Постов с тегом "Шёлковый путь": 22

Шёлковый путь


Поезд, отправленный с Украины в Китай по "Шелковому пути", потерялся в Казахстане Со стула чуть не упал.

В пресс-службе оператора железных дорог «Казахстан темир жолы», дать ответ на вопрос, где сейчас находится состав, не смогли, сообщив лишь, что «поезд идет по территории республики»

Подробнее на ТАСС:
tass.ru/ekonomika/2629013

Битва за Турцию

Иран и Китай договорились о строительстве АЭС и поставках нефти:
www.warandpeace.ru/ru/news/view/108613/
РФ и СГА создают базы на северо-востоке Сирии, ибо враг моего врага — мой друг.
www.warandpeace.ru/ru/news/view/108599/


( Читать дальше )

Китай договаривается с Ираном и Саудитами

Пока некоторые люди «ждут у моря погоды» и/или когда нефть отрастет, Китай договаривается с Ираном и Саудитами о долгосрочных поставках нефти из этих стран в Китай. В больших объемах и надолго (тем более сейас есть возможность зафиксировать крайне низкую среднюю цену для Китая).
Что, вероятно, снизит будущие продажи нефти из РФ в Китай. США тоже уже начали экспортировать свою нефть.
Кому будем продавать?
Теряем будущий рынок?

Также Китай проводит высокоскоростную железную дорогу «Новый шелковый путь» до Тегерана, через республики бывшего СССР, минуя Россию.

Так кто настоящий партнер России? Европа или Китай? И с кем нужно дружить?

Информация из этой статьи: www.bloomberg.com/news/articles/2016-01-19/xi-asserts-china-s-middle-east-role-as-iran-sanctions-lifted


P.S.: Две параллельные новости в рассылке в FT в разделе туризм:

Число китайских туристов к 2020 году может увеличиться с текущих 125 млн до 200 млн человек. Этому не помешает ни замедление темпов экономики Китая, ни ослабление юаня, сообщает China Business News. В ближайшие пять лет ожидается рост внутреннего туризма на 9% и выездного на 15%

По статистике, за 2015 год выездной туропоток из России сократился на 40%


Шелковый путь в обход РФ

    • 30 декабря 2015, 08:52
    • |
    • Alexrad
  • Еще
Были десятки статей в СМИ и тысячи перепостов по поводу того, что Китай запустил какой то там пробный поезд через Грузию в сторону Турции, с двумя водными переправами и 4-5-ю таможнями. Мол, все, конец, Шелковый путь пошел в обход Рашки.
Позавчера в официальных китайских СМИ вышла другая новость:
«Прошел пробный запуск «прямого поезда» китайско-российского импорта и экспорта»

«Грузовой поезд, отправляющийся из Китая в Европу, под номером X8426/5, выехал с железнодорожной международной материально-технической базы снабжения провинции Гуандун (Дунгуань, Шилун), что означает официальный запуск поезда из Китая в Европу, исходный пункт – Шилун (Дунгуань, провинция Гуандун).

Первые 45 вагонов поезда были загружены аксессуарами для мобильных телефонов, машинными механизмами, игрушками и другими товарами, он пройдет 4400 км через Маньчжурию, затем 6600 км до Москвы, в общей сложности за 15 дней преодолеет более 11000 км.»

Специально наши СМИ проверил, хоть бы одна зараза упомянула. Даже «прокремлевские» промолчали, не говоря про братьев Навального.

Новый "Шелковый путь"

    • 13 декабря 2015, 18:12
    • |
    • DonRE
  • Еще
Первый поезд по новому «Шелковму пути» прибыл в Грузию и отправится дальше к Турции.
Не сложно догадаться, что этот путь прошел в обход Росии.
Участиники наши лучшие друзья и соседи: Китай, Казахстан, Грузия, Азербайджан.

Чем это грозит для нашей монополии ОАО РЖД?
Как будут возмещать выпадающие доходы? Повышением тарифов на внутренние перевозки?

Гусеница Шелкового Пути выбирается из кокона

    • 07 августа 2015, 04:04
    • |
    • NeoVuka
  • Еще
   Пока абамка безуспешно ведет переговоры о ТТП, китайцы тихой сапой отрабатывают логистику доставки своих товаров в Европу. И нам копеечка за транзит капает. Глядишь из Великой Сырьевой Державы, превратимся в Великую Транспортную.
________________

 Открылся прямой железнодорожный рейс между Северо-Восточным Китаем и Словакией

Шэньян, 6 августа /Синьхуа/ — Поезд с 50 контейнерами в четверг отправился из порта Инкоу провинции Ляонин /Северо-Восточный Китай/ в словацкий город Добра, куда он прибудет через 15 дней.

Это первый прямой железнодорожный рейс, связывающий Северо-Восточный Китай и Словакию.

Новый международный маршрут Инкоу-Словакия стал четвертым /после направлений Инкоу-Москва, Инкоу-Варшава и Инкоу-Беларусь/ подобным рейсом, ведущим из порта Инкоу в Европу. Он будет выполняться раз в неделю.

Поезд проезжает через КПП Маньчжоули, российские города Чита, Иркутск, Новосибирск, Екатеринбург, Москва, Брянск, украинский Чоп и, преодолев в общей сложности 11 тыс км, прибывает в конечную точку маршрута — словацкий город Добра.

_________________
С уважением, V. 

 


Размещения российских компаний в 2015 году

В 2015 году российским компаниям удалось привлекать капитал, несмотря на сложный внешний фон. Санкции и нестабильность нефтяного рынка сдерживали российские компании от выхода на рынки капиталов. В связи с чем, многие компании предпочли отложить свои IPO до лучших времен. В первом полугодии 2015 года успешные IPO провели, ОВК — ведущий российский производитель грузовых вагонов и Московский кредитный банк.  Выход данных компаний на биржу, говорит о том, интерес инвесторов к российским активам по-прежнему сохраняется.

 

ОВК в ходе IPO, 30 апреля 2015 года, привлекла 9,028 млрд. руб., от реализации 12,22% акций. На момент размещения рыночная капитализация компании составила 73,9 млрд руб., при 700 руб. за акцию. Спрос на бумаги компании в ходе IPO был хорошим, принимали участие более 50 инвесторов, среди которых около 38% были иностранные покупатели. У ОВК перспективный бизнес, поскольку 87% грузооборота в России приходится на железнодорожный транспорт.  При этом около 70% перевозок составляют сырьевые товары – руда, нефть, уголь, металлы. Поэтому спрос на грузовые вагоны в России всегда будет стабильным, особенно на фоне строительства новых железных дорог стране, в рамках крупного проекта – Шелковый путь. Считаем акции ОВК привлекательными для долгосрочных инвесторов.



( Читать дальше )

И ты, Брут. или Лукашенко нашел прочную основу для сближения народов.

Белорусы отмечают своевременность и мудрость инициатив Китая «пояс и путь» — посол Беларуси в Китае
Пекин, 3 июля /Синьхуа/ — В условиях весьма хрупкого мира белорусы особо отмечают своевременность, мудрость и ценность инициатив руководителя Китая «пояс и путь» /экономический пояс Шелкового пути и морской Шелковый путь 21-го века/. Об этом в четверг на приеме по случаю Дня независимости Республики Беларусь заявил посол Беларуси в Китае Виктор Буря.

«В условиях, как оказалось, весьма хрупкого мира белорусы особо отмечают своевременность, мудрость и ценность инициатив руководителя Китая „пояс и путь“ как реального инструментария формирования нового мироустройства, основанного на учете всеобщих коренных интересов развития стран и регионов», — сказал посол.

________________________

Обамка, как минимум, битву проиграл, а может быть и Войну.
Лукаш всегда держит нос по-ветру. И нюх его, пока, никогда не подводил. 
Повторно напоминаю, учите китайский.

С уважением, V. 

Китай пробивает путь в Европу через Венгрию

Глобальный торговый проект Китая по созданию нового Великого шелкового пути стартовал в Венгрии. Впереди еще много работы, прежде всего по созданию взаимопроникающей инфраструктуры. Однако России уже сейчас следует помнить: хотя она названа Пекином в рамках этого проекта «ключевым партнером», новый Шелковый путь сулит ей не только возможности, но и риски.

Первой европейской страной, начавшей практические меры по реализации грандиозного китайского глобализационного проекта Великого шелкового пути, стала Венгрия. Еще в середине недели глава МИД КНР Ван И и министр иностранных дел и внешней торговли Венгрии Петер Сиярто подписали меморандум о взаимопонимании по строительству «экономического пояса Шелкового пути» и «морского Шелкового пути XXI века» в рамках инициативы «один пояс, один путь». При этом Ван И, подчеркнув первенство Венгрии в реализации проекта в Европе, пообещал ей роль «локомотива и лидера развития». И нравоучительно подметил: «История покажет, что это будет мудрым и правильным выбором».


( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн