| Имя | Доходн | Лет до погаш. |
Объем выпуска, млн руб |
Дюрация | Цена | Купон, руб | НКД, руб | Дата купона | Оферта |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| МОНОП 1P03 | 0.0% | 0.0 | 3 000 | - | 18.75 | 21.78 | 0 | 2026-01-25 | |
| МОНОП 1P07 | 0.0% | 1.5 | 1 375 | - | 18.36 | 18.9 | 0 | 2026-02-11 | |
| МОНОП 1P04 | 0.0% | 0.6 | 825 | - | 18.4 | 21.78 | 0 | 2026-02-10 | |
| МОНОП 1P05 | 0.0% | 0.9 | 500 | - | 18.3 | 20.96 | 0 | 2026-01-26 | |
| МОНОП 1P06 | 0.0% | 1.5 | 500 | - | 18.8 | 20.34 | 0 | 2026-02-19 | |
| МОНОП 1P01 | 0.0% | 1.7 | 290 | - | 20.47 | 0 | 0 | 2026-02-03 |
TRAKTOR нет ни какого дефолта. Паника. Я до 90% 5 шт куплю. И ниже так же по 5шт. 1р3
на ВК-видео и ютубе есть видео (недавнее) — «Рабы МОНОПОЛИИ...»
про взаимоотношение Монополии и водителей которые покупают(арендуют) у них г...
Мы обновляем сейчас базу данных и по эмитентам облигаций. В апреле Игорь Шимко брал интервью у ТОПов компании, изучая состояние отрасли https://nztrusfond.com/category/obzory/monopoliya-intervyu-kak-zhivet-logistika-pri-21-stavke/
АО «Монополия» — один из крупнейших игроков российского рынка автологистики и транспортных платформ. Компания исторически строила бизнес на модели asset-heavy — владении собственным флотом грузовиков и сцепок, обеспечивая перевозки силами компании. Однако с 2023 года происходит переход к asset-light платформе:
Стратегия направлена на превращение «Монополии» в цифрового интегратора на рынке грузоперевозок, где ключевым драйвером роста становятся IT-сервисы, а собственный парк постепенно выводится из операционной нагрузки.
… все плевались неделю, а потом выкупили, а после и вообще перекупили все?
АО «Монополия» — компания, которой принадлежит одноименная логистическая платформа, объединяющая участников рынка автомобильной логистики в цифровой среде с помощью сервисов и технологий. Основана в 2006 г. Штаб-квартира располагается в Санкт-Петербурге. В 2023 г. приобрела FTL-перевозчика Globaltruck (ПАО «Глобалтрак Менеджмент»).