| Число акций ао | 19 260 млн |
| Номинал ао | 0.01 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 239,6 млрд |
| Выручка | 67,5 млрд |
| EBITDA | 43,2 млрд |
| Прибыль | 29,6 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 8,1 |
| P/S | 3,6 |
| P/BV | 1,6 |
| EV/EBITDA | 5,0 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| НМТП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
НМТП акции
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
в котировках какой-то «пир во время чумы»
В начале недели (по неподтвержденной информации, уже в понедельник) пройдет заседание Совбеза. А во вторник в Кремле состоится не-дистанционное совещание с участием Президента. Тему никто не знает.
Но не рассчитывайте на кадровые решения: главная тема в Кремле – угроза судоходства в Черном море.
Именно стратегическая угроза для России в Черном море была главной причиной Крымской операции в 2014.
Могут быть четкие сигналы.
t.me/nonetutto/458
Ближайший Совбез – в понедельник. На повестке вопрос национальной безопасности. США, Великобритания и Франция поставили стратегическую цель лишить Россию возможности торгового судоходства в Черном море.
Турция поддержит этот процесс молчаливым согласием. Историческую память не сотрешь. Ей выгодно это. Торговые суда, подконтрольные семье Эрдогана, готовы взять на себя перевозку грузов как России, так и Украины.
t.me/obrazbuduschego2/14984
очередной виток эскалации, ставки повышаются
Рынок поверил в перспективы дивидендов НМТП и скорую приватизациюИнвестиционная идея
Сокращение долга до нуля позволит НМТП уже в 2023 году выйти на пиковые дивиденды 2018-2019 года — 1,2 руб. Выплаты будут не за счёт спецдивидендов, а на регулярной основе, с ростом в последующие годы, за счёт роста перевалки и тарифов: 1,3 руб. в 2024 и 1,4-1,5 руб. в 2025 году.Основная идея в акциях НМТП – это участие в специальных корпоративных событиях. При IPO в 2007 году порт был оценён в $4.9 млрд. или $0.2560 на акцию. К активам в Новороссийске в 2011 году за $2 млрд. был приобретён Порт Приморск. К 2027 НМТП построит терминал на 12 млн. т. для Металлоинвеста за сумму около $1 млрд. (80 млрд. руб.) с выручкой $100-$120 млн. в год (Усманов — 25% капитала)[i]. Феноменальные растущие результаты увеличат капитализацию, при приватизации, c текущих $2 млрд. до справедливой оценки на IPO — $4.9 млрд.
Информационный повод
В 2016 году Правительство РФ планировало приватизировать Совкомфлот, ВТБ и НМТП[ii]. Совкофлот был приватизирован в 2020, ВТБ был приватизирован в 2023 году, во время второй эмиссии акций, выкупаемой пенсионными фондами Газпромбанка и другими инвесторами.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Я когда покупала эти бумаги, по 10 руб, три года назад, размышляла следующим образом: кто владеет контрольным пакетом??? Транснефть) и потом...
palazzo, Каков апсайд в таком случае?
— неизвестно, акция уже на уровне чуть выше исторических хаёв...
Оправдана ли оценка при текущих рисках, которые уже обретают реальность?
Объемы торгов рекордные, кто-то покупает на мутную перспективу, но с другой стороны же кто-то продает и разгружается об покупателей.
С учетом этого, лично я вышел сегодня полностью,
средняя цена покупки была 5 рублей, закупался в прошлом году
Атаки впервые поставили под угрозу экспорт товаров из России через Черное море, маршрут, на который приходится большая часть зерна и от 15% до 20% нефти
По словам разведывательной фирмы Kpler, фрахтовые ставки взлетели до небес
Россия экспортирует большую часть своего зерна, 15-20% нефти, через Черное море.
… морские беспилотники повредили российский военный корабль и нефтяной танкер.
Атаки впервые поставили под угрозу экспорт товаров из России через Черное море, маршрут, на который приходится большая часть зерна и от 15% до 20% нефти, которую Россия ежедневно продает на мировых рынках. Для Москвы, вероятно, последуют значительно более высокие расходы на страхование и доставку, но также существуют риски для европейских и мировых рынков.
www.bloomberg.com/news/articles/2023-08-06/ukraine-s-black-sea-drone-attacks-signal-a-rapidly-expanding-war?srnd=premium-europe
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Украина объявила акватории российских портов Анапы, Новороссийска, Геленджика, Туапсе, Сочи и Тамани зоной военной угрозы — Ъ
Украина объявила акватории российских портов Анапы, Новороссийска, Геленджика, Туапсе, Сочи и Тамани зоной военной угрозы. Ранее Минобороны Украины предупредило, что все суда, которые с 21 июля будут направляться в российские порты Черного моря, будут рассматриваться в качестве военных целей.
www.kommersant.ru/doc/6147135
Авто-репост. Читать в блоге >>>Брандеры ударят по НМТП? Уже сухогруз чпокнули из плавающего беспилотника, до этого похоже военный корабль повредили ЧМ флота.
Я не акционер,...
Владимир Гончаров, думаю, что завтра на новости, о которой забудут через пару недель максимум, будут хорошие скидки на хороший актив.- Минус отдыху. Зоной военной угрозы считаются акватории портов Анапы, Новороссийска, Геленджика, Туапсе, Сочи и Тамани.
Украина объявила российские порты Черного моря зоной военной угрозы. Уведомление опубликовано на сайте «Госгидрографии» (подведомственное учреждение Министерства инфраструктуры Украины).
Согласно сообщению, зоной военной угрозы считаются акватории российских портов Анапы, Новороссийска, Геленджика, Туапсе, Сочи и Тамани.
@kommersant
t.me/kommersant/54441
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Брандеры ударят по НМТП?
Уже сухогруз чпокнули из плавающего беспилотника, до этого похоже военный корабль повредили ЧМ флота.
Я не акционер, но риски так себе, я же писал что если начнут топить сухогрузы, хорошо что розлива нефтепродуктов нет.
Что думаете?
Авто-репост. Читать в блоге >>>
В порту Новороссийска сняли запрет на движение судовЗапрет на движение судов в порту Новороссийск снят, «Каспийский трубопроводный консорциум» (КТК) отводит загруженный танкер и ставит под загрузку следующий, сообщили журналистам в КТК.
«В 10:39 мск был снят запрет на движение судов в порту Новороссийск. КТК осуществляет отвод танкера от ВПУ-3 и постановку следующего танкера под загрузку. На ВПУ-2 продолжает осуществляться погрузка танкера», — отметили в КТК.
4 августа в Минобороны РФ сообщили, что ночью российские корабли уничтожили два украинских безэкипажных катера, которые пытались напасть на военно-морскую базу Новороссийск. В КТК заявили о временном запрете на движения судов в порту.
tass.ru/ekonomika/18443949
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Акционерами КТК являются: Российская Федерация (в управлении «Транснефти» 24%, на балансе 7%) — 31%, Казахстан (представленный «Казмунайгазом» — 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC — 1,75%) — 20,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company — 15%, LUKOIL International GmbH — 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company — 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited — 7,5%, BG Overseas Holding Limited — 2%, Eni International N.A. N.V. — 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC — 1,75%.
КТК- Так что если хотим понять, что же на самом деле происходит с бумагой, то следим за действиями Транснефти)
НМТП - факторы роста и падения акций
- Уникальный актив. Генерирует огромный свободный денежный поток, к-й почти не зависит от экономического цикла. Отличная рентабельность. (29.12.2017)
- Снижение покупок нефти со стороны ЕС после 24.02.22 должно спровоцировать рост перевалки через Новороссийский порт (избыточные мощности есть) (05.07.2022)
- Тарифы на перевалку в долларах, компания защищена от девальвации рубля (05.07.2022)
- Кандидат на приватизацию (20% принадлежит Росимуществу), капитализацию могут разогнать к данному сущфакту. (18.10.2023)
- Стратегия до 2029 года подразумевает рост годовых капзатрат до 11 млрд в год в среднем, что ограничит суммы для выплаты дивидендов. (05.03.2020)
- Компания с 2019 года перестала публиковать презентации для инвесторов (31.05.2021)
- Риск диверсии со стороны Украины. (11.12.2022)
НМТП - описание компании
Группа НМТП является крупнейшим российским портовым оператором. Акции ПАО «НМТП» (ИНН 2315004404) котируются на Московской Бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). 50.1% акций ПАО «НМТП» принадлежат компании Novoport Holding Ltd, бенефициарами которой являются OAO «АК Транснефть» и группа «Сумма».
В группу НМТП входят: ПАО «Новороссийский морской торговый порт», ООО «Приморский торговый порт», ОАО «НСРЗ», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО «ИПП», ООО «Балтийская стивидорная компания» и ЗАО «СФП».
IPO компании прошло в Лондоне и Москве в ноябре 2007 года, на котором было размещено 19,38% акций компании.
В 2018 году контрольный пакет НМТП консолидировала Транснефть.
Стратегия НМТП: www.transneft.ru/u/section_file/44303/nmtp.pdf
Более 80% выручки компании приходит от грузооборота, связанного с экспортом нефти и нефтепродуктов.
Группа НМТП оказывает услуги по перевалке широкой номенклатуры грузов:
Генеральные грузы
Список переваливаемых генеральных грузов включает в себя черные и цветные металлы, биг-бэги, грузы на паллетах, грузы в ящиках, грузы в коробках, грузы в мешках, скоропортящиеся грузы, бумага, техника, оборудование, негабаритные грузы.
Перевалка генеральные грузов осуществляется на следующих терминалах: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ», АО «НЛЭ», ООО «Балтийская Стивидорная Компания».
Навалочные грузы
Номенклатура переваливаемых навальных грузов включает в себя: железорудное сырье, уголь, химические грузы, зерновые грузы, сахар, цемент.
Перевалка навалочных грузов осуществляется через следующие терминалы: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ» (металлы).
Наливные грузы
На терминалах группы обрабатываются следующие наливные грузы: нефть, нефтепродукты, КАС, масло.
Перевалка осуществляется через терминалы: ПАО «НМТП» и ООО «ИПП».
Контейнерные грузы
Перевалка контейнеров осуществляется на 2 терминалах Группы в Новороссийске: ПАО «НМТП» и АО «НЛЭ» и терминале ООО «Балтийская Стивидорная Компания» в городе Балтийск Калининградской области.
Оперативное отслеживание танкеров:
http://aistracker.ru/map7.asp
https://www.marinetraffic.com/
