Crude: -8.129M
Gasoline: -0.257M
Distillates: 3.690M
Cushing: -0.754M
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Crude: -8.129M
Gasoline: -0.257M
Distillates: 3.690M
Cushing: -0.754M

Energy Information Administration (EIA) United States Department of Energy (DOE) сообщило, что за неделю, закончившуюся 5 июля 2019 года, коммерческие запасы нефти в США снизились на 9,5 Мб (до 459,0 с 468,5 Мб неделей ранее). Согласно оценкам Американского института нефти (API) запасы сырой нефти должны были снизиться на 8,13 Мб (запасы в Кушинге: -0,754 Мб; запасы бензина: -0,257 Мб; запасы дистиллятов: +3,69 Мб). Согласно прогнозу экспертов, опрошенных агентством Bloomberg, запасы сырой нефти должны были снизится скромнее — лишь на 2,9 Мб. На этот раз в API правильно предугадали как знак изменения, так и его масштаб. Как видим, произошедшее сильное снижение продолжило начатый в предыдущие две недели тренд.

Запасы моторного топлива на этот раз за неделю снизились на 1,5 Мб. Стратегические запасы нефти (SPR) вновь остались на уровне предыдущей недели – 644,8 Мб. Суммарные запасы нефти и нефтепродуктов за неделю опустились на 3,8 Мб (до 1948,4 с 1952,2 Мб на прошлой неделе). Как видим, здесь снижение не столь активное. Но и эта зависимость приближается к своим средним пятилетним значениям.



Цены нефти в начале текущей недели пока остаются во флете с небольшой тенденцией к подрастанию. За прошедшие сутки прибавки цены находились в пределах процента. Главным мотивом возможного роста цены остается ситуация вокруг Ирана. На прошлой неделе власти Гибралтара задержали супертанкер, перевозивший сырую нефть в Сирию. Последовавший комментарий из Ирана о том, что захват нефтяного танкера у берегов Гибралтара не останется «без ответа» является поддерживающим фактором цен нефти. Появились сведения, что крупный Британский танкер уже предпочел отложить загрузку в Ираке и спрятаться в территориальных водах Саудовской Аравии. Во всяком случае, стоимость страховки прохода танкеров в Ормузском проливе уже выросла на порядок. Но этим может не ограничиться. Глава Комитета начальников штабов ВС США генерал Джозеф Данфорд уже озвучил предложение США по созданию коалиции, которая занялась бы обеспечением свободы судоходства в Ормузском и Баб-эль-Мандебском проливах. Политической напряженности добавляет и недавнее решение Ирана о втором этапе сокращения обязательств в рамках ядерных договорённостей.
325 за баррель и больше?! Влияние вероятного конфликта в Персидском заливе на рынок нефти.
Довольно интересная публикация о последствиях конфликта в Персидском заливе для рынка нефти.
Винсент Лаурман в своей публикации для oilprice.com говорит о космических цифрах выше 325$ в пессимистичном сценарии.«В последние недели значительно возросла вероятность попыток Ирана закрыть Ормузский пролив для танкерных перевозок, а также возможность войны в Персидском заливе с исламскими республиками из-за сбитого 20 июня американского разведывательного беспилотника.
Этот акт придает вес угрозам Тегерана, что он нанесет тяжелый ущерб союзникам США в регионе в случае нападения американских сил и не позволит этим же странам экспортировать свою нефть, если Иран не сможет экспортировать свою собственную.
(От себя добавлю, что вероятность конфликта только нарастает в свете захвата иранского танкера в Гибралтаре.)
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Довольно интересная публикация о последствиях конфликта в Персидском заливе для рынка нефти.

Винсент Лаурман в своей публикации для oilprice.com говорит о космических цифрах выше 325$ в пессимистичном сценарии.
«В последние недели значительно возросла вероятность попыток Ирана закрыть Ормузский пролив для танкерных перевозок, а также возможность войны в Персидском заливе с исламскими республиками из-за сбитого 20 июня американского разведывательного беспилотника.
Этот акт придает вес угрозам Тегерана, что он нанесет тяжелый ущерб союзникам США в регионе в случае нападения американских сил и не позволит этим же странам экспортировать свою нефть, если Иран не сможет экспортировать свою собственную.
(От себя добавлю, что вероятность конфликта только нарастает в свете захвата иранского танкера в Гибралтаре.)


Между Сциллой и Харибдой
Ядерная сделка с Ираном более года назад была поставлена под вопрос действиями США. Остальные страны призывали гегемона воздержаться от односторонних действий. А Иран призывали остаться в рамках существующих договоренностей по ядерной программе. Взамен Европа обещала разработать механизмы, позволяющие Ирану продавать нефть и получать за это соответствующее вознаграждение.
Иран был готов пойти на подобные условия. Однако по истечении оговоренных сроков указанные механизмы так полноценно и не заработали. И здесь не только технические причины сложностей создания альтернативной расчетной системы. Представляется, что Европейские страны просто опасаются давления, а то и просто санкций США, и саботируют полноценный запуск такого расчетного механизма.
В результате иранский экспорт уже упал до минимальных отметок. При этом продажи нефти еще и наверняка идут по сниженным ценам, поскольку оставшиеся смелые покупатели подвергаются дополнительным рискам. Об этом напоминает последнее задержание иранского танкера. В результате валютные поступления Ирана от продаж нефти за последний год резко упали. В сложившихся условиях Иран идет на обострение, угрожая вернуться к этапам выполнения своей ядерной программы. Уже заявлено о дополнительном обогащении урана.