Обзор транспортного сектора от теоретиков Кузьмичева и мальчика из Ренессанса или почему всегда будет бездна между теоретиками практиками.
«Пускай этот клоун объяснит мне почему я не могу отправить уже 3 недели 7 контейнеров в Шэньчжэне по ставкам на 40% больше????» — сказал мне сегодня мой товарищ-бизнесмен в ответ на те цифры, что я ему привел из вчерашнего обзора Кузьмичева. P.s. Это я еще убрал нецензурные выражения, которыми сопроводил мой товарищ свое высказывание. В общем, еще раз убеждаюсь, что прямые связи с реальным бизнесом в разы важнее теоретических разборов. Стройте связи, ходите ногами и будет шанс, что у вас будет полное понимание ситуации.
479
Читайте на SMART-LAB:
BRENT: разрядка заставила искать новую точку равновесия
Нефть колебалась в широком диапазоне, стабилизировавшись на высоком уровне, начав резкое снижение в конце периода. Почти все эти резкие движения...
ДВМП: результаты в рамках прогноза, но и цена близка к целевой - будет ли выкуп миноров из-за объединения Росатома с DP World?
ДВМП отчитался за 2025 год:
2,3 млрд рублей убытка для акционеров за 2025 год
Традиционно сравниваю со своим прогнозом и делюсь...
Стратегия на II квартал 2026 года. Взгляд на облигации
Игорь Галактионов Инвестиционная Стратегия на II квартал 2026 года предлагает ориентиры для управления портфелем. Ведущие аналитики...