❤️ Новая любовь ❤️

⏰ Последние полгода я только и делал, что искал ту самую — единственную и неповторимую облигацию, с которой можно было бы со спокойной душой и за падением фондового рынка наблюдать, и за снижение ставки перед телевизором болеть.

✏️ И не сказать, что в этом деле я отличаюсь какой-то особой требовательностью: дюрация подольше, да купон побольше. Главное чтобы характер не был строптивым — преддефолтного рейтинга и постоянной нервотрепки нам не надо — и, пожалуйста, без навязчивых подружек в виде всякого рода амортизаций и оферт. А большего и желать грех.

💼 За эти долгие шесть месяцев я успел перепробовать всякого. Всех уже и не упомнить: ГТЛК, Евротранс, прости Господи, АПРИ и даже ТГК-14 в различных её ипостасях. Однако, как только я обращал свой взор на очередную перспективную бумагу идеально подходящую для пополнения моего инвестиционного портфеля, тут же оказывалось, что она та еще блудница: гуляет по рукам быстрее, чем я успеваю её докупать. Ажиотаж на рынке бешеный, сами понимаете. Конкуренция высокая. Вот и я не успевал оглянуться, как ценник устремлялся ввысь, роняя ниже плинтуса не только доходность, но и желание добирать эту самую грязную облигацию после чужих немытых рук.

🔎 К слову о ТГК-14: с ней у нас получились самые продуктивные и продолжительные отношения. Взять её с пылу с жару на первичном размещении мне тогда не посчастливилось, однако понабрать за обе щеки на 60 с лишним тысяч впоследствии все-таки удалось. Правда, потом пришлось в экстренном порядке проверять, того ли мне за щеки напихали, когда товарищи полицейские пришли забрать генерального директора компании немного посидеть в тюрьме, но это уже совсем другая история.

⭐️ И вот, удача наконец-таки улыбнулась и Вашему покорному слуге: многострадальный Самолет, в свое время изрядно потрепавший мне нервов своим затяжным падением, размещался по крайне выгодным условиям. Признаться честно, на стопроцентную аллокацию и высокий купон надежды были крайне призрачными, однако, отбросив сомнения, мной было принято волевое решение попробовать себя в битве за руку и сердце новой облигации. В итоге имеем 24-ую купонную доходность и ежемесячные выплаты вплоть до самой середины 2029-го. Полагаю, что многие боятся давать (деньги, разумеется 😉) компании с таким внушительным долгом, однако учитывая эксроу-счета и вполне вероятную скорую миграцию средств с банковских депозитов прямиком в бетон, опасения эти кажутся мне слегка преувеличенными. Тем более, что у этих ребят еще имеется туз в рукаве в виде долгожданного IPO Самолет+. Так что можно не переживать — деньги были, есть и будут.

🥰 Кажется, я нашел ту самую...