndcpress/?id36=856160

Но на официальном сайте раскрытия информации и в рынок информация поступила вовремя — днем 30.05.2018 — за день до отсечки. На этой новости акции выросли на 5%.
https://disclosure.skrin.ru/ShowMessage.asp?id=4&eid=182811&agency=7&DTI=5
читать дальше на смартлабе

Уважаемый truevaluator.

Мой брокер потратил вчера ровно 3 часа, чтобы оформить заявку. Система выдавала точно такую же ошибку, но в конце-концов брокер кажется справился…

AlexGood, я уже с мая наблюдаю как аэрофлот пикирует в штопор

Выкуп акций Аэрофлота: кто столкнулся с отсутствием акций на счете на дату отсечки 31.05.2018?

Брокера пока не называю, он говорит, что проблема не только у него:
Совершение сделок РЕПО с акциями Аэрофлота на конец дня 31.05.2018 стало возможным ввиду некорректных действий со стороны эмитента при раскрытии информации о предстоящих корпоративных событиях. В связи с этим брокер планирует обратиться в соответствующие надзорные органы с жалобами. Аналогичная проблема возникла и у клиентов других брокерских компаний, что также может свидетельствовать о сбое в процессах между эмитентом и НРД или о некорректном раскрытии информации со стороны эмитента.

Дата на сайте НРД действительно поздняя 01.06.2018
https://www.nsd.ru/ru/db/news/ndcpress/?id36=856160

Но на официальном сайте раскрытия информации и в рынок информация поступила вовремя — днем 30.05.2018 — за день до отсечки. На этой новости акции выросли на 5%.
https://disclosure.skrin.ru/ShowMessage.asp?id=4&eid=182811&agency=7&DTI=5
читать дальше на смартлабе

Друзья, 7й раз за год и третий за лето пересаживают в бизнес класс, так как рейсы забиты до отказа. Похоже оборот очень значительно подрастёт.

Влез в аэрофлот по уши, кто может подскажет где дно?

Александр, рублей 30

AVK, аэрофлот, это по сути госструктура.Какую надо, такую прибыль и нарисуют. А посему можно не волноваться. На долгосроке только вверх. На проливе берешь, на выносе продаешь.

Надежда, Аэрофлот возил не бесплатно, а за 5 рублей… даже не знаю можно ли это назвать платно...))) Перед ЧМ при покупке билета на сайте авиакомпании можно было указать номер своего паспорта болельщика и купить условно платный билет за 5 рублей…

Александр (sm), это было по их собственной инициативе? Может гос-во за это выплатит аэфрофлоту? Хотя сам написал, и понял как смешно это звучит :)

Я, конечно, только начинающий, но на мой взгляд нужно учитывать, что по состоянию на 01.07.2018 в Аэрофлоте эксплуатируется 241 самолёт, средний возраст ВС составляет 4,0 года (https://www.aeroflot.ru/ru-ru/flight/plane_park). Т.е. да, они вложились конкретно в новый парк, но у них самый новый парк самолетов среди конкурентов. И в дальнейшем больше больших трат не предвидится.

Dmitry Yanchenko, У них уже давно один из самых молодых парков в европе, а так большинство самолетов у АФ в лизинге… а насчет трат… все не так однозначно… законтрактовано много самолетов, те же МС21.

как может быть себестоимость продаж выше выручки? Они что видят что возят людей в убыток и продолжают возить в убыток все 6 месяцев, вместо того, чтобы как минимум поднять цену на перелеты?!

А на что надежда тогда? На то что топливо вдруг подешевеет? Такими темпами в ноль разорятся…

Олег Каширин,
а что удивительного?
насколько я понимаю, во время ЧМ2018 они бесплатно людей возили например

Тимофей Мартынов, по-моему РЖД только бесплатно пускали поезда между городами участниками. Если не прав — поправьте.

Эд, правы, только РЖД. Про бесплатные авиа нечего не слышала

Надежда, Аэрофлот возил не бесплатно, а за 5 рублей… даже не знаю можно ли это назвать платно...))) Перед ЧМ при покупке билета на сайте авиакомпании можно было указать номер своего паспорта болельщика и купить условно платный билет за 5 рублей…

Я, конечно, только начинающий, но на мой взгляд нужно учитывать, что по состоянию на 01.07.2018 в Аэрофлоте эксплуатируется 241 самолёт, средний возраст ВС составляет 4,0 года (https://www.aeroflot.ru/ru-ru/flight/plane_park). Т.е. да, они вложились конкретно в новый парк, но у них самый новый парк самолетов среди конкурентов. И в дальнейшем больше больших трат не предвидится.

я вчера брокеру подал заявку на выкуп по 147, т.к. средняя была ввше 155)))с учетом дивидендов за 2 года буду в плюсе. Если верить анализу втб, что на аглицком языке, супер-роста не планируется ближайшие 10 лет)))

Валерий, Проблема есть в том, что под выкуп могут попасть не все акции.

Эд, слышал, но мне нечего терять)) да и нагнетается больше, что все понесут на выкуп) народ инертный, все не хотят завариваться)

я вчера брокеру подал заявку на выкуп по 147, т.к. средняя была ввше 155)))с учетом дивидендов за 2 года буду в плюсе. Если верить анализу втб, что на аглицком языке, супер-роста не планируется ближайшие 10 лет)))

Валерий, Проблема есть в том, что под выкуп могут попасть не все акции.

я вчера брокеру подал заявку на выкуп по 147, т.к. средняя была ввше 155)))с учетом дивидендов за 2 года буду в плюсе. Если верить анализу втб, что на аглицком языке, супер-роста не планируется ближайшие 10 лет)))

Аэрофлот может показать слабые финансовые результаты в 3 квартале

Аналитики ВТБ Капитал считают, что фактические показатели могут превысит прогнозы:

Ввиду неблагоприятной конъюнктуры «Аэрофлот» испытывает давление на доходность и уровни рентабельности, в результате чего котировки бумаг компании в последнее время опустились до 115–130 руб./акц. по сравнению с историческим максимумом в 200–220 руб./акц. «Аэрофлот» вполне может показать слабые финансовые результаты и в 3к18, главном периоде года, приносящем самую большую прибыль. Мы ожидаем публикации отчетности за 3к18 по РСБУ, которая служит ориентиром для результатов по МСФО и может дать сигнал для покупки акций в преддверии первого возможного разворота динамики показателей в 4к18.

В случае реализации «Аэрофлотом» более амбициозной стратегии, которая пока не учтена в нашей модели компании, фактические показатели могут превысить прогнозы. Ранее мы пересматривали рейтинг компании, а теперь устанавливаем прогнозную цену на 12 месяцев в 132 руб. за одну акцию, что подразумевает ожидаемую полную доходность в 18% (с учетом дивидендной доходности в 4%) и рекомендацию «держать».

Ухудшение показателей в 2018 г. ввиду слабой отраслевой дисциплины и роста цен на нефть.

читать дальше на смартлабе

ВТБ капитал дает рекомендацию «держать всеми силами», цель -132 по-моему. Дивдоходность в этом году типа 4%, а дальше, может, и нуль

Валерий, а разве не должны отменять дивы при наличии годового убытка?

Влез в аэрофлот по уши, кто может подскажет где дно?

Александр, рублей 30