инфографика

TCSG
Чистый процентный доход: 230,3 млрд руб. (+60,1% YoY)
Чистый комиссионный доход: 73,1 млрд. руб. (-5,1% YoY)
Чистый страховой доход: 38,6 млрд руб. (+42% YoY)
Чистая прибыль: 80,9 млрд руб. (+289,8% YoY)

К постам в Telegram выкладываю изображения в исходном качестве
t.me/VeperVision

Отчет Банк Санкт-Петербург FY2023 в виде Sankey

BSPB
Чистый процентный доход: 50 832 млн руб.
Чистый комиссионный доход: 12 487 млн руб.
Чистая прибыль: 47 315 млн руб.

22 ноября 2023 года был уплачен единоразовый налог на сверхприбыль: 1 908 млн руб.

К постам в Telegram выкладываю изображения в исходном качестве
t.me/VeperVision

На фоне ралли в Bitcoin и Nvidia рынок как будто подзабыл про тему инфляции.

Думаю, что этот показатель по-прежнему очень важен, поскольку от динамики роста цен будет зависеть скорость снижения (или не снижения) ставок центральными банками.

Сезон квартальных корпоративных отчетностей 📊 почти закончился, и макроэкономика снова выйдет на первый план в части влияния на настроения инвесторов и динамику рынков.

Очередная визуализация ожиданий МВФ на 2024. В этот раз по инфляции.

Средняя по миру ожидается в районе 5,8% (не самая, впрочем, актуальная цифра, учитывая, что есть страны с ожидаемой инфляцией выше 100% (Венесуэла, Зимбабве, Судан)

В США МВФ прогнозирует инфляцию в 2,6% в 2024 году

В Европе в среднем показатель ожидается на уровне 3,3% (от ниже 2% в Люксембурге, Франции, Швейцарии до 5%+ в Польше и Венгрии)

Китай пока балансирует на грани дефляции, по все же по итогам года МВФ прогнозирует рост цен и там: 1,9%

Больше постов в телеграм канале:

t.me/maxinvest_pro

Наивысшая финансовая устойчивость — у Москвы, Питера и Татарстана 

Самыми доходными региональными бумагами сейчас являются облигации Ульяновской и Ярославской областей, а также Карачаево-Черкесской Республики

Почитать про рейтинговую шкалу можно в источнике

Больше инфографики в тг Consumer Insights

Группа Аэрофлот — крупнейшая в России авиационная группа, работающая на основе мультибрендовой платформы. Группа присутствует в ключевых ценовых и географических сегментах рынка. В рамках бизнес-модели, основанной на мультибрендовом подходе каждая дочерняя авиакомпания занимает собственную рыночную нишу — продукт высокого уровня («Аэрофлот»), среднюю («Россия») и низкобюджетную («Победа»). Базируется в аэропорту Шереметьево.

Группа Аэрофлот — крупнейший заказчик авиатехники отечественного производства. По соглашению о намерениях с ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» #UNAC, подписанному в 2022 г., до 2030 г. планируется поставка 339 воздушных судов отечественного производства: 210 самолетов МС-21, 89 самолетов SSJ-NEW и 40 Ту-214

Деятельность Группы «ЮТэйр» представлена двумя сегментами бизнеса: самолетным и вертолетным. Самолетный сегмент представлен материнской компанией ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр», основным направлением деятельности которой являются авиационные перевозки пассажиров, груза и почты. Компания включена в реестр системообразующих предприятий РФ, обладает одной из самых развитых региональных маршрутных сетей в России, занимает важное место в транспортной системе ХМАО-Югры и Тюменской области 

🔖 Диаграмма долгосрочная ориентация / избегание неопределённости менталитетов стран по Хофстеде 🔖

Данная диаграмма способна объяснить психологическую предрасположенность жителей тех или иных стран инвестировать на фондовом рынке, так как учитывает два основных критерия готовности к инвестированию: долгосрочное планирование и степень принятия рисков

Для гармоничного развития рынка ценных бумаг страны необходима достаточная ликвидность в виде денежных средств от граждан данной страны, а это невозможно без должной степени доверия финансовым инструментам и понимания, как соотносятся риск, доходность и горизонт инвестирования. При прочих равных, чем более склонно население к долгосрочному планированию и чем менее консервативно по отношению к рискам, тем оно более психологически готово вкладываться в рынок ценных бумаг, а не, к примеру, банковские депозиты 📈

Так, например, выходит, что бразильский рынок испытывает значительные препятствия вследствие высокой степени избегания рисков и несклонностью к долгосрочному планированию её населения, а вот ситуация с рынками Китая и Сингапура диаметрально противоположная