В Свердловской области продолжают разоряться крупные промышленные предприятия. В ближайшее время может полностью свернуть свою деятельность Алапаевский станкостроительный завод (АСЗ). В отношении АСЗ сейчас ведется процедура конкурсного производства, которая закончится 14 мая 2016 года. По оценкам экспертов, тяжелое финансовое положение предприятия связано с падением числа заказов, низкой конкурентоспособностью продукции, устаревшим технологическим оборудованием и неэффективным качеством управления.

Отметим, что АСЗ является одним из крупнейших на Урале производителей металлорежущих станков. Предприятие имеет 70-летнюю историю. За это время было выпущено около 50 тыс. токарно-револьверных, токарно-винторезных, специальных агрегатно-фрезерных станков для машиностроения, металлургии, нефтегазового и военно-промышленного комплекса.
Куда смотрит правительство? Какой-то гейропической Украине, отсрачиваем выплату долга, Новороссии-шлем гуманитарную помощь, губернаторам даем воровать.А когда будем заниматься делом, когда будем бездарных руководителей, доводящих стратегически важные заводы до банкротства судить по всей строгости закона? Обидно за державу, ведь на дворе не 90-е годы.
Виновно в этой ситуации только руководство и меджемент.Не была во время проведена модернизация, реструктуризация.И теперь мы видем плачевные последствия.

Вот так работал этот месяц меджемент корпорации.
09.11.2015г.ВСМПО-АВИСМА встретила на рынке старого знакомого, Запорожский титано-магниевый комбинат (ЗТМК).

Но говорить о том, что ЗТМК может оказаться более сильным игроком на мировом рынке, нежели ВСМПО-АВИСМА, явно не приходится. В 2014 г. производство ею титановой продукции превысило 28,8 тыс. т и по итогам 2015 г. планируется выпустить не меньше. При этом доля продукции с высокой добавленной стоимостью в структуре заказов ВСМПО-АВИСМА на 2015 г. увеличилась на 15%.

Кроме того, ВСМПО-АВИСМА уже имеет проверенную временем репутацию надежного поставщика титановых полуфабрикатов для таких глобальных игроков, как Boeing и Airbus, сотрудничество с которыми она продолжает расширять. Например, в текущем году ВСМПО-АВИСМА приступила к поставкам в адрес Airbus мехобработанных деталей для шасси самолета А350-900 и договорилась с Boeing об отгрузках титановых штамповок для крыльев нового самолета 777Х.

Также ВСМПО-Ависма изготовила детали для опытного образца топливного бака европейского сервисного модуля, предназначенного для сопровождения нового американского космического корабля Orion и подписала долгосрочные соглашения с Rolls-Royce и Avic Aircraft.

( Читать дальше )

 В России-матушке слишком долго запрягают, плюс бюрократические проволочки и Свердловское правительство отвергло предложение областных депутатов выделить 661,2 миллиона на развитие «Титановой долины».Все это больно бьет по ВСМПО-АВИСМА. Нам нужна вторая очередь «Урал Боинг», нам нужен второй 54-й цех, нам нужно совместное предприятие с «Алкоа», и все это нужно где-то размещать. Отсюда интерес Корпорации к территории «Долины», — заявил господин Воеводин.Руководство Корпорации ВСМПО-АВИСМА устало ждать, когда реализация проекта «Титановая долина» перейдет к стадии конкретики и готово покинуть проект.

Производства компании разрешают ей оказаться экспортёром для 300 фирм в 48 государствах мира, включая и фаворитов крупного авиастроения: Boeing, Airbus, Snecma, Rolls-Royce, Pratt & Whitney. ВСМПО-АВИСМА гарантирует до 40% потребности Boeing в авиационном титане, 60% потребности EADS (Airbus) и 100% — Embraer.
Так, прочный титановый сплав Ti5553, стал эталоном для самолета Boeing 787 Dreamliner (составной части шасси, пилонов, крыльев).Но нас жмут Китайцы со своими дешевками.У американцев хватает разума выбирать качество, а не дешевизну.Помимо этого, произведён новейший титановый сплав, являющийся экономичным, и разработана гарнисажная плавка с более эффективным вовлечением отходов. Данный сплав располагает механическими качествами равными сплаву Ti6-4, предоставляя в пределах 80% вовлечения стружки и прочих отходов в создание слитка с внедрением введенных в действие с 2013 г гарнисажных печей ВСМПО.Тоесть позволяет снизить себестоимость металла.http://smart-lab.ru/r.php?u=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fembed%2Fqhc6Ol3aluk&s=3550045745-здесь можно во очую увидеть.Из них в серийном выпуске присутствуют штамповки из Ti6-4 (основная опора шасси Boeing 737, нижняя хорда крыла Boeing 787) и Ti10-2-3 (опора телеги шасси Boeing 777).Поэтому ВСМПО рассматривала" долину" как дополнительное производство шпамповок.Тетюхин с 90-х мечтал торговать продукцией, а не полуфабрикатами и сырьем.Вот так мы развиваемся без" посторонней помощи".Кому нужна такая экономическая зона, которая пока построится, рак на горе быстрее свистнет.

В не простое время нам, господа, приходиться жить.Читаю гневные призывы«Долой политоту»,«Засерают контент», а как вы собираетесь вести экономические изречения без учета политической обстановки? Душат сейчас Крым, электричество не дают, продовольствие на блок постах тухнет, воду дамбами перегородили, доехать проблема, инвестиции не разбежались, рынок сбыта только Россия, санкции еще на полгода продлили.О каком плюсе в предприятиях Крыма можно рассуждать? Теперь обратимся к политике«Путин пошел на уступки по востребованию долга, рассрочив его на три года.»Какие плюсы получила экономика России и Крыма от этого джентельменского хода? Нет, я конечно уважаю президента за его стремление поставить Россию во главу угла, но жизнь людей длиннее, чем срок правления.И инвестиции у меня вложены только в ММВБ, а с такой политикой, я еще буду ждать профит несколько лет, а мне 43года, и хотелось в расцвете сил успеть построить собственный дом.Квартира есть, но это не то, человек не должен с работы в каменных джунглях, отдыхать в тех джунглях только в профиль.Бог со мной, работа есть, с инвестиции домик к 50-летию состряпаю, семья ежегодно на южном побережье местного пруда отдыхает, в шопингах в интернет-магазинах не отказываем.А за Крым обидно.Если в маштабах страны деньги не критичны, коль можем себе позволить на три года растянуть должок, то в Крыму энергетику, водоснабжение, траспортное сообщение можно поднять на должный уровень без дополнительной нагрузки на бюджет.Вот и получается, что могли убить двух зайцев:1.Сбить спесь с зажравшейся Украины.2.Помочь региону в развитие, после 23 летнего финансового голодания.А на деле:1. Будем терпеть.2.Будем ужиматься, сокращать.А за чем, для чего? Мы и так всю жизнь живем этими тремя глаголами, когда мы будем ШИКОВАТЬ, ЖИТЬ НА ШИРОКУЮ НОГУ, УВЕЛИЧИВАТЬ ТРАТЫ НА ПЕНСИИ, СОЦ.ВЫПЛАТЫ, ЛЬГОТЫ ИНВАЛИДАМ, ПОМОЩЬ ДЕТЯМ.

Петя занял у Коли 100руб.Пропил. Идя домой, встретил Васю и занял у него 50руб.Зашел в магазин купил за 20руб.пива, получил сдачи 30руб.Зашел к Коле вернул ему 30руб.Из всех махинации можно сделать вывод: в долг взято 150руб, отданно 30руб, остаток долга 120руб. на пиво потрачено 20руб. затраты составили 140руб.Запишим математически:
150-30=120,120+20=140 150-140=10руб. Взял 150руб истратил 140руб.Вопрос: Куда делся червонец?..

Центр памяти Ельцина стоимостью более 7 млрд. рублей откроется в Екатеринбурге 25 ноября.

А где же вопли борцов с системой про огромные траты денег налогоплательщиков? Где крики, что эти деньги лучше было раздать старикам и детям? Почему, скажем, затраты на Олимпиаду или Крымский мост — это очередной грабеж жуликами и ворами населения России, а 7 миллиардов на увековечивание памяти человека, развалившего нашу страну и отдавшего под нож 10 миллионов граждан — это нормально и даже хорошо? По официальным данным, естественная убыль населения за период с 1992 по 1998 гг. составила 4,2 млн человек.
 По данным Межведомственной комиссии Совета Безопасности РФ по экономической безопасности, в 1997 г. по сравнению с 1990 г. произошло снижение потребления мяса на 35%, молока – на 41%, яиц – на 31%, рыбы – в 2,2 раза, в то же время выросло на 19% потребление картофеля.Посадил страну на чипсы и бич-пакеты.
Путину пора прекратить это идолопоклонничество.Многие предприятия Урала до сих пор находятся в плачевном состоянии, а многие из них являются градообразующие.Вот куда нужно тратить деньги.

Господа офицеры! Эту неделю просрал на 50%.Сначало понес убытки по маржин коллу.Ну мало у тебя депо, какого хрена открывать по 10-12 поз.Жадность, а жадность пораждает бедность.Как назло перед решением ФРС все под корректировалось в противоход.Предсказуемый результат: Баланс 32$, общии капитал 20$.На следующей неделе остались открыты две позы, на покупку USD/CAD и одна на продажу в случае коррекции.После такой бездарной торговли начинаешь сомневаться в утверждении«Жизнь это полоса белая, полоса черная.»Я реально похоронил свою армию под обломками бездарности и выкрасил этот участок жизни в черный цвет.Но у меня осталось не много белой краски, поэтому хочу хотя бы кляксу поставить.ЛЧИ тоже не порадовала.По топу лучших, откатился до 400-х.Радуют дивы от МТС, продолжает идти к намеченной целе Роснефть, Интер РАО, ТМК.Значит полосы мы рисуем сами, убытки создаем бездарной торговлей.Продолжайте работать над собой, не сдавайтесь, покупайте больше белой краски и радуйте себя и близких профитом.Выходные проидут в анализации торговли и заработке средств на новый депо.

Последнии новости моего портфеля.
Разгуляй куплен по 23,21руб.
 В рамках XVII Российской агропромышленной выставке «Золотая осень — 2015» предприятие представило для демонстрации быка-производителя Калмыцкой породы по кличке «Жгучий» в возрасте 3 года 6 месяцев, вес животного — 840 кг.
Автоваз.  куплен по 27,07руб. 
Владимир Путин заявил, что остался доволен новой моделью LADA. «Отличная машина, очень хорошая, приемистая, легкая в управлении», — поделился президент. По его словам, машина «легко переключается, сама идет, когда нагрузка увеличивается в гору». «Мы же поднимались в гору, подъем достаточно непростой, очень мягко идет», — рассказал президент страны.
 ММК    куплен по 14,7руб.
В рамках координационных советов с нашими ведущими потребителями мы подводим промежуточные итоги и определяем основные направления нашей дальнейшей работы, – подчеркнул заместитель генерального директора по продажам ОАО «ММК» Николай Лядов. – Следует отметить положительную динамику поставок нашей продукции в адрес заводов группы ЧТПЗ. В течение 8 месяцев текущего года поставки выросли по сравнению с аналогичным периодом в 2013-2014 годах и составили 453 276 тонн металла различного сортамента. Отдельный и очень важный вопрос – освоение нами производства листового проката, предназначенного для изготовления труб по проектам обустройства в условиях Крайнего Севера, а также освоение производства листового проката группы прочности Х100. 

( Читать дальше )

Продолжаутся бои за капитал.Все таки хреново торговать на грани фола.Перед арт-подготовкой(Выступление Драги)закупился евриком и фунтиком на продажу, стопы выставил по данным разведки и пошел повышать стратегическую силу государства и благосостояние своей семьи.По приходу домой, был очень разочарован.Стопы сработали раньше выстроенной стратегии.Потери не критичны, но и салютовать не чему.Баланс 69$, Средства64$ открытые позы несут 4$убытка.Вы, господа офицеры, скажите:-Дебил, сдавайся, спасай остатки депозита и иди выпей за упокой.Но нет.Русские не сдаются.На ЛЧИ идут ожесточенные бой не только за капитал, но и за право быть лучшим.На смарт-лабе остаюсь в топ 200.На следующей неделе буду готовиться к нападению медведей и контр-атакам быков.Не падайте духом, а если надумали слиться, хоть нагой дерните.

Господа офицеры! Продолжаю вести сводки информбюро.Неделя началась с того, что мой депозит попал в котел.Окруженный медведями, быками, лосями, мне пришлось собрать все силы в кулак и попытаться пробить дно этого котла, чтобы не свариться.
Infernus предложил возможную капитуляцию, но я выдержал натиск и попытаюсь идти в контрнаступление, как под Москвой в 41г.На понедельник Средства 62$, Баланс 66$, открытые позы -4$.На ММВБ успехи весомей.Аэрофлот вышел из убытка и принес 10% профита.Решил зафиксировать прибыль.Жаба давит, ведь перспектива роста еще весомая, но очень руки чешутся в разделе АЛРОСЫ.Поэтому 100 кусков нужны были как воздух.В гонке ЛЧИ-2015 вхожу в топ 200.Показатели не велики, но Москва тоже не сразу строилась.Поэтому не капитулируйте и продолжайте биться за свой капитал.Впереди Новогоднее ралли.