Anglo American plc
As at 6pm on 31 January 2024, the issued share capital of the Company was 1,337,577,913 ordinary shares of US$0.54945 each.
otp.tools.investis.com/clients/uk/anglo_american_group1/rns/regulatory-story.aspx?cid=49&newsid=1784644
Капитализация на 23.02.2024г: £23,889 млрд = $30,270 млрд
Общий долг на 31.12.2019г: $24,767 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $29,768 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $31,215 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: $33,454 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: $34,927 млрд
Выручка 2018г: $27,610 млрд
Выручка 6 мес 2019г: $14,772 млрд
Выручка 2019г: $29,870 млрд
Выручка 6 мес 2020г: $12,474 млрд
Выручка 2020г: $25,447 млрд
Выручка 6 мес 2021г: $21,779 млрд
Выручка 2021г: $41,554 млрд
Выручка 6 мес 2022г: $18,111 млрд
Выручка 2022г: $35,118 млрд
Выручка 6 мес 2023г: $15,674 млрд
Выручка 2023г: $30,652 млрд
Прибыль 6 мес 2018г: $1,645 млрд
Прибыль 2018г: $4,373 млрд
Прибыль 6 мес 2019г: $2,496 млрд
Прибыль 2019г: $4,582 млрд
Прибыль 6 мес 2020г: $817 млн
Прибыль 2020г: $3,328 млрд
Думаю, лучше побыть в стороне от Китайской промышленности, даже при всех стимулах Партии Китая, нужно чтобы спрос на промышленные металлы начал восстанавливаться, а в условиях замедления, создать этот рост будет очень сложно.
Запасы в Китае растут за счет снижения потребления, а конечный спрос на китайскую сталь очень нестабилен. Постоянные блокировки COVID в Китае, постоянно путаю данные, и очень легко ошибиться.
Комбинат «Карельский окатыш» (входит в Северсталь) реализует крупнейший в истории комбината проект – строит комплекс циклично-поточной технологии. Общие инвестиции составят 11 миллиардов рублей. Ожидаемый экономический эффект – два миллиарда рублей в год. Параллельно снизится экологическая нагрузка: выброс углекислого газа уменьшится на 9,5 тысяч тонн в год. Также проект ЦПТ создаст 127 новых рабочих мест.
ЦПТ включает в себя два дробильно-транспортных комплекса для руды и пустой породы – вскрыши, а также установку сухой магнитной сепарации (СМС) для переработки засоренной руды. Горную массу будут привозить автосамосвалы по оптимально коротким внутрикарьерным маршрутам. На поверхность дробленную руду и вскрышу поднимут наклонные ленточные конвейеры. Дальше руда отправится на перегрузочно-накопительный склад, а вскрышные породы – в отвал. Использование вместо самосвалов конвейеров позволит снизить затраты на транспортировку горной массы, а также сократить выбросы в атмосферу выхлопных газов от большегрузной техники.
Для компании это уже вторая попытка приступить к разработке этого месторождения. В 2009 г. Vale рассчитывала вложить в проект более $700 млн. и построить ГОК мощностью 24 млн. т в год. При этом предусматривалось возведение дамбы для обустройства хвостохранилища. После катастрофических прорывов таких дамб в 2015 и 2019 гг. проект пришлось кардинально переделать.
Его нынешняя версия не предусматривает никаких дамб и, как заявляет Vale, минимизирует нагрузку на окружающую среду. Производственная мощность предприятия уменьшена до 14 млн. т в год, срок его функционирования составит 29 лет.
24.09.19
Металлургические предприятия Японии в августе снизили импорт железной руды на 10,7% по сравнению с тем же месяцем 2018 г., до 9,8 млн т.
По данным Министерства финансов страны, снижение к предыдущему месяцу составило 7,55%. Японский импорт металлургического угля сократился на 11,9% в годовом сравнении, до 15,6 млн т.
Снижение к июлю текущего года составило 12,36%. Напомним, поставки импортной железной руды в основные китайские порты по состоянию на 17 сентября увеличились после трех недель снижения, по данным шанхайского консалтингового агентства SMM.
Как сообщалось ранее, импорт железной руды в Японию по итогам июля вырос на 14,5% по сравнению с тем же месяцем 2018 г., до 10,6 млн т, по данным Министерства финансов страны.