Автоваз

Российские автомобили могут подешеветь при снижения ключевой ставки и затрат на логистику, цены на которую в последнее время значительно выросли; Минпромторг РФ намерен контролировать динамику цен при соответствующих условиях, сообщил в интервью РИА Новости вице-премьер — глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. 

«В текущем году по „АвтоВАЗу“ рост цен составил порядка 11%. В основном это происходит из-за усложненной логистики, курсовой разницы и стоимости заемных средств. Например, говоря о логистике, сегодня отправка Lada Vesta автовозом стоит 40 тысяч рублей за один автомобиль, при этом маржинальность по этой модели для „АвтоВАЗа“ — около 50 тысяч рублей. То есть мы можем сравнить, кто здесь больше зарабатывает: перевозчики или автопроизводители. У компании большой объем кредиторской задолженности, который нужно обслуживать, поэтому рост ключевой ставки также накладывается на стоимость автомобиля», — пояснил вице-премьер.

( Читать дальше )

Рост цен на отечественные автомобили серьезный, цены будут снижаться по мере роста производства — Путин

«По прогнозам „ВТБ Лизинг“, российский рынок продаж новых автомобилей по итогам 2023 года достигнет 1,3 млн штук. При этом проникновение лизинга в авторынок за два года показало двукратный рост. Если в 2021 году этот показатель составлял 18%, а в 2022 году — 29%, то в 2023 году он совокупно достигнет 32% или 2,3 трлн рублей», — рассказал генеральный директор компании "ВТБ Лизинг" Антон Мусатов.

По словам Мусатова, к концу года проникновение лизинга в продажах новых автомобилей в грузовом сегменте составит 85-90%, а в легковом — до 20-30%. При этом самыми продаваемыми среди грузовиков станут машины "Камаза" (24%), Sitrak (18%) и Shacman (16%). 

tass.ru/ekonomika/19488713

Продажи новых легковых автомобилей в России в ноябре 2023 года выросли более чем вдвое по сравнению с показателем за ноябрь прошлого года и составили 109,7 тыс. авто, говорится в сообщении аналитического агентства «Автостат».

Всего за 11 месяцев 2023 года в РФ продано 939,3 тыс. новых легковых автомобилей, что на 64,9% больше, чем годом ранее.

tass.ru/ekonomika/19455435

Совокупные продажи новых легковых, легких коммерческих (LCV) и грузовых автомобилей, а также автобусов в РФ в ноябре снизились по сравнению с октябрем текущего года на 2% (до 133 002 шт.), в том числе реализация легковых автомобилей сократилась на 2,5% (до 108 459 шт.), грузовиков — на 5,3% (до 12 067 шт.), сообщил Минпромторг со ссылкой на данные АО «Паспорт промышленный консалтинг» (АО «ППК»).

www.interfax.ru/business/934480

Правительство России дополнительно направит на развитие автомобильной промышленности 15 млрд руб., финансирование получат на менее 10 проектов, сообщила пресс-служба кабмина.

В России на фоне внешних ограничений возникли логистические сложности с поставками иностранных запчастей, а для бесперебойной работы конвейеров необходима локализация внутри страны производства максимально возможного количества автокомпонентов, пояснили в правительстве. Средства в размере 15 млрд руб. в рамках этой работы правительство направит Фонду развития промышленности.

www.vedomosti.ru/business/news/2023/11/30/1008691-pravitelstvo-napravit-na-razvitie?from=newsline

Зарубежные поставщики отказываются сотрудничать с АвтоВАЗом. По словам президента концерна Максима Соколова, банки как дружественных, так и недружественных стран блокируют платежи компании из-за санкций США.

Президент концерна Максим Соколов заявил, что АвтоВАЗ может на 10% уменьшить производственный план на этот год. Согласно ему, завод должен был поставить на российский рынок 400 тыс. автомобилей Lada. Соколов объяснил сокращение повторным сбоем логистических и финансовых цепочек из-за санкций. 

В сентябре в санкционный список США попал не только АвтоВАЗ, но и компании «Москвич» и «Соллерс». Однако они о трудностях с поставщиками пока не заявляли. «Москвич» экстренно пытается локализовать свою продукцию. Компания «Соллерс» по объему выпуска автомобилей не сравнится с АвтоВАЗом, поэтому, возможно, обращает на себя чуть меньше внимания.

www.kommersant.ru/doc/6350624

Минпромторг подготовил предложение по переносу сроков уплаты утилизационного сбора автопроизводителями в 2024 году (перенос оплаты за IV квартал 2023 года и I-III квартал 2024 года на декабрь 2024 года), сообщил замглавы министерства Альберт Каримов. Проект направлен на межведомственное согласование и уже поддержан со стороны Минэкономразвития РФ.

auto.1prime.ru/auto/20231120/842315879.html

РБК пишет:

Попадание АвтоВАЗа под санкции США привело к блокировке его платежей банками как в дружественных, так и недружественных странах. Следствием стали «массовые отказы» иностранных поставщиков от сотрудничества
www.rbc.ru/business/20/11/2023/655b4c989a7947136006698d

Это предприятие не работает на оборонку, не гонит сырье за границу. Из таких под санкции попала АФК Система. Вместе с ней 2.11.23 г. в список попали еще компании, которые, вероятно, тоже если и работают на оборонку, то не в большой части.
home.treasury.gov/news/press-releases/jy1871 

АвтоВАЗ попал в санкционный список США в середине сентября 2023 года наряду с «Москвичом» и автопроизводителем «Соллерс».

Видимо, это и будет настоящей проверкой на сопротивление санкциям.

Производство автомобилей в РФ за 10мес 2023г выросло на 10% г/г, до 567 тыс штук — замглавы Минпромторга

tass.ru/ekonomika/19331145