Облигации Синара - Транспортные Машины

swipe
Имя Доходн Лет до
погаш.
Объем выпуска,
млн руб
Дюрация Цена Купон, руб НКД, руб Дата купона Оферта
sСТМ 1P2 22.2% 0.1 10 000 0.10 98.85 43.38 35.04 2026-07-22
СТМ 1P4 18.2% 2.7 10 000 2.17 102.24 14.67 11.25 2026-06-24 2026-03-31
СТМ 1P3 18.4% 1.5 10 000 1.33 101.64 46.12 2.53 2026-09-11 2025-12-17
СТМ 1P5 18.0% 0.7 5 000 0.69 101.16 0 1.6 2026-07-14
Я эмитент
  1. Аватар Алексей С. Галицкий
    Переживёт ли "Синара ТМ" экономический кризис?

    Когда начнутся дефолты эмитентов? (ответ на сайте fapvdo.ru) 

    Если рассматривать финансовое состояние АО «Синара ТМ» со всех сторон, то лупа или микроскоп не понадобятся. Да, если честно, то и рассматривать компанию тщательно, нет необходимости. Достаточно взглянуть на предприятие только с одной стороны невооружённым взглядом, чтобы увидеть тот финансовый скачок, который совершили транспортные машины, вернее сама контора. Сравнивая текущий отчётный перёд с итогами 2020 финансового года, можно утверждать, что компания не просто растёт, она взлетела. Другой вопрос. Хватит ли у компании сил и топлива, чтобы преодолеть притяжение реалий и вырваться в открытый финансовый космос? Будем разбираться и следить. Хочется верить, что хоть кто-то умеет работать. Но… поживём-увидим.

    Переживёт ли "Синара ТМ" экономический кризис?

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  2. Аватар basterr
    А чё её так льют-то?

    Андрей Глебов, ну не только ее льют. все льют(
  3. Аватар basterr
    «Синара» осталась без заказов от московского транспорта на ₽0,4 трлн
    «Синара» сперва лишилась контракта на поставку и обслуживание трамвайных вагонов для нужд «Мосгортранса», а затем проиграла тендер на поставку и обслуживание 95 электричек для МЦД
    www.rbc.ru/business/26/11/2021/619ff5a89a7947c1dc66c69a

    Редактор Боб, у них РЖД основной клиент
  4. Аватар Редактор Боб
    «Синара» осталась без заказов от московского транспорта на ₽0,4 трлн
    «Синара» сперва лишилась контракта на поставку и обслуживание трамвайных вагонов для нужд «Мосгортранса», а затем проиграла тендер на поставку и обслуживание 95 электричек для МЦД
    www.rbc.ru/business/26/11/2021/619ff5a89a7947c1dc66c69a
  5. Аватар Алексей С. Галицкий
    Кстати, я писал о рейтингах здесь «Галицкий А.С. против «Эсперт РА»: Брусника, Балтийский лизинг, Калита» — fapvdo.ru/galickij-a-s-protiv-jekspert-ra-brusnika-baltijskij-lizing-kalita/>
  6. Аватар Алексей С. Галицкий
    Тем не менее, в моём блоге вы можете найти не одну контору, когда мой рейтинг и рейтинг Эксперт РА полностью совпадают или отличаются в пределах одного балла.
  7. Аватар Алексей С. Галицкий
    Да, не увидел. Есть рейтинг, но… Я ничего не считаю, я смотрю финансовое состояние, которое рискованное. Как Эксперт оценивает компанию я не знаю. Я знаю только одно, что Синара ведёт рискованный бизнес и финансовое состояние Синары ухудшается, о чем они сами рассказали в своём балансе за 2020 год. Сравните его с 2019 годом и убедитесь сами.
  8. Аватар basterr
    Ну и что? Тем более, что это не у Синары рейтинг, а у бумаг. Кроме того, я не рейтинг смотрю, а финансовое положение и динамику этого самого положения. Разницу ощущаете?

    Алексей Степанович Галицкий, это Синатры рейтинг. «Рейтинговое агентство «Эксперт РА» присвоило рейтинг кредитоспособности нефинансовой компании «Синара – Транспортные машины» на уровне ruA.»
    Не совсем понимаю смысла анализа компании с инвестиционным рейтингом. Считаете Экспер РА так сильно могут ошибиться?
  9. Аватар Алексей С. Галицкий
    Ну и что? Тем более, что это не у Синары рейтинг, а у бумаг. Кроме того, я не рейтинг смотрю, а финансовое положение и динамику этого самого положения. Разницу ощущаете?
  10. Аватар basterr
    Синара: куда привезёт инвесторов на транспортных машинах?

    Как и подобает большинству акционерных обществ, это ведение рискованного бизнеса. Риск этот достаточно высок в силу того, что у общества нет ничего своего, а если и есть, то в дочерних структурах. Дальше всё просто. Если не обанкротимся, то мы молодцы. Если обанкротимся, то кроме инвестора никто и ничего не потеряет. Значит мы опять молодцы.

    Синара: куда привезёт инвесторов на транспортных машинах?
    Анализ финансового состояния предприятия

    Финансовый анализ АО «Синара-Транспортные машины»

    Анализ финансового состояния АО «Синара-Транспортные машины» проводится с целью оценки:

    1. финансовой устойчивости;
    2. риска ведения бизнеса;
    3. инвестиционного риска

    с использованием бухгалтерской отчётности по российским стандартам (РСБУ)



    Авто-репост. Читать в блоге >>>

    Алексей Степанович Галицкий, у них рейтинг инвестиционный от Эксперт РА — ruA.
  11. Аватар Алексей С. Галицкий
    Синара: куда привезёт инвесторов на транспортных машинах?

    Как и подобает большинству акционерных обществ, это ведение рискованного бизнеса. Риск этот достаточно высок в силу того, что у общества нет ничего своего, а если и есть, то в дочерних структурах. Дальше всё просто. Если не обанкротимся, то мы молодцы. Если обанкротимся, то кроме инвестора никто и ничего не потеряет. Значит мы опять молодцы.

    Синара: куда привезёт инвесторов на транспортных машинах?
    Анализ финансового состояния предприятия

    Финансовый анализ АО «Синара-Транспортные машины»

    Анализ финансового состояния АО «Синара-Транспортные машины» проводится с целью оценки:

    1. финансовой устойчивости;
    2. риска ведения бизнеса;
    3. инвестиционного риска

    с использованием бухгалтерской отчётности по российским стандартам (РСБУ)



    Авто-репост. Читать в блоге >>>

Синара - Транспортные Машины

Холдинг «Синара-Транспортные Машины» – ведущий производитель железнодорожной техники, входящий в диверсифицированную Группу Синара. Уже почти 20 лет компания обеспечивает российские железные дороги современными поездами, необходимой техникой и сервисом, а городскую дорожную инфраструктуру – общественным транспортом.

СТМ производит новую модель скоростных поездов «Финист», грузовые электровозы постоянного тока, а также путевую технику для строительства, ремонта и обслуживания железнодорожной инфраструктуры. Кроме того, компания занимается ремонтом и сервисом локомотивов.

Ключевое направление работы – организация производства высокоскоростных электропоездов для ВСМ Москва – Санкт-Петербург, первой в стране высокоскоростной железнодорожной магистрали.

Чтобы купить облигации, выберите надежного брокера: