Транснефть акции

КТК возобновит отгрузку нефти 27 июля после недельного перерыва

МОСКВА, 27 июл (Рейтер) — Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) в понедельник возобновит перевалку нефти ‌на своем черноморском терминале в Южной Озереевке около Новороссийска, сообщили Рейтер три ​источника в ​отрасли.

КТК, ​экспортирующий в ⁠основном казахстанскую ‌нефть, приостановил погрузку сырья ‌20 июля после атаки беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) ​на танкер вблизи ‌его терминала.

КТК отказался от ​комментариев.

КТК экспортирует более 80% всей ‌экспортной казахстанской нефти, основная часть которой поступает с гигантских ​каспийских месторождений Тенгиз, ​Кашаган ‌и Карачаганак.

Казахстан сократил добычу нефти ​после приостановки экспортных отгрузок сырья через терминал КТК.

Всего в первой половине 2026 года перевалка нефти на морском терминале КТК сократилась ​до 33,362 ⁠миллиона тонн с 36,025 миллиона тонн за ‌такой же период прошлого ‌года.

Акционерами КТК являются Россия, которой ​принадлежит 31%, Казахстан (20,75%), Chevron (15%) ‌и частные компании.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Закрывающееся Чёрное море. Минус нефтянникам и НМТП.
Украинские власти заявили, что к ним в порты перестали заходить корабли. Это решение владельцев судов, сама страна ничего не запрещала.

Вооруженные силы РФ бьют не только по портовой инфраструктуре, но и по отдельным судам. Наши говорят, что эти суда перевозили военные грузы.

Что это значит для акций?

Судя по всему, возможно, существовали какие-то договоренности по Черному морю и торговлю по морю стороны не трогали.

Украина периодически атакует безэкипажными катерами (БЭК) и БПЛА (это сокращение все уже знают).

Погрузочный терминал Каспийского трубопроводного консорциума на Черном море периодически останавливают.

На 23 июля 2026 года, погрузочные операции на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в акватории Чёрного моря временно приостановлены.

Остановка связана с атаками дронов на терминал: 19 июля атаке подверглись два танкера, 20 июля — ещё один.

Новороссийский порт, вроде работает.
«После серии атак беспилотников в районе порта ввели временные ограничения. Конкретно: с конца июля 2026 года движение судов ограничили в ночное время — примерно с полуночи до 5 утра. При этом днём порт функционирует в штатном режиме. Важно: по сообщениям СМИ, распоряжение носили устный характер — официальные письменные документы судоходным компаниям не направляли».

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Остановка Новороссийского терминала «Шесхарис».
theins.ru/news/295309

Ныне, новая стратегия ВСУ — концентрация на инфраструктуре.

Крупнейший черноморский нефтяной терминал России — порт Шесхарис в Новороссийске — остановил отгрузку сырья с утра 21 июля — BBG

Крупнейший черноморский нефтяной терминал России — порт Шесхарис в Новороссийске — остановил отгрузку сырья с утра 21 июля.

Простой длится несколько дней, причина — усиление атак украинских БПЛА в акватории.

Данные о прекращении операций подтверждены спутниковыми снимками, системами слежения за судами и отраслевыми отчетами Bloomberg.

www.bloomberg.com/news/articles/2026-07-24/russia-s-top-black-sea-oil-port-halts-loadings-amid-safety-fears

Материал основан на информации Bloomberg и отраслевых источников агентства. Часть данных на момент публикации официально не подтверждалась.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Крупнейший российский нефтепорт на Черном море остановил загрузку танкеров из-за атак беспилотников

Крупнейший российский нефтяной терминал на Чёрном море «Шесхарис» в Новороссийске с утра 21 июля приостановил погрузку нефти на танкеры в связи с участившимися атаками украинских беспилотников. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на данные о судоходстве, спутниковые снимки и информацию сервисов отслеживания судов.

Как отмечает агентство, приостановка работы едва ли связана с плохими погодными условиями, поскольку штормовое предупреждение в районе терминала было объявлено лишь спустя два дня после завершения последней загрузки. С начала года через «Шесхарис» ежедневно отгружалось в среднем около 650 тыс. баррелей нефти. После остановки порта парализована оказалась пятая часть российского нефтяного экспорта, который составляет 3,6 млн баррелей в день в среднем в этом году.

Приостановка работы терминала произошла вскоре после усиления украинских ударов по судам в Чёрном и Азовском морях.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Добыча нефти в Казахстане снизилась после закрытия из-за ударов беспилотников по черноморскому терминалу Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) — главному пункту экспорта сырой нефти из страны. Об этом сообщило в четверг, 23 июля, агентство Reuters со ссылкой на участников рынка.

Сильнее всего добыча нефти сократилась на крупнейшем месторождении Казахстана — Тенгизе, которое принадлежит американской компании Chevron. По словам собеседника Reuters, добыча на нем упала более чем вдвое — с 925 до 406 тысяч баррелей в сутки. Общий объем добычи нефти и газового конденсата в Казахстане накануне снизился до 1,63 млн баррелей в сутки. Средний показатель июля составлял 2,07 млн ​​баррелей в сутки.

Атака на морской терминал Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в Черном море произошла 19 июля — целями беспилотников стали два танкера, перевозившие казахстанскую нефть, — Asia под флагом Либерии и Nissos Ios под флагом Маршалловых островов.

В Каспийский трубопроводный консорциум входят компании из России, Казахстана, США и ряда европейских стран. Через КТК казахстанская нефть поставляется в Европу транзитом через территорию России. При этом, как указано на сайте консорциума, в систему КТК также поступает нефть российских производителей.

Кто может объяснить — что же всё таки произошло с акцией?
Тут пишут — «Решение о дивидендах было принято Росимуществом еще 30 июня, но компа...

Эдуард Габбасов, это бумага одного продавца. Что хочет, то делает. Когда рынок падал, он необоснованно держал цену.

Транснефть: В результате дробления акций в феврале 2024 года, продолжился рост количества физлиц, инвестирующих в акции компании - с 360 тыс в 2024 году до 450 тыс в 2025 году

«В результате дробления акций, которое завершилось в феврале 2024 года, продолжился рост количества физических лиц, инвестирующих в привилегированные акции компании, с 360 тыс. в 2024 году до 450 тыс. в 2025 году», — говорится в годовом отчете Транснефти.

Объем торгов привилегированными акциями «Транснефти» в 2025 году снизился на 27% г/г до 314,5 млрд руб.



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Кто может объяснить — что же всё таки произошло с акцией?
Тут пишут — «Решение о дивидендах было принято Росимуществом еще 30 июня, но компания узнала о нем только вечером в пятницу 17 июля». ОК. Допустим.
В обычных условиях, раньше во всяком случае, накануне дивов акция всегда росла на ± размер дивов. В прошлом году рост был до 1500. Т.е. сейчас она должна была быть примерно в этом же районе 1400-1500. Что видим на самом деле? 30 июня акция торгуется до 1325, а с 1го, т.е. как Росимущество приняло решение, она летит камнем до 1120 вместо того чтобы двигаться в сторону 1400-1500.
Что это за фин такой был?

Чем вам плох уровень 1900 п., чтобы развернуться?

Индекс Мосбиржи торги понедельника открыл ниже 1900 п. в результате отсечек по дивидендам тяжеловесов: Транснефти, Сбера и ВТБ. В течение дня старался закрыть образовавшийся за выходные гэп, а к концу торгов и вовсе прибавил 2%. Таким образом мы коснулись зоны поддержки на 1800-1900 п., до которой наш рынок добивал на начале СВО, на первой волне мобилизации (все эти события 2022 года) и успел отскочить от нее.
🧐 При этом ряд компаний существенно прибавили в стоимости: АЛРОСА +13%, ТМК +16%, Мечел +12%, ЭсЭфАй +38%, VK +11%, Русагро и Делимобиль по 20% соответственно, Евротранс, на минуточку, +95%. По последнему Мосбиржа запретила короткие позиции, это понятно, а вот кто укусил прочих (не самых стабильных я бы сказал), большой вопрос.

Что делать в текущей ситуации? Тут варианта два:

1️⃣ «Фонбетовский» — пытаться угадать точку разворота рынка
Если конфликт разразится с новой силой — наступление, новый фронт, призыв, взрывы по всей территории РФ (хотя уже в нас летит каждый день), то рынок легко пройдет отметку в 1900 п. вниз, и далее «по списку». Если стороны умудрятся сесть за стол переговоров, по-настоящему, текущие уровни станут отправной точкой для роста рынка на ближайшие годы. Может быть вчерашний всплеск — это начало? 😉

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Рынки нефти на грани, поскольку повстанцы-хуситы усиливают угрозы судоходству на Ближнем Востоке

July 19, 2026 Updated July 20, 2026, 9:01 a.m. ET
Цены на нефть в понедельник колебались, поскольку судоходство в Ормузском проливе почти остановилось, поскольку нападения между Ираном и Соединенными Штатами продолжались в течение выходных, а йеменские повстанцы-хуситы угрожали перекрыть еще один важный морской путь в регионе.

Лишь немногие корабли проходят транзитом через Персидский залив, поскольку все больше кораблей подвергаются нападениям.

По данным компании Kpler, занимающейся морскими данными, в эти выходные через пролив прошло всего 20 судов. Из них 18 использовали коридор в иранских водах, контролируемый Ираном, а два отважились пройти по другую сторону пролива, недалеко от Омана.

До начала войны примерно 130 судов ежедневно пользовались проливом.

Марэк, все зависит от СВО. Могут провернуть операцию как с Газпромом, через налоги выводить бабло, а дивы не платить, зачем государству дели...

Дмитрий Аз, ты посмотри как эта облигация росла после 2008г 1000+процентов вот где были иксы… но удивляет одно, откуда пошел этот миф что закончится СВО? сво это на годы к сожалению

Сейчас я могу так сказать, что в настоящее время проводится финансовая афера «залоговые аукционы 2.0» — отжим активов у населения по бросовы...

1., возможно, только это может быть продолжатся годами, и когда они купят большую часть рынка, тогда его начнут двигать вверх. Вопрос в том готовы ли ждать, и уверены ли в самой компани?

Дивгэп в понедельник в банках и Транснефть состоялся.

Транснефть прогнозные дивы за 2026г 178 руб.
Чистая дивдоходность Транснефть по текущей 15,18%.

Сбер прогнозные дивы за 2026г 42 руб.
Чистая дивдоходность Сбер по текущей 14,2%.

ВТБ прогнозные дивы за 2026г 5,7 руб.
Чистая дивдоходность ВТБ по текущей 9,26%.

Сейчас я могу так сказать, что в настоящее время проводится финансовая афера «залоговые аукционы 2.0» — отжим активов у населения по бросовы...

1., в СССР подобными «сокровищами» туалеты обклеивали, и если ты полагаешь, что такой сценарий сейчас у нас в России невозможен, то ты очень молод и наивен.

К июлю 2027 года, дивидендной отсечке по итогам 2026, будет по 1600 руб торговаться

Марэк, все зависит от СВО. Могут провернуть операцию как с Газпромом, через налоги выводить бабло, а дивы не платить, зачем государству делится в такое тяжелое время если можно официально все забрать.
Но если СВО закончат в этом году — начале следующего, присоединив основную часть Украины, оставив западные области, чтобы на них кредиты Зеленского повесить, то тут по всем акциям иксы будут, а те только в Транснефти, вернее везде будут иксы, кроме Транснефти, так как это по факту облигация, рост на 50-60% это не иксы, а вот рост в 2-3 раза в металлургах и др. вот это и есть иксы.

Сейчас я могу так сказать, что в настоящее время проводится финансовая афера «залоговые аукционы 2.0» — отжим активов у населения по бросовым ценам.
Продавать сейчас акции — отдавать сокровища жуликам.тут надо только тарить особенно трансуху

Дивидендная отсечка усилила волатильность в котировках Транснефти
Привилегированные акции Транснефти с начала торгов 20 июля падают на фоне прохождения дивидендной отсечки. По итогам 2025 года акционеры получат 204,17 рубля на каждую бумагу, что на 3% больше прошлогодней выплаты. Общий объем дивиденда составляет около 148 млрд руб., доходность перед отсечкой составляла 17–18% годовых.

До середины июля официальной информации по дивидендам компании не было, хотя выплаты ранее традиционно утверждались в июне. Неопределенность давила на котировки Транснефти, так как участники рынка опасались снижения дивиденда из-за повышения налога на прибыль и более слабой чистой прибыли или даже их отмены. Но когда в прошлую пятницу Росимущество утвердило выплату, акции за несколько минут прибавили почти 7%. В итоге инвесторы получили немного больше, чем годом ранее, а на дивиденды направлено около 65% прибыли по МСФО.Результаты за первый квартал продемонстрировали умеренное ослабление. Выручка компании стагнировала в пределах 361 млрд руб., EBITDA снизилась на 2,5% г/г, до 155 млрд, а чистая прибыль сократилась на 9%, до 73 млрд руб. При этом компания сохраняет положительный свободный денежный поток и сильный баланс.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

💰Транснефть: дивидендная развязка
😠 Затянувшееся ожидание дивидендов в акциях Транснефти стало нервировать даже самых крепких инвесторов. Неизвестность всегда порождает страхи: от урезания выплат на фоне атак БПЛА до полной отмены по любой причине (рынок уже приучил к неприятным сюрпризам). Но под вечер очередной красной пятницы пришла хорошая новость:

✅ Росимущество утвердило дивиденды в размере 204,17 рублей на акцию (более 17% доходности в момент рекомендации).

Заплатили 50% от нормализованной прибыли, как я и ожидал (о чем писал в закрытом клубе еще весной). Но, честно признаюсь, даже я, несмотря на проведенные расчеты и крепкое финансовое состояние Транснефти, начал подозревать неладное на фоне столь затянувшегося молчания.

🥴🗓 Но, судя по всему, проблема оказалась сугубо бюрократическая. Решение о дивидендах было принято Росимуществом еще 30 июня, но компания узнала о нем только вечером в пятницу 17 июля! И этот же пятничный вечер оказался последним перед отсечкой для получения дивидендов! Крепкие ребята, кто додержал и дотерпел, были вознаграждены. У остальных оставались буквально считанные часы для попадания в реестр. Я такое вижу впервые…

Авто-репост. Читать в блоге >>>

В БКС прогнозируют дивиденды «Транснефти» за 2026 год сопоставимыми с прошлогодними

Аналитики сохраняют нейтральный взгляд на бумаги компании. Прогноз по дивидендам за 2026 год — 185 руб. на акцию, исходя из внутренней оценки корректировки базы. Уточнение станет возможным после отчетности за II квартал 2026 года в конце августа.

Мультипликатор P/E бумаг по прогнозу прибыли на 2026 год составляет 2,9х при историческом значении с 2023 года 3,8х. Добыча нефти в I полугодии отстает от квоты ОПЕК+, но годовая динамика положительная (+0,5%) с потенциалом роста.



Источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Сергей Хорошавин, сколько бумаг если не секрет?

1., прилично… Но сколько не скажу… Нет у меня такой привычки…

Сбылась мечта… Удвоил пакет Транснефти… И снизил среднюю до 1125…

Сергей Хорошавин, сколько бумаг если не секрет?

Сбылась мечта… Удвоил пакет Транснефти… И снизил среднюю до 1125…

БПЛА вновь атаковали гражданский морской танкер на Морском терминале КТК — компания
После террористической атаки на гражданские морские танкеры в акватории Морского терминала КТК при перевалке нефти грузоотправителей из Казахстана и США погрузка сырья была возобновлена вечером 19 июля 2026 года.

Террористическая атака была резко осуждена МИД и Минэнерго Республики Казахастан, в заявлениях было указано что такие нападения на сугубо гражданские объекты являются недопустимым посягательством на экономические интересы Республики Казахстан.

Однако несмотря на то, что указанные заявления безусловно были получены адресатами, 20 июля 2026 года вновь был атакован гражданский морской танкер на Морском терминале КТК.

Террористическая атака беспилотным летательным аппаратом была произведена на танкер «NELSA» находившийся на погрузке у ВПУ-1.В результате попадания в кормовую часть правого борта между надстройкой и машинно-котельным отделением возник пожар на палубе и в отсеках танкера. Пожар в течение нескольких часов был ликвидирован силами погрузочных бригад танкера и силами аварийного реагирования на плавсредсвах КТК. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Прикол. Но спасибо за негарантированные дивиденды, Транснефть.

Investment Investigator, так то они наиболее гарантированные...

А то что так объявляют… ну да а в прошлом году ровно то же было… А удивляются те кто просто не в курсе…