Число акций ао	1 032 889 млн
Номинал ао	0.27 руб
Тикер ао	UNAC

Капит-я	393,5 млрд
Выручка	781,0 млрд
EBITDA	112,4 млрд
Прибыль	4,2 млрд
Дивиденд ао	–

P/E	93,7
P/S	0,5
P/BV	-3,8
EV/EBITDA	7,0
Див.доход ао	0,0%

* Все показатели рассчитываются по данным за последние 12 месяцев (LTM)

ОАК акции

0.381₽ -0.26%

Облигации ОАК Рейтинг акций

←256 257 258259260 261 262 →

вася пашин04 марта 2026, 15:20
Lunn, народ требует крови, надо им просто это дать, в таком случае, оак правильно делает, что до сих пор не назначил дату на покупку допэмис...

OBOROT, Вспомни акции ВТБ .
Их разместили, а потом они упали раз в 10. был государственный скандал и власти заставили Костина вернуть людям деньги, которые они потеряли .
Вернули...
Ну а дальше акции упали еще ниже… и так до сих пор и не поднялись в цене (.
С ОАК может быть аналогично.
Акций выпустили дофига, а заинтересованных покупателей НЕТ (.
Свои, российские — бедные, а иностранцы Россию стороной обходят.

Вот сейчас нефтянка воспрянула на мировой цене нефти, подросла и ВСТАЛА… потому как НЕТ денег у российских инвесторов в нее вливать.
И иностранцев нет.
Рынок в России сжался как шигреневая кожа (.
Ответить 0
вася пашин04 марта 2026, 15:13
OBOROT, причём тут авиация (тем более акции) и СВО? У нас в России менталитет такой, всё что создано в РФ никчемное… Дайте лучше импортное и...

Lunn, Дк… за 30 лет приучили не кому в России из властей не верить(.
УВЫ, но власти в России сами этого добились…
Ответить 0
Роман04 марта 2026, 13:56
Lunn, народ требует крови, надо им просто это дать, в таком случае, оак правильно делает, что до сих пор не назначил дату на покупку допэмис...

OBOROT, дно это весьма условное понятие)
Ответить 0
Lunn04 марта 2026, 12:24
Lunn, народ требует крови, надо им просто это дать, в таком случае, оак правильно делает, что до сих пор не назначил дату на покупку допэмис...

OBOROT, народ хочет здесь, сейчас и всё! Терпение и труд…
Ответить 0
OBOROT04 марта 2026, 12:23
Причем перспектива коснуться ниже 0,4р. За акцию велика, если не перевалить этот рубеж)
Ответить 0
OBOROT04 марта 2026, 12:18
вася пашин, вам то что? Вы всё равно их отличите

Lunn, народ требует крови, надо им просто это дать, в таком случае, оак правильно делает, что до сих пор не назначил дату на покупку допэмисси, при чем цена уже известна в 0,53р, и при всем при этом цена ниже, чем годом ранее с 0,65р., это больной укол по рынку и пока рынок это не переварит, бесполезно!!! Надо просто опустится на дно)
Ответить 0
Lunn04 марта 2026, 12:13
Nordstream, Главное, что б ОПЯТЬ в результате всех этих доработок, как всегда вместо самолета не получился паровоз…

вася пашин, вам то что? Вы всё равно их отличите
Ответить 0
OBOROT04 марта 2026, 12:13
Оак может невыполнить и сдвинутый в право план по гражданской авиации до 35г.

Ответить 0
Lunn04 марта 2026, 12:15
Ребята, я с вами полностью согласен!!! Это бумага полная шляпа и в этом виновато государство и их ставленики-управленцы, развалили всю авиац...

OBOROT, причём тут авиация (тем более акции) и СВО? У нас в России менталитет такой, всё что создано в РФ никчемное… Дайте лучше импортное и не важно какое! Главное не отечественное… И не верят в ОАК, да и не во что…
Ответить 0
вася пашин04 марта 2026, 11:54
Импортозамещение российского авиапарка к 2030 году может составить лишь треть вместо ожидаемых 50% — главный экономист ВЭБ.РФ Андрей КлепачК...

Nordstream, Главное, что б ОПЯТЬ в результате всех этих доработок, как всегда вместо самолета не получился паровоз…
Ответить 0
Nordstream 04 марта 2026, 11:30
Импортозамещение российского авиапарка к 2030 году может составить лишь треть вместо ожидаемых 50% — главный экономист ВЭБ.РФ Андрей Клепач
К 2030 году 50% воздушных судов страны должны быть собственного производства. Однако этот показатель может составить лишь 30%, следует из письма в Минэкономразвития главного экономиста ВЭБ.РФ Андрея Клепача.

Причины нереалистичных целей — отставание темпов выпуска собственных лайнеров и продление сроков эксплуатации иностранных.

Пока с 2022-го фактически ни один полностью импортозамещенный самолет не был выпущен и введен в полноценную эксплуатацию в авиакомпанию. Главный тормоз сегодня — не отсутствие технологий, а бесконечный цикл «испытания-доработки-новая сертификация».

iz.ru/2040491/pavel-vikhrov/letnaya-nevzgoda-k-2030-mu-rossiya-smozhet-zamestit-lish-tret-aviaparka

Авто-репост. Читать в блоге >>>
Ответить 0
Руслан Шингирей03 марта 2026, 23:25
Перезашел обратно, ожидается стремительный взлёт оак в ближайшее время, инфа подтвердилась!!! оак

OBOROT, еще не все бабало от квартиры Долиной слили?
Ответить 0
ing03 марта 2026, 23:16

OBOROT, я думаю теперь кроме как у нас, покупать им попросту больше негде
Ответить 0
OBOROT03 марта 2026, 22:48
Ответить 0
OBOROT03 марта 2026, 22:46
OBOROT, а кроме цены во времени, больше ничего не существует, да?

Heinrich von Baur, высказывание свое мнение, прошу
Ответить 0
OBOROT03 марта 2026, 22:45
OBOROT, а кроме цены во времени, больше ничего не существует, да?

Heinrich von Baur, на что вы намекает?
Ответить 0
OBOROT03 марта 2026, 22:42
Такие ошибки рынок не прощает никогда!!!
Ответить 0
Heinrich von Baur03 марта 2026, 22:33
Такая цена была только в ковид 20г., после начала сво 22г., ладно наминал, ipo (выход на рынок было по 0,5р. За акцию, щас ниже!!! И тогда а...

OBOROT, а кроме цены во времени, больше ничего не существует, да?
Ответить 0
OBOROT03 марта 2026, 22:28
Такая цена была только в ковид 20г., после начала сво 22г., ладно наминал, ipo (выход на рынок было по 0,5р. За акцию, щас ниже!!! И тогда акций было в 2,5раз меньше, значит щас цена должна быть в 2 раза меньше, 0,25р за акцию, вниз!!!
Ответить 0
OBOROT03 марта 2026, 22:21
Ребята, я с вами полностью согласен!!! Это бумага полная шляпа и в этом виновато государство и их ставленики-управленцы, развалили всю авиацию, кругом бардак и когда это закончится? Уже 4ый год пошёл с сво и все ни как, каждый год сдвигают сроки и только допэмиссия!!! Топите её к наминалу!!! Пусть Бадеха и ростех знают оценку своей работы от народа!!! А то 0,53р. За акцию, размечтался)

Ответить 0
Раскрывальщик 03 марта 2026, 16:33
"ОАК" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента:
в голосовании приняли участие 13 (тринадцать) из 13 (тринадцати) членов Совета директоров. Кворум имелся.
Результаты голосования по вопросам:
1. О формировании Комитетов при Совете директоров ПАО «ОАК»....

Авто-репост. Читать в блоге >>>
Ответить 0
OBOROT03 марта 2026, 12:12
Ответить 0
OBOROT03 марта 2026, 12:10
Ответить 0
OBOROT03 марта 2026, 11:59
Оак отгрузит в 26г. Алжиру су 57 на 130 ярдов р. По 22ярда за штуку!!!

Ответить 0
вася пашин03 марта 2026, 08:04
OBOROT, ооо ты вернулся))) значит на 0,4 поедем, буду добирать🤣

Роман, Номинал 0,24, туда и стремится акция ).
Ответить 0

←256 257 258259260 261 262 →

ОАК - факторы роста и падения акций

Процесс перехода на единую акцию ОАК, Иркут и ГСС в теории может повысить эффективность компании (07.09.2017)

Глубоко убыточная неэффективная компания, поддерживаемая государством (03.02.2017)
Главный риск - это бюджетные проблемы России, которые могут привести к приостановке финансированию ОАК (03.02.2017)
Стратегия компании предусматривает выход на уровень безубыточности лишь к 2025 году (03.02.2017)
Производственные площади ОАК 44 млн м2 - на 1/4 больше чем у Boeing, Airbus, Embraer и Bombardier, вместе взятых. А самолетов ОАК производит в 15 раз меньше. (07.09.2017)
Чистые активы ОАК сейчас по отчетности ниже стоимости акции на ММВБ. (25.09.2017)

⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.

ОАК - описание компании

ОАК — Объединенная авиастроительная корпорация, на 90,44% принадлежит государству.
5-6 по величине авиастроительная компания в мире. Мировая доля в военных/трансп. самолётах — 11,3%, гражданских — всего 1,1%.

Производит самолёты: ПАК ФА, Су-35С, Су-34, Су-30, Миг-31, Як-130, Ил-76, Sukhoi Superjet 100, Ил-78М-90А, Ил-96, Ил-114, Ту-204/214, Ан-148
Проектирует самолёты: МС-21, ПАК ДА, ПАК ВТА, Ил-112, СВТС
Основные заказчики: Минобороны РФ, Аэрофлот

Предприятия, входящие в ОАК: ПАО «Компания «Сухой», ОАО «ОАК-ТС», ПАО «Корпорация «Иркут», ПАО «Туполев», ПАО «НАЗ «Сокол», АО «Авиастар-СП», ПАО «ВАСО», АО «РСК «МиГ», ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева», ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева», ОАО «Ил», ОАО «ИФК», ОАО «ЭМЗ им. В.М. Мясищева», ОАО «ЛИИ им. М.М. Громова»