Странное авиашоу!

я это еще года 2 говорил своим на работе. езжайте в отпуска в турцию, египет. смотрите пирамиды, султанахмет. будет хоть что рассказать внукам в старости.
рад сам что побывал в итоге в 57 странах.
хотя это горькая радость конечно в свете событий нынешних…

Просто шаг за шагом вколачивают страну обратно в совок. Многие разъезжать по заграницам начали именно с Египта и Турции.

Это еще один шаг к айрон куртайн, вот и все. И в совке должна быть только одна авиакомпания, если кто не понял.

А биржи быть не должно.

Савка не будет это точно!
Будет закат доллара.

Ко всем пунктам автора добавлю Угандошивание малого бизнеса. Все в совок, на завод.Где столько заводов взять. Только этот совок будет с платной медициной, образованием и конским ценником на комуслуги.

Был совковый социализм, будет олигархический капитализм.
Биржу не отменят, т.к. надо же кое-кому на инсайдерстве тоже руки греть.

Точно! Огромный передел рынка по многим направлениям через введение новых административных мер, которые душат мелкий бизнес.

У нас в Волгограде… Мэрия Волгограда приняла решение: с 10 ноября прекращают работу практические все маршрутные такси. Уведомление об этом получили 47 волгоградских перевозчиков.Одно из главных условий контракта – замена подвижного состава. Вместо автобусов малой вместимости до 21 человека на линию должны выходить автобусы большой вместимости. Также должно быть согласовано новое расписание движения.......
Т.е идёт к монополизации и приток денег в меньшее количество рук… при том что многие удобные маршруты при авт.больше 22 чел. закроются по причине ни рентабельности… Опять во вред людям, это не власть а шакалы…

Автору +1.
Добавлю:
5. Население РФ наконец-то дружно едет отдыхать в Крым и Сочи, иначе все это никогда не окупится.

Все намного банальнее. Кризисные явления в экономике ведут к снижению финансовых потоков -> резко обостряется конкуренция, причем всеми возможными методами.

Что такое «Трансаэро»? Самая крупная частная авиакомпания России. Как думаете, кто может запустить самую крупную частную авиакомпанию в России, в отрасли где на каждом шагу пересечения с государственными интересами и регулированием? Типа местный бизнес-гений?

Бу-го-га (3 раза). Александр Плешаков — основатель, председатель совета директоров первой негосударственной авиационной компании «Трансаэро». Генеральный директор «Трансаэро» — Ольга Плешакова. Не, ну ладно — семейная бизнес-гениальность, случается.

Хто же маманя таких гениальных бизнесменов? Епта, да это же «аэробабушка» Анодина, вдова министра радиопромышленности СССР Плешакова, бывшая начальница ТУ Министерства Гражданской авиации СССР, ныне (фанфары) глава Международного авиационного комитета.

Того самого МАК, который намедни запретил эксплуатацию всех Боингов 737 в России.

Буду краток. Предельно заебала эта свора совдеповско-ельцинской элиты засунувшая во все возможные места своих деток, невесток и зятей. С наслаждением наблюдаю за тем, как оставшись без бабла они с хрустом и чавканием рвут глотки друг другу.

Короткое пожелание им — шоб они все побыстрей сдохли. Как показывает практика, для этого простой экономический кризис делает много больше, чем любая революция. Нам-то в принципе кроме своих цепей — терять особенно нечего. На попкорн пока хватает.

1) А много вы знаете про ТРАНСАЭРО?
2) Там делить нечего… Да вся Европа Египтос закрыла...
3) ОАЭ, ГОА, Тайланд, Вьетнам, Израиль… «Чем тебе дома плохо?»

Кстати, именно в том, что зажравшиеся элиты надежно перекрывают всем последующим поколениям доступ к социальным лифтам и есть главный секрет успехов США, выведших их на роль мирового лидера.

Суть в том, что в Штатах придумали, как оставить этот социальный лифт для молодых и энергичных, в то же время сохранив политическую стабильность в стране. «Выскочкам» предоставляется возможность заработать много и быстро. За одним важным исключением — власти они при этом практически не получают. Можно стать миллиардером за пару лет, но стать сенатором за этот же срок абсолютно невозможно. Сенаторству предшествует длительная политическая карьера, в ходе которой все неблагонадежные довольно быстро устраняются.

Увы, но вся «арабская весна», события на Украине и т.п. построены на том, что их власти вынуждены перекрывать и доступ к деньгам и к власти для представителей других кланов или просто «выскочек». Потому что государства США априори богаче любого бизнесмена, т.к. управляет печатным станком через прослойку ФРС, а государства построившие свою систему под копирку США — нет.

Именно по этой причине доллар и обеспечивает политическое лидерство США в мире, т.к. автоматически обеспечивает шаткость любого режима, чья валюта является всего лишь производной от доллара. Кстати, такой производной до сих пор является и рубль.

Если останется один Аэрофлот, то это будет уже не авиакомпания, будет авиапредприятие. Чартерные авиакомпании если все ликвидируют в РФ и правильно сделают!
И они чартерные не авиакомпании, посмотрите на глобальный авиационный альянс oneworld.com посмотрите скайтим, старальянс, разве в альянсах есть чартерные а.к? Чартерных а.к в альянсах международного уровня нет, не было в международных альянсах и Трансаэро, где было 60% чартеров туроператоров.
«Сибирь» — частная авиакомпания, но чартеров у неё и ее дочке Глобус никогда не было и Сибирь не работает с туроператорами.
Все рейсы «Сибири» из Новосибирска, Красноярска, Иркутска в Гонконг, Бангкок, Пхукет регулярные и доступны в свободной продаже на s7.ru
Я верю в авиацию России, верю регулярным рейсам и советую их северо-западу и западу
s7.ru/home/about/news/s7-airlines-lidiruet-v-mirovom-reytinge-punktualnosti

ВСЕ В НАШ КРЫМ! Самолетами аэрофлота!

Объем денежного потока уменьшился, соответственно нужно укрупнить структуры, что бы этот суженный денежный поток, проходил, через более узкий круг лиц приближенных к царю.

Германия призвала воздержаться от полётов в Египет — заботятся о народе.

Великобритания приостановила полёты в Шарм-эш-Шейх — цивилизация, Европа.

Словения отменила полёты в Египет — молодцы ребята, безопасность — превыше всего!

Россия отменила полёты в Египет — обратно в совок, Путин — царь, Крым — наш, железный занавес

Скорее похоже на то, что зачищают рынок для иностранных перевозчиков. Иначе я не понимаю зачем Корейские и арабские авиалинии рекламируются на России24