Инвестиция в автомобиль

Русские — почти никто конечно не утруждает себя такими расчетами. Все просто хотят быть на крутой тачке, круче чем у соседа.

в городе мы ездим только на такси и на метро,
а машина только за город нужна чтоб ездить — на рыбалку или просто куда-нибудь.

Смотря какую машину покупать конечно, я в свое время брал Хонду Аккорд 2001 года выпуска 180 л\с с Японии привезли без пробега по России отьздил 2 года заливал только бензин и масло менял владел с 2008 по 2010 покупал за 300 тысяч продал за эти же деньги, так вот жлею до сих пор, и сейчас даже за 350 тыс в таком состоянии не найти продовал бы сейчас её за 340 за один день бы улетела хоть и с правым рулем.

т. к. мне вообще непонятно зачем в городе париться собственной машиной, за которой нужно следить и так далее, когда можно любую какую хочешь тачку вызвать такси и доехать с какими угодно понтами или без понтов, или как угодно, и без нервяков по поводу штрафов, безопасности, алкоголя в крови, своего настроения, состояния и т.д.

Михаил — молодец! Все у тебя будет пучком. Если будешь вести личную экономику в таком же духе.

Я вот прошлым годом задумался о машине, но покупать так и не стал. Не нужна она. На работу ездить не реально. А в выходные если понадобиться — дешевле на такси будет, чем машину содержать:)

у меня был случай с машиной, купив ее б.у. и эксплуатировав ее каждый день в течении 2-х лет, продал за ту же цену, что и купил.) То ли рынок был таким или мАрка и модель тоже важна при вложении в автомобиль.)

Новые покупают при выезде из автосалона сразу минус 10% от стоимости авто.

хмы повезло что за 540 нашел лоха на 3х летку хотя пробег13тк мож по этому а так сча ценник 400 на такой авто )))

я последнее время почти всегда стал использовать приложение Яндекс.Такси — вызвал с айфона, через 10 минут приехали, все официально, суммы более чем вменяемые. Например от Золотого Вавилона (Район ВДНХ) до Щелковской вчера ехал за 400 руб. Из Шереметьево позавчера до той же Щелковской — 1250 руб.
Опять же — хочешь, выбрал эконом-такси, хочешь — средний класс, хочешь — бизнес. Друзья тоже вовсю такси через яндекс вызывают

об авто поговорили, теперь можно и о девушках)))))

Я даже не сомневался в содержании топика))))

вот нашел боян еще тот конечно )))))))))))))))))

Трейдер миллионерНа популярном сайте для трейдеров появилось письмо от 25-летней девушки, которая пишет буквально следующее: Что делать? Я – красивая, веселая, умная 25-летняя девушка. Я не из Москвы. Хочу выйти замуж за парня, который зарабатывает в год не меньше 200 тысяч долларов, потому что хочу иметь возможность сидеть дома с нашими будущими детьми.Я понимаю, как это звучит, но 200 тысяч в год – это сегодня доходы среднего класса в Москве, так что не чересчур. Есть на этом сайте парни, которые зарабатывают 200 тыс. долларов в год или больше, или их жены? Подскажите! Я встречалась с бизнесменом, который зарабатывает примерно 50-100 тысяч в год, но я сказала себе: Стоп! 100 тысяч не приведут меня в дом в центре Москвы.Вот что меня интересует в особенности:1.Где вы, одинокие богатые мужчины, проводите свободное время? Дайте мне адреса: бары, рестораны, спортзалы.2.На какой возраст мне ориентироваться (мне 25)3.Почему некоторые женщины, ведущие роскошную жизнь, так просты? Я видела действительно «простых бабенок», скучных, с которыми не о чем поговорить; но они замужем за невероятно богатыми мужчинами. И я видела чертовски привлекательных девчонок, которые скучают в баре в одиночестве. В чем тут дело? Я бы не искала парня, которого ищу, если бы не была абсолютно уверена, что смогу подойти ему по всем параметрам: внешний вид, культура, ум, умение вести хозяйство и хранить тепло домашнего очага.Ее письмо не осталось без внимания: парень, зарабатывающий более полумиллиона в год, ответил на ее предложение как настоящий финансист и трейдер: Я прочитал твой пост с большим интересом, и внимательно обдумал твою дилемму. Предлагаю анализ твоего затруднительного положения. Во-первых, я не зря трачу твое время: я подхожу под твои требования, так как зарабатываю больше, чем 500 тысяч долларов в год. И вот как я все это вижу. Твое предложение, с точки зрения такого парня как я – однозначно плохая сделка, и вот почему: Если выбросить из твоего письма все лишнее, ты предлагаешь простую сделку: ты предлагаешь свою красоту в обмен на мои деньги. Прекрасно. Но вот в чем проблема: твоя красота будет увядать, а мой капитал будет только расти… фактически, вероятность увеличения моего капитала очень высока, но ты красивее точно не станешь! Так что на языке экономики ты – обесценивающийся актив, а я – доходный актив. И ты не просто обесценивающийся актив, твоя ценность падает все быстрее и быстрее! Позволь объяснить: тебе сейчас 25, и ты наверняка будешь привлекать внимание мужчин еще лет 5, но с каждым годом все меньше. В 35 на тебя никто не посмотрит.Здесь на фондовой бирже мы бы назвали тебя «торговой позицией», а жениться на тебе – это все равно что «купить и держать». Но покупать тебя (о чем ты и просишь) – это плохой бизнес, так что я бы лучше взял в аренду. Если мои слова тебе покажутся жестокими, задумайся вот над чем. Если мои деньги исчезнут, так же поступишь и ты; так что когда твоя красота увянет, мне нужен будет способ выйти из этого актива. Это очень просто. Так что сделка, которая имеет смысл – это свидания, но не свадьба.Отдельно хочу заметить, что в своей ранней карьере я многое понял об эффективности рынка. И я удивлен, что такая «красивая, веселая, умная», как ты, до сих пор не нашла себе дурочка с деньгами, длякоторого твой актив как то может котироваться. Мне трудно поверить, что для такой привлекательной девушки, как ты себе описываешь, еще не нашлись 200 тыс. $ в год.Кстати, ты всегда можешь найти способ заработать деньги сама: в таком случае нам бы не пришлось вести этот трудный разговор. В общем, хочу сказать, что ты на правильном пути – классическая стратегия «выжми и выброси». Надеюсь, я помог тебе. Да, если будешь готова обсудить какие-либо варианты аренды – дай мне знать!

++++
здравый расчет!!!

Михаил, поддержу твои расчеты. По той же причине продал авто в семье и не потому что деньги нужны (спокойно могу купить авто за 1,5 ляма), просто не вижу в этом смысла.
Несмотря на то что у нас такси в Казани стоит около 200 рублей я мог в день (теоретически) могу заказывать 2,3 такси в день. На работу езжу на велике — 20 минут и я на месте (расходы на велик, аксессуары, + велокостюм незначительны по сравнению с расходами на авто). Жена тоже видя пробки в городе пока не горит желанием получать права (сама против авто в семье, так как не видит в нем смысла). Однако скажу, есть еще психологический момент, коллеги по статусу (нач. отделов в крупной организации) имеют авто за «лям сверху» и смотрят на меня недоуменно. Для них статус превыше всяких экономических расчётов. Честно это нарягает.

Давно пропагандирую эти мысли, кстати в инете есть калькулятор во сколько обходится авто, но народ всё равно скупает машины, стоит в пробках, залазит в долги и кредиты, ругается но всё равно ездит.Вот что значит манипуляция массовым сознанием!

XTick, когда у тебя было их уже штук 30 эмоций просто нет или есть когда квиток на налог приходит)))

Я мыслю совсем по другому! Инвестиция в авто, ничем не отличается от инвестиций в женщин. У.Баффет, У.Баффет, У.Баффет....--->"… Не сотвори себе кумира..."

Я о чем? Господа инвесторы и спекулянты! Вы абсолютно забываете то, что деньги нужны для проживания жизни. Я более чем уверен, что ТС перед покупкой Мазды осознавал то, что это никак не инвестиция, а осуществление его мечты!!!
_______________
"… В январе 2010 сбылась моя мечта — покупка новой иномарки из салона..."
________________
Теперь инвесторы, посмотрите на все с другой стороны! Да, Баффет крут своим кошельком и тем что этот кошелек набил он сам. Тут «письками» мерятся с ним не стоит!

Вам не кажется что вы заболеваете? Вы реальные наркоманы биржевые! Почему? Потому что начинаете любую покупку приравнивать к инвестициям. ЭТО ДОЛЖНО быть раздельно!!!
С одной стороны ИНВЕСТИЦИИ, КАПИТАЛ, ПРИБЫЛЬ---С другой стороны МЕЧТЫ, ЦЕЛИ, ВООБРАЖЕНИЯ и т.п. Первое должно уметь оплачивать второе.Это и есть гармония в трейдинге!
**********
(как пример)Я не знаю как Вы, Но я хочу кататься на хорошем авто, попутешествовать по всему миру, попробовать и увидеть все В 35-45 лет, чем сидеть на чемодане с деньгами и радоваться что я мегакрутой!!! Потому как в 70 лет мне как то будет не до Феррари и красотокю)))))) Ну вы поняли о чем я!

Ты упустил несколько моментов. Во-первых бензин за три года тоже дорожал, и ты не вывел среднюю стоимость бензина, а поставил максимальную, но ты не заливал каждый раз по 30 рублей 3 года назад. Раз уж быть точным.

Далее, авто это относится к качеству жизни, раз считаешь что существуют потери от качества жизни, то придется отказаться и от многого другого, скажем от еды и дома. Зачем тебе дом, сколько платить за отопление и налоги, снимай какую-нибудь конуру в бараке за городом, зачем тебе икра на бутерброде, лопай кашу и трескай картошку. И вместо машины разумеется в прокуренном салоне таксистов, слушая шансон и жди их когда приедут. При этом поедь в другой город и стоимость поездки возрастет в десятки раз. Если твой сын поедет к своей девушке на машине, то их будет сопровождать таксист. Это однозначно. Или надо искать место где парковать велосипед, хотя его тоже надо обслуживать.

-711-40-32+540=-933+540=-243 — тут ошибки в расчетах нет ли?

Инвестиция в авто для жизни (не для работы) одна из самых глупых… на такси дешевле ездить, а на работу на метро удобней если тащить ни чего особо не надо :) Авто это вообще не инвестиция, а трата денажек для удобства или престижу :) Хрен знает но у самого под окном стоит :) но уж точно ни когда не рассматривал авто как инвестицию, спорт кар эксклюзивный или раритет это может быть.

Я тебе скажу только одну очень важную вещь, чтобы ты знал понятие. Экономия это не ограничение, а это когда ты получаешь тот же товар, но тратишь при этом меньше денег. Ту же мазду ты бы мог сторговаться в автосалоне, если бы взял прайсы конкурентов и зачеркивал ценники маркером, типа с тобой торговались, я всегда так делаю, и скинул минимум 90-100 штук. Речь в экономии на машинах может идти только когда идет явная переплата за брэнд при одинаковом качестве. например, мазда и бмв. Если у машине хорошие ходовые качества, удобный и приятный салон, не важно прослужат они 10 лет или 20, все равно менять.

Я торгую дома и по этому куда-либо ездить мне надо редко. Бывает езжу на рыбалку. Для этого случая стоит машинка подобающая, но регистрировать я ее не стал. Останавливали меня гаишники пару раз, но я немного подшаманивал с документами и они не могли понять в чем проблема (почему я без номеров и транзитов). Да и на дороге в городе видят что без номеров не лезет никто с подрезами и не сигналят типа не тупи.

Я тоже долго думал на эту тему. И долго не понимал, почему люди тратят бешеные деньги на автомобили, беря при этом кредиты на 5-10 лет. Потом понял.
Все люди живут только ради удовольствия. Даже когда они живут ради работы или детей все равно извлекают из этого удовольствие.
Автор статьи извлекает удовольствие из накопления и зарабатывания и получает неудовлетворение от трат (я, кстати, такой же).
Люди, которые берут кредит под мерседесы получают от этого удовольствие не меньшее, а может и большее чем от накоплений. Так как удовольствие, комфорт, благополучие — смысл нашей жизни, то они его с успехом достигают. А так как деньги — это воздух (по сути, иллюзия), то не известно, кто еще из нас умнее. Ум – тоже, по сути, иллюзия.

Так что, каждый др… ит, как он хочет.

PS: Бескрайне завидую тем людям, которые побывали и в том и в другом мире. (как потребления, так и накопления). У меня пока не получается потреблять — довольно, кстати, тяжелое занятие.

Спасибо за топик! Раньше только догадывался а теперь и кончательно убедился в нецелесообразности покупки авто. Да и куда на нём ездить то… пробки вокруг :) живу в Москве…

1 пост, который дочитал до конца за последние 2 недели на смартлабе, сам люблю такие подсчеты производить

Хочу тож вставить свои три копейки. Надо осозавать грань между инвестицией и выкидыванием денег.И это касается не только авто. Выкидывание денег должно приносить «удовольствие»(тут ещё много синонимов можно...)!!! И выкидывание денег — это (если есть такая ВОЗМОЖНОСТЬ) твоё волеизявление, твоё право, лучше, если с максимальным кайфом. Главное — чтобы это не стало манией и болезнью… или ошибкой. А инвестиции должны приносить доход. Машина, еда, одежда, образование, лечение приводят к тому что ты больше зарабатываешь — это оправданная ивестиция. В противном случае ты «должен» хотя бы получить «удовольствие-удовлетворение». Вот где-то здесь водораздел спора… З.Ы. В молодости для меня авто — трата в удовольствие (ну надо через это пройти!!!), птом авто стало инвестицией, сейчас мне авто не нужно, т.к. это будет тратой без должного кайфа)))

Автомобиль требует приличных ежегодный расходов. Посему он есть что угодно, но только не инвестиция.

Михаил Понамаренко, а сколько лет было б.у. Mercedes Viano при покупке?

ребята, а когда вы продукты питания в магазине покупаете, они вообще целиком и полностью в дерьмо превращаются после цикла потребления. а жить с девушкой, водить ее по ресторанам и тп следуя данной морали вообще преступно — бесцельно потраченные кровные следует по Баффету положить в банк, или еще лучше, в маржинальную рулетку ФОРТС.

Вспомнился один момент из книги Тинькова

Продав компьютер, я полетел в Тюмень и купил свою первую «девятку» цвета «мокрый асфальт» то ли за 25, то ли за 35 тысяч рублей. С длинным крылом – для тех, кто понимает. Номер машины был с серией «ТЮ», и я автоматически стал «тюменским». Водить я почти не умел, и Сергей Абакумов помогал мне гнать машину. При въезде в Ленинград он сказал, что устал. И я сел за руль. Как я рулил вдоль Московского универмага – это надо было видеть! Но всё же доехал до Васильевского острова.
Рина была недовольна: «Я всё лето горбатилась, возила на себе по 10 юбок, а ты взял и машину купил». И она была права: в Европе мы экономили на всём, часто голодали – валюту тратить было жалко. Например, в Германии кебаб стоил одну марку, а в Союзе на эту марку можно жить целую неделю. Мы отказывали себе в ужине, заменяя его сексом. Голодали, чтобы заработать деньги. А я, как последняя свинья, взял и купил себе «девятку»! Рина, прости! Но помнишь, как мы на этой «девятке» всего за три часа с Васильевского острова добирались до твоего родного Кохтла-Ярве?"
Я купил машину на все деньги, потому что был уверен: скоро заработаю ещё. Так и получилось. В 1990 году я познакомился с Андреем Рогачёвым, который позже создал розничную сеть «Пятёрочка» и стал самым богатым человеком Петербурга."

вот скряги собрались! Купи жене резиновые сапоги, нафиг кожанные, зимой ходи в фуфайке-тепло и экологично ну и жене тоже фуфайку купи… продолжать можно бесконечно, но что толку

мыжешь в потреблядском обществе живём. значит надо потреблядствовать. и чем больше тем лучше. если не будете так делать то и не будет роста рынков, не будет лохо-инвестором, не будет и у вас на что купить даже мазду 3.

тачки, это хорошо, тачки нужны. Можно в Египет только ездить, можно везде ужиматься, можно из всех джинсов сделать шорты)))
только Баффету пудет поф....)))

Инвестиции в авто нужно делать так-купил 15 лет ваз 2106 за 50т.р, отдал в качестве металлолома, по программе утилизации, за 50 т.р

тема не новая
alisaslut.ru/содержание-машины-дороже-зарплаты/

Если еще не хулиардер и необходимо считать деньги для покупки машины. Покупайте тачки 3-5 летние «из под мамы» или «дяди за 50»
Машинки обычно в идеальном состояние, пройдены в автоценте все ТО (штампы ТО в книжке прилагаются)
и на спидометре с 20- до 50 тыщ км. С скидкой от новой как минимум 30% .(бонусом обычно хорошая комплектация дополнительно и диски с зимней резиной )
Катаешься в свое удовольствие 3-4 года и продаешь за тоже бабло что и купил. Проверено два раза -)))

«Инвестиция в автомобиль»? В Мазду? ))) Забавно.
Я покупаю(меняю) авто раз в 4-5 лет не для подсчётов моих расходов, а для удовольствия от вождения и текущих фин возможностей (автокредитами не пользуюсь). Причем мне абсолютно всё равно на чём ездит сосед и приятель по работе, а также на возможности такси.

Супер)! Вы написали о том, что я интуитивно давно «знаю», но математических расчетов не делала.))) Все издержки, включая стресс сопровождают «имение» собственного авто. Для меня выгодней иметь собственного водителя с личным авто, не пользуясь услугами ежедневно (ну или такси).
Почему так? Я еще не обрела той финансовой свободы, которая мне позволит купить (или принять в подарок) авто, которое мне действительно нравится, от которого я буду испытывать истинное удовольствие! Это желание вообще не имеет отношения к передвижениям по городу «по необходимости».

Город Батайск?

Население чуть за 100 000…
Есть пробки на дорогах?

есть такие машины, которые через 3 года стоят как новые в абс. выражении, но не немцы, немцы обычно жестко падают, несмотря на цену…

а в еду или одежду тоже «инвестируете»
ряд ученых в корее утверждают, что рост «возраста дожития» в стране связан, в том числе и с массовым употреблением после войны Доширака (который там изобрели)

Вы готовы свою семью перевести на него? витамины в аптеке, физраствора еще поколоть и организм ПОЛНОСТЬЮ обеспечен нужным :)

вместо зимних сапог супруге — лапти и тд

кстати — «матрешка» без каски, это очень опрометчиво
я не знаю, как у вас с угонами, но в мск и спб это была весьма «гоняемая» машина

б/у машина выгодная покупка (2,3 года) зим. резина, тонировка, сигналка с автозапуском.

купи самокат и катайся

Не понятно, накуя такую машину покупать для маминых покатушек? Проявите свою любовь к маме в чем то другом.
А исходя из текста вывод один — купил машину для понта, что бы была, толком никуда на ней не ездили (13000 км/3 года) а сейчас локти кусает накуя… Умом россию не понять, аршином общим не измерить.

Скажу вам честно друзья — всякая машина надоедает максимум через год.
У меня была японка недорогая — хотел дорогую.
Потом появился мерс. Покайфовал первое время. Сча эмоций никаких не вызывает. ну комфортно но не более.
Теперь мне нравятся машины от 4 млн.р Но думаю как только я заработаю и приобрету себе дорогую машину от 4-5 млн р. Мне станет со временем вообще пофиг на авто. Да мне и сейчас уже всёравно. Зашел на днях в БМВ салон. Посидел во всём. Прокачанные х6 х5 и 6 серия. Вот честно ничего эмоций особых не вызывает. Как раньше. Старею наверно.

Если за год не наезжаешь ~ 25к км или больше нет смысла вообще покупать авто, кстати читал где-то лет 6 назад, что состоятельные американцы и европейцы не покупают машины дороже 10к S

Номинально расчёт верный. Примеряя к себе, замечу: не учтено время ожидания такси — например, у нас в городе такси можно ждать 40 минут, хотя город 15 км в диаметре. Кроме того, машина — это большая коляска: загружаешь детей и везёшь, куда надо. И третье: дальние семейные поездки обходятся дешевле, чем в плацкарте.