❓ Самолёт попытался успокоить рынок, получилось?

🗣 Что сказал менеджмент
Руководство прокомментировало ситуацию в компании:
▪️ На текущий момент проектный долг — 650 млрд, на эскроу — 400 млрд. Т.е. покрытие долга — 61%. Год назад было 65%, на уровне среднего по отрасли. Есть застройщики с более сложной ситуацией.
▪️ Поддержка 50 млрд руб. означает не прямое получение кэша, а субсидирование ставки займов.
▪️ Если субсидий не будет — катастрофы для компании не случится.
▪️ Национализирован «Квартал Марьино» из-за принадлежности к латвийскому банку. Для Самолёта это крупный столичный проект (18% объёма текущего строительства). Доступа к проектному финансированию нет, висят обязательства, в т.ч. на 13 млрд перед банком.
▪️ Допэмиссия не планируется.
▪️ Угрозы невыполнения обязательств по облигациям нет. Одну оферту в феврале прошли, впереди в 2026 ещё гасить на 4,9 млрд руб.
▪️ Нет рисков срыва запуска новых проектов и раскрытия эскроу (т.е. сдача в эксплуатацию — по плану). ⚠️ Считаем, что насчёт эскроу — не факт, т.к. много переносов срока (26% текущего строительства).
Авто-репост. Читать в блоге
>>>