Аэрофлот молодец, высоко взлетел. Но не взял два сопр. 52 и 54.
Сильно перекуплен долгосрочно. Пока разгружается.

Лар Крафт, да все верно пишите. 
Когда ТА подтверждается ФА и наоборот — это прекрасно, жаль что это не частое явление, поэтому приходится балансировать и искать другие триггеры. В данном случае структура весьма тривиальная и отрабатывает в 80% случаях. Надо будет сильно аэрофлоту постараться чтобы все испортить.

Tradescanner.ru, Я не оспариваю, что рационализм противопоказан биржевой ИГРЕ, здесь действуют другие резоны и  ФА не входит в приоритетные для спекулятивных трэйдов, и изменения цены могут быть самыми нелогичными. Ничему не удивлюсь, видел и не такое «безумие» за десятилетия присутствия на ФРРФ.

Лар Крафт, я прочитал ваш пост, именно он меня и сподвиг разместить свой анализ. 
Если бы все изменения цен были бы только по ФА, биржа не была бы так интересна и увлекательна!
Буду рад пообщаться с вами примерно через год. Уверен у нас будет увлекательная беседа.

Основная идея ПАМПА --купи сегодня -завтра будет еще дороже, а продать -успеешь… Кто не рискует, тот не пьет шампанского.
Если не принимать во внимание ФА( капу почти на историческом хае при в несколько раз упавшем пассажиропотоке, и огромном долге при отрицательной балансовой стоимости ), а руководствоваться ТА, то почему бы и нет…
Сейчас капитализация Аэрофлота около 200 млрд. руб (при цене 50р и наличии 3976 млрд. акций)

Андрей &, на 100% согласен!!!

Пара сделок в день, максимум час от силы два за день. В противном случае, трейдинг теряет свою привлекательность. Есть более интересные места где нужно проводить своё время нежели пялясь у монитора. Да и чем меньше времени там провёл, тем больше шанс не наделать ошибок. Первый час когда подошёл к монитору куда более продуктивен чем всё последующее время. Как бы странно не было, а время играет против трейдера.

все кроме Форекс

Вы на Форекс или Фортс? 

Tradescanner.ru, пенсия второе детство для меня, только в обратную сторону что б круг замкнулся 
откуда мы пришли туда уйдем отселе 
главное-всему свое время 

Tradescanner.ru, лучшее обучение трейдингу будет когда вы будете учить этому занятию своих внуков 
тот случай когда лучшие учителя для лучших учеников 

NOT A HAMSTER, все верно, учиться надо всю жизнь!

Limitador, с этим сложно поспорить когда учитель сильный, обучение идет и быстро и весело.
На счет ММВБ не могу ничего сказать.
На мой взгляд лучшее обучение даже не столько обучение, как практика и следование за тем, кто умеет на бирже зарабатывать.

Limitador, мы сейчас не говорим о качестве этого изучения, но изучить так чтобы начать двигаться в этом направлении, думаю что вполне реально.

Цитата: Любую профессию можно освоить за 1 год — а трейдинг?

А на успешный трейдинг, может и всей жизни не хватить. 

Любую профессию можно освоить за короткое время, но. Про одного будут говорить: золотые руки или голова. А про другого: руки-крюки или выросли из ж...

Так же и в трейдинге. Уметь нажимать на клавиши, это еще не трейдинг.

За 1 год, наверное, можно научиться, если учиться у профессионалов, которые тебе расскажут правду. В школе ММВБ есть смысл учиться трейдингу, на мой взгляд. 

Нет, любую профессию освоить нельзя, это заблуждение. Можно проработать на любой работе, работать, и то нельзя. )) Или на 10 работах поработать и выбрать лучшую из списка и попробовать ее освоить.

Только в одном отраслевом секторе множество разных тем и профессий. 
Только одну работу 1 человек не освоит, может быть, никогда, ему понадобится команда. 

Валерий Осипенко, на ужиках тренироваться, для начала?))

nicknh, у автора обучение в ВУЗе приравнивается к получению нужных для работы навыков. Меж тем высшее образование само по себе не подразумевает обучение людей для конкретной работы. Т.к. рынки меняются, требуемые навыки меняются, тех же инженерных профессий миллион видов, как и врачей. ВУЗ про фундаментальные знания, которые изучаются раз и навсегда, про умение читать, работать с информацией, мыслить в рамках каких-то академических концепций, присущих выбранному направлению обучения. Например, для чтения литературы по медицине/экономике/инженерному делу требуется некоторый бэкграунд, фундаментальное понимание какой-то из наук, знание языка академического, концепций.