Число акций ао	1 009 367 млн
Номинал ао	0.27 руб
Тикер ао	UNAC

Капит-я	497,6 млрд
Выручка	599,9 млрд
EBITDA	–
Прибыль	-12,8 млрд
Дивиденд ао	–

P/E	-39,0
P/S	0,8
P/BV	-5,5
EV/EBITDA	–
Див.доход ао	0,0%

* Все показатели рассчитываются по данным за последние 12 месяцев (LTM)

ОАК акции

0.493₽ +0.41%

Облигации ОАК

←206 207 208209210 211 212 →

Doxod01 декабря 2025, 16:55
Doxod, Контракт с Индией на истребители НЕ заключён — ведутся переговоры, но:
— «Индия приостановила закупки российского оружия из-за пробл...

Артём Новиков, как показала индо-пакистанская недавняя война, китайским истребителям не могут противостоять ни рафаль ни ф-16, на авиошоу в дабаях наши су-57, показали свое превосходство, все элементы воздушного боя были показаны публике на сверх низких скоростях, над публикой, когда все другие самолеты делали разгон на скорость, а индус даже на скорости не смог выйти со штопора, если индусы не захотят или не смогут, то на их место придут страны снг, ноль сомнений и периживаний по этому поводу!
Ответить 0
Doxod01 декабря 2025, 16:44
Ответить 0
Артём Новиков01 декабря 2025, 16:02
Вообще в чём идея данного эмитента? Фундаментальные показатели ОАК — хронические убытки, колоссальные долги, высокие операционные расходы, технологические и производственные риски и постоянные допэмиссии…
Ответить 0
Артём Новиков01 декабря 2025, 16:01

Doxod, Контракт с Индией на истребители НЕ заключён — ведутся переговоры, но:
— «Индия приостановила закупки российского оружия из-за проблем с оплатой (ограничения SWIFT и валютного контроля).»
— «Индия активно развивает собственную программу AMCA (5-го поколения) и закупает у Франции (Rafale), США (F-21).»
А по данным SIPRI: экспорт российских боевых самолётов упал на 47 % в 2021–2025 гг. по сравнению с 2016–2020.
Даже если контракт будет, его реализация — в 2028–2030 гг., при текущих темпах серийного производства (Su-57 — 2–4 шт./год в 2024 г.) — крайне медленно.
Ответить 0
Синайский полуостров01 декабря 2025, 15:43
Подбирают бумажулю под форум, хотя все сливки Иркут снимает т.к он производитель и единственный посредник с Индусами🤷‍♂️

ПАО «Яковлев» (бывший «Иркут») выступает государственным посредником при снабжении «Хиндустан Аэронаутикс Лимитед» запасными частями для боевых самолётов семейства Су.
Ответить 0
Doxod01 декабря 2025, 08:02
Индусы могут так же как одна из дочек войти в оак, соответственно рынок будет поделен СНГ — Россия, глобальный юг — Индии

Ответить 0
Doxod01 декабря 2025, 07:53
Doxod, ОАК самолёты не производит, это материнская компания холдинга, которая только допки выпускает. ОАК это пустышка по сути, деньги оседа...

Синайский полуостров, оак так же дочка Ростехе, те же в свою очередь следят за денежным балансом оак, так как Ростех подчиняется прямиком правительству РФ, соответственно все деньги от навара по экспорту будет по этой схеме получать мин.фин и бюджет РФ, ввиде див.пыплат и фри лаут соответственно и что?
Ответить 0
Doxod01 декабря 2025, 07:46
Ответить 0
Синайский полуостров01 декабря 2025, 01:04
«РФ поделится своими самолетами, верталетами и беспилотниками со странами ОДКБ» — В.В.Путин

Doxod, ОАК самолёты не производит, это материнская компания холдинга, которая только допки выпускает. ОАК это пустышка по сути, деньги оседают в дочках Яковлев, ОКБ и т.д
Ответить 0
Doxod30 ноября 2025, 22:22
«РФ поделится своими самолетами, верталетами и беспилотниками со странами ОДКБ» — В.В.Путин

Ответить 0
Roman K.29 ноября 2025, 08:39
Почти половину всего мирового парка самолётов отзывает Airbus для обновления ПО, сообщает Reuters.

Это может спровоцировать массовые отмены рейсов и задержки во многих странах. Отзыв является одним из крупнейших в авиаиндустрии за полвека.

Около 6 тыс. бортов нуждаются в «немедленном ремонте».

Ответить 0
Раскрывальщик28 ноября 2025, 15:34
"ОАК" Решения общих собраний участников (акционеров)
2. Содержание сообщения
2.1. Вид общего собрания акционеров эмитента (годовое (очередное), внеочередное): внеочередное.
2.2. Форма проведения общего собрания акционеров эмитента (собрание (совместное присутствие) или заочное голосование): способ принятия решений Общим собранием акционеров – заочное голосование....

Авто-репост. Читать в блоге >>>
Ответить 0
Doxod27 ноября 2025, 18:12
Индусы уже надеются на наш джет!!!

Ответить 0
Doxod27 ноября 2025, 18:02
Золотой Век Российской цивилиции начался очень удачно!!! Поздравляю всех!!! Победа будет за нами!!!

Ответить 0
Doxod27 ноября 2025, 17:41
Ответить 0
Doxod26 ноября 2025, 19:28
Ставка ЦБ не успевает за инфляцией, год к году 7%, а годовая 5,23%!!! Если из логики набиулиной, то ставка должна быть 14-14,5%, а щас 16,5%, думаю в декабре снижение на 1-2% точно!!!

Ответить 0
Раскрывальщик26 ноября 2025, 16:36
"ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 26 ноября 2025 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 02 декабря2025 г.
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>
Ответить 0
Doxod26 ноября 2025, 11:29
Твердые контракты с индусами и официальное заявление по ним с суммой по ним могут хоть как то сдвинуть цену с мертвой точки, но на это способны только масштабы сей сделки!!!
Ответить 0
Doxod26 ноября 2025, 11:26
Самый лучший способ для ОАК докапитализировать стоимость своих акций, это обьявить див.выплаты за 25г. Тем более, что экспорт уже идет, а любой выпуск доп.акций может дать обратный эффект и даже с последующим их выкупом ростеха, цена на рынке моех сведет все усилия на нет, тогда проще выдать очередную субсидию!!! Делаем вывод!!! Дивам быть, друг их вариантов просто не может быть, манипуляции с рынком и выкуп фри лаута уже под запретом цб
Ответить 0
Doxod26 ноября 2025, 11:06
Ответить 0
Олег Ков25 ноября 2025, 19:40
Олег Ков, Вот почему то не верю!

Попов Андрей, Сказки всё, или это далёкое будущее, лет через 10 может что то и появится.

Ответить 0
Попов Андрей25 ноября 2025, 17:53
В России хотят разработать от трех до пяти моделей легких самолетов для внутренних маршрутовВ России хотят разработать от трех до пяти модел...

Олег Ков, Вот почему то не верю!
Ответить + 1
Nordstream25 ноября 2025, 17:47
ОАК может возглавить процесс создания рынка малой авиации в России путем разработки 3-5 моделей легких самолетов для внутренних маршрутов — Известия
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) может возглавить процесс создания рынка малой авиации в России. Глава ОАК Вадим Бадеха в рамках заседания Экспертного совета по авиапромышленности при Госдуме, поручил оценить объем рынка и требующуюся линейку самолетов. К работе привлекут небольшие конструкторские бюро и фирмы, имеющие опыт проектирования и постройки аналогов американского малого самолета Cessna.

По словам председателя Ассоциации МалАП, разработка может потребовать свыше 500 млн рублей инвестиций на один самолет и занять 1,5–2 года.

Ключевая проблема малой авиации — это отсутствие отечественного поршневого авиадвигателя, рассказал «Известиям» исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев.

iz.ru/1995975/vladimir-gavrilov/oak-hochet-razrabotat-neskolko-modelej-legkih-samoletov

Авто-репост. Читать в блоге >>>
Ответить 0
Doxod25 ноября 2025, 16:38

Ответить 0
Doxod25 ноября 2025, 16:37
Ответить 0

←206 207 208209210 211 212 →

ОАК - факторы роста и падения акций

Процесс перехода на единую акцию ОАК, Иркут и ГСС в теории может повысить эффективность компании (07.09.2017)

Глубоко убыточная неэффективная компания, поддерживаемая государством (03.02.2017)
Главный риск - это бюджетные проблемы России, которые могут привести к приостановке финансированию ОАК (03.02.2017)
Стратегия компании предусматривает выход на уровень безубыточности лишь к 2025 году (03.02.2017)
Производственные площади ОАК 44 млн м2 - на 1/4 больше чем у Boeing, Airbus, Embraer и Bombardier, вместе взятых. А самолетов ОАК производит в 15 раз меньше. (07.09.2017)
Чистые активы ОАК сейчас по отчетности ниже стоимости акции на ММВБ. (25.09.2017)

⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.

ОАК - описание компании

ОАК — Объединенная авиастроительная корпорация, на 90,44% принадлежит государству.
5-6 по величине авиастроительная компания в мире. Мировая доля в военных/трансп. самолётах — 11,3%, гражданских — всего 1,1%.

Производит самолёты: ПАК ФА, Су-35С, Су-34, Су-30, Миг-31, Як-130, Ил-76, Sukhoi Superjet 100, Ил-78М-90А, Ил-96, Ил-114, Ту-204/214, Ан-148
Проектирует самолёты: МС-21, ПАК ДА, ПАК ВТА, Ил-112, СВТС
Основные заказчики: Минобороны РФ, Аэрофлот

Предприятия, входящие в ОАК: ПАО «Компания «Сухой», ОАО «ОАК-ТС», ПАО «Корпорация «Иркут», ПАО «Туполев», ПАО «НАЗ «Сокол», АО «Авиастар-СП», ПАО «ВАСО», АО «РСК «МиГ», ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева», ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева», ОАО «Ил», ОАО «ИФК», ОАО «ЭМЗ им. В.М. Мясищева», ОАО «ЛИИ им. М.М. Громова»