Финаме
БКС Мир Инвестиций
ОАК Отчет МСФО
Источник:https://www.e-disclosure.ru/portal/fileload.ashx?fileid=1817082
Авто-репост. Читать в блоге >>>
| Число акций ао | 310 891 млн |
| Номинал ао | 0.27 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 238,5 млрд |
| Выручка | 477,0 млрд |
| EBITDA | -18,0 млрд |
| Прибыль | -35,8 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -6,7 |
| P/S | 0,5 |
| P/BV | -3,3 |
| EV/EBITDA | -36,7 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ОАК Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ОАК акции
0.767₽ -4.36%
-
ОАК Отчет МСФО
ОАК Отчет МСФО
Источник:https://www.e-disclosure.ru/portal/fileload.ashx?fileid=1817082
Авто-репост. Читать в блоге >>>- "ОАК" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента:
в голосовании приняли участие 11 (одиннадцать) из 12 (двенадцати) членов Совета директоров, кворум имелся.
Результаты голосования по вопросам:
1. Об определении позиции по голосованию в органах управления Ключевых организаций ПАО «ОАК» по вопросам одобрения (получения согласия на заключение) сделок....
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
ОАК передала новые Су-30СМ2 и Як-130 Минобороны России
Иркутский авиационный завод Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК», входит в Госкорпорацию Ростех) изготовил и передал Минобороны России новые многофункциональные истребители Су-30СМ2 и учебно-боевые самолеты Як-130. Авиационная техника прошла необходимые наземные и летные испытания и отправилась к месту несения службы.
«Иркутский авиационный завод своевременного выполняет план выпуска новых самолетов в рамках гособоронзаказа. Партия учебно-боевых самолетов Як-130 завершает поставки данного типа воздушных судов по программе текущего года. Очередные Су-30СМ2 поступят в ВКС России. На предприятии уже приступили к производству самолетов по программе следующего года», – сообщил генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.
www.uacrussia.ru/ru/press-center/news/oak-peredala-novye-su-30ms2-i-yak-130-minoborony-rossii
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Дебиторская задолженность по контрактам с ОАК в течение 2023н снизилась на 85% — глава Минобороны России Сергей Шойгу
Дебиторская задолженность по контрактам с Объединенной авиастроительной корпорацией в течение 2023 года снизилась на 85 процентов, заявил глава Минобороны России Сергей Шойгу. Шойгу сообщил, что в настоящее время с организациями ОАК заключено более 230 контрактов на строительство, модернизацию и техническое обслуживание авиационной техники, по 23 из них имеется дебиторская задолженность.
1prime.ru/vpk/20231201/842432380.html
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Авиакомпания Red Wings получила от ОАК первый из 11 восстанавливаемых до летной годности советских самолетов — РБК
Авиакомпания Red Wings получила от Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) первый из восстанавливаемых до летной годности советских самолетов грузовой Ил-96-400Т. Самолет, построенный в 2009 году на ВАСО («Воронежское акционерное самолетостроительное общество»), впервые после восьмилетнего перерыва поднялся в воздух в августе этого года.
Восстановить 11 самолетов было решено весной прошлого года на фоне введения санкций против российской авиаотрасли в ответ на начало специальной военной операции на Украине. Санкции фактически заблокировали возможность покупки или лизинга новой авиатехники Airbus и Boeing. Речь идет о восстановлении одного Ан-124, двух Ил-96-400Т и восьми пассажирских Ту-204/214. На эти цели Минпромторг предложил выделить 15,4 млрд руб.
Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/business/30/11/2023/656893a99a794700f0ecf39f?from=copy
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Елена Moon, время покажет… сейчас день за три идет… я за производительность… если бы не допка, 10 ку уже бы разменяли… и разменяем и не толь...
Ds10, ocompanii.net/reviews/detail.php?id=722603«Ульяновский авиазавод вышел на серийное производство новых тяжелых транспортных самолетов Ил-76МД-90А, впереди у нас большая работа по даль...
Ds10, звучит комично. Третий год ищут этих работников, найти не могут. Даже звали из других городов, но мало желающих на 40-60 тысяч ехать.Так что серии вряд ли будет.- «Ульяновский авиазавод вышел на серийное производство новых тяжелых транспортных самолетов Ил-76МД-90А, впереди у нас большая работа по дальнейшему наращиванию объёма выпуска этих машин. Самолет очень востребован в Минобороны России, у других государственных и коммерческих заказчиков, а также имеет высокий экспортный потенциал и вызывает интерес со стороны иностранных партнеров. В ближайшие годы нам поставлена задача кратного увеличения производства. Впереди предприятие ожидают новые, еще более амбициозные проекты. В связи с этим завод продолжает и интенсифицирует работу по привлечению новых сотрудников, увеличению количества персонала. В ближайшие два года в Ульяновске нам необходимо дополнительно привлечь более 2500 производственных рабочих. Мы постоянно работаем над повышением привлекательности нашего предприятия как работодателя, обеспечивая высокий уровень заработной платы, реализуя различные социальные программы. И сегодня совместно с Ростехом, Правительством Ульяновской области, Промсвязьбанком и застройщиком запускаем новый проект по строительству жилого комплекса для наших сотрудников», — сказал по итогам подписания соглашения управляющий директор ПАО «Ил» Даниил Бренерман
💡ОАК
😳Просили посмотреть, посмотрел!
🥜На сам деле смотреть то особо не чего. Почти все малоликвидки выглядят однотипно. Почти все уже ополовинились и пожинают плоды пампов, которые сливают.
🥜Сейчас основной разгон слили в ноль и был отскок к падению, после чего цена пошла на тест локального дна. Варианта три:
— стабилизация с текущих.
— стабилизация на уровне локального дна.
— стабилизация после слива всего разгона.
🥜Рынок после СВО поменялся и я думаю в малоликвиде больше не будет таких плато, как были ранее, по пол года, по году. Думаю не биржа, не ЦБ особо ничего не придумают, кроме преславутых ограничений. По этому теперь в малоликвиде манипуляции будут продолжаться и по всей видимости если есть желание поймать движение, нужно ждать стабилизации и на ней заходить. Дальше остаётся лишь довериться судьбе и ждать манипуляторов. Импульсы будут, никуда они не денутся, а так же в любой момент можно нарваться и на разгон. Единственно время начала этого разгона никому не известно.
🐹Заходите к Хомяку в гости, поторгуем вместе: t.me/+Vr8g1Fj1MZhkN2Iy
Авто-репост. Читать в блоге >>>
… Иран завершает процедуру закупки у России истребителей Су-35, учебно-тренировочных самолетов Як-130 и ударных вертолетов Ми-28…
потек моех…
Ds10, выкупают по тихому авиастроение..) крупный спекуль на падении тарит акцульки…- "ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 28 ноября 2023 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 01 декабря 2023 г.
2....
Авто-репост. Читать в блоге >>> ютэйр на планке… может и оак за ним
Ds10, у него своя история, он еще до прежних хаев не отрос. а у нас своя )импульсный рост должен был закончиться на 4,25
Ds10, если сейчас иркут не отскочит и тут все в бездну польется…импульсный рост должен был закончиться на 4,25
Ds10, но что-то пошло не так..)
ОАК - факторы роста и падения акций
- Процесс перехода на единую акцию ОАК, Иркут и ГСС в теории может повысить эффективность компании (07.09.2017)
- Глубоко убыточная неэффективная компания, поддерживаемая государством (03.02.2017)
- Главный риск - это бюджетные проблемы России, которые могут привести к приостановке финансированию ОАК (03.02.2017)
- Стратегия компании предусматривает выход на уровень безубыточности лишь к 2025 году (03.02.2017)
- Производственные площади ОАК 44 млн м2 - на 1/4 больше чем у Boeing, Airbus, Embraer и Bombardier, вместе взятых. А самолетов ОАК производит в 15 раз меньше. (07.09.2017)
- Чистые активы ОАК сейчас по отчетности ниже стоимости акции на ММВБ. (25.09.2017)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ОАК - описание компании
ОАК — Объединенная авиастроительная корпорация, на 90,44% принадлежит государству.5-6 по величине авиастроительная компания в мире. Мировая доля в военных/трансп. самолётах — 11,3%, гражданских — всего 1,1%.
Производит самолёты: ПАК ФА, Су-35С, Су-34, Су-30, Миг-31, Як-130, Ил-76, Sukhoi Superjet 100, Ил-78М-90А, Ил-96, Ил-114, Ту-204/214, Ан-148
Проектирует самолёты: МС-21, ПАК ДА, ПАК ВТА, Ил-112, СВТС
Основные заказчики: Минобороны РФ, Аэрофлот
Предприятия, входящие в ОАК: ПАО «Компания «Сухой», ОАО «ОАК-ТС», ПАО «Корпорация «Иркут», ПАО «Туполев», ПАО «НАЗ «Сокол», АО «Авиастар-СП», ПАО «ВАСО», АО «РСК «МиГ», ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева», ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева», ОАО «Ил», ОАО «ИФК», ОАО «ЭМЗ им. В.М. Мясищева», ОАО «ЛИИ им. М.М. Громова»
акционеры ОАК:
Государство: 90,44%
ВЭБ: 5,55%
НРД(free-float): 3,45%
Годовой отчет ОАК 2015
Сайт ОАК: http://www.uacrussia.ru/ru/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
