Аэрофлот акции

Объясните мне пожалуйста, умные люди, почему в процентном соотношении Боинг упал гораздо сильнее чем Аэрофлот?

Петр Пустота, не надо сравнивать самолетостроителя с перевозчиком, одним из тысячи. боинг теряет заказы множества авиакомпаний на фоне остановки полетов по всему миру, к тому же имеет проблемы с выпуском модели после серии аварий

Объясните мне пожалуйста, умные люди, почему в процентном соотношении Боинг упал гораздо сильнее чем Аэрофлот?

Петр Пустота, Вы сравниваете хрен с водкой. Боинг производитель самолетов. Аэрофлот — перевозчик.

Кто какой цены и диф ждет?

Сергей Теряев, если без шуток. Справедливая цена от 25 до 70 руб.
Дивы я бы вообще не ждал. Они какие дивы хотят, такие и платят.
На данный момент огромное количество компаний по интересной цене можно купить. В сторону аэрофлота я бы вообще не смотрел. драйверов роста вообще никаких.

«Сейчас ключевая задача – сохранить уникальный коллектив и обеспечить готовность к будущему восстановлению

Кто какой цены и диф ждет?

Сергей Теряев, если без шуток. Справедливая цена от 25 до 70 руб.
Дивы я бы вообще не ждал. Они какие дивы хотят, такие и платят.
На данный момент огромное количество компаний по интересной цене можно купить. В сторону аэрофлота я бы вообще не смотрел. драйверов роста вообще никаких.

Dur, какие именно уважаемый?

Арсен Арутюнов, Сбербанк, НЛМК, Северсталь, ММК, Газпром, ВТБ, Мосбиржа, Алроса. Нефтянка за 2 дня подросла...
Да, в них свои риски — но они хоть дивы платят… А Аэрофлот… как был на уровне 2006 г., так и остался.

Dur, Спасибо Уважаемый! но я думаю еще рано закупать! еще все вниз пойдут! может я и не прав!

Кто какой цены и диф ждет?

Сергей Теряев, если без шуток. Справедливая цена от 25 до 70 руб.
Дивы я бы вообще не ждал. Они какие дивы хотят, такие и платят.
На данный момент огромное количество компаний по интересной цене можно купить. В сторону аэрофлота я бы вообще не смотрел. драйверов роста вообще никаких.

Dur, какие именно уважаемый?

Арсен Арутюнов, Сбербанк, НЛМК, Северсталь, ММК, Газпром, ВТБ, Мосбиржа, Алроса. Нефтянка за 2 дня подросла...
Да, в них свои риски — но они хоть дивы платят… А Аэрофлот… как был на уровне 2006 г., так и остался.

Кто какой цены и диф ждет?

Сергей Теряев, если без шуток. Справедливая цена от 25 до 70 руб.
Дивы я бы вообще не ждал. Они какие дивы хотят, такие и платят.
На данный момент огромное количество компаний по интересной цене можно купить. В сторону аэрофлота я бы вообще не смотрел. драйверов роста вообще никаких.

Dur, какие именно уважаемый?

Кто какой цены и диф ждет?

Сергей Теряев, если без шуток. Справедливая цена от 25 до 70 руб.
Дивы я бы вообще не ждал. Они какие дивы хотят, такие и платят.
На данный момент огромное количество компаний по интересной цене можно купить. В сторону аэрофлота я бы вообще не смотрел. драйверов роста вообще никаких.

Кто какой цены и диф ждет?

Скормят ему ютейр или s7 и всего делов, льют бумагу спецом для прихвата дешевой доли. Полеты запретили специально, а не потому что самолеты сломались, пилоты на месте, аэропорты целы. Зато ссыкуны как побежали начитавшись запретов да ограничений с корабля. Все пройдет и все вернется, только из-за борта эти уже всплывут прыгнувшие ссыкуны. Нефть, а значит и топливо дешевое.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) потребовала от крупнейшей российской авиакомпании «Аэрофлот» незамедлительно устранить нарушения в ценовой политике и обеспечить доступность авиабилетов, компенсировать затраты компании на вывоз россиян из других стран предлагается за счет увеличения транссибирских роялти, сообщили в ведомстве.

У меня всё больше ощущение, что Аэрофлот теряет не так много, как кажется. Не удивлюсь, если эти барыги ещё по итогу кого-нибудь поглотят, отожмут несколько рейсов и покажут и прирост прибыли за квартал.

макей, не так много??? Европа вся закрыта, в РФ тоже отменены все концерты, спортивные мероприятия, соответственно, внутренние перелеты также сильно снизились. Топ менеджеры отменяют все командировки. А зарплату то людям платить всем надо: начиная от пилотов и стюардесс, заканчивая грузчиками. Вы ещё считаете, что ара не так много теряет?

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) потребовала от крупнейшей российской авиакомпании «Аэрофлот» незамедлительно устранить нарушения в ценовой политике и обеспечить доступность авиабилетов, компенсировать затраты компании на вывоз россиян из других стран предлагается за счет увеличения транссибирских роялти, сообщили в ведомстве.

У меня всё больше ощущение, что Аэрофлот теряет не так много, как кажется. Не удивлюсь, если эти барыги ещё по итогу кого-нибудь поглотят, отожмут несколько рейсов и покажут и прирост прибыли за квартал.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) потребовала от крупнейшей российской авиакомпании «Аэрофлот» незамедлительно устранить нарушения в ценовой политике и обеспечить доступность авиабилетов, компенсировать затраты компании на вывоз россиян из других стран предлагается за счет увеличения транссибирских роялти, сообщили в ведомстве.

«Аэрофлот» в большей степени захеджирован от роста цены на нефть, чем от падения рубля. Кроме того, надо вернуть деньги за уже проданные билеты. Обанкротиться «Аэрофлоту», конечно, не дадут, компания получит поддержку, но очевидно, что авиацию ожидает непростой период, под вопросом и летний сезон, поэтому дивиденды маловеротяны. В ближайшие недели акции авиакомпаний будут торговаться с высокой волатильностью.