Управляемые убытки

На этих выходных решил посмотреть видео на ютюбе про авиакатастрофы и их причины.
Оказалось, что больше всего людей гибнет в авиакатастрофах относящихся к Столкновениям с землёй в управляемом полёте (CFIT).
CFIT это когда исправный и нормально работающий самолет управляемый экипажем в штатном режиме, сталкивается с земной, водной поверхностью или неподвижными препятствиями.

Это мне напомнило ситуации, которые периодически происходят в трейдинге, когда обычной вход по системе превращается в огромный убыток, который легко можно было избежать.

Одной из основных причин этого, по аналогии с авиакатастрофами, является loss of situational awareness (т.е. если перевести буквально — потеря осознания ситуации).
Признаками этого являются:

• отклонение от своей стратегии (метода торговли)  - когда скальперы становятся инвесторами или после хорошего входа просто не закрыл сделку в прибыль надеясь на бОльшую прибыль и в результате закрыл с небольшим убытком.
• превышение ограничений и нарушение правил — слишком большой объем сделки и т.п.
• отвлечение на посторонние вещи

 

Сомневаюсь, что быть командиром воздушного судна вызывает меньше эмоций, чем трейдинг, особенно если представить себе весь процесс — взлет, сам полет в разных метеорологических условиях и посадка. Но у пилотов есть дополнительная подготовка и почти везде пилоты летают по двое минимум, а трейдер почти всегда один.

Итак, в трейдинге будет полезным перенять из авиации следующие правила:

• Sterile Cockpit Rule — никаких посторонних отвлечений в важные моменты трейдинга
• следить за своей situational awareness

Было бы хорошо, если бы в торговые платформы можно было включить системы предупреждения наподобие этой:

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.