Про пиндостан правильно написали.

Никакой честной конкуренции там нет. Честная конкуренция — это когда цена на один тот же товар одинаковая, просто один продавец предоставляет лучше сервис чем другой. 
Может оно где-то работает на низком уровне…. Но в целом нет. 
Приведу казалось бы самый простой бизнес. 
Перекуп БУ автомобилей. Есть условный авто ру с ценами, и -
пробег возраст и состояние авто. От этого зависит спрос и ценник. Мол найди машину лучше чем у конкурентов, и ты ее продашь. 
Тип все просто, да?...
Даже есть аукционы Манхайм, Адеса, Копарт и куча мелких, где есть отчеты о состоянии и цены. 
Комиссии: продавец платит 3% и покупатель 2%. 
Вкруг эта шарага забирает от стоимости авто 5%. 
Ниче си комис! Кто не знает в день продается на крупных ауках по 6000-8000 горбылей. 
Доставить авто на аукцион еще 200-300 баксов. То есть угар что продавца что покупателя уже 3-4% от авто. 
Если кто думает, что купив на ауке тачку можно поставить ее по блу буку на 10-15% выше и замотать — наивность уровня Шадрин (купил пока упало, потом вырастет)
Продать в розницу по такой цене можно лишь при условиях наличия большой дилерской и финансирования. Из под полы с стоянки сидя в ларьке — максимум можно продать мигранту из снг. 


Соответственно как завещал Куйбышев — до санфранциско и обратно… на зону а потом домой. 
Какой выход у всех этих нигеров и прочих мигрантов?
Правильно! Обманывать!!!
Самый распространенный варик(был) — мотать пробеги. В своё время люди зарабатывали на этом состояния. Купил на одном ауке с пробегом 200 т., ночью!!! мотанул аналоговый спидометр и на соседнем ауке с утреца уже +2-3 тыщи баксов на кармане. Сей схематоз работал до 2000х. 
Дальше в игру вошел карфакс с единой базой по пробегам, куда все ауки отчитывались.
Но был один момэнт. Дилеры еще не отчитывались в эти базы. Машины, которые приезжали на ТО — пробеги не попадали в базу.
То есть можно было купить тачку с пробегом 130 тыщ без записей в карфаксе, мотануть на 30 и на аукцион. 😂😂
Схематоз работал до поры до времени пока люди не стали проверять пробеги у дилера особенно если обращались по гарантии, которой уже не было. 
И пошло поехало. Массовые возвраты на аукционы. И, внимание, к проблеме подключилось ЦРУ. 
Многие крупные дилера даже сидели по 3-5 лет за смотку. Но вышли под соглашение с цру о стукачестве. 
Праильно тут написали, что Сукерберг — стукач и работает с органами.
На СЛ несколько человек занимаются тем же, так что не пишите все подряд. 
Смотал машину, стуканул кто тебе такую продал под смотку, и уже ты законопослушный пиндостанин! Вот так там все и работает. Нью кар дилер берет авто в трейд-ин, бьет ее по всем базам, если чистая, то ставит с чистым сердцем 5000 миль пробега, и на аукционе такая тачка делает +10...15% к рынку. Обычная инсайдерская торговля Похожие схемы были с домами. + сколько «билось» народу под страховку — вообще не сосчитать.  
А то тут расписали нью васюки шо мол тама конкуренция и свобода. Мошенник на мошеннике и стукач на стукаче! На этом и держится эта «честная» конкуренция.