Сразу скажу, что клиенты Тинькофф Инвестиций позволяют себя грабит совершенно добровольно. Итак, я решил открыть еще один брокерский счет, а поскольку в Тинькофф уже был банковский, то добавил брокерский. Начал изучать их тарифы перед тем, как перевести на счет деньги. Когда увидел, что они берут комиссию за перенос непокрытых позиций не от конкретной суммы, а исходя из своей таблицы с градацией сумм – был, мягко говоря, удивлен (вот их таблица — https://acdn.tinkoff.ru/static/documents/invest-tariff-trader.pdf ). Это вообще как? Т.е. если у меня шорт, например, на 600 тыс., то я должен платить комиссию как за 1 млн ??? Но удивление переросло в шок, когда я перевел их комиссию, написанную в рублях — в проценты (то, что они не указывают комиссию сразу в % годовых можно трактовать как желание скрыть масштаб их жадности. я на месте ЦБ запретил бы подобное).

 

Итак, ниже их таблица, но уже в процентах.

 

Сумма непокрытой позиции (руб.):       комиссия % годовых:

( Читать дальше )

Прочитал пост «Как она жизнь в Риме и Париже» и не мог пройти мимо, не ответив, т.к. в том посте написано огромное количество бреда. Я бы посоветовал автору того поста а) научится писать без ошибок и б) приехать и посмотреть на Италию своими глазами, а не воображать, сидя в кабинете с такими же троллями где-то на Савушкина. Кстати, его пост размещен на ряде других провластных мелких СМИ, например на russia24.today/2018/10/30/kak-ona-jizn-v-rime-i-parije/. А теперь про настоящую Италию. Стоит сделать небольшую ремарку, что северная и южная Италия сильно отличаются в менталитете и в уровне жизни. Но раз автор писал про Рим и окрестности, то буду писать про Рим и окрестности, где был огромное количество раз (сам же живу под Болоньей).
Итак, про дороги. Они в отличном состоянии. Даже на провинциальной дороге из Сиены в Пезаро (ездил на прошлой неделе) везде будет аккуратная разметка, отбойники, ровный асфальт и вся дорожная инфраструктура. Доехать из пункта А в пункт Б практически всегда можно несколькими маршрутами. В РФ же два крупнейших мегаполиса (Москва и Питер) соединены только одной дорогой, где до сих пор не могут сделать от начала до конца автобан с инфраструктурой.  

( Читать дальше )