Самолет акции

Я так понимаю Акра опять облажалась с рейтингом. Как можно держать рейтинг А и не видеть что компания пойдет с протянутой рукой. Ладно мы не финансовые гиганты, но там то финансисты сидят.

Самолëт: бежать или покупать на дне

   На январском мастермайнде Кирилла Кузнецова и после у многих блогеров, которые воруют оттуда идеи 🤣, стала активно муссироваться идея о покупке Самолëта.

  Я выпускал пост про «хулиганские идеи» с этого мастермайнда для тех, кто любит риск, но надеюсь, что большинство на канале это инвесторы и не воспользовались этим списком. 🙏

  Вот этот пост: 👇
t.me/RudCapital/1177

    В феврале 2026 года ГК «Самолёт» оказалась в центре внимания!

  Поток новостей был большой и можно легко в них запутаться, по этому я постарался их систематизировать, чтобы не было «каши в голове».
 
    Я намекаю на 👍 за мой труд 😉

1. Обращение за господдержкой в размере 50 млрд рублей

   4 февраля 2026 года стало известно, что ГК «Самолёт» официально обратилась в Правительство РФ с просьбой о льготном кредите в размере 50 млрд. рублей.
 
    Средства запрашиваются на срок до трёх лет в целях стабилизации финансирования и выполнения обязательств перед дольщиками.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Альфа-Инвестиции: Разбираемся, что дальше может произойти с компанией Самолет
Что произошло
В среду вечером появилась новость, что группа Самолет обратилась к правительству с просьбой о господдержке в виде льготного кредита в размере 50 млрд руб. Акционеры компании готовы предоставить государству блокирующий и более пакеты акций компании для участия в управлении с правом обратного выкупа по новой цене. Также акционеры готовы обеспечить внешнее финансирование в размере до 10 млрд руб.

Что это значит
Ранее Самолет активно расширял бизнес, наращивая долговую нагрузку. В период высоких ставок и ужесточения условий по льготной ипотеке компания вошла с большим долгом и большим объёмом средств, замороженных в земельном банке. Самолет постепенно распродаёт лишние земельные участки и непрофильные активы, оптимизирует расходы, сокращает долг. Но в условиях снижения продаж и растущей процентной нагрузки этого, вероятно, недостаточно.

Во вторник, 3 марта, прошла оферта по выпуску Самолет, БО-П13, в ходе которой эмитенту пришлось выкупить 62,1% выпуска на сумму 15,2 млрд руб. Инвесторы предъявили к выкупу большой объём, несмотря на довольно щедрый купон 21%. Вероятно, этот крупный разовый отток ликвидности стал последней каплей, после которой менеджмент и акционеры обратились за поддержкой к государству.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Альфа-Инвестиции: Разбираемся, что дальше может произойти с компанией Самолет

Что произошло
В среду вечером появилась новость, что группа Самолет обратилась к правительству с просьбой о господдержке в виде льготного кредита в размере 50 млрд руб. Акционеры компании готовы предоставить государству блокирующий и более пакеты акций компании для участия в управлении с правом обратного выкупа по новой цене. Также акционеры готовы обеспечить внешнее финансирование в размере до 10 млрд руб.

Что это значит
Ранее Самолет активно расширял бизнес, наращивая долговую нагрузку. В период высоких ставок и ужесточения условий по льготной ипотеке компания вошла с большим долгом и большим объёмом средств, замороженных в земельном банке. Самолет постепенно распродаёт лишние земельные участки и непрофильные активы, оптимизирует расходы, сокращает долг. Но в условиях снижения продаж и растущей процентной нагрузки этого, вероятно, недостаточно.

Во вторник, 3 марта, прошла оферта по выпуску Самолет, БО-П13, в ходе которой эмитенту пришлось выкупить 62,1% выпуска на сумму 15,2 млрд руб. Инвесторы предъявили к выкупу большой объём, несмотря на довольно щедрый купон 21%. Вероятно, этот крупный разовый отток ликвидности стал последней каплей, после которой менеджмент и акционеры обратились за поддержкой к государству.

Предложенная схема выглядит как кредит под залог блокирующего пакета акций. Запрошенная сумма сопоставима с капитализацией группы — 54,5 млрд руб. на закрытие торгов. То есть по стоимости блокпакет не покроет предоставляемый кредит. Как может быть структурировано внешнее финансирование, не раскрывается, но наиболее вероятна допэмиссия.

С учётом системообразующего статуса застройщика и важности строительной отрасли для государства, высока вероятность, что какую-то поддержку Самолет получит. Но условия, вероятно, будут жёсткие. В качестве нового акционера государство, скорее всего, в первую очередь будет заботиться об интересах дольщиков, стараясь не допустить социальных потрясений. Интересы миноритарных акционеров могут быть задвинуты на третий план.

Держатели облигаций в этой ситуации выглядят более защищёнными, поскольку для нормального функционирования компания обязана будет платить по долгам. Более того, предоставление господдержки и вход государства в капитал может привести к снижению кредитных рисков, снижению доходностей и росту цен на бумаги. Однако это зависит от конечных параметров и сроков поддержки — решение ещё не принято и обсуждения могут затянуться.
alfabank.ru/alfa-investor/t/gk-samolet-prosit-o-podderzhke-chto-budet-s-kompaniey/

Интересно, кому ушли распроданные вчера облигации? Там объем был ого-го-в-кубе, никаких гэпов вниз — явно кто-то качественный долг приобрел и зафиксировал вкуснейшую доходность.

КТО-ТО ПОМОЖЕТ САМОЛЕТУ НАЙТИ 50 ЯРДОВ? Самолет (SMLT) обратился к Правительству РФ за  финансовой помощью. Тут же начался сброс акций.
Хочет...

BALANSO_VED, и завершат, а манагеры посидят, когда выйдут сразу на биржу труда на вакансии дворников, отнимут все, даже по сделкам с честными контрагентами, а потом национализируют и продадут с молотка

Пусть Воробьев у брата-губернатора попросит. Тот еще в нулевых был долларовым миллионером. Еще у Лисина с Мордашовым могут попросить. Металл нужно ведь куда-то девать, кроме как танки делать

Александр Сережкин, подобные заявления вообще не делаются в приличном обществе. Больше похоже на шантаж правительства. Если бы государство х...

Ынвестер Сырожа,

А то красиво банкиры устроились — купоны стригут, а риски пусть государство оплачивает.

всегда так было и остается

КТО-ТО ПОМОЖЕТ САМОЛЕТУ НАЙТИ 50 ЯРДОВ?
Самолет (SMLT) обратился к Правительству РФ за  финансовой помощью. Тут же начался сброс акций.
Хочется спросить продающих. Вы хоть одну их отчетность прочитали от корки до корки?
Вы поняли, что рентабельность их активов выше 60%? Что рынок в три раза выше справедливой стоимости?
Что за пять лет их деятельности не было убытков? И почему не было своевременной публикации отчетности ни за 2023, ни за 2024 годы?
Что-то все-таки произошло с их менеджментом. Пришли новые люди и сдали отчетность за 2024 год 25 апреля 2025 года.
Я считаю, что новые менеджеры найдут в России эти 50 ярдов, иначе все стройки будет завершать государство, как это было со СМУ-155.
Ну а я буду ждать весны, когда новые менеджеры представят нам КФО_2025.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Нету вони без гавна, в смысле девелопер Самолёт — как индикатор изменений промышленной политикиМного, много чего уже напостили о Самолёте и ...

Александр Сережкин, подобные заявления вообще не делаются в приличном обществе. Больше похоже на шантаж правительства. Если бы государство хотело помочь давно бы в кулуарах всё порешали. Видать просто не договорились. Да и с чего договариваться? Проблемы должника это проблемы банка. Вот банки которые раздавали проектное финансирование ненадёжной организации, пусть сначала ошкуривают. А то красиво банкиры устроились — купоны стригут, а риски пусть государство оплачивает.

Самолет запросил государственную поддержку, чего ждать держателям облигаций? Авто-репост. Читать в блоге >>>

Роман Ранний, Ж… у, большую и вонючую

Самолет запросил государственную поддержку, чего ждать держателям облигаций?

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ramil Ibragimov, залог под акции посути банкрота — я б им не занял) но в государстве неумеют деньги считать — оно ж несвои. а там, гдето баб...

но нельзя до бесконечности поднимать надои молока — если все молоко забирать, то телята и все стадо погибнет и надои будут равны 0.

Sergei, деньги Самолету дадут под залог акций. Как у Мечела бумаги Зюзина лежали в ВТБ так и тут будут лежать отдельно. Но Мечел после этого...

Ramil Ibragimov, залог под акции посути банкрота — я б им не занял) но в государстве неумеют деньги считать — оно ж несвои. а там, гдето бабы-мужики еще принесут налогами. это же как принтер работает))

продал на...ничего не понятно… пас — деньги спас!

Сергей Хорошавин, если создадут прецедент с помощью халявной, то сразу выстроится очередь — угольщики, металисты, нефтянники, банки — все) н...

Sergei, деньги Самолету дадут под залог акций. Как у Мечела бумаги Зюзина лежали в ВТБ так и тут будут лежать отдельно. Но Мечел после этого сложился с 1000 рублей до 15 рублей на этих долгах и выжил, потеряв Элгауголь и сейчас еле дышит. А не факт, что акционеры Самолета такие же крепкие сибирские ребята как Зюзин. Главный акционер уже на том свете от инфаркта от этих долгов.

да и неспасут они эти 50 лярдов. там долгов намного больше. нужны более другие методы спасения.

Олег Потапов, тут инфа проскочила… типа правительство недавно озвучило свою позицию. Никто Самолёт спасать не будет, обанкротится, недострое...

Сергей Хорошавин, если создадут прецедент с помощью халявной, то сразу выстроится очередь — угольщики, металисты, нефтянники, банки — все) на дармовщику слетятся. типа а мы что рыжие? им можно а нам нельзя? а кому сейчас легко?

Ramil Ibragimov, зачем нужны бедные, если им нужно что-то стоить. Пусть все будут богатыми и сами себе строят.

Максим Пелихов, точно… тогда и застройщики нафиг не нужны, если все будут сами себе стоить…

Роман Бабанин, срок 3 месяца видели? а прошел лишь 1 день… Компания скоро получит госсподдержку. будут новые объекты, а там и прибыль

Олег Потапов, тут инфа проскочила… типа правительство недавно озвучило свою позицию. Никто Самолёт спасать не будет, обанкротится, недостроенные объекты перейдут другому застройщику… ХЗ насколько достоверно… но с учетом дырявого бюджета как-то верится…

Ramil Ibragimov, не переживай, скоро откупят… сегодня вечером и завтра днем

Павел Худяков, с 2680 по индексу теперь только подлержка. А это 297 по Сберу и 0,74(0,76) по ВТБ. Пощекочут нервы знатно. А этому Самолету еще ниже 820 уходить. Технари опытные с РБК говорят, что будет перебой абсолютных минимумов. Вроде абсолют на 820 стоит.

Дмитрий, вчерашние новые технологи неизбежно дешевеют, и то, что сегодня еще уникально и дороговато для приобретения и внедрения в экономиче...

nonamen, робот будет стоить по цене как один автомобиль при массовом выпуске. То есть человек будет брать кредит сразу на машину и на робота и отправлять робота на работу и техобслуживание и обновление. а сам уезжать на отдых. И все, человек на заводе больше не нужен всю жизнь. А если робот будет уметь строить других роботов, то сколько займет времени, заменить всех людей? Базовый денежный уровень приходит на карту, а потом просто на единый ID переведет Центробанк и все. Банков тоже больше не будет. Единая программа ЦБ как для кредитов так и оплат без посредников. Дешевые кредиты и рейтинг внутри AGI Центробанка. Поэтому Сбер и Тинек уже создали экосистему, чтоб жить с чего-то, а ЦБ берет власть свои руки путем СБП и прочее.

Что-то тут непонятное творится перечитал кучу форумов и издания скажу так эта ситуация нетривиальнаязначит может быть много непонятного и мы не знаем что это такое если бы знали что это такое мы не знаем что это такое!!!

Дмитрий, вчерашние новые технологи неизбежно дешевеют, и то, что сегодня еще уникально и дороговато для приобретения и внедрения в экономиче...

nonamen, Когда-то в далеком 1996 году IK-наушники Panasonic стоили 150$ при зарплатах 50-100$ в месяц. В рублях 3000-6000 р в месяц. Обычные люди, не депутаты и не бандосы

Нету вони без гавна, в смысле девелопер Самолёт - как индикатор изменений промышленной политики
Много, много чего уже напостили о Самолёте и обнадёживающего и безнадежного. Всем известен какой бизнес у девелоперов, секретов в целом нет, поэтому случай с Самолётом логичен в сегодняшней ситуации. Будет ли хуже или лучше именно Самолёту не имеет большого значения в долгосрочной перспективе, а гораздо интереснее краткосрочное перспектива этой истории. 

Заявление владельцев Самолёта о помощи не делаются на скорую руку, поэтому какие-то предварительные договорённости были до этого заявления. Не является секретом, что застройщики продолжают привлекать массово мигрантов. Средняя Азия увеличивает своё население за счет доходов от трудовых мигрантов в Россию десятилетиями. Таким образом, если Самолёту всё-таки скажут — стоп, то краткосрочно это означает передышку или изменение политики массового привлечения трудовых мигрантов из безвизовых стран Средней Азии. 

Плюсы и минусы этого не рассматриваю, т.к. ещё рано, но вот, что известно всем.

• Финансовые трудности: Проблемы обострились после отмены льготной ипотеки (июль 2024 г.) и резкого роста ключевой ставки, что привело к падению спроса и удорожанию обслуживания долгов. Общий долг группы на конец 2025 года оценивался более чем в 700 млрд рублей.

Авто-репост. Читать в блоге >>>