Нефтяная империя или существует ли заговор среди нефти-добывающих компаний!!!

myfinday, электромобиль перестал быть лажей сравнительно недавно — с началом серийного выпуска емких литиевых аккумуляторов и развитием электроники.
Но даже сейчас запас хода бензиновых/дизельных машин на 50-100% превышает замечательную теслу. Не говоря уж об уровне автономности

myfinday, хана будет, когда удельная емкость аккумуляторов увеличится в 3-4 раза и начнется массовый переход грузового транспорта на электричество.

myfinday, ээээ
BMW Hydrogen 7 производился в 2007-2008 годах
водородный Toyota Mirai начал продаваться еще в 2013 году
Не говоря уж о том, что в блокадном Ленинграде ездили сотни машин на водороде
Так что та же история, что и с электромобилями — есть плюсы, есть минусы. Минусов больше

myfinday, чего вы все теслу пихаете в каждый пост про электроавтомобили?? Хоть раз ездили на ней? Она экономически не выгодна в текущей ситуации, абсолютно никак! Могу пример привести не для далекой америки, а для эксплуатации в России — 90кВт батарея требует примерно 100кВт для полной зарядки (10кВт потери на тепловыделение при зарядке), а на полной зарядке проезжает порядка 350 км с городском режиме. Электроэнергия сейчас у нас в Краснодарском крае около 5 рублей за кВт, то есть полный «бак» у теслы — 500р, для сравнения берем дизельную БМВ 3, которая стоит в 4 раза дешевле теслы при текущих ценах, а по уровню качества  даже превосходит ее. Дизель сейчас стоит около 34 рублей, полный бак 50л — 1700 руб, НО пробег на полном баке в городском режиме у БМВ будет около 700км, то есть по факту эксплуатация теслы обходится всего на 1 рубль дешевле с километра. Даже если учитывать пробег 100 000 т.км. в год, она только окупаться будет 60 лет :-)
В америке эл. энергия еще дороже, так что там вообще единственная причина покупки теслы — это ощущение причастности к некому будущему и эксплуатации хайтека.

myfinday, а вот этому не стоит прям так уж доверять
эдак вы и до «качеров» и «эфирных двигателей» и всяких генераторов Капанадзе дойдете :-)

Sss, в Москве ночной тариф — 1,43 за кВт. Т.е. полная заправка не 500 а 140 руб. Но вы правы в том, что Теслу у нас покупают не по экономическим соображениям.

У одного моего знакомого Тесла уже больше года. Он говорит, самый кайф в том, что каждое утро тебя ждет машина с «полным баком». Не беспокоишься лишний раз. Ну и динамика разгона, конечно, он когда демонстрировал мне старт со светофора, предупредил голову прислонить к подголовнику и не напрасно, скажу я вам. :-)

Андрей Касаткин, это в случае двухтарифного счетчика и заправки только ночью, но не везде есть двухтарифность и не забывайте, что в ближайшее время введут норму потребления эл энергии на человека, которой как раз хватит на 1 зарядку по льготной цене :-) 

Sss, все для людей! :-)

myfinday, 1970 могли заряжать аккумуляторы за несколько минут а тесломобиль сцка заряжается часов 10-12 на 100км)))))))
нас обманывают как лохов

netbook, ржу. Да, это же: http://youtu.be/JscQXDsSgco

DD___, двс приходит, а вот баксу еще не скоро, за баксом все высокотехнологичные компании