Облигации Самолет
| Имя | Доходн | Лет до погаш. |
Объем выпуска, млн руб |
Дюрация | Цена | Купон, руб | НКД, руб | Дата купона | Оферта |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| СамолетP18 | 26.6% | 3.0 | 15 000 | 2.17 | 100.4 | 19.73 | 6.58 | 2026-06-22 | |
| СамолетP15 | 39.4% | 1.2 | 5 000 | 0.18 | 97.55 | 16.03 | 14.42 | 2026-06-05 | 2026-08-07 |
| СамолетP11 | 35.1% | 1.7 | 20 000 | 0.64 | 96 | 129.64 | 79.78 | 2026-08-11 | 2027-02-12 |
| СамолетP13 | 31.2% | 0.7 | 24 500 | 0.61 | 96.2 | 17.26 | 2.3 | 2026-06-28 | 2026-02-03 |
| СамолетP14 | 40.1% | 1.1 | 20 000 | 1.04 | 82.77 | 0 | 2.36 | 2026-06-27 | 2025-02-05 |
| СамолетP20 | 28.7% | 0.3 | 2 500 | 0.32 | 98.7 | 17.47 | 1.16 | 2026-06-30 | |
| СамолетP16 | 26.2% | 1.9 | 3 000 | 1.49 | 102.98 | 20.96 | 11.18 | 2026-06-16 | |
| Самолет1P6 | 36.8% | 3.2 | 500 | 1.07 | 86.81 | 46.75 | 13.87 | 2026-08-05 | 2027-08-09 |
| Самолет 01 | 28.5% | 0.4 | 1 500 | 0.40 | 100 | 64.82 | 22.79 | 2026-07-31 | 2025-05-07 |
| Самолет2P3 | 24.7% | 4.8 | 1 000 | 1.84 | 98.6 | 17.67 | 2.36 | 2026-06-28 | 2029-09-13 |
| СамолетP19 | 28.1% | 2.6 | 5 000 | 1.03 | 96 | 17.26 | 16.68 | 2026-06-03 | 2027-08-02 |
| СамолетP21 | 27.0% | 2.5 | 1 000 | 2.12 | 79 | 534.25 | 53.42 | 2026-06-29 | |
| Самолет1P5 | 22.6% | 3.2 | 280 | 0.43 | 99.19 | 47.37 | 14.58 | 2026-08-04 | 2026-11-09 |
| Самолет1P4 | 21.0% | 2.5 | 500 | - | 98.13 | 42.38 | 34.93 | 2026-06-18 | 2027-03-23 |
| Самолет2P4 | 0.0% | 2.9 | 1 000 | - | 0 | 16.36 | 2026-07-29 | 2028-05-02 |
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Инсайт по облигациям «Самолета». Бумаги льют в рынок? Инсайт по облигациям «Самолета». Бумаги льют в рынок? В начале 2025 года «Самолет» объя...
Константин Двинский, Вас слушать, так это сделать вывод, что весь выкуп свой сам самолет и лил в рынок. Типо теперь бумаг у него не осталось и падение тела закончилось.
Инсайт по облигациям "Самолета". Бумаги льют в рынок?Инсайт по облигациям «Самолета». Бумаги льют в рынок? В начале 2025 года «Самолет» объявил оферту на выкуп облигаций и приобрел бумаги следующих серий:
▪️ БО-П12: 130 986 шт.
▪️ БО-П13: 1 783 357 шт.
▪️БО-П14: 444 158 шт.
▪️ БО-П15: 9 603 шт.Программа была рассчитана на сумму до 10 млрд рублей, однако владельцы облигаций принесли бумаги только на 2 млрд.
28 апреля 2026 года «Самолет» выплатил купон по 19 605 842 единицам облигаций четырнадцатой серии (общий выпуск — 20 млн ед.). Это означает, что 394 158 штук находились на балансе компании после оферты.
28 мая 2026 года «Самолет» выплатил купон уже по 19 998 129 единицам облигаций данной серии. Таким образом, на балансе компании осталось всего 1 871 шт.
Практически весь объем, выкупленный по оферте в начале 2025 года, был продан. Продавались ли бумаги в рынок? Подтверждений этому, разумеется, нет. Однако весь май цена находилась под серьезным давлением. Сейчас на балансе «Самолета» БО-П14 практически не осталось.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Belyj_golub, Значит ближайший выпуск P20 к погашению точно погасят без проблем
witosp, если верить МСФО Самолёта и рейтингу от АКРЫ, то проблем с обслуживанием долга в этом году не должно быть от слова совсем
Из МСФО за 2025 год:
Величина средств дольщиков на счетах эскроу по состоянию на 31 декабря 2025 года составила 368 млрд руб. Из них планируются к раскрытию в 2026 году 250 млрд руб. Кроме того, невыбранный лимит по кредитным линиям на 31 декабря 2025 года составил 614 млрд руб. Данных средств будет достаточно для продолжения строительства по текущим проектам и погашения краткосрочных обязательств в 2026 году.
Из рейтингового заключения АКРА от декабря 2025:
Согласно ожиданиям Агентства, средневзвешенный коэффициент краткосрочной ликвидности в период до 2028 года будет находиться на уровне выше 1,5х. Хотя в среднесрочной перспективе «Самолету» предстоит крупное погашение корпоративного долга, АКРА ожидает, что обязательства будут покрыты за счет имеющихся денежных средств и неиспользованных кредитных линий.
Если верить этим документам, то сложно объяснить без конспирологии как январское обращение к правительству, так и продажу с высоким YTM облигаций, находящихся на счёте депо эмитента в НРД- Самую доходную квальскую облигацию 14-ой серии (СамолетP14), Самолёт почти полностью распродал за последний месяц. Так, на 28 апреля, 19 605 842 облигаций из 20 млн. не находились на счёте депо эмитента в НРД (см. раскрытие e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=ucJlHGqHFECCjqD4DCevxw-B-B ). Месяцем позже, все облигации, кроме менее чем 2000, не на счёте депо эмитента (раскрытие e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=476hKzQo60WL3qTMo8u-AgQ-B-B ).
По бумаге СамолетP14 возможен, по идее, апсайд на пару процентов. Более сильный рост вряд ли будет, пока не перестанут лить бумаги 6 и 11 серии Самолет1P6 и СамолетP11, торгующиеся с YTM 37% и 35% соответственно 
бегите, судьба монополии повторится. 100%
zauralza, может хотя бы не 100% а 99% дашь?
🏅Самые доходные строительные облигации 🏗первого эшелонаСамолёт, Брусника, Эталон, СЭТЛ, ЛСР, А101Завершение льготных программ, снижение сп...
Кот.Финанс, Обзоры не открываются.Самолет выживет или будут спасать по типу to big to fail?
Lucky23, с какого он вообще выживать-то не собирается? Убыток за счет списания этого Марьино, а так вообще прибыль-бы была. В этом году уже дела у застройщиков лучше, ниже ставка, рост спроса зафиксирован. В Самолете даже в случае чего поддержкой банков на госуровне заручились, рестракт в банках, если он и будет, облигации вообще не затрагивает, это как с УС недавно было. Повторю вопрос, с какого он выживать-то не собирается?
Самолет
ПАО «ГК «Самолет» входит ряд ведущих российских девелоперских компаний полного цикла, реализующих масштабные объекты недвижимости.Чтобы купить облигации, выберите надежного брокера:
