МГТС (МТС) – рсбу/ мсфо
79 708 751 Обыкновенных акций = 139,490 млрд руб
15 514 042 Привилегированных акций = 21,347 млрд руб
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1017&type=1
Капитализация на 04.03.2024г: 160,837 млрд руб
Общий долг на 31.12.2019г: 35,497 млрд руб/ мсфо 36,784 млрд руб
Общий долг на 31.12.2020г: 38,232 млрд руб/ мсфо 38,431 млрд руб
Общий долг на 31.12.2021г: 30,716 млрд руб/ мсфо 31,626 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 28,448 млрд руб/ мсфо 28,218 млрд руб
Общий долг на 30.09.2023г: 29,935 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: ______млрд руб/ мсфо 29,945 млрд руб
Выручка 2019г: 38,486 млрд руб/ мсфо 39,730 млрд руб
Выручка 1 кв 2020г: 9,939 млрд руб
Выручка 6 мес 2020г: 20,006 млрд руб/ мсфо 20,431 млрд руб
Выручка 9 мес 2019г: 29,984 млрд руб
Выручка 2020г: 40,094 млрд руб/ мсфо 41,161 млрд руб
Выручка 1 кв 2021г: 10,007 млрд руб
Выручка 6 мес 2021г: 20,013 млрд руб/ мсфо 20,430 млрд руб
Выручка 9 мес 2021г: 30,427 млрд руб
Выручка 2021г: 40,270 млрд руб/ мсфо 41,125 млрд руб
Выручка 1 кв 2022г: 10,157 млрд руб
Выручка 6 мес 2022г: 20,360 млрд руб/ мсфо 20,551 млрд руб
Выручка 9 мес 2022г: 30,587 млрд руб
Выручка 2022г: 42,240 млрд руб/ мсфо 42,642 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 10,687 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 21,137 млрд руб/ мсфо 21,397 млрд руб
Выручка 9 мес 2023г: 31,487 млрд руб
Выручка 2023г: ______млрд руб/ мсфо 43,602 млрд руб
Прибыль 6 мес 2019г: 9,756 млрд руб/ Прибыль мсфо 7,940 млрд руб
Прибыль 9 мес 2019г: 13,866 млрд руб
Прибыль 2019г: 17,595 млрд руб/ Прибыль мсфо 15,517 млрд руб
Прибыль 1 кв 2020г: 2,819 млрд руб
Прибыль 6 мес 2020г: 5,950 млрд руб/ Прибыль мсфо 6,470 млрд руб
Прибыль 9 мес 2020г: 9,348 млрд руб
Прибыль 2020г: 12,252 млрд руб/ Прибыль мсфо 12,954 млрд руб
Прибыль 1 кв 2021г: 3,179 млрд руб
Прибыль 6 мес 2021г: 8,290 млрд руб/ Прибыль мсфо 7,796 млрд руб
Прибыль 9 мес 2021г: 12,787 млрд руб
Прибыль 2021г: 14,458 млрд руб/ Прибыль мсфо 15,155 млрд руб
Прибыль 1 кв 2022г: 2,777 млрд руб
Прибыль 6 мес 2022г: 7,739 млрд руб/ Прибыль мсфо 7,384 млрд руб
Прибыль 9 мес 2022г: 11,230 млрд руб
Прибыль 2022г: 16,322 млрд руб/ Прибыль мсфо 16,465 млрд руб
Прибыль 1 кв 2023г: 4,415 млрд руб
Прибыль 6 мес 2023г: 9,170 млрд руб/ Прибыль мсфо 8,719 млрд руб
Прибыль 9 мес 2023г: 13,219 млрд руб
Прибыль 2023г: ______млрд руб/ Прибыль мсфо 18,562 млрд руб
mgts.ru/company/investors/disclose/reports/
МГТС – Дивидендная история
Период * Объявлены * Реестр дата * Обыкн.акц. * Привилег.акц.
2022 год * 12.05.2023 ************* не платить * не платить
2021 год * 16.05.2022 ************* не платить * не платить
2020 год * 17.05.2021 ************* не платить * не платить
2019 год * 15.05.2020 ************* не платить * не платить
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=1017
комментарии Марэк на форуме
-
МГТС – рсбу/ мсфо
79 708 751 Обыкновенных акций = 139,490 млрд руб
15 514 042 Привилегированных акций = 21,347 млрд руб
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1017&type=1
Капитализация на 04.03.2024г: 160,837 млрд руб
Общий долг на 31.12.2019г: 35,497 млрд руб/ мсфо 36,784 млрд руб
Общий долг на 31.12.2020г: 38,232 млрд руб/ мсфо 38,431 млрд руб
Общий долг на 31.12.2021г: 30,716 млрд руб/ мсфо 31,626 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 28,448 млрд руб/ мсфо 28,218 млрд руб
Общий долг на 30.09.2023г: 29,935 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: ______млрд руб/ мсфо 29,945 млрд руб
Выручка 2019г: 38,486 млрд руб/ мсфо 39,730 млрд руб
Выручка 1 кв 2020г: 9,939 млрд руб
Выручка 6 мес 2020г: 20,006 млрд руб/ мсфо 20,431 млрд руб
Выручка 9 мес 2019г: 29,984 млрд руб
Выручка 2020г: 40,094 млрд руб/ мсфо 41,161 млрд руб
Выручка 1 кв 2021г: 10,007 млрд руб
Выручка 6 мес 2021г: 20,013 млрд руб/ мсфо 20,430 млрд руб
Выручка 9 мес 2021г: 30,427 млрд руб
Выручка 2021г: 40,270 млрд руб/ мсфо 41,125 млрд руб
Выручка 1 кв 2022г: 10,157 млрд руб
Выручка 6 мес 2022г: 20,360 млрд руб/ мсфо 20,551 млрд руб
Выручка 9 мес 2022г: 30,587 млрд руб
Выручка 2022г: 42,240 млрд руб/ мсфо 42,642 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 10,687 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 21,137 млрд руб/ мсфо 21,397 млрд руб
Выручка 9 мес 2023г: 31,487 млрд руб
Выручка 2023г: ______млрд руб/ мсфо 43,602 млрд руб
Прибыль 6 мес 2019г: 9,756 млрд руб/ Прибыль мсфо 7,940 млрд руб
Прибыль 9 мес 2019г: 13,866 млрд руб
Прибыль 2019г: 17,595 млрд руб/ Прибыль мсфо 15,517 млрд руб
Прибыль 1 кв 2020г: 2,819 млрд руб
Прибыль 6 мес 2020г: 5,950 млрд руб/ Прибыль мсфо 6,470 млрд руб
Прибыль 9 мес 2020г: 9,348 млрд руб
Прибыль 2020г: 12,252 млрд руб/ Прибыль мсфо 12,954 млрд руб
Прибыль 1 кв 2021г: 3,179 млрд руб
Прибыль 6 мес 2021г: 8,290 млрд руб/ Прибыль мсфо 7,796 млрд руб
Прибыль 9 мес 2021г: 12,787 млрд руб
Прибыль 2021г: 14,458 млрд руб/ Прибыль мсфо 15,155 млрд руб
Прибыль 1 кв 2022г: 2,777 млрд руб
Прибыль 6 мес 2022г: 7,739 млрд руб/ Прибыль мсфо 7,384 млрд руб
Прибыль 9 мес 2022г: 11,230 млрд руб
Прибыль 2022г: 16,322 млрд руб/ Прибыль мсфо 16,465 млрд руб
Прибыль 1 кв 2023г: 4,415 млрд руб
Прибыль 6 мес 2023г: 9,170 млрд руб/ Прибыль мсфо 8,719 млрд руб
Прибыль 9 мес 2023г: 13,219 млрд руб
Прибыль 2023г: ______млрд руб/ Прибыль мсфо 18,562 млрд руб
mgts.ru/company/investors/disclose/reports/
МГТС – Дивидендная история
Период * Объявлены * Реестр дата * Обыкн.акц. * Привилег.акц.
2022 год * 12.05.2023 ************* не платить * не платить
2021 год * 16.05.2022 ************* не платить * не платить
2020 год * 17.05.2021 ************* не платить * не платить
2019 год * 15.05.2020 ************* не платить * не платить
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=1017
- ROS AGRO PLC (ГК Русагро) – мсфо
27 333 333 акций = 136 666 665 GDR
Free-float 34,6%
www.rusagrogroup.ru/fileadmin/files/reports/ru/pdf/Rusagro-Annual-Report-2022-RUS_01.pdf стр.117
Капитализация на 04.03.2024г: 191,033 млрд руб
Общий долг на 31.12.2019г: 132,668 млрд руб
Общий долг на 31.12.2020г: 150,114 млрд руб
Общий долг на 31.12.2021г: 214,446 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 278,165 млрд руб
Общий долг на 30.09.2023г: 244,220 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 193,909 млрд руб
Выручка 2019г: 138,172 млрд руб
Выручка 9 мес 2020г: 108,762 млрд руб
Выручка 2020г: 158,971 млрд руб
Выручка 9 мес 2021г: 157,576 млрд руб
Выручка 2021г: 222,932 млрд руб
Выручка 1 кв 2022г: 61,506 млрд руб
Выручка 6 мес 2022г: 127,230 млрд руб
Выручка 9 мес 2022г: 182,027 млрд руб
Выручка 2022г: 240,230 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 47,396 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 106,549 млрд руб
Выручка 9 мес 2023г: 178,224 млрд руб
Выручка 2023г: 277,328 млрд руб
Прибыль 9 мес 2018г: 9,978 млрд руб
Прибыль 2018г: 12,828 млрд руб
Прибыль 9 мес 2019г: 5,612 млрд руб
Прибыль 2019г: 9,709 млрд руб
Прибыль 9 мес 2020г: 15,678 млрд руб
Прибыль 2020г: 24,297 млрд руб
Прибыль 9 мес 2021г: 35,422 млрд руб
Прибыль 2021г: 41,434 млрд руб
Прибыль 1 кв 2022г: 1,963 млрд руб
Прибыль 6 мес 2022г: 470,07 млн руб
Прибыль 9 мес 2022г: 2,182 млрд руб
Прибыль 2022г: 6,787 млрд руб
Прибыль 1 кв 2023г: 5,417 млрд руб
Прибыль 6 мес 2023г: 13,191 млрд руб
Прибыль 9 мес 2023г: 38,525 млрд руб
Прибыль 2023г: 48,707 млрд руб
www.rusagrogroup.ru/fileadmin/files/reports/ru/pdf/4Q23_RUS_PressRelease_RA_v1.pdf
www.rusagrogroup.ru/ru/investoram/otchety-i-publikacii/
ROS AGRO PLC – Дивиденды на одну GDR (5 GDR = 1 акция)
Период ** Объявлены * Реестр дата * Дивиденд на GDR
2023 год * 04.03.2024 ******* дивиденды не выплачивать
2022 год * 07.03.2024 ******* дивиденды не выплачивать
2021 год * 10.03.2022 ******* дивиденды не выплачивать
6 м 2021 * 16.08.2021 * 10.09.2021 * $0,89
2020 год * 15.03.2021 * 16.04.2021 * $1,04
6 м 2020 * 14.08.2020 * 18.09.2020 * $0,19
2019 год * 10.03.2020 * 17.04.2020 * $0,32
6 м 2019 * 19.08.2019 * 13.09.2019 * $0,19
2018 год * 13.03.2019 * 26.04.2019 * $0,41
6 м 2018 * 13.08.2018 * 14.09.2018 * $0,12
e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=34871 
Электромобили. Крупнейший обман 21 века. Вся правда.
9 497 комментариев
@user-pi9nn4zk6n
1 месяц назад (изменено)
В 2018 году ездил на тесла s, машрут из южного Бутово до Белоруской и обратно, заявленный запас хода 500+, в зимний период по возвращении домой остаток 140-150 км, а пробег 90 ±. Так вот если мне необходимо было заехать в район не по пути я очень задумывался где, если что, я буду заряжать автомобиль. Как то так.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Ставропольэнергосбыт — рсбу/мсфо
Прибыль 2020г: 164,51 млн руб/ Прибыль мсфо 228,08 млн руб
Прибыль 9 мес 2021г: 138,90 млн руб
Прибыль 2021г: 221,76 млн руб/ Прибыль мсфо 297,91 млн руб
Прибыль 9 мес 2022г: 306,57 млн руб
Прибыль 2022г: 444,36 млн руб/ Прибыль мсфо 531,42 млн руб
Прибыль 9 мес 2023г: 495,55 млн руб
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=7416&type=3
Прогнозные дивиденды за 2023 год:
Прибыль 2023г: 650 млн руб – Прогноз
650 млн руб * 10% = 65 млн руб: 262 100 364 префов = 0,247996 руб/ акц.пр.
Дивиденды по обыкновенным акциям не платят, исторически.
Ставропольэнергосбыт – Дивидендная история
Период * Объявлены * Реестр дата * Обыкн. акц. * Привилег. акц.
2023 год * 00.05.2024 ** 00.07.2024 * не платить * ≈ 0,25 руб – Прогноз
2022 год * 18.05.2023 ** 05.07.2023 * не платить * 0,169538900 руб
2021 год * 17.05.2022 ** 04.07.2022 * не платить * 0,084608600 руб
2020 год * 19.05.2021 ** 05.07.2021 * не платить * 0,062765300 руб
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=7416- НПО Наука – рсбу/ мсфо
11 789 500 обыкновенных акций
npo-nauka.ru/company/information_for_investors/5/
Капитализация на 01.03.2024г: 7,651 млрд руб
Общий долг на 31.12.2019г: 2,093 млрд руб/ мсфо 2,329 млрд руб
Общий долг на 31.12.2020г: 2,661 млрд руб/ мсфо 2,649 млрд руб
Общий долг на 31.12.2021г: 3,142 млрд руб/ мсфо 3,238 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 3,783 млрд руб/ мсфо 4,169 млрд руб
Общий долг на 30.06.2023г: 4,599 млрд руб/ мсфо 4,957 млрд руб
Общий долг на 30.09.2023г: 5,095 млрд руб
Выручка 2019г: 1,920 млрд руб/ мсфо 2,050 млрд руб
Выручка 1 кв 2020г: 301,57 млн руб
Выручка 6 мес 2020г: 815,95 млн руб/ мсфо 881,33 млн руб
Выручка 9 мес 2020г: 1,159 млрд руб
Выручка 2020г: 1,743 млрд руб/ мсфо 1,854 млрд руб
Выручка 1 кв 2021г: 367,64 млн руб
Выручка 6 мес 2021г: 830,17 млн руб/ мсфо 934,37 млн руб
Выручка 9 мес 2021г: 1,380 млрд руб
Выручка 2021г: 1,967 млрд руб/ мсфо 2,392 млрд руб
Выручка 1 кв 2022г: 493,96 млн руб
Выручка 6 мес 2022г: 1,125 млрд руб/ мсфо 1,125 млрд руб
Выручка 9 мес 2022г: 1,601 млрд руб
Выручка 2022г: 2,326 млрд руб/ мсфо 2,322 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 464,84 млн руб
Выручка 6 мес 2023г: 1,355 млрд руб/ мсфо 1,367 млрд руб
Выручка 9 мес 2023г: 2,063 млрд руб
Прибыль 2018г: 229,07 млн руб/ Прибыль мсфо 359,76 млн руб
Прибыль 1 кв 2019г: 25,23 млн руб
Прибыль 6 мес 2019г: 166,27 млн руб/ Прибыль мсфо 78,56 млн руб
Прибыль 9 мес 2019г: 188,34 млн руб
Прибыль 2019г: 270,25 млн руб/ Прибыль мсфо 260,87 млн руб
Прибыль 1 кв 2020г: 2,16 млн руб
Прибыль 6 мес 2020г: 77,18 млн руб/ Прибыль мсфо 136,11 млн руб
Прибыль 9 мес 2020г: 138,90 млн руб
Прибыль 2020г: 108,95 млн руб/ Прибыль мсфо 20,61 млн руб
Прибыль 1 кв 2021г: 7,70 млн руб
Прибыль 6 мес 2021г: 206,11 млн руб/ Убыток мсфо 568,83 млн руб
Прибыль 9 мес 2021г: 172,25 млн руб
Прибыль 2021г: 180,30 млн руб/ Убыток мсфо 451,87 млн руб
Прибыль 1 кв 2022г: 1,24 млн руб
Прибыль 6 мес 2022г: 4,95 млн руб/ Прибыль мсфо 119,49 млн руб
Прибыль 9 мес 2021г: 2,96 млн руб
Прибыль 2022г: 10,87 млн руб/ Прибыль мсфо 104,16 млн руб
Убыток 1 кв 2023г: 56,27 млн руб
Прибыль 6 мес 2023г: 2,81 млн руб/ Убыток мсфо 7,55 млн руб
Прибыль 9 мес 2023г: 23,77 млн руб
npo-nauka.ru/company/information_for_investors/72/
НПО Наука – Дивидендная история
Период * Объявлены * Реестр дата * Сумма дивид. * Дивиденд
2022 год * 20.04.2023 * 05.06.2023 * 84,88 млн руб * 7,20 руб
пр.п. лет * 16.08.2022 * 30.09.2022 * 69,91 млн руб * 5,93 руб
2021 год * 25.05.2022 ************ дивиденды не выплачивать
2020 год * 28.05.2021 ************ дивиденды не выплачивать
2019 год * 29.05.2020 ************ дивиденды не выплачивать
2018 год * 24.05.2019 ************ дивиденды не выплачивать
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=691 
Совкомбанк - Уставной капитал увеличен на 1 миллиард акций
29.02.2024 17:00
ПАО «Совкомбанк»
Решения общих собраний участников (акционеров)
Принятие новой редакции Устава ПАО «Совкомбанк» связано с регистрацией нового размера уставного капитала в результате первичного размещения акций ПАО «Совкомбанк» на Московской бирже (IPO). В ходе IPO было размещено 1 миллиард обыкновенных акций, номинальной стоимостью 0,1 рубль, по рыночной цене 11,5 рублей за 1 акцию. В результате количество акций, составляющих уставный капитал Банка, увеличивается на 1 миллиард акций с 19 693 945 875 до 20 693 945 875 штук.
e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=ABfLKRsiQUaKeq9Y9RnsWg-B-BTRANSLATE with x/> /> English
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Эксперты: Стоимость российской штаб-квартиры Bosch составляет 4-6 млрд рублей01.03.2024
МОСКВА, 1 мар — РИА Недвижимость. Рыночная стоимость российской штаб-квартиры немецкого техногиганта Bosch в подмосковных Химках составляет 4-6 миллиардов рублей, но в случае скорой продажи офиса сделка, скорее всего, пройдет с существенным дисконтом, считают консультанты, опрошенные РИА Недвижимость.
О том, что Bosch ведет поиск покупателя для своей штаб-квартиры в Химках, написало издание РБК со ссылкой на консультантов по недвижимости, работавших с объектом. Головной российский офис компании площадью 59 тысяч квадратных метров находится на Вашутинском шоссе. Он построен в 2014 году и сейчас пустует, так как после начала военной операции на Украине в 2022 году Bosch, работавшая в стране с 1994 года, объявила о приостановке деятельности в РФ. В российском подразделении компании изданию заявили, что рассматривают различные варианты использования здания и пока «решение не принято».
По словам партнера NF Group Станислава Бибика, рыночная стоимость объекта может варьироваться от 4 до 6 миллиардов рублей, однако, если сделка потребует одобрения правкомиссии, цена может снизиться до половины от первоначальной оценки, а затем еще на 15%, что связано с текущим законодательством.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Обзор: Европа весьма успешно прошла вторую зиму без газа из России
29.02.2024
Страны ЕС встречают весну с большими запасами в газохранилищах и сильно упавшими ценами. Экономия газа превысила 100 млрд кубометров. Австрия хочет порвать с «Газпромом».
России опять не удалось «заморозить Европу». Для Германии и других стран ЕС вторая зима без поставок от «Газпрома» прошла весьма успешно. К 1 марта, к началу календарной весны, европейские подземные хранилища газа (ПХГ) все еще очень хорошо заполнены, биржевые цены существенно снизились, инфраструктура для приема сжиженного природного газа (СПГ) продолжает расширяться, особенно в ФРГ, крупные страны-экспортеры заявляют об увеличении поставок. А зима вновь оказалась теплой, что в условиях глобального изменения климата, впрочем, и не удивительно.
Комфортный уровень запасов в европейских ПХГ
В Германии, которая является крупнейшим в Европе рынком газа и обладает самыми мощными во всем Евросоюзе газохранилищами, уровень заполнения ПХГ составил к 1 марта примерно 69%. Так что даже если в ближайшие недели еще выдадутся дни с особо низкими температурами — стартовые условия для летней закачки газа в любом случае окажутся весьма благоприятными.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Обзор: Европа весьма успешно прошла вторую зиму без газа из России
29.02.2024
Страны ЕС встречают весну с большими запасами в газохранилищах и сильно упавшими ценами. Экономия газа превысила 100 млрд кубометров. Австрия хочет порвать с «Газпромом».
России опять не удалось «заморозить Европу». Для Германии и других стран ЕС вторая зима без поставок от «Газпрома» прошла весьма успешно. К 1 марта, к началу календарной весны, европейские подземные хранилища газа (ПХГ) все еще очень хорошо заполнены, биржевые цены существенно снизились, инфраструктура для приема сжиженного природного газа (СПГ) продолжает расширяться, особенно в ФРГ, крупные страны-экспортеры заявляют об увеличении поставок. А зима вновь оказалась теплой, что в условиях глобального изменения климата, впрочем, и не удивительно.
Комфортный уровень запасов в европейских ПХГ
В Германии, которая является крупнейшим в Европе рынком газа и обладает самыми мощными во всем Евросоюзе газохранилищами, уровень заполнения ПХГ составил к 1 марта примерно 69%. Так что даже если в ближайшие недели еще выдадутся дни с особо низкими температурами — стартовые условия для летней закачки газа в любом случае окажутся весьма благоприятными.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Поставки всех российских самолетов сдвигаются на два года
01.03.2024
По данным российских ведомств, самолеты не успевают пройти летные испытания из-за импортозамещения. Не исключено, что авиаперевозчикам придется искать помощь в «дружественных» странах.
Программа поставок российских самолетов, которые предназначены для замены машин западного производства в российских авиакомпаниях, сдвинулась с 2024 года на 2025-2026 годы, сообщило издание «Коммерсант» в пятницу, 1 марта, со ссылкой на собственные источники в Минпромторге РФ и госкорпорации «Ростех».
О переносе начала серийных поставок «флагманского» самолета МС-21 объявил глава корпорации «Ростех» Сергей Чемезов. Разработка лайнера ведется с начала 2000-х годов, сроки реализации разных этапов проекта неоднократно сдвигались, уточняет «Коммерсант».
По данным источников в российской авиаотрасли, машины не успевают пройти летные испытания из-за вынужденного импортозамещения, поскольку «характеристики самолетов по разным причинам не соответствуют изначально заявленным». Перенос сроков касается всех разрабатываемых гражданских самолетов, используемых в России — SJ-100, МС-21, Ту-214, Ил-114-300 и «Байкал».
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Поставки всех российских самолетов сдвигаются на два года
01.03.2024
По данным российских ведомств, самолеты не успевают пройти летные испытания из-за импортозамещения. Не исключено, что авиаперевозчикам придется искать помощь в «дружественных» странах.
Программа поставок российских самолетов, которые предназначены для замены машин западного производства в российских авиакомпаниях, сдвинулась с 2024 года на 2025-2026 годы, сообщило издание «Коммерсант» в пятницу, 1 марта, со ссылкой на собственные источники в Минпромторге РФ и госкорпорации «Ростех».
О переносе начала серийных поставок «флагманского» самолета МС-21 объявил глава корпорации «Ростех» Сергей Чемезов. Разработка лайнера ведется с начала 2000-х годов, сроки реализации разных этапов проекта неоднократно сдвигались, уточняет «Коммерсант».
По данным источников в российской авиаотрасли, машины не успевают пройти летные испытания из-за вынужденного импортозамещения, поскольку «характеристики самолетов по разным причинам не соответствуют изначально заявленным». Перенос сроков касается всех разрабатываемых гражданских самолетов, используемых в России — SJ-100, МС-21, Ту-214, Ил-114-300 и «Байкал».
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Поставки всех российских самолетов сдвигаются на два года
01.03.2024
По данным российских ведомств, самолеты не успевают пройти летные испытания из-за импортозамещения. Не исключено, что авиаперевозчикам придется искать помощь в «дружественных» странах.
Программа поставок российских самолетов, которые предназначены для замены машин западного производства в российских авиакомпаниях, сдвинулась с 2024 года на 2025-2026 годы, сообщило издание «Коммерсант» в пятницу, 1 марта, со ссылкой на собственные источники в Минпромторге РФ и госкорпорации «Ростех».
О переносе начала серийных поставок «флагманского» самолета МС-21 объявил глава корпорации «Ростех» Сергей Чемезов. Разработка лайнера ведется с начала 2000-х годов, сроки реализации разных этапов проекта неоднократно сдвигались, уточняет «Коммерсант».
По данным источников в российской авиаотрасли, машины не успевают пройти летные испытания из-за вынужденного импортозамещения, поскольку «характеристики самолетов по разным причинам не соответствуют изначально заявленным». Перенос сроков касается всех разрабатываемых гражданских самолетов, используемых в России — SJ-100, МС-21, Ту-214, Ил-114-300 и «Байкал».
«Коммерсант» приводит в пример среднемагистральный пассажирский самолет МС-21, масса которого по сравнению с прошлой версией с использованием западных компонентов увеличилась почти на шесть тонн, что произошло из-за применения отечественного композита и новых систем, полагает издание. Его источник подтверждает, что без снижения массы достичь плановых летно-технических характеристик — невозможно.
Власти РФ склонны смотреть на авиапроблемы с оптимизмом
Президент РФ Путин, чьи слова приводит «Коммерсант», на прямой линии в декабре 2023 года сказал, что Россия планирует произвести «свыше тысячи» своих самолетов к 2030 году. В июне 2022 года премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявлял, что на реализацию программы развития авиатранспортной отрасли до 2030 года будет выделено более 770 миллиардов рублей.
Как сообщили «Коммерсанту» в корпорации «Ростех», «финальный облик полностью импортозамещенного самолета (МС-21 — Ред.) будет сформирован во второй половине текущего года», а поэтапная реализация программы снятия ограничений «позволит довести лайнер до параметров, отвечающих самым высоким требованиям авиакомпаний».
Как сообщает агентство «РБК», источник в Минпромторге РФ утверждают, что программы импортозамещения «реализуются в беспрецедентные по мировым меркам сроки» и аналогичных российскому примеров комплексного импортозамещения всех систем и агрегатов самолетов «в современной мировой авиации не существует».
Комплексная стратегия развития авиаотрасли до 2030 года, принятая в 2022 году, предполагает, что авиакомпании должны получить за это время 1036 российских пассажирских самолетов, 339 бортов из которых предназначены группе «Аэрофлот».
Санкции в отношении авиации РФ
Российская гражданская авиация находится под беспрецедентными международными санкциями из-за полномасштабного вторжения российской армии в Украину. Уже более двух лет в Россию запрещено поставлять запасные части для самолетов. К тому же около 500 самолетов — почти половина российского флота — не могут вылетать из российского воздушного пространства. Это связано с иностранными лизингодателями, которые требуют вернуть им воздушные суда.
Опрошенные DW эксперты считают, что «запаса прочности» российского авиапрома хватит, чтобы в ближайшее время обеспечивать безопасность полетов. Необходимые запчасти достают разными способами: с помощью контрабанды или разбирая на них старые самолеты. Но этого, говорят эксперты, недостаточно для того, чтобы и через пять лет полностью удовлетворять спрос на запчасти и тем самым исключать крупные авиакатастрофы.
Так, директор консалтинговой компании Friendly Avia Support Александр Ланецкий отмечает, что каждый воздушный борт должен проходить плановый ремонт раз в полтора года. Заменять изношенные или поврежденные запчасти можно снятыми с других самолетов, отмечает эксперт. Такой «авиаканнибализм» можно будет продолжать несколько лет, но затем понадобятся новые поставки, особенно в условиях, когда комплексного ремонтного обслуживания шасси и двигателей в РФ практически нет. Такая база есть в Иране, но срок выполнения заказа составляет 7 месяцев вместо стандартного одного и с сомнительным качеством, говорит Ланецкий. 
Япония расширила санкции в отношении: Российских алмазов, концернов "Калашников" и "Алмаз-Антей", Объединенная судостроительная корпорация, "Уралвагонзавод"
01.03.2024
Под ограничения попали концерны «Калашников» и «Алмаз-Антей», Объединенная судостроительная корпорация, «Уралвагонзавод».Правительство Японии расширило санкционные списки в отношении России, внеся туда 12 физических лиц и 36 организаций. Об этом говорится в сообщении японского кабмина, опубликованного в пятницу, 1 марта. Токио также ужесточил ограничения на импорт российских алмазов непромышленного использования, запретив их поставки из третьих стран.
Согласно опубликованному списку, персональные санкции, предусматривающие заморозку активов в случае их обнаружения, были введены, в частности, в отношении председателя правительства Чечни Муслима Хучиева, генерального директора Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) Евгения Дитриха, директора «Артека» Константина Федоренко, начальника штаба регионального отделения «Юнармии» в аннексированном Севастополе Владимира Коваленко. Кроме того, Япония ввела персональные санкции против Артема Усса, сына экс-губернатора Красноярского края Александра Усса. В прошлом году Усс-младший сбежал из-под домашнего ареста в Италии.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Европа весьма успешно прошла вторую зиму без газа из России.
29.02.2024
Страны ЕС встречают весну с большими запасами в газохранилищах и сильно упавшими ценами. Экономия газа превысила 100 млрд кубометров. Австрия хочет порвать с «Газпромом».
России опять не удалось «заморозить Европу». Для Германии и других стран ЕС вторая зима без поставок от «Газпрома» прошла весьма успешно. К 1 марта, к началу календарной весны, европейские подземные хранилища газа (ПХГ) все еще очень хорошо заполнены, биржевые цены существенно снизились, инфраструктура для приема сжиженного природного газа (СПГ) продолжает расширяться, особенно в ФРГ, крупные страны-экспортеры заявляют об увеличении поставок. А зима вновь оказалась теплой, что в условиях глобального изменения климата, впрочем, и не удивительно.
Комфортный уровень запасов в европейских ПХГ
В Германии, которая является крупнейшим в Европе рынком газа и обладает самыми мощными во всем Евросоюзе газохранилищами, уровень заполнения ПХГ составил к 1 марта примерно 69%. Так что даже если в ближайшие недели еще выдадутся дни с особо низкими температурами — стартовые условия для летней закачки газа в любом случае окажутся весьма благоприятными.
Прошлогодний опыт это подтверждает: ровно год назад, 1 марта, немецкие ПХГ, по данным Федерального агентства по сетям (BNetzA), были заполнены на 68,8%, а к 1 апреля, когда отбор газа фактически прекратился и начался сезон закачки, данный показатель опустился до 64%. В результате к началу ноября 2023 года было обеспечено стопроцентное заполнение немецких газохранилищ. Пока нет никаких оснований сомневаться, что это удастся повторить и к следующей зиме 2024/2025.
В среднем по ЕС уровень заполнения ПХГ, по данным портала Gas Infrastructure Europe (GIE), составил к концу нынешней зимы 63%, что тоже вполне комфортный уровень в преддверии сезона закачки. С особенно высокими запасами, свыше 70%, в весну входят Австрия, Венгрия, Словакия и Чехия, которые все еще в той или иной степени остаются клиентами «Газпрома» и получают трубопроводный газ главным образом транзитом через Украину, а также Испания и Португалия, которые снабжаются трубопроводным газом из Алжира и имеют разветвленную инфраструктуру для приема СПГ.
В Австрии призывают расторгнуть контракт с «Газпромом»
В Австрии высокий уровень сохранившихся в ПХГ запасов стал одним из ключевых аргументов в пользу выхода австрийского нефтегазового концерна OMV в начале 2025 года из долгосрочного контракта с «Газпромом». Прежнее руководство компании, имевшее особо тесные связи с Москвой, заключило его в 2018 году до 2040 года. Однако в конце нынешнего года истекает пятилетний российско-украинский договор о транзите газа, и Киев уже объявил, что не будет его продлевать.
Это приведет к тому, что «Газпром», по всей видимости, не сможет поставлять в австрийский Баумгартен, где должна происходить передача газа заказчику, оговоренных контрактом объемов, что различные эксперты в Вене считают законным основанием для выхода из него. Так, топ-менеджер Герхард Ройс (Gerhard Roiss), руководивший компаний OMV десять лет назад, дал 28 февраля вместе с одним из депутатов австрийского парламента пресс-конференцию в интернете, на которой подчеркнул, что сейчас самый подходящий момент, чтобы приступить к конкретной подготовке прекращения сотрудничества с «Газпромом».
Несколькими днями раньше министр энергетики Австрии Леоноре Гевесслер (Leonore Gewessler) в воскресной телепрограмме в очередной раз заявила: «Мы должный выйти из российских поставок газа, вырваться из того состояния, когда нас могут шантажировать». Этот политик из австрийской партии «зеленых» продемонстрировала телезрителям осколок российской авиационной бомбы, сброшенной в Украине. По ее словам, ее коробит от мысли, что «оплачивая счета из России, мы посылаем туда деньги, которые идут на производство таких бомб».
По мнению экспертов, достаточно проложить на севере Австрии трубопровод длиной всего 40 километров, и это существенно расширит и без того большие возможности австрийской инфраструктуры для транспортировки газа, поступающего из Норвегии по территории Германии. Но OMV уже сейчас имеет контракты, обеспечивающие ей значительный импорт норвежского трубопроводного газа транзитом через ФРГ и алжирского трубопроводного газа через Италию, а также сжиженного газа, регазифицированного на СПГ-терминалах в этих двух соседних странах.
Поэтому специалисты уверяют, что Австрия вполне сможет обойтись со следующего года без поставок из России, тем более что уже в 2027 году OMV планирует приступить к добыче на крупном газовом месторождении у черноморского побережья Румынии.
Предложение газа на европейском рынке растет
В целом, предложение топлива на европейском рынке уже сейчас заметно растет. Так, наращивают трубопроводные поставки Норвегия, Алжир и Азербайджан. Стабильно поступает СПГ из Америки, ведь решение президента США Джо Байдена приостановить из экологических соображений выдачу разрешений на экспорт сжиженного газа касается новых проектов, но не уже действующих.
К расширению свой доли рынка стремится Катар. Глава QatarEnergy Сааад аль-Кааби объявил 25 февраля, что эта компания увеличит объемы СПГ, ежегодно поставляемые на мировой рынок, на 16 млн тонн до 142 млн тонн.
К тому же на рынок выходят все новые игроки. Так, 27 февраля итальянская компания Eni сообщила, что в Италию отправлена первая партия сжиженного газа с нового плавучего завода у берегов Республики Конго. Да и Россия наращивает экспорт СПГ, который частично идет в некоторые страны Европы, поскольку он (пока) не подпадает под санкции ЕС.
Резкое снижение цен на газ на фоне мер экономии в ЕС
Такое обилие предложения уже привело к значительному снижению биржевых цен на газ в Европе. В последний день зимы цена фьючерса на торговой площадке TTF в Нидерландах колебалась вблизи отметки 25 евро за МВт⋅ч (приблизительно 285 долларов за тысячу кубометров). Это уже почти тот уровень, на котором цены были до пандемии коронавируса, когда в Европу шли широкомасштабные поставки якобы дешевого российского газа. Напомним: на пике энергетического кризиса в Европе в августе 2022 года за МВт⋅ч газа платили свыше 340 евро.
Однако снижению оптовых цен на газ, за которым с некоторым временным лагом следует постепенное снижение и розничных цен, способствует не только обилие предложения, но и падение спроса в ЕС. Оно связано как с масштабными мерами экономии топлива и электроэнергии населением, так и с сокращением промышленного производства. Весьма распространено мнение, что Германия сильно уменьшила потребление газа главным образом потому, что немецкая экономика оказалась в рецессии, а энергоемкие предприятия сворачивают производство и переносят его за рубеж.
Но 29 февраля из Франции, у которой показатели экономической динамики сейчас заметно лучше, чем у Германии, пришло сообщение газотранспортной компании GRTGaz, согласно которому потребление газа во второй по размерам экономике ЕС сократилось в 2023 году по сравнению с 2022 годом на 11,4% и упало до самого низкого уровня с 1996 года. Компания объясняет это ростом энергоэффективности, реакцией населения на призывы правительства экономить энергию и увеличением производства электроэнергии на АЭС.
А Европейская комиссия объявила 27 февраля в Брюсселе, что все страны ЕС в период с августа 2022 по декабрь 2023 сэкономили примерно 101 млрд кубометров газа, снизив его потребление на 18%. Тем самым они перевыполнили согласованный летом 2022 года на фоне войны в Украине план сократить потребление газа на 15%. Еврокомиссия призвала европейцев продолжить экономное расходование энергии, чтобы окончательно избавиться от зависимости от российского ископаемого топлива.- «Газпром» снизил цены для Молдовы до $339 за 1 тысячу кубометров с $354 за 1 тыс.ку.бм. ранее
1 марта 2024, 14:04
С 1 марта российский газ будет для Молдовы дешевле, но он все равно попадает на Молдавскую ГРЭС
Газпромовский газ в Молдавии подешевел с марта до $339 за 1 тыс. кубометров с $354, явил глава «Молдовагаз» Вадим Чебан.
При этом, по его словам, все российское энергосырье идет в Приднестровье на Молдавскую ГРЭС, которая на 100% снабжает электроэнергией Молдавию.
Напомним, что Кишинев осенью 2022 года отказался закупать российский газ, поставки продолжались только в Приднестровье. После этого цены на газ и электроэнергию в Молдову сразу выросли в семь раз.
Ранее Чебан говорил о том, что страна за год (с ноября 2021 года по ноябрь 2022 года) смогла сэкономить на голубом топливе $553 млн, поскольку приобретала его у РФ. В прошлом месяце «Молдовагаз» обратился к властям Молдовы с предложением снизить цены на газ для населения. поскольку российское сырье подешевело. Разумеется. предложение было принято.TRANSLATE with x/> /> EnglishArabic <a onclick=«return LanguageMenu.
Авто-репост. Читать в блоге >>> - «Газпром» снизил цены для Молдовы до $339 за 1 тысячу кубометров.
1 марта 2024, 14:04
С 1 марта российский газ будет для Молдовы дешевле, но он все равно попадает на Молдавскую ГРЭС
Газпромовский газ в Молдавии подешевел с марта до $339 за 1 тыс. кубометров с $354, явил глава «Молдовагаз» Вадим Чебан.
При этом, по его словам, все российское энергосырье идет в Приднестровье на Молдавскую ГРЭС, которая на 100% снабжает электроэнергией Молдавию.
Напомним, что Кишинев осенью 2022 года отказался закупать российский газ, поставки продолжались только в Приднестровье. После этого цены на газ и электроэнергию в Молдову сразу выросли в семь раз.
Ранее Чебан говорил о том, что страна за год (с ноября 2021 года по ноябрь 2022 года) смогла сэкономить на голубом топливе $553 млн, поскольку приобретала его у РФ. В прошлом месяце «Молдовагаз» обратился к властям Молдовы с предложением снизить цены на газ для населения. поскольку российское сырье подешевело. Разумеется. предложение было принято.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
