Роснефть акции

Обновлённый сенатский законопроект о санкциях против России снизил максимальный размер пошлин на энергоносители для крупнейших покупателей с 500% до 100% — BBG

Российские нефтяные компании, вынужденные вывозить за рубеж рекордные объемы нефти из-за украинских ударов по НПЗ, столкнулись с проблемами в поиске покупателей на свои баррели.

Хотя из российских портов танкеры вывозят 4,2 млн баррелей в сутки — беспрецедентный объем с начала войны, все больше этой нефти застревает в море, пишет Bloomberg со ссылкой на статистику судовых перевозок.

По состоянию на 13 июля в судах, превращенных в плавучие хранилища, находилось 136 млн баррелей нефти РФ. С начала июня этот объем вырос на 12 млн баррелей, а с начала мая — на 23 млн. Некоторые танкеры уже несколько недель стоят в море без движения в ожидании покупателей, пишет Bloomberg.

Так, пять судов с нефтью Urals встали на якорь у средиземноморского побережья Египта, еще пять застряли близ архипелага Риау, к востоку от Сингапура, — на одной из популярных «стоянок» для теневого флота. Танкеры с нефтью Sokol и Sakhalin Blend, добываемой на Дальнем Востоке, также вынуждены неделями простаивать море, чтобы дождаться перегрузки на крупные суда, которые повезут баррели конечным покупателям через океан.

Алекс Убилава, жду нефть в декабре по 200. Роснефть в сентябре по 200. Так понятнее?

Михаил Иванов, а ну ок. Вкладываю в инвестиции на полгода и потом кусаю локти когда нефть за пару дней улетает на 12% или 100% прибыли )))

Алекс Убилава, самолёт шортил в прошлом году на самый дальний фьюсерс. Нефть покупал в этом году декабрь

Михаил Иванов, как введут — так и будут продавать. А пока нефть почти 90. Но вы там сидите в Новогодних Фьючерсах и дальше🤭🤭🤭

Михаил Иванов, это вы на какой месяц из закупаете… на полгода вперед? 🤭🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Главная история сейчас это закон имени Грэма. Теперь точно его введут в память о нём. Только слепой не увидит раздачу в Роснефти и лукойле н...

Алекс Убилава, так это комиссия за сделку. Сижу спокойно в шортах фьючерсов иногда по полгода.

Михаил Иванов, ясн… не торгуем, но все знае, так?

Алекс Убилава, а каким боком бадяженый китайский и индийский бензин? Поможет Роснефти удержатся на 300?

Алекс Убилава, какие займы во фьючерсе?

PlataFinance, это сколько вы за 2 недели потеряли? Минус 7% плюс каждый день займы на короткие позиции… итог — до 100% капитала

По нефтегазу стоит закрыт шорты. Ждём отскок? Ситуацию по графику перестала быть шортовой. Аккуратнее, ждём пилу или отскок.
Очень важны ново...

Нефтяной экспорт теряет смысл без маржи


Экспортный нетбэк Urals в июне снизился в 4 раза, до 286 рублей за баррель, по оценке «Эйлера». Пр...

Цена барреля сама по себе всё меньше объясняет экономику сектора. Важно не сколько нефти вывезли и по какой котировке её продали, а сколько рублей осталось после дисконта, налогов, логистики и курса.

Рынок ждёт проблем в нефтепереработке из‑за санкций и ударов по НПЗ — и частично прав: ремонты дороже, сроки дольше. Но отрасль уже не зависит от западного оборудования критически: вопрос не «можно ли починить», а «сколько это займёт». Для инвестора это значит не обвал маржи, а работу сектора в режиме повышенных издержек — и совсем другую логику оценки бумаг.

Последние месяцы постоянно появляются новости:

• удары по НПЗ;
• остановка установок;
• санкции;
• проблемы с поставками оборудования.

Логичный вывод — нефтепереработка должна испытывать серьёзные проблемы.

Но если посмотреть глубже, картина выглядит немного иначе.

За последние годы отрасль успела адаптироваться.

Да, ремонты стали дороже.

Да, сроки восстановления увеличились.

Но тезис «нет западного оборудования — завод остановился» сегодня уже выглядит слишком упрощённым.

Во многих случаях вопрос уже не можно ли восстановить, а сколько времени это займёт.

И это принципиально разные сценарии.

Акции Роснефти могут вырасти на 126% — новый прогноз АКБФАкции Роснефти с начала мая подешевели на 25% (индекс Мосбиржи снизился на 17%). Ан...

могут вырасти