отчет
Авто-репост. Читать в блоге >>>
комментарии Редактор Боб на форуме
-
Норникель - за 9 мес производство никеля +6% г/г
Норильский никель сообщает
Никель
В третьем квартале 2019 года объем производства никеля составил 57 тыс. тонн, что на 7% выше второго квартала 2019 года.
За девять месяцев 2019 года объем производства никеля составил 167 тыс. тонн, что на 6% г/г
Медь
В третьем квартале 2019 года объем производства меди составил 121 тыс. тонн, что на 3% ниже второго квартала.
За девять месяцев 2019 года «Норникель» произвел 372 тыс. тонн меди, что выше аналогичного периода прошлого года на 6%.
Металлы платиновой группы
В третьем квартале 2019 года производство палладия составило 720 тыс. унций (-6% по сравнению со 2 кв. 2019 г.) и производство платины составило 164 тыс. унций (-11% по сравнению со 2 кв. 2019 г.).
За девять месяцев 2019 года производство палладия и платины составило 2 253 тыс. унций (+7% по сравнению 9 мес. 2018 г.) и 553 тыс. унций (+8% по сравнению с 9 мес.2018 г.), соответственно.
релиз
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Транснефть - отгрузка на экспорт в портах в октябре +10,6% г/г
советник президента Транснефти Игорь Демин:«В Новороссийске вчера в 11.35 начался шторм, однако налив уже пришвартованных танкеров не прерывался. Прогноз окончания шторма — 2 ноября. В Усть-Луге отгрузку последней позиции месяца предполагается закончить в 23.15, таким образом, план октября будет выполнен по всем портам. В Козьмино с 1 ноября ожидается шторм, но это уже не сможет повлиять на отгрузку в текущем месяце… Прием нефти в систему и поставки на НПЗ идут по плану»
В октябре компания нарастила отгрузку нефти на экспорт через порты на 10,6% г/г и на 11,7% м/м, до 12,7 миллиона тонн
источник
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Росгосстрах - чистая прибыль по ОСБУ за 9 месяцев выросла на 35%Чистая прибыль «Росгосстраха» по ОСБУ за 9 месяцев 2019 года выросла на 35% г/г и составила 7,3 млрд рублей.
Премии компании выросли на 68%, до 1,7 млрд руб. Рост обеспечили личные виды страхования (увеличение на 225%) и ОСАГО (увеличение на 13%).
Выплаты сократились на 19%, до 25 млрд руб., что «является следствием оздоровления портфеля «автогражданки» в «Росгосстрахе» за последние 2 года».
источник
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Акрон - чистая прибыль по РСБУ за 9 мес выросла в 11 раз
Акрон — чистая прибыль по РСБУ за 9 мес выросла в 11 раз
отчет
Авто-репост. Читать в блоге >>>
- ММК - чистая прибыль в 3 кв на уровне предыдущего кв.
Значительный рост свободного денежного потока (FCF) и 100% коэффициент выплаты дивидендов
EBITDA за 3 кв. 2019 г. составила 525 млн долларов США, увеличившись на 5,6% к показателю за прошлый квартал. Маржа по EBITDA составила 26,1%.
Чистая прибыль компании за 3 кв. 2019 г. составила 271 млн долларов США, оставшись на уровне прошлого квартала.
Свободный денежный поток за 3 кв. 2019 г. существенно вырос и составил 289 млн долларов США.
Учитывая низкую долговую нагрузку, положительную генерацию денежного потока, а также устойчивое финансовое положение компании, Совет директоров по итогам работы за 3 кв. 2019 г. на заседании 30 октября 2019 года рекомендовал Внеочередному собранию акционеров утвердить выплату дивидендов - в размере 1,650 рубля на одну акцию, что эквивалентно 100% от FCF за квартал.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Сбербанк - чистая прибыль составила 230,8 млрд. руб. (+6,3% г/г) за 3 кв, 702,8 млрд. руб. за 9 мес (+8,0% г/г).
Сбербанк опубликовал промежуточную сокращенную консолидированную финансовую отчетность в соответствии с международными стандартами финансовой отчетности (МСФО) за 9 месяцев 2019 года и по состоянию на 30 сентября 2019 года
Ключевые финансовые показатели Группы Сбербанк за 3 квартал 2019 года:
- Чистая прибыль Группы от продолжающейся деятельности составила 230,8 млрд. руб. (+6,3% г/г) за отчетный квартал или 702,8 млрд. руб. за 9 месяцев 2019 г. (+8,0% г/г). На результаты квартала повлияло признание убытка в размере 73,3 млрд. руб. от продажи Денизбанка, связанного преимущественно с реклассификацией фонда накопленных курсовых разниц из собственных средств в ОПУ, а также уплатой налога на прибыль, произведенной в соответствии с Российскими стандартами бухгалтерской отчетности (РСБУ). Таким образом,
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Электростанции отключают от платы за сети. Минэкономики опасается роста цен на элеткроэнергию
По данным “Ъ”, продолжается дискуссия вокруг внесенного в правительство проекта постановления о плате за резерв электросетевой мощности. Минэкономики выступает против введения такой платы для генерирующих компаний, опасаясь роста цен на электроэнергию. Министерство также предлагает исключить из проекта и компании, подключенные к сети, но использующие собственную генерацию. Потребители с блок-станциями оценивают рост своих затрат на 13–14 млрд руб. в год. В «Россетях» считают, что тарифы не вырастут, а дополнительная нагрузка равномерно распределится на «неэффективных» потребителей.
www.kommersant.ru/doc/4142621
Беспилотники отъезжают от «Яндекс.Такси». СП «Яндекса» и Uber создаст компанию для развития автономного транспорта
«Яндекс.Такси» решила создать отдельную компанию для развития беспилотных автомобилей «Яндекс.СДК» и, по данным источников “Ъ”, рассматривает возможность привлечения в нее партнера. Сделка позволит «Яндекс.Такси» повысить рентабельность накануне планируемого IPO, но компании, возможно, придется уступить контроль в беспилотном направлении, полагают аналитики. В «Яндексе» утверждают, что не рассматривают передачу контроля в активе.
www.kommersant.ru/doc/4142614
SSJ 100 подобрали ключевого госзаказчика. ВЭБ.РФ займется закупкой 100 самолетов для «Аэрофлота»
Правительство определилось со способом выкупа 100 новых самолетов Superjet (SSJ 100) у их производителя «Гражданских самолетов Сухого» (ГСС) для «Аэрофлота». Суда возьмет ВЭБ.РФ за $3,8 млрд в течение шести лет, после чего передаст их в лизинг перевозчику на 12 лет. Источники финансирования покупки еще не определены, однако ВЭБ.РФ в любом случае рассчитывает на господдержку. Между тем «Аэрофлот» не торопится брать в лизинг даже запланированные на этот год десять машин — совет директоров компании пока одобрил сделку только на половину этой партии.
www.kommersant.ru/doc/4142753
РЖД готова дать скидку UC Rusal в обмен на рост экспорта алюминия
РЖД готовы предоставить металлургическим компаниям скидку на дополнительный экспорт алюминия. Это должно частично компенсировать экспортную надбавку – 8%, – которую монополия хочет утвердить на этот груз в 2020 г., сообщил заместитель гендиректора РЖД Алексей Шило. «Может быть, мы с вами прирост объемов зафиксируем? Мы вам могли бы под это дать скидку и поддержать вас», – сказал Шило советнику UC Rusal (единственный экспортер алюминия в России) Евгению Виноградову. Размер скидки он не назвал.
www.vedomosti.ru/business/articles/2019/10/30/815129-rzhd-gotova
www.kommersant.ru/doc/4142380
«Сафмар» собирает уголь. Группа увеличила долю в КТК
Михаил и Саид Гуцериевы через Kilton Overseas Limited увеличили свою долю в Кузбасской топливной компании (КТК) до 46,1%, выкупив 27,2% акций у инвестиционного фонда Prosperity Capital Management за $83 млн. При этом «Сафмар» выставит оферту миноритариям по цене 196,27 руб. за акцию, на фоне чего бумаги КТК подорожали на 40%. Аналитики считают, что впоследствии КТК может быть объединена с другим активом господина Гуцериева — «Русским углем». Это увеличит капитализацию объединенной компании, которую можно будет продать после восстановления цен на энергетический уголь.
www.kommersant.ru/doc/4142552
- Венгрия оценила хлорную нефть. «Транснефть» может выплатить местной MOL до $110 млн
Венгерская MOL стала первой европейской компанией, которая полностью согласовала сумму возмещения за полученную весной некачественную нефть из РФ. Компания может получить от своего поставщика ЛУКОЙЛа до $110 млн компенсаций в зависимости от объема полученного сырья, который не раскрывается. Затем ЛУКОЙЛ получит аналогичную сумму от «Транснефти», которая несет ответственность за качество нефти в системе. Эксперты уверены, что выплаты за грязную нефть не станут существенной проблемой для «Транснефти» и едва ли повлияют на размер дивидендов и инвестпрограмму.
www.kommersant.ru/doc/4142707
www.vedomosti.ru/business/articles/2019/10/30/815099-transneft
«Газпром» не успеет до конца года построить «Северный поток – 2»
«Газпром» собирался ввести в эксплуатацию «Северный поток – 2» в конце этого года, чтобы сократить зависимость от Украины. Именно в конце этого года истекает контракт на транзит газа через эту страну. Россия, Украина и ЕС ведут переговоры о заключении нового контракта, но пока безрезультатно. Но разрешение Дания выдала поздно – «Газпром» уже не успеет ввести трубу в эксплуатацию до конца года.
www.vedomosti.ru/business/articles/2019/10/30/815108-gazprom
- Принцип датский. У маршрута «Северного потока-2» больше нет препятствий
«Газпром» преодолел последнее препятствие на пути скорого завершения строительства «Северного потока-2», который должен резко снизить зависимость компании от транзита газа через Украину. Дания, остававшаяся единственной страной, которая задерживала прокладку газопровода, после двухлетнего обсуждения все же выдала разрешение на завершение проекта. Тем не менее «Газпром» уже не сможет успеть к заявленному изначально сроку запуска — 1 января, в лучшем случае это произойдет в первые месяцы 2020 года. Но даже вводимый с опозданием «Северный поток-2» усиливает позиции России на переговорах с Украиной о продолжении транзита газа.
www.kommersant.ru/doc/4142671
Лукойл - готов к переводу расчетов по контрактам в евро
Алекперов, отвечая на вопрос, планирует ли Лукойл перейти на расчеты контрактов в евро:
У нас и в евро есть контракты, и в долларах, сегодня это абсолютно не ограничено ничем. У нас гибче система — если у нас будут какие-то риски, то мы будем принимать то или иное решение по той или иной валюте
источник
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Транснефть - ситуация для buy back сейчас не самая лучшая, приватизация компании нецелесообразна
Токарев:
«Мы сейчас не форсируем эту тему, ситуация не самая благоприятная с точки зрения выкупа их сегодня.… Все-таки buy back — это дополнительная финансовая нагрузка на компанию, сейчас у нас есть проблемы, которые надо в первую очередь решить»
«Что касается „Транснефти“, я не вижу целесообразности в ее дроблении, чтобы превращать ее в „колхоз“. Это серьезный объект, он имеет важное государственное значение, он находится в перечне стратегических предприятий, сегодня порвать его на кусочки, на мой взгляд, было бы, с любой точки зрения, очень чревато»
Токарев: заплатим столько дивидендов, сколько положено
мы в диалоге с Роснефтью, надеемся на прогресс
Транснефть продолжает обсуждать компенсации с Белоруссией, «работаем»
Транснефть выполнила все платежи в адрес венгерской MOL
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
