ОАК акции

"ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 24 февраля 2025 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 25 февраля 2025 г.
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Российское самолетостроение рвется вверх UNAC, ОАК, иксы
Хорошую новость Мантуров подогнал! Скоро нам покажут, какую технику будут закупать российские авиакомпании и ОАК с 50 копеек на руб тридцать может сходить. Смею предположить, пару иксов не за горами, а уже в марте! Рай для спекулянтов, не ИИР










Авто-репост. Читать в блоге >>>

Российские авиакомпании будут в первую очередь закупать отечественные самолеты даже при возвращении на рынок иностранной авиатехники — Мантуров в интервью Павлу Зарубину
Российские авиакомпании будут в первую очередь закупать отечественные самолеты даже при возвращении на рынок иностранной авиатехники — Мантуров в интервью Павлу Зарубину


t.me/zarubinreporter

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Авиапром: Замены АН-2 нет и не будет

Как сообщил «Коммерсантъ» Над «Байкалом» сгущаются тучи. Замену «кукурузника» заменят «кукурузником», проект создания легкого многоцелевого турбовинтового самолета «Байкал» может быть заморожен или передан S7 Group. Это связано с конструктивными проблемами самолета, на устранение которых, по данным источников “Ъ”, может потребоваться до пяти лет. В качестве временной альтернативы в программе поставок до 2030 года рассматривается ремоторизированный Ан-2. Производство необходимого для этого двигателя обойдется, по оценкам Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), в 1,8 млрд руб., в то время как доработка «Байкала», утверждают собеседники “Ъ”,— минимум в пять раз дороже. 

Первый летный опытный образец самолета ЛМС-901 «Байкал», февраль 2023

Туман над «Байкалом»
Как стало известно, Минпромторг решает вопрос с ремоторизацией Ан-2 на фоне проблем с легким многоцелевым турбовинтовым самолетом «Байкал» (ЛМС-901), который должен был занять нишу устаревшего «кукурузника».

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ТАСС

Сегодня
Как напомнили в госкорпорации, только Россия, США, Великобритания, Франция и Китай обладают достаточными компетенциями для полного цикла производства таких двигателей

МОСКВА, 21 февраля. /ТАСС/. Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Ростех) поставила партию двигателей ПД-14 для установки на импортозамещенный пассажирский самолет МС-21, сообщили в Telegram-канале Ростеха.

Сегодня только Россия, США, Великобритания, Франция и Китай обладают достаточными компетенциями для полного цикла производства таких двигателей, напомнили в госкорпорации.

«ПД-14 — это прорыв российского двигателестроения. Он стал первым турбовентиляторным двигателем такого уровня, произведенным в современной России. Сегодня наши авиастроители и двигателисты делают все возможное для скорейшего проведения сертификационных испытаний импортозамещенного МС-21», — говорится в сообщении.

Для ПД-14 были изготовлены полые лопатки вентилятора двигателя из титана. Кроме того, при работе над силовой установкой конструкторы ОДК разработали и внедрили 16 критических технологий, благодаря которым созданы новые материалы, покрытия и конструктивные решения.

Сейчас около 20 самолетов МС-21 в различной степени готовности находятся на предприятиях Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех). В декабре прошлого года в корпорации ТАСС пояснили, что задел сформирован для ускорения серийного производства самолетов после сертификации российского облика машин.

Сейчас два опытных образца МС-21 готовятся к сертификационным испытаниям на Иркутском авиационном заводе. Один из них — в частично импортозамещенном облике — находится в высокой степени готовности к первому полету. Полностью российский образец должен приступить к летным испытаниям весной 2025 года.

Во Кино будет, если Мс и другие на Шкаф пылится недособранными закинут, на потом, когда клей, желание и время появится,- дособираем, ну как в авиакружке на станции Юных Техников в детстве, помните...😂. на Боинги наклеим МС наклейки…

Ждем)

Инвестиции, весь мир последует примеру США !!!

Кооперации, ещё лучше Индии!!!

Вот и началось!!! Все будет успешно, не переживайте) оак нужен боингу, а боинг нужен оак)

Ждём соглашение с США и международное сертифицирование наших гражданских самолётов для экспорта по всему миру!!!

"ОАК" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента:
в голосовании приняли участие 12 (двенадцать) из 12 (двенадцати) избранных членов Совета директоров. Кворум имелся.
Результаты голосования по вопросам:
1. О прекращении участия Общества в коммерческой организации....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Так и продолжайте даить свою старую клячу — Европу, а нам ещё нужен и сухопутных коридор в Калининград!!!

А ресурсы какие то есть и во львовской и на полтавщине где-то, как раз там уже войска НАТО стоят и в Польше и в румыние и в прибалтах)

Это как теперь Трампу нужно облизать Путина, что бы русские остановили войну? Что бы американцам не упасть в грязь лицом, им нужны сильные друзья, а не кляча европейская, только так Трамп сможет положить начало золотой эпохи США, нам нужны репороции!!! Одесса и Киев!!! Мир нужен им, а не нам, нам нужна Украина, нет Украины нет проблем!!! И пусть Трамп это знает, когда садится за стол переговоров!!! Завтра все узнаем)

Наверное все таки пенут кого надо и самолёты в итоге появятся и опять же повторяю, это вам не машины, с Китая сомолетов не дождёмся, у них всего 14штук и движки американские!!!

"ОАК" Государственная регистрация отчета об итогах выпуска (дополнительного выпуска) ценных бумаг
2. Содержание сообщения
2.1. Идентификационные признаки ценных бумаг: акции обыкновенные, регистрационный номер дополнительного выпуска 1-02-55306-Е-009D от 24.06.2024, международный код (номер) идентификации ценных бумаг ISIN RU000A108UA5, международный код классификации финансовых инструментов (CFI) ESVXFR....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Торги остановили под сбой в обмене данными… китов с их объёмами запускают по тихому под якобы сбой, у них инсайд по событиям двух ближайших ...

Roman K., или выпускают в этой же логике.)

Торги остановили под сбой в обмене данными… китов с их объёмами запускают по тихому под якобы сбой, у них инсайд по событиям двух ближайших дней… что бы в стаканах не светить…

Не устану повторять, что допка закрытая!!! Да ещё на много большего числа акций чем было и все выкупает государство, я так полагаю, государство подошло к логическому завершению созданию гражд. Самолетов и су 57, так что это процесс оздоровления компании, выкуп — списание долгов, расширение производства, в дальнейшем маловероятно ещё одна допка, потому что выход на экспорт, приток денег вне государства!!!

А цена по ОАК — 1р. В ближайшей перспективе, скоро иноагенты будут входить!!! походу)

DoxodVoborot, с последней допкой, но далеко не последней в этом году)

А цена по ОАК — 1р. В ближайшей перспективе, скоро иноагенты будут входить!!! походу)