"Зеленые облигации" и индекс устойчивого развития - скам от МосБиржи и АКРА на примере ЕвроТранса?

На рынке есть «зеленые облигации» ЕвроТранса — выпуски 001Р-01 и 002Р-02 с погашением в 2031 году.

• Облигации с помпой вошли в индекс устойчивого развития Московской Биржи
• Облигации презентовались как длинные деньги с пониженным купоном для осуществления «зелёной» повестки
• Агентство АКРА подтверждало рейтинг АА
• Агентство АКРА и эмитент заявляли об обособлении инвестиций в электрозарядки и прочий модный экопереход (ветряные мельницы).
• Агентство АКРА и эмитент заявляли об обособлении доходов и расходов.

На практике:

— облигации торгуются по 4% от номинала — ниже чем необеспеченные и без обособления активов, доходов и расходов биржевые облигации ЕвроТранса, которые сейчас стоят 6-10% от номинала.

— солнечные зарядки есть, работают (в отличие от бензиновых колонок), инвестиции осуществлены — но обособления никакого нет. По слухам на действующих заправках Трасса расплачиваются кэшем.

Получается, что вся инфраструктура в лице АКРА и Биржи серьёзно недоговаривали инвесторам о рисках и об обособлении активов.

В случае полной невыплаты по данным облигациям это похоже на крах всего рынка «зеленых облигаций» и «зеленой» повестки для рынка.

Особенно заметно выступление Председателя Совдиректоров МосБиржи С.Швецова, который упомянул о крахе рынка ЦФА в случае невыплат по облигациям ЕвроТранса, но про рынок «зеленых облигаций» умолчал. Видно для Биржи ЦФА важнее экологии или Биржа не хочет отсвечивать своё соучастие в скаме (а он станет таковым, если по облигациям ничего не заплатят) посредством включения облигации в зелёный индекс МосБиржи.

P.S. Держу «зеленые» облигации в портфеле (небольшой объем) — это так называемый «тест» на возможный скам нашего рынка Московской Биржи и рейтингового агентства АКРА, да и всех прочих институтов, пропагандирующих за «озеленение».