Ростех

Минпромторг и госкорпорация «Ростех» официально объявили о переносе сроков поставок всех российских пассажирских самолетов, разрабатываемых для замещения западного флота,— SJ-100, МС-21, Ту-214 и Ил-114–300. Поставки должны были начаться в 2024 году, но теперь сдвинуты на 2025–2026 годы. Характеристики всех этих самолетов по разным причинам не соответствуют изначально заявленным, из-за чего они не успевают пройти сертификацию. Так, флагман МС-21 стал тяжелее почти на 6 т, из-за чего дальность и высота его полета существенно сократились. В итоге дальность полета при максимальной коммерческой загрузке в 20,3 т сократится, по данным “Ъ”, до менее 2,8 тыс. км, а по данным некоторых источников — менее 2 тыс. км. При этом предельная высота полета, которую сейчас может освоить самолет,— 7 км. В Минпромторге рассчитывают, что планы поставок будут в будущем наверстаны.

Основной проблемой SJ-100 стал двигатель ПД-8, который на испытаниях пока не подтвердил свои характеристики.

( Читать дальше )

Глава «Ростеха» Сергей Чемезов обратился к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой сделать подконтрольное госкорпорации ООО «ВО «Технопромэкспорт»» (ТПЭ) единственным поставщиком новых генерирующих объектов на юге РФ, сообщили “Ъ” источники, знакомые с содержанием письма от 10 января.

Топ-менеджер предложил «незамедлительно и на бесконкурсной основе» начать строительство новых энергоблоков на достраиваемой компанией ТЭС «Ударная» на 560 МВт в Тамани и эксплуатируемой ею же ТЭС «Таврическая» на 470 МВт в Крыму.

Президент поставил визу «согласен для Крыма и Тамани».

По оценкам собеседников “Ъ” в отрасли, совокупные капзатраты на стройку 1 ГВт новой мощности на юге РФ могут составить 225–263 млрд руб., в том числе 56,3–65,6 млрд руб.— 250 МВт в Крыму и 168,8–197 млрд руб.— 750 МВт для Тамани. 

www.kommersant.ru/doc/6493712

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в Ростех) закладывает основы для создания перспективных самолетов военно-транспортной авиации (ВТА) сверхтяжелого и легкого классов, сообщается на сайте правительства.

tass.ru/ekonomika/19651999

По итогам трех кварталов 2023 года выручка зеленоградского производителя полупроводников АО «Микрон» выросла до 6,8 млрд руб. (+102% год к году). Чистая прибыль компании за тот же период составила 432 млн руб. Годом ранее, за три квартала 2022 года, завод показывал убыток в 1,27 млрд руб. Это следует из отчета о финансовых результатах предприятия за три квартала 2023 года, с которым ознакомился «Ъ» (документ опубликован в «СПАРК-Интерфакс»).

По данным «СПАРК-Интерфакс», АО «Микрон» на 89,24% принадлежит АО «Элемент» (принадлежит «Ростеху» и АФК «Система»). Остальные акции завода у Росимущества и физических лиц. 

www.kommersant.ru/doc/6428459

Ростех планирует выпустить более 500 самолетов до 2030 года, в том числе 270 лайнеров МС-21, 142 самолета Superjet и 115 Ту-214. Об этом рассказал глава госкорпорации Сергей Чемезов на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.

tass.ru/ekonomika/19646191

Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» входит в Госкорпорацию Ростех) изготовил и передал Минобороны России очередную партию новых многофункциональных истребителей Су-35С. 

«Эта партия самолетов Су-35С завершает поставки данного типа воздушных судов по программе текущего года. Предприятия ОАК обеспечивают ВКС России современными авиационными комплексами в строгом соответствии с графиком поставок. Работники КнААЗ, как и других заводов ОАК, выполняющих гособоронзаказ, работают в три смены. Наши сотрудники понимают необходимость и важность своей работы, – сказал генеральный директор ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь.

rostec.ru/media/pressrelease/oak-peredala-minoborony-samolety-su-35s/

В госкорпорации «Ростех» сообщили, что Россия впервые представит за рубежом тяжелый транспортный самолет — Ил-76МД-90А(Э). У воздушного судна обновлено более 70% систем и агрегатов. Его продемонстрируют на международной выставке Dubai Airshow 2023 в Объединенных Арабских Эмиратах, которая пройдет с 13 по 17 ноября 2023 года. Уточняется, что борты подобного класса Россия не представляла на зарубежных мероприятиях с 1994 года.

Кроме того, на официальном стенде Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК; входит в состав «Ростеха») в Дубае будет представлена интерактивная экспозиция, демонстрирующая весь модельный ряд холдинга. Гендиректор ОАК Юрий Слюсарь сообщил, что компания считает рынок Ближнего Востока одним из важнейших для продвижения собственной продукции.

t.me/rostecru

Минфин согласовал инвестиционную программу "Ростеха" под проекты в области гражданской авиапромышленности объемом 484 млрд руб

«Указанная инвестиционная программа согласована. При этом отмечаем, что заявлять об утверждении финансирования, его объемах и сроках целесообразно после утверждения паспорта соответствующего федерального проекта инвестпрограммы», — отметили в министерстве.

www.interfax.ru/russia/929888

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) передала Воздушно-космическим силам (ВКС) России очередную партию истребителей Су-35С, сообщила пресс-служба «Ростеха», куда входит ОАК. Это не последняя поставка авиационных комплексов в 2023 году, отметили в корпорации.

Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/rbcfreenews/653750b59a79476eae99e37b?from=newsfeed

«Сейчас на рассмотрение в Минфин „Ростех“ отправил инвестиционную программу на 484 млрд рублей, из них 242 млрд рублей финансируется из Фонда развития промышленности. Потому что по некоторым типам воздушных судов мы должны до 10 раз увеличить производство», - сообщил замглавы Минпромторга Олег Бочаров.

www.interfax.ru/business/926576