Heinrich von Baur, это, кстати, продлевает жизнь. Все вернется в норму, когда Тимофею будет 95. Надо просто ждать.
Японцы стали долгожителя...

Хотя мы и смотрим на акции Т-Технологии долгосрочно оптимистично, именно для дивидендного портфель это все же спорный кандидат. Компания в моменте платит очень скромные дивиденды, и поэтому она интересна в первую очередь инвесторам, ориентированным на акции роста, а не дивидендным инвесторам, которым важен предсказуемый мощный дивидендный поток. Возможно, позднее через несколько лет компания дойдет до той стадии, когда расти им станет особо некуда, но пока это не так и логично ожидать, что чистая прибыль будет преимущественно направляться в развитие.
Так, в марте 2026 года было объявлено о стратегической сделке по приобретению портала «Авто.ру» у Яндекса за 35 млрд рублей, что должно усилить позиции Т-Технологий в автомобильном сегменте. В состав группы перейдет не только сам сервис объявлений с ежедневной аудиторией более 30 млн пользователей и около 4 млн активных объявлений, но и B2B-платформа «Авто.ру Бизнес», обслуживающая более 3100 дилерских центров, а также решение для цифрового автокредитования «еКредит».
Sergei, тебе надо футболку впереди с надписью спекулянт, а на спине — инвестор!)
Чёт мне как-то по-человечески жаль Мартына, у него Магнит с Диасофтом падают буквально почти каждый месяц и так на протяжении уже 1,5 лет…
IliaM, да сомнений нет, что заблочку льют каждый день порциями. Давно про это пишу. И объём на слив на этот раз у них приличный. Ну и шортят...

YgrOK, 31% просадка у меня по самолету сейчас и похеру вообще. Я считаю что стоить самолет должен от 2000 и выше и я этих цен дождусь.
Биржу и всю страну выдавают в ноль перед ее распадом/развалом/продажей!
Похоже точно бежать собирается вся верхушка, страну продают новому ...
Heinrich von Baur, если вброс про мобилизацию от Зели окажется не вбросом, то арабам, кмк, никто ничего не согласует и «корпоративные отличн...