а что падает то, готовят почву для возвращения дивов?
Евгений, после дивов будет быстрее падать походу.
Все комментарии на форумах
Евгений, после дивов будет быстрее падать походу.
Михаил Гайлит, денег то за это не отдадут. Они звр украли и красных линий не побоялись. Что им деньги далекой компании?
Остап1978, ща слышал наши в суды разных стран подали… Есть шанс что Евроклир набутылят…
Тут и постановка света и композиция, шикарные полутона
Elmarit, ) и все в предвкушении шикарного года
Дмитрий, ещё возможно Колумбийский и Вождь Всея Мексики, ну а там и до повелитель Антарктиды рукой подать!
RADvam, забыли про Кубу: Вождь Кубинский www.19fortyfive.com/2026/01/is-cuba-next/
С приходом Марко Рубио на пост госсекретаря США и с учётом того, что администрация Трампа рассматривает крах Кубы как внешнеполитический «трофей», США, как ожидается, усилят экономическое давление на остров, используя различные рычаги дестабилизации, пишет Роберт Фарли на американском ресурсе 19FortyFive. Попутно делая такое предположение о предлоге для вторжения:
Куба сейчас очень уязвима, отмечает аналитик. С момента прекращения советской помощи в 1990-е годы Гавана полагалась в финансовой поддержке и дешёвых энергоносителях на Венесуэлу. Кубинская экономика десятилетиями находится под беспрецедентным давлением и страдает от агрессивных торговых и финансовых санкций, в том числе введённых Трампом. По оценке американцев, только за последний год экономика острова сократилась на 4%, столкнувшись с дефицитом энергии и продовольствия. Прекращение поддержки Гаваны со стороны Каракаса только усугубит ситуацию.
По мнению Фарли, вооружённые силы Кубы не представляют никакой угрозы. Несмотря на то, что «во времена Холодной войны Куба была грозным противником», в 1990-е её военный потенциал резко сократился. По некоторым оценкам, у Гаваны осталось менее пары десятков действующих истребителей, и все они устарели. Из-за нехватки денег и необходимости финансировать внутренние приоритеты Куба сократила импорт оружия. То есть в военном плане она ещё менее опасна, чем Венесуэла, считает автор.
Но, отмечает Фарли, скорее всего, администрация Трампа просто обеспечит усиление экономического давления на остров и предпримет ряд шагов для дестабилизации правительства и кубинского общества. «В любом случае, время идёт, а у Кубы мало друзей, к которым она могла бы обратиться», — резюмирует Фарли.
Softline_IR, про искусное пользование вами правила: «сам себя не похвалишь, никто не похвалит» исходя из форума уже хорошо известно. Вы лучш...
Вика Савельева, это не только софтлайн)) все айпиошники поют одинаково)))
Delta Air Lines —
Прибыль 2025г: $5,005 млрд (+45% г/г);
Потребление топлива 2025г: 4,269 млрд гал. = 16,160 млрд литров (+3,8% г/г);
Средняя цена топлива 2025г: $2,30 за галлон = $0,6076 литр (-11,7% г/г).
Delta Air Lines, Inc.
As of September 30, 2025 Common Stock, $0.0001 par value — 652,962,768 shares outstanding.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/27904/000002790425000020/dal-20250930.htm
Капитализация на 12.01.2026г: $46,380 млрд = P/E 9,3
Общий долг на 31.12.2023г: $62,539 млрд
Общий долг на 31.12.2024г: $60,079 млрд
Общий долг на 31.12.2025г: $60,432 млрд
Выручка 2023г: $58,048 млрд
Выручка 1 кв 2024г: $13,748 млрд
Выручка 6 мес 2024г: $30,406 млрд
Выручка 9 мес 2024г: $46,084 млрд
Выручка 2024г: $61,643 млрд
Выручка 1 кв 2025г: $14,040 млрд
Выручка 6 мес 2025г: $30,688 млрд
Выручка 9 мес 2025г: $47,361 млрд
Выручка 2025г: $63,364 млрд
Прибыль 9 мес 2023г: $2,572 млрд
Прибыль 2023г: $4,609 млрд
Прибыль 1 кв 2024г: $37 млн
Прибыль 6 мес 2024г: $1,342 млрд
Прибыль 9 мес 2024г: $2,614 млрд
Прибыль 2024г: $3,457 млрд
Прибыль 1 кв 2025г: $240 млн
Прибыль 6 мес 2025г: $2,370 млрд
Прибыль 9 мес 2025г: $3,786 млрд
Прибыль 2025г: $5,005 млрд (+45% г/г)
Потребление топлива 9 мес 2023г: 2,947 млрд гал. = 11,156 млрд л
Потребление топлива 2023г: 3,926 млрд гал. = 14,862 млрд л
Потребление топлива 9 мес 2024г: 3,093 млрд гал. = 11,708 млрд л
Потребление топлива 2024г: 4,114 млрд гал. = 15,573 млрд л
Потребление топлива 1 кв 2025г: 976 млн гал. = 3,695 млрд л
Потребление топлива 6 мес 2025г: 2,088 млрд гал. = 7,904 млрд л
Потребление топлива 9 мес 2025г: 3,226 млрд гал. = 12,212 млрд л
Потребление топлива 2025г: 4,269 млрд гал. = 16,160 млрд л
Средняя цена топлива 9 мес 2023г: $2,76 за галлон = $0,7291 литр
Средняя цена топлива 2023г: $2,82 за галлон = $0,7450 литр
Средняя цена топлива 9 мес 2024г: $2,64 за галлон = $0,6974 литр
Средняя цена топлива 2024г: $2,57 за галлон = $0,6879 литр
Средняя цена топлива 1 кв 2025г: $2,47 за галлон = $0,6525 литр
Средняя цена топлива 6 мес 2025г: $2,33 за галлон = $0,6155 литр
Средняя цена топлива 9 мес 2024г: $2,31 за галлон = $0,6102 литр
Средняя цена топлива 2025г: $2,30 за галлон = $0,6076 литр
ir.delta.com/financials/default.aspx#quarterly-results
Delta Air Lines, Inc. – Dividend History
Declared date * Ex-divid. * Record date * Payable date * Amount
Sep 25, 2025 * 10/16/2025 * 10/16/2025 * 11/06/2025 * $0.1875
Jun. 19, 2025 * 07/31/2025 * 07/31/2025 * 08/31/2025 * $0.1875
Apr 24, 2025 * 05/13/2025 * 05/13/2025 * 06/03/2025 * $0.15
Feb. 06, 2025 * 02/27/2025 * 02/27/2025 * 03/20/2025 * $0.15
Sep 19, 2024 * 10/10/2024 * 10/10/2024 * 10/31/2024 * $0.15
Jun. 20, 2024 * 07/29/2024 * 07/30/2024 * 08/20/2024 * $0.15
Apr 25, 2024 * 05/13/2024 * 05/14/2024 * 06/04/2024 * $0.10
Feb. 08, 2024 * 02/23/2024 * 02/26/2024 * 03/18/2024 * $0.10
ir.delta.com/stock-information/default.aspx#dividends
ATLANTA, January 13, 2025 – Delta Air Lines (NYSE: DAL, LSE: 0QZ4, Vienna: DAL, Frankfurt: OYC, Mexico: DAL, São Paulo: DEAI34) авиакомпания, работает через два сегмента: “Авиакомпании» и “Нефтеперерабатывающие заводы". По состоянию на декабрь 2024 года парк авиакомпании состоял из 1292 воздушных судов.
В 2012 году Delta Air Lines для обеспечения топливом своих самолетов купила у ConocoPhillips – НПЗ Trainer Refinery, мощностью переработки 200 тысяч баррелей нефти в сутки (10 млн т/год), которым Delta управляет через дочернюю Monroe Ener gy, LLC.
Также Delta предоставляет услуги по техническому обслуживанию воздушных судов и инженерной поддержке, ремонту и капитально-восстановительному ремонту для сторонних потребителей.
Основанная в 1924 году. По состоянию на декабрь 2024 года в компании работало 100 тысяч человек (2023г: 103 тыс чел.). Выплаты генеральному директору Edward H. Bastian в течение 2024 года составили $16,6 миллионов наличными и $596,63 тысяч опционами (2023г: $17,21 млн нал.).
Сегодня опубликовала результаты за четвертый квартал и весь год, завершившийся 31 декабря 2025 года, а также представила свой прогноз на мартовский квартал и весь 2026 год.
Финансовое руководство
• Прогноз на 2026 год по прибыли более $6,5 — $7,5 на акцию.
• Прибыль на акцию 20% в середине точки. Долгосрочные цели 10% в среднем
• Бесплатный денежный поток ($B): $3 — $4. Долгосрочные цели $3 — $5.
• Валовое кредитное плечо: Приблизительно 2х. Долгосрочные цели 1х.
Обновление флота
Сегодня Delta объявила о достижении соглашения с Boeing о покупке тридцати широкофюзеляжных самолетов 787-10 с опционами еще на тридцать.
Поставки самолетов планируется начать в 2031 году. Помимо повышения топливной экономичности, эти самолеты обеспечат превосходную экономичность и расширят наши возможности дальнемагистральных перевозок. Этот порядок представляет собой следующий шаг в международной эволюции Delta, расширяя ее глобальный охват и опираясь на прочный фундамент для международного роста, поддерживаемый ведущей в отрасли отечественной сетью Delta и партнерством с совместными предприятиями во всех регионах мира. Компания Delta также заключила соглашение с производителем двигателей GE Aerospace на обслуживание двигателей GEnx, отобранных для самолета.
Операции, сеть и флот
• Названа Cirium самой своевременной авиакомпанией в США пятый год подряд с лучшими показателями своевременного прибытия, что подтверждает приверженность Delta операционному совершенству
• В 2025 году эксплуатировала самую надежную авиакомпанию среди наших сетевых конкурентов, лидируя по всем ключевым показателям, включая коэффициент завершения, своевременные вылеты и прибытия1
• В декабре принял поставку 7 самолетов, в результате чего поставки самолетов за весь год достигли 38, включая самолеты A321neo, A220-300 и A350-900
• Объявлено о беспосадочном сообщении из ATL в Эр-Рияд, Саудовская Аравия, начиная с октября 2026 года
• Начал беспосадочное сообщение из ATL в Марракеш, Марокко, увеличив наше беспосадочное сообщение с Африкой до шести ведущих направлений отрасли
www.sec.gov/Archives/edgar/data/27904/000002790426000008/deltaairlinesannouncesdece.htm
www.sec.gov/Archives/edgar/data/27904/000002790426000008/decemberquartersupplemen.htm
Депутат Государственной Думы, председатель Комитета Госдумы по финансовым рынкам Анатолий Аксаков:«Подготовлен законопроект, который выводит криптовалюты из особого финансового регулирования, то есть они будут обычным явлением нашей жизни».
Структура Интер РАО выставила обязательную оферту о выкупе акций Саратовэнерго — ИнтерфаксСтруктура «Интер РАО ЕЭС» — ООО «Актив-Энергия» на...
Nordstream, вот так и разгоняй неликвидную электроэнергетику, потом продашь надо с дисконтом к рынку…- Структура Интер РАО выставила обязательную оферту о выкупе акций Саратовэнерго — Интерфакс
Структура «Интер РАО ЕЭС» — ООО «Актив-Энергия» направило обязательное предложение о выкупе акций ПАО «Саратовэнерго», говорится в сообщении ООО.
ООО «Актив-Энергия»Раскрытие содержания добровольного или обязательного предложения, касающегося приобретения акций АО, в сети Интернет
2.2. Сведения об обществе, в отношении эмиссионных ценных бумаг которого направляется соответствующее предложение (полное фирменное наименование и место нахождения): Публичное акционерное общество «Саратовэнерго», Саратовская область, г.о. город Саратов, г. Саратов;
2.3. Сведения об эмиссионных ценных бумагах общества, в отношении которых направляется соответствующее предложение (вид, категория (тип), серия, количество приобретаемых эмиссионных ценных бумаг):
акции обыкновенные, государственный регистрационный номер выпуска ценных бумаг 1-02-00132-A в количестве 343 735 288 штук;
акции привилегированные типа «А», государственный регистрационный номер выпуска ценных бумаг 2-02-00132-A в количестве 702 575 080 штук;
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
БпЛА атаковали ещё один танкер в Новороссийске, суда не перевозили российскую нефть, — Bloomberg.
Вблизи черноморского погрузочного термина...
Дмитрий, так пусть откажутся от долларов в расчетах и не будет никаких санкций, делов то
Nordstream, отлично ipo по штуке выкуп по 677р.
Efan, гениальный план кстати…
Северсталь, ММК и НЛМК являются качественными бизнесами, но на фоне текущей рыночной конъюнктуры и тенденций в отрасли не включаем акции в список наших фаворитов - ГПБ ИнвестицииСогласно предварительным данным «Корпорации Чермет», за 12 месяцев 2025 года российские металлургические компании снизили производство чугуна, стали и готового проката. Больше других упала динамика труб, а производство железной руды, наоборот, выросло.
Ключевые изменения
— Железная руда. Производство в 2025 году увеличилось на 1,5% г/г, до 106,8 млн тонн, при этом в декабре наблюдалось увеличение на 3% г/г, до 9,4 млн тонн.
— Чугун. Производство по итогам 2025 года уменьшилось на 1,4% г/г, до 50,3 млн тонн, однако в декабре снижение производства составило всего 0,2% г/г, а объем был 4,5 млн тонн.
— Сталь. Производство в 2025 году сократилось на 4,7% г/г, до 67,4 млн тонн, при этом в декабре производство снизилось на 2,5% г/г, до 5,8 млн тонн.
— Готовый прокат. Снижение производства наблюдалось по итогам 12 месяцев 2025 года на 4,4% г/г, до 59,1 млн тонн, и по итогам декабря — снижение составило 2,6% г/г, до 5,1 млн тонн.
— Трубы. Зафиксировано снижение производства по итогам 2025 года на 19,5% г/г и по итогам декабря на 27,8% г/г, до 10,0 и 0,7 млн тонн соответственно.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Северсталь, ММК и НЛМК являются качественными бизнесами, но на фоне текущей рыночной конъюнктуры и тенденций в отрасли не включаем акции в список наших фаворитов - ГПБ ИнвестицииСогласно предварительным данным «Корпорации Чермет», за 12 месяцев 2025 года российские металлургические компании снизили производство чугуна, стали и готового проката. Больше других упала динамика труб, а производство железной руды, наоборот, выросло.
Ключевые изменения
— Железная руда. Производство в 2025 году увеличилось на 1,5% г/г, до 106,8 млн тонн, при этом в декабре наблюдалось увеличение на 3% г/г, до 9,4 млн тонн.
— Чугун. Производство по итогам 2025 года уменьшилось на 1,4% г/г, до 50,3 млн тонн, однако в декабре снижение производства составило всего 0,2% г/г, а объем был 4,5 млн тонн.
— Сталь. Производство в 2025 году сократилось на 4,7% г/г, до 67,4 млн тонн, при этом в декабре производство снизилось на 2,5% г/г, до 5,8 млн тонн.
— Готовый прокат. Снижение производства наблюдалось по итогам 12 месяцев 2025 года на 4,4% г/г, до 59,1 млн тонн, и по итогам декабря — снижение составило 2,6% г/г, до 5,1 млн тонн.
— Трубы. Зафиксировано снижение производства по итогам 2025 года на 19,5% г/г и по итогам декабря на 27,8% г/г, до 10,0 и 0,7 млн тонн соответственно.
Авто-репост. Читать в блоге >>>-
