от 108750

43860 половину

без стопа

            Не нужно человеку предлагать шашки, если ему нравятся шахматы,
                 только потому, что шашки проще. (Из споров на форумах)

     И все же давненько я не брал в руки шашки. А взять в руки шашку заставил пост американского трейдера с 15- тилетним стажем. Смысл его вью в том, что мы (не мы, конечно, а они!) открываем самую бычью неделю года. Свою идею он подкрепляет следующей статистикой. Перед вами таблица фактических данных 10 лучших покупок SPX начиная с 1950 г. из расчета 5-тидневного  держания актива.

( Читать дальше )

     Смотрю на этого чувака и на ум приходят слова: "Вы — самое слабое звено." Прощайте? Я вижу в его глазах отчаянную решимость и огромное желание показать смачный кукиш Евросоюзу. О чем это я? Целая куча газет и информагентств сообщили сегодня, что ЕС требует от Великобритании увеличить свой взнос в бюджет  Европейского союза 2015 года  дополнительно на  €2,1 млрд ($2,66 млрд)! Циферка, согласитесь, немаленькая, чтоб достать вот так ее из кармана. Это все благодаря тому, объясняет Евросоюз, что в последнее время экономика Великобритании росла более быстрыми темпами, чем хозяйство других стран ЕС (представляю, как сожалеют теперь рисовальщики британской статы). В то же время взнос других стран, у которых дела идут хуже, внесут меньше, например, Германия внесет меньше на €779 млн, а Франции — вообще на €1 млрд, сократили и Польше  на €316 млн. Кроме Великобритании, предлагается повысить взнос Нидерландов — на €642 млн.

( Читать дальше )

На сайте много красивых девушек.
Будет ли 103 сегодня?

     Я ненавижу пробки, само слово и явление! («Симпсоны»)

      Я немного удивился тому, сколько теряют американцы из-за автомобильных пробок. Недавно компания INRIX  разродилась информацией о потерях американцев из-за автомобильных пробок. В 2013 году совокупные потери экономики США из-за пробок составили $124 млрд. и к 2030 году эта цифра достигнет $186 млрд. Казалось бы, что эти цифры для печатного станка, однако,  совокупные потери за этот период составят $2.8 триллиона. Цифра сравнимая с уплачиваемыми налогами.  А потом я подумал: чему удивляться. Известная в Москве компания TomTom уже год назад сообщила: ежегодный показатель дорожных заторов показывает, что Москва является самым загруженным городом. И если пять лет назад я тратил на пробки по 12,5 часа в месяц, то теперь мой путь до дома (30 минут) составляет 2 часа. Вы спросите, какое это на хрен отношение к рынку? А вот какое. График сделки перед вами.


     А у вас были потери на рынке из-за пробок?

Мудисы понизили, слово за Standard & Poor`s. В конце недели ожидается рейтинг от Standard & Poor`s,  будет ли изменение?

от текущих 105900

     Если у вас есть паровоз, — не чините его до тех пор, покуда он не сломается. Если же он будет сломан, то ремонтируйте его умеючи. Не нужно совать внутрь паровоза посторонних вещей, нельзя приклеивать трубу слюнями, потому что слюни клеят не прочно. И, главное, берегите колеса, не делайте их четырехугольными…

      Итак, как вы уже догадались, речь пойдет о нашем достоянии — супертяжелом тяжеловесе — Газпроме. Кто-то говорит, что скоро он будет по 200, другие говорят по 50. Знал бы прикуп, жил бы в Сочи...  Фраза эта означает: постоянно жить на курорте, не работать, хорошо проводить время, при этом имея достаточно стабильный способ заработка за счет доверчивых приезжих. Как  же похоже на трейдеров и грааль.
      Однако, вернемся к Газпрому. Время собирать камни. Осталось чуть больше двух месяцев до конца года. Поэтму захотелось заглянуть в прошлое, чтобы попытаться понять будущее. Перед вами — свечная картина последних лет по Газпрому (акция). На ней показаны свечи 4 последних месяцев года начиная с 2006.

( Читать дальше )