Добрый вечер всем.

Всем привет

Добрый вечер.

Самолюбования пост, это надо, это приятно :)

Внезапно получил лайк за публикацию восьмилетней давности. Приятно, черт побери. Так что напоминаю:
smart-lab.ru/blog/153193.php, система крисмас ралли, опубликовано в ноябре 2013 года. Отчасти объясняет почему у амеров сейчас есть крисмас ралли, а в рф его нет.

Ну и вот это тоже, ноябрь 2019 года: smart-lab.ru/blog/577017.php Отчасти объясняет, почему купить немножко насдака, особенно не падающего--это почти всегда хорошая идея. 

К Тимофею просьба (если прочитаете)--не надо выводить это из оффтопа. Кому надо--найдут. А так, оффтопная же тема, самолюбование, рекомендация покупать на хаях, тест ООС за восемь лет и вот это все. 

Редкие события с заметными последствиями происходят редко. Редкие события с приятными последствиями происходят еще реже. Так что если такое событие произошло, то это повод про него написать.

В воскресенье еду на веле с дачи домой в город. Дорога хорошая, 30 км, небольшая веселая ненагрузочная поездка. После первой десятки выруливаю на трассу Киров-НН, наблюдаю традиционную пробку перед городом. Конечно, это надо зафоткать, как же. Это ж так круто--спокойно ехать мимо стоящих наглухо автомобилей. Достаю из рюкзака телефон, собственно, делаю фотографию.

Ничо так, круто. Такая картинка километров на пять, если не десять. Убираю телефон в рубашку, продолжаю движение. Уверенно и быстро доруливаю до города, по приезду обнаруживаю открытую молнию на рюкзаке. Телефон когда вытаскивал, забыл закрыть. Итог--минус права и срс на машину, записанную на жену. Вылетели где-то. Что характерно, World Elite остался, кругом знаки :) Your face, your ass--what's difference? Кляня себя за раздолбайство, порожденное уверенностью в себе (типа, такие мелочи как безблагодатный слив прав всегда можно решить баблом), прикидываю, чего делать. Срс--фигня, машину с доками мы найдем. А вот ездить без прав--это нормально, но по нн и области. Если дальше--то хуже. Так что надо восстанавливать, чем быстрее, тем лучше. Естественно, на неделе тьма дел, и по гаевням ездить как-то совсем некогда и неохота. Ну да ладно. 

( Читать дальше )

История о моем путешествии на велосипеде.

anatoly-utkin.livejournal.com/46202.html

Наткнулся тут на свою романтичную запись в одном дружеском чате. Февраль 2016 года. Текст многогранный, но и про биржу немного есть. Так что опубликую и на смартлабе, текстовка веселая :) 

На улице солнце и день обещает быть хорошим. А если не будет--то мы его таким сделаем. Перегон Чебоксары--Нижний Новгород занимает энное время, терпеть уже мочи нет, так что расскажу  для N сказочку :) В далеком 2005 году, когда, страшно сказать, вместо аццкого подкармливания ветра в поле я еще был молодым перспективным ученым и катался по Италиям да Англиям, торговалась на нашем базарчике вещица с интригующим названием Рая. Формально она называлась РАО ЕЭС, но Рая--это явно романтичней. “Рая на боку, позу менять не будем”--сколько молодых неопытных воротил биржевого бизнеса поимело нехилых траблов со своими подругами из-за этой невинной фразы, означающей лишь то, что Рая на боку и позу менять не будем. В начале 2005 года настроение на базаре было унылое. Это сейчас всем очевидно, что крымнаш и все отлично, тогда же, после посадки проклятого алигарха и отжима у него всей собственности, слова БайкалФинансГрупп и кооператив озеро вызывали шок и трепет у участников свежевыстроенной вертикали биржи. Унылое было настроение--и каждый хотел сделать Раю своей. Но извращенно--вместо покупок все шортили Раю. Ну это можно понять, шорты на Рае сидели восхитительно. Невозможно было удержаться от того, чтобы не взглянуть на эту картину. Кроме того, Рая продавалась по семь рублей и это, после недавних ужасов дефолтных пятидесяти копеек, казалось очень дорого. Куда уж дороже то, продавать надо эту девицу, раз уж она соизволила так подорожать. Да и алигарх в тюрьме, фсепрапала.

( Читать дальше )

Часто езжу на машине далеко. Проблема засыпания за рулем имеется, а с учетом вероятных последствий (встречка--50--100% смерть, в зависимости от веса того, на чем едешь, кювет--очень большие проблемы с машиной и, скорей всего, со здоровьем, кювет+лес--50%-70% смерть, в зависимости от веса) эта проблема важна. Наткнулся на очень грамотную статью. Очень хорошо все описано: http://www.pics.ru/pyat-priznakov-togo-chto-dalshe-ehat-nelzya .
Краткая выжимка:

______________________________________________________________________________________________________________

Главное правило: мозг не выключается сразу, он выключается постепенно. Как зависающий компьютер, сперва работает на 100%, потом на 50%, потом на 25% а потом бац — уже висит. Вполне реально отловить этот переход со 100% на 50%, если знать что искать, и как проверять. А искать надо любую лень и проверять себя на заторможенность сознания.

Итак, пять объективных признаков того, что вот-вот заснешь:

1. Замечаешь момент моргания

( Читать дальше )

Очень хорошая книга: Николай Никулин, «Воспоминания о войне».  https://vk.com/doc162593681_271553626?hash=19ea7cf2c0e70e3adf&dl=4f60a957ed58dede31

Некоторые цитаты:

«Большинство военных мемуаров восхваляют саму идею войны и тем самым создают предпосылки для новых военных замыслов. Тот же, кто расплачивается за все, гибнет под пулями, реализуя замыслы генералов, тот, кому война абсолютно не нужна, обычно мемуаров не пишет.»

«Штабеля трупов у железной дороги выглядели пока как заснеженные холмы, и были видны лишь тела, лежащие сверху. Позже, весной, когда снег стаял, открылось все, что было внизу. У самой земли лежали убитые в летнем обмундировании – в гимнастерках и ботинках. Это были жертвы осенних боев 1941 года. На них рядами громоздились морские пехотинцы в бушлатах и широких черных брюках («клешах»). Выше – сибиряки в полушубках и валенках, шедшие в атаку в январе-феврале сорок второго. Еще выше – политбойцы в ватниках и тряпичных шапках (такие шапки давали в блокадном Ленинграде). На них – тела в шинелях, маскхалатах, с касками на головах и без них. Здесь смешались трупы солдат многих дивизий, атаковавших железнодорожное полотно в первые месяцы 1942 года. Страшная диаграмма наших «успехов»! Но все это обнажилось лишь весной, а сейчас разглядывать поле боя было некогда. Мы спешили дальше. И все же мимолетные, страшные картины запечатлелись в сознании навсегда, а в подсознании – еще крепче: я приобрел здесь повторяющийся постоянно сон – горы трупов у железнодорожной насыпи.»

( Читать дальше )