| Число акций ао | 1 009 367 млн |
| Номинал ао | 0.27 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 397,2 млрд |
| Выручка | 599,9 млрд |
| EBITDA | – |
| Прибыль | -12,8 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -31,1 |
| P/S | 0,7 |
| P/BV | -4,4 |
| EV/EBITDA | – |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ОАК Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ОАК акции
0.3935₽ -0.25%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
- люди добрые, подскажите отчего в продажу выше 0.406 руб не выставляется лот?
OBOROT, доброго! Как по Вашему, основной выгодоприобретатель от ввода мс-21 оак или Яковлев?
Максим К., если индия покупает через торговую палату у оак ил114 по цене скажем 3ярда р., оак направляет 2 ярда яковлеву на производство самолета, то яковлев тратит 1,5ярда (оптимизация затрат, экономия и т.д.) то яковлев получает свою маржу в 500лямов, а оак получает маржу 35% 1 ярд, заносит его в прибыль платит дивы рособорон экспорт (государству в бюджет)
- Моржа за 25г. Состовляет всего 21% — и это очень мало для самолето строения, ведь для оак с полным локальным производством, моржа может состовлять до 40-50% от выручки!!! Представте суммы прибыли от 1трл. Это может состовлять от 300-400ярдов, с учетом всех расходов (70ярдов проценты по кредиту, 10ярдов зарплаты, налог и т.д)!!!
а ведь это реально, тем более после получения сертификатов на гражданку, которые в данный момент тяготят корман оак, самолеты, которые уже готовые к сдачи, стоят в ангарах, ждут сертификата)
Ну что же, я оказался прав, выручка за 25г. Составила выше 700ярдов, прибыль около 10ярдов, за 26г. Ожидаем выручку в 1трл. И прибыль не ниж...
OBOROT, пардон выплата див возможно срставит не ниже 0,025р. За акцию и это 6,5% прибыли только на дивах, при 100ярдной прибыли, только на истребителях, но как я и говорю возможно и больше, ведь сейчас заказы на экспорт, а это золотая жила!!!
ОАК - факторы роста и падения акций
- Процесс перехода на единую акцию ОАК, Иркут и ГСС в теории может повысить эффективность компании (07.09.2017)
- Глубоко убыточная неэффективная компания, поддерживаемая государством (03.02.2017)
- Главный риск - это бюджетные проблемы России, которые могут привести к приостановке финансированию ОАК (03.02.2017)
- Стратегия компании предусматривает выход на уровень безубыточности лишь к 2025 году (03.02.2017)
- Производственные площади ОАК 44 млн м2 - на 1/4 больше чем у Boeing, Airbus, Embraer и Bombardier, вместе взятых. А самолетов ОАК производит в 15 раз меньше. (07.09.2017)
- Чистые активы ОАК сейчас по отчетности ниже стоимости акции на ММВБ. (25.09.2017)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ОАК - описание компании
ОАК — Объединенная авиастроительная корпорация, на 90,44% принадлежит государству.5-6 по величине авиастроительная компания в мире. Мировая доля в военных/трансп. самолётах — 11,3%, гражданских — всего 1,1%.
Производит самолёты: ПАК ФА, Су-35С, Су-34, Су-30, Миг-31, Як-130, Ил-76, Sukhoi Superjet 100, Ил-78М-90А, Ил-96, Ил-114, Ту-204/214, Ан-148
Проектирует самолёты: МС-21, ПАК ДА, ПАК ВТА, Ил-112, СВТС
Основные заказчики: Минобороны РФ, Аэрофлот
Предприятия, входящие в ОАК: ПАО «Компания «Сухой», ОАО «ОАК-ТС», ПАО «Корпорация «Иркут», ПАО «Туполев», ПАО «НАЗ «Сокол», АО «Авиастар-СП», ПАО «ВАСО», АО «РСК «МиГ», ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева», ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева», ОАО «Ил», ОАО «ИФК», ОАО «ЭМЗ им. В.М. Мясищева», ОАО «ЛИИ им. М.М. Громова»
акционеры ОАК:
Государство: 90,44%
ВЭБ: 5,55%
НРД(free-float): 3,45%
Годовой отчет ОАК 2015
Сайт ОАК: http://www.uacrussia.ru/ru/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
