Новости рынков | Новое правительство Сирии на фоне блокады Ормузского пролива предлагает превратить страну в альтернативный сухопутный коридор для поставок нефти из Персидского залива в Европу — The Washington Post

Текущая ситуация (с апреля 2026 г.): около 5 тыс. грузовиков в день уже перевозят нефтепродукты из Ирака в сирийский порт Банияс в обход Ормузского пролива.

Долгосрочный план: строительство нефтепровода Басра–Банияс (1 600 км). Инвестиции — $5,7 млрд, мощность — 2 млн баррелей в день, срок реализации — как минимум 2,5 года.

Поддержка: администрация Трампа поддержала проект в июле 2026 года. Спецпосланник Трампа Том Баррак заявил, что трубопровод может сделать Ормузский пролив «досадным воспоминанием» (an afterthought).

Операторы: консорциум из Chevron, TotalEnergies, сирийских и катарских инвесторов.

Ключевые риски:
– внутренняя нестабильность в Сирии (президент Ахмед аш-Шараа, бывший боевик, не полностью контролирует страну, действуют ячейки ИГИЛ);
– угроза атак на трубопровод в западном Ираке со стороны проиранских ополченцев.