комментарии Все Верно на форуме

Морским транспортом перевозится больше угля, чем когда-либо преждем

Чистые, экологичные возобновляемые источники энергии находятся на подъеме. Уголь, самое грязное топливо, умирает. По крайней мере, так выглядит теория энергоперехода. Реальность, по данным Международного энергетического агентства (МЭА), такова, что в 2023 году мировая добыча, потребление и морские перевозки угля достигнут рекордных значений.

Уголь умирает не во всем мире, а только на Западе. Он жив и процветает — и растет — в Азии. Это плохая новость с точки зрения выбросов парниковых газов, но хорошая новость для владельцев сухогрузов, которые перевозят уголь, особенно с учетом того, что Америка экспортирует больше собственной продукции горнодобывающей промышленности посредством дальнемагистральных рейсов в Азию.

Объемы перевозимого морем угля по прогнозам достигнут 1,335 млрд метрических тонн в этом году, превысив рекорд 2019 года в 1,331 млрд тонн, говорится в недавно опубликованном прогнозе МЭА.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Морским транспортом перевозится больше угля, чем когда-либо преждем

Чистые, экологичные возобновляемые источники энергии находятся на подъеме. Уголь, самое грязное топливо, умирает. По крайней мере, так выглядит теория энергоперехода. Реальность, по данным Международного энергетического агентства (МЭА), такова, что в 2023 году мировая добыча, потребление и морские перевозки угля достигнут рекордных значений.

Уголь умирает не во всем мире, а только на Западе. Он жив и процветает — и растет — в Азии. Это плохая новость с точки зрения выбросов парниковых газов, но хорошая новость для владельцев сухогрузов, которые перевозят уголь, особенно с учетом того, что Америка экспортирует больше собственной продукции горнодобывающей промышленности посредством дальнемагистральных рейсов в Азию.

Объемы перевозимого морем угля по прогнозам достигнут 1,335 млрд метрических тонн в этом году, превысив рекорд 2019 года в 1,331 млрд тонн, говорится в недавно опубликованном прогнозе МЭА.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Экономический рост Китая резко замедлился и может превратиться в затяжную стагнацию, подобную той, что Япония переживает с начала 1990-х
Китайский экономический рост, длившийся почти 40 лет и сделавший страну одной из крупнейших мировых экономик, подошел к концу, пишут экономические обозреватели The Wall Street Journal (WSJ) Линлин Вэй и Стелла Ифань Се.

Журналисты отмечают, что на протяжении десятилетий экономический подъем позволял властям КНР инвестировать в строительство заводов, небоскребов и дорог. «Эта модель вызвала необычайный период роста, который поднял Китай из бедности и превратил его в мирового гиганта, чье экспортное мастерство распространилось по всему миру», — говорится в статье.

Однако сегодня эта экономическая модель себя исчерпала, считают аналитики. Они отмечают, что у Пекина заканчиваются возможности для расширения инфраструктуры, в некоторых частях Китая находятся малоиспользуемые мосты и аэропорты, миллионы квартир пустуют, а окупаемость инвестиций резко снизилась.

Признаки проблем видны не только в мрачных экономических данных Китая, но и в отдаленных провинциях, в том числе Юньнань на юго-западе, которая недавно заявила, что потратит миллионы долларов на строительство нового карантинного объекта COVID-19 размером почти с три футбольных поля, несмотря на то что Китай прекратил свою политику «нулевого COVID» несколько месяцев назад

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Экономический рост Китая резко замедлился и может превратиться в затяжную стагнацию, подобную той, что Япония переживает с начала 1990-х
Китайский экономический рост, длившийся почти 40 лет и сделавший страну одной из крупнейших мировых экономик, подошел к концу, пишут экономические обозреватели The Wall Street Journal (WSJ) Линлин Вэй и Стелла Ифань Се.

Журналисты отмечают, что на протяжении десятилетий экономический подъем позволял властям КНР инвестировать в строительство заводов, небоскребов и дорог. «Эта модель вызвала необычайный период роста, который поднял Китай из бедности и превратил его в мирового гиганта, чье экспортное мастерство распространилось по всему миру», — говорится в статье.

Однако сегодня эта экономическая модель себя исчерпала, считают аналитики. Они отмечают, что у Пекина заканчиваются возможности для расширения инфраструктуры, в некоторых частях Китая находятся малоиспользуемые мосты и аэропорты, миллионы квартир пустуют, а окупаемость инвестиций резко снизилась.

Признаки проблем видны не только в мрачных экономических данных Китая, но и в отдаленных провинциях, в том числе Юньнань на юго-западе, которая недавно заявила, что потратит миллионы долларов на строительство нового карантинного объекта COVID-19 размером почти с три футбольных поля, несмотря на то что Китай прекратил свою политику «нулевого COVID» несколько месяцев назад

Авто-репост. Читать в блоге >>>

📈 Европейские цены на газ взлетели на фоне ультиматума австралийских работников СПГ

Европейские цены на природный газ подскочили, так как сотрудники, работающие на ключевом экспортном проекте в Австралии, готовятся к забастовке, если в среду не будет достигнуто соглашение о заработной плате.

Бенчмарк, газ с голландского хаба с поставкой через месяц, взлетел на 18% до 42,90 евро за мегаватт-час в начале торгов в понедельник. Забастовка может начаться уже 2 сентября, если Woodside Energy Group Ltd., оператор завода, не предложит подходящего соглашения, сообщили профсоюзы  на выходных. Это в дополнение к заводам Chevron Corp., где рабочие начали голосовать за возможные забастовки  на прошлой неделе.

Возможность перебоев с поставками из Австралии, которые могут повлиять на 10% мирового экспорта СПГ, в этом месяце держала европейских трейдеров в напряжении. Тревога возросла, несмотря на то, что Европа запаслась газом на 90% на зиму и редко получает топливо из Австралии. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

📈 Европейские цены на газ взлетели на фоне ультиматума австралийских работников СПГ

Европейские цены на природный газ подскочили, так как сотрудники, работающие на ключевом экспортном проекте в Австралии, готовятся к забастовке, если в среду не будет достигнуто соглашение о заработной плате.

Бенчмарк, газ с голландского хаба с поставкой через месяц, взлетел на 18% до 42,90 евро за мегаватт-час в начале торгов в понедельник. Забастовка может начаться уже 2 сентября, если Woodside Energy Group Ltd., оператор завода, не предложит подходящего соглашения, сообщили профсоюзы  на выходных. Это в дополнение к заводам Chevron Corp., где рабочие начали голосовать за возможные забастовки  на прошлой неделе.

Возможность перебоев с поставками из Австралии, которые могут повлиять на 10% мирового экспорта СПГ, в этом месяце держала европейских трейдеров в напряжении. Тревога возросла, несмотря на то, что Европа запаслась газом на 90% на зиму и редко получает топливо из Австралии. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Россия с 23 августа повысит экспортную пошлину на пшеницу до 4 269,9 рубля за тонну

Размер пошлины на экспорт пшеницы и меслина (смесь пшеницы и ржи) из РФ с 23 по 29 августа 2023 года включительно повысится до 4 269,9 рубля против действующей сейчас ставки в размере 3 712,8 рубля за тонну. Об этом говорится в материалах Минсельхоза.

Пошлина на ячмень составит 860,3 рубля за тонну против действующей сейчас ставки в размере 439,6 рубля, пошлина на кукурузу будет повышена до 2 495,2 рубля против 2 175,1 рубля за тонну.

Ставка экспортной пошлины на пшеницу рассчитана исходя из индикативной цены в размере $235,4 за тонну, на ячмень — $174,3 за тонну, на кукурузу — $198,1 за тонну.

«Плавающая» пошлина на экспорт зерновых из РФ действует с 2 июня 2021 года. Минсельхоз определяет размер пошлины сроком на одну неделю из расчета индикативной цены в соответствии с данными о заключаемых контрактах на Мосбирже. До 1 июля 2022 года пошлины рассчитывались в долларах, а затем были переведены в рубли. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Россия с 23 августа повысит экспортную пошлину на пшеницу до 4 269,9 рубля за тонну

Размер пошлины на экспорт пшеницы и меслина (смесь пшеницы и ржи) из РФ с 23 по 29 августа 2023 года включительно повысится до 4 269,9 рубля против действующей сейчас ставки в размере 3 712,8 рубля за тонну. Об этом говорится в материалах Минсельхоза.

Пошлина на ячмень составит 860,3 рубля за тонну против действующей сейчас ставки в размере 439,6 рубля, пошлина на кукурузу будет повышена до 2 495,2 рубля против 2 175,1 рубля за тонну.

Ставка экспортной пошлины на пшеницу рассчитана исходя из индикативной цены в размере $235,4 за тонну, на ячмень — $174,3 за тонну, на кукурузу — $198,1 за тонну.

«Плавающая» пошлина на экспорт зерновых из РФ действует с 2 июня 2021 года. Минсельхоз определяет размер пошлины сроком на одну неделю из расчета индикативной цены в соответствии с данными о заключаемых контрактах на Мосбирже. До 1 июля 2022 года пошлины рассчитывались в долларах, а затем были переведены в рубли. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Черкизово намерено до 2027 года увеличить производство мяса бройлера в живом весе на предприятиях в Башкирии до 123 тыс. тонн, что в 1.9 раза больше, чем в 2022 году
Черкизово намерено до 2027 года увеличить производство мяса бройлера в живом весе на предприятиях в Башкирии до 123 тыс. тонн, что в 1.9 раза больше, чем в 2022 году — замглавы республиканского правительства Ильшат Фазрахманов.

В развитие птицеводческого комплекса в Башкирии Черкизово вложит 3 млрд руб. Ожидается, что общий объем выпуска мяса птицы уже в следующем году вырастет до 97 тыс. тонн в год (+40% г/г)

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Международный совет по зерну повысил прогноз экспорта пшеницы из РФ в этом сезоне на 1.4 млн тонн, до 46.6 млн тонн
Международный совет по зерну повысил прогноз экспорта пшеницы из РФ в этом сезоне на 1.4 млн тонн, до 46.6 млн тонн

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Международный совет по зерну повысил прогноз экспорта пшеницы из РФ в этом сезоне на 1.4 млн тонн, до 46.6 млн тонн
Международный совет по зерну повысил прогноз экспорта пшеницы из РФ в этом сезоне на 1.4 млн тонн, до 46.6 млн тонн

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Терминал КТК под Новороссийском работает штатно, с начала года отгружено 40,5 млн тонн нефти — Компания
ТЕРМИНАЛ КТК ПОД НОВОРОССИЙСКОМ РАБОТАЕТ ШТАТНО, С НАЧАЛА ГОДА ОТГРУЖЕНО 40,5 МЛН ТОНН НЕФТИ — КОМПАНИЯ

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Крупный пожар в грузовом терминале в Новороссийске - на площади в 1,3 тысячи квадратных метров горят деревянные поддоны

Крупный пожар произошел в грузовом терминале в Новороссийске, горят деревянные поддоны на площади в 1,3 тысячи квадратных метров. Об этом сообщили в пресс-службе краевого главка МЧС России.

Сообщение о возгорании поступило в службу спасения в пятницу утром. На место незамедлительно направили подразделения Новороссийского пожарно-спасательного гарнизона.

«По прибытию к месту первых подразделений установлено, что произошло возгорание деревянных поддонов в грузовом терминале на площади 1300 кв. м», — говорится в сообщении.

К ликвидации пожара привлечено от РСЧС 42 человека личного состава и 14 единиц техники, от МЧС России — 27 человек и девять единиц техники.

Источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Нефть Urals подешевела в портах Индии из-за снижения спроса и ремонтов НПЗ — Reuters

 Партии российской нефти Urals подешевели в портах Индии на фоне снижения спроса со стороны индийских переработчиков, которые в сентябре проведут плановые ремонты на заводах, сообщили Рейтер четыре трейдера и представитель НПЗ.

Спрос в Индии, крупнейшем покупателе Urals в этом году и третьем по величине в мире импортере сырья, оказывает существенное влияние на оценки российской нефти.

Скидки на сентябрьские партии Urals на базисах DES (delivered ex ship) в портах Индии ослабли до $6 за баррель к dated Brent с $5 за баррель на грузы августа, сообщили трейдеры.

Индийские переработчики ждут, когда скидка увеличится до более $7 за баррель, чтобы вернуться к активным закупкам, сказали три источника в государственных НПЗ Индии.

«Мы не размещали заявок на объемы сентября… Скидки пока не очень интересные, крепче $7 за баррель», — сказал один из источников.

Два трейдера отметили, что в торговый период августовскими грузами цены на партии Urals достигли уровня, выше которого индийским НПЗ стало не так интересно покупать российское сырьё, что привело к охлаждению рынка.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Нефть Urals подешевела в портах Индии из-за снижения спроса и ремонтов НПЗ — Reuters

 Партии российской нефти Urals подешевели в портах Индии на фоне снижения спроса со стороны индийских переработчиков, которые в сентябре проведут плановые ремонты на заводах, сообщили Рейтер четыре трейдера и представитель НПЗ.

Спрос в Индии, крупнейшем покупателе Urals в этом году и третьем по величине в мире импортере сырья, оказывает существенное влияние на оценки российской нефти.

Скидки на сентябрьские партии Urals на базисах DES (delivered ex ship) в портах Индии ослабли до $6 за баррель к dated Brent с $5 за баррель на грузы августа, сообщили трейдеры.

Индийские переработчики ждут, когда скидка увеличится до более $7 за баррель, чтобы вернуться к активным закупкам, сказали три источника в государственных НПЗ Индии.

«Мы не размещали заявок на объемы сентября… Скидки пока не очень интересные, крепче $7 за баррель», — сказал один из источников.

Два трейдера отметили, что в торговый период августовскими грузами цены на партии Urals достигли уровня, выше которого индийским НПЗ стало не так интересно покупать российское сырьё, что привело к охлаждению рынка.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Погрузка угля на железной дороге в ДФО выросла на 4,4%

Объем отгруженного за семь месяцев угля на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) увеличился до почти 20 млн тонн, что 4,4% больше показателей за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщила пресс-служба ДВЖД.

«За семь месяцев 2023 года на Дальневосточной железной дороге погружено 19,8 млн тонн угля (+4,4% к аналогичному периоду 2022 года)», — говорится в распространенном сообщении.

Погрузка якутского угля Эльгинского месторождения выросла на 1,6% по сравнению с прошлым годом, до 10,4 млн тонн. Погрузка на Ургальском месторождении в Хабаровском крае составила свыше 4 млн тонн, что на 12,2% больше показателя этого же периода прошлого года, на Павловском месторождении в Приморье погрузка достигла более 1,9 млн тонн, рост на 5,3%.

На экспорт направлено 15,7 млн тонн дальневосточного угля, что на 6,8% больше показателей за январь — июль прошлого года. 

tass.ru/ekonomika/18534919

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Погрузка угля на железной дороге в ДФО выросла на 4,4%

Объем отгруженного за семь месяцев угля на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) увеличился до почти 20 млн тонн, что 4,4% больше показателей за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщила пресс-служба ДВЖД.

«За семь месяцев 2023 года на Дальневосточной железной дороге погружено 19,8 млн тонн угля (+4,4% к аналогичному периоду 2022 года)», — говорится в распространенном сообщении.

Погрузка якутского угля Эльгинского месторождения выросла на 1,6% по сравнению с прошлым годом, до 10,4 млн тонн. Погрузка на Ургальском месторождении в Хабаровском крае составила свыше 4 млн тонн, что на 12,2% больше показателя этого же периода прошлого года, на Павловском месторождении в Приморье погрузка достигла более 1,9 млн тонн, рост на 5,3%.

На экспорт направлено 15,7 млн тонн дальневосточного угля, что на 6,8% больше показателей за январь — июль прошлого года. 

tass.ru/ekonomika/18534919

Авто-репост. Читать в блоге >>>

МТС представил платформу для разработчиков нейросетей

Провайдер CloudMTS представил ML-платформу для совместной проектной работы data-команд. Платформа обеспечивает весь цикл машинного обучения в облаке. Дата-инженеры и аналитики смогут быстро разворачивать ML-модели в протестированной и оптимизированной для них облачной среде, собирать и анализировать данные, управлять жизненным циклом моделей, использовать трекинг ML-экспериментов, визуализировать и сравнивать результаты исследований

С одной моделью искусственного интеллекта могут работать несколько специалистов. Площадка подходит как для крупных корпораций, так и для небольших команд. Среди сценариев применения ML-технологий — решение таких бизнес-задач, как построение наиболее оптимальных логистических цепочек, прогнозирование выхода из строя оборудования на предприятии, доставка персонализированной рекламы, подбор квалифицированных кадров.

1prime.ru/gas/20230818/841503015.html

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Еврокомиссар по энергетике Симсон: ЕС запас достаточно газа, чтобы пережить зиму

Подтверждение того, что мы выполнили наши требования по заполнению газохранилищ с опережением графика, подчеркивает то, что ЕС хорошо готов к зиме, и это поможет еще больше стабилизировать рынки в ближайшие месяцы

В четверг уровень запасов природного газа среди европейских стран достиг «исторического максимума». При этом Politico добавляет, что цены на газ по-прежнему превышают показатели до начала конфликта на Украине, что означает «более высокие счета для домохозяйств и более низкую производительность европейской промышленности».

1prime.ru/gas/20230818/841503015.html

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Еврокомиссар по энергетике Симсон: ЕС запас достаточно газа, чтобы пережить зиму

Подтверждение того, что мы выполнили наши требования по заполнению газохранилищ с опережением графика, подчеркивает то, что ЕС хорошо готов к зиме, и это поможет еще больше стабилизировать рынки в ближайшие месяцы

В четверг уровень запасов природного газа среди европейских стран достиг «исторического максимума». При этом Politico добавляет, что цены на газ по-прежнему превышают показатели до начала конфликта на Украине, что означает «более высокие счета для домохозяйств и более низкую производительность европейской промышленности».

1prime.ru/gas/20230818/841503015.html

Авто-репост. Читать в блоге >>>