Производство автомобилей в мире

27 марта 2019, 15:13
|
consar

Раз уж сегодня все про автопром, то я выложу удивительную новость: Автомобилей на душу населения в Китае в 3 раза меньше чем в России и в 10 раз меньше, чем в США. Так что им есть куда расти и мировые автопроизводители скоро плюнут на весь мир и уйдут в Китай. А место России в мировом автопроме чуть выше Турции и Ирана!!! Взято отсюда https://auto.vercity.ru/statistics/production/2018/ И для полноты картины сравните с 2008 или 2002 годами.

Ключевые слова:
автопром

2.6К | ★2

17 комментариев

В России спрос будет расти тем быстрее, чем дальше мы будем уходить во времени от совка, молодежь сейчас жизни себе без авто не мыслит. А у старшего поколения плотно засела мысль, что автомобиль — это роскошь

Добрый Енот

27 марта 2019, 15:38
Ответить

Михаил К, уже у всех есть автомобиль, население не растет, молодежи мало. За счет чего должен расти спрос?

Value

27 марта 2019, 15:52
Ответить

Value, тенденция будет позитивная в любом случае. Тот кто сейчас в 25 двигается на автомобиле, будет двигаться на нём и в 65. У нас огромный перекос сейчас в автомобилизации среди людей среднего/молодого возраста и пенсионерами, этот перекос будет сглаживаться постепенно

Добрый Енот

27 марта 2019, 15:58
Ответить

Михаил К, правильно, на том же автомобиле, что и сейчас :)))

consar

27 марта 2019, 16:03
Ответить

Михаил К, значит нашей автопромышленности есть куда падать. На «русский крест» рождаемости посмотрите. Численность молодежи видимо никогда не вернется даже к уровню 2006 года.
Вот подробный обзор количества учащихся/студентов в России https://spydell.livejournal.com/666493.html

consar

27 марта 2019, 15:53
Ответить

consar, рост будет если станут приезжать мигранты.

Value

27 марта 2019, 16:02
Ответить

Value, это да, только слабо они едут. Несмотря на их приток население 2-й год сокращается. Хохлы и грузины уже в Европу без виз едут, лет через 10 они даже узбеков примут. Конкуренция за мигрантов высокая :)))

consar

27 марта 2019, 16:06
Ответить

Value, они не поедут при столь низком курсе рубля. В россии эмигранские заработные платы — это 300-500 долларов в месяц. Зачем если в Европе платят 2500+? Разница почти в 7 раз.

А курс рубля не вырастет — правительство упаковывает всю валюту в фонды.

gluhov

27 марта 2019, 19:43
Ответить

Михаил К, наоборот. Владение частным автомобилем в крупном городе будет роскошью. Парковки по 500 руб./час и больше с ограничением мест, всякие поборы и штрафы, выделенные полосы для общественного транспорта, улицы без автомобильного движения и вот это всё. Будут выдавливать автомобили из городов. И правильно. При альтернативе в виде адекватно развитого общественного транспорта, возможно каких-то новых видах и такси они просто не нужны.

На Кураже

27 марта 2019, 22:04
Ответить

Китай и Индия — самые перспективные рынки сбыта для автопроизводителей...

Иванов Виктор

27 марта 2019, 16:05
Ответить

Иванов Виктор, Да и не только для автопроизводителей…

Иванов Виктор

27 марта 2019, 16:10
Ответить

Иванов Виктор, а еще индонезия, филиппины и. не скажу кто =)

gluhov

27 марта 2019, 19:42
Ответить

насчет Турции не удивительно, там много западных концернов давно инвестируют. И насчет Ирана тоже, но там ровно наоборот — только свои эконом тачанки, еще сильнее санкции закрутят нам и будем догонять ударным производством дешевых отечественых авто.

Антоныч

27 марта 2019, 16:14
Ответить

Задрали уже закомплексованные вечные студенты, ревниво сравнивающие Россию с другими странами.

Да! Мы тратим меньше туалетной бумаги, чем американцы! Но жопы у нас одинаковые!))

Сергей Симонов

27 марта 2019, 18:01
Ответить

Сергей Симонов, Тайланд — население 69 млн человек. Каждый ватник скажет что это бедная страна — он же тайских проституток в Паттае того сего.

А машин делает новых больше чем Россия и намного =((((((((

Как так? Вроды бы жопы одинаковы?

А я знаю ответ — в Тайланде хорошие дороги — поэтому тайцы столько машин покупают ;)

gluhov