Газпром акции

Яков Яковлев, дядя ты ошибаешься. в Сбере я каждый год мешок бабла на одних дивидендах в банки закидываю. так что получается ты лох.

Витя, так это год был последний. Дивы в следующем году не предусмотрены, для бюджета они в Газпром переедут

Booppa, соглашусь. Для ГП не простая нагрузка на финансы.
СС-2 требует огромных кап затрат.
Стройка даст создаст тысячи новых рабочих мест. ...

Дмитрий, 12 млрд долл на стройку это ниочем

Booppa, соглашусь. Для ГП не простая нагрузка на финансы.
Строитества СС-2 требует огромных кап затрат.
Стройка даст создаст тысячи рабочих ...

Дмитрий, Деньги найдет Мишустин, был бы приказ.

Витя, лохи все в Сбере сидят, но их даже в трамвай не возьмут🤣

Яков Яковлев, дядя ты ошибаешься. в Сбере я каждый год мешок бабла на одних дивидендах в банки закидываю. так что получается ты лох.

Витя, лохи все в Сбере сидят, но их даже в трамвай не возьмут🤣

Яков Яковлев, Говорил Гайст( легенда Смартлаба) — сиди в Сбере, не дергайся. Не поверил болван, купился на дивы жирные, которые отменили и понеслась до минус 60%

Boris Mezentsev, я давно в шортах. Перевернусь только с 120 и ниже

Booppa, соглашусь. Для ГП не простая нагрузка на финансы.
СС-2 требует огромных кап затрат.
Стройка безусловно создаст тысячи новых рабочих мест. Даст краткосрочный импульс для металургов. Металурги конечно же справятся. Но нужны много квалифицированных специалистов, в том числе сварщики. Которых дефицит на рынке.
Но откуда взять дешёвые средства? Вот в чем вопрос.
И главный вопрос. Когда найдут средства?
Если средства найдут быстро, то СС-2 могут осуществить минимум за 2 года.

Eduard_X, так дивидендов и так бы не было. Хоть с Силой Сибири-2, хоть без нее. Они в принципе отказались от выплат дивидендов. Этот год же ...

Alex666, То есть отказались надолго или пока? Если СС-2 строить, то лет на 5. Говорила мне Имми- продавай по 160

понятно, что здесь лохи нифига не заработают. лучше им устроиться на работу водителем трамвая. Водитель трамвая. Вакансии.
от 120 400 ₽ за м...

Витя, лохи все в Сбере сидят, но их даже в трамвай не возьмут🤣

Главный риск для инвесторов Газпрома в соглашении с CNPC — низкая маржинальность. Проекты потребуют трлн инвестиций, что ставит под сомнение...

Eduard_X, так дивидендов и так бы не было. Хоть с Силой Сибири-2, хоть без нее. Они в принципе отказались от выплат дивидендов. Этот год же ясно показал, когда и прибыль хорошая была и коэффициент долга.
Все деньги должны оставаться в компании, как сказал Силуян...

Егор Кожемякин, а как быть с вашими личными победами, уровнем жизни и проч?
«Си и Пу» эт кто, родственники ваши или герои анимэ, шо вы так п...

Sloikin, Это лидеры мира, бросившие вызов гегемону. За рюмочкой водки на катере в Питере два друга- китаец и русский решили Америку уничтожить. Дарю тему блокбастеру на тыщу серий. Трамп понял- пощады не жди, заистерил- заговор типа.

Sloikin, ты очередной нищеброд вылез сюда поныть как тебе живется плохо? так это твои личные проблемы и никому не интересны.

Коммунизму быть!, Никогда лучше не жил русский. Ты чего, комуняка?

Booppa, Как Ваши успехи? Удалось по 140 взять? Или хотите я Вам еще выгоднее — по 139 продам

Boris Mezentsev, я давно в шортах. Перевернусь только с 120 и ниже

Полетииит

"Газпром" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения

2.1. Дата принятия Председателем Совета директоров эмитента решения о проведении заочного голосования Совета директоров эмитента: 02 сентября 2025 г.
2.2. Дата проведения заочного голосования Совета директоров эмитента (дата представления членами Совета директоров эмитента документов, содержащих сведения о волеизъявлении членов Совета директоров эмитента - заполненных бюллетеней для голосования): 22 сентября 2025 года....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"Газпром" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения

2.1. Дата принятия Председателем Совета директоров эмитента решения о проведении заочного голосования Совета директоров эмитента: 02 сентября 2025 г.
2.2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Кому нужны дивиденды?

Всего на ММВБ имеют листинг 206 эмитентов, 109 из которых платят дивиденды.

А теперь по порядку, кто платит:

26 эмитентов это электроэнергетики

15 эмитентов представители финансовой сферы, страхование, банки

Остальные группы эмитентов насчитывают небольшое колличество.

Какой из этого вывод?

Эмитенты, которые исчерпали возможности роста и развития бизнеса начинают платить дивиденды, но расчитывать на рост акций этих компаний не стоит. Дивиденды это вывод денег, бизнес уперса в потолок, дальше застой на долгие годы, ни новых проектов ни технологий.


Народ, покупая акции ради дивидендов вы понимаете, что это вывод денег из конторы и что на развитие останется меньше денег, бизнес не будет расти, а что хуже увеличат долг, что в будущем может привести к доп эмиссии для избежания банкротства?

Поэтому большинство акций не растут, просто бизнес достиг потолка, электроэнергетики только за счёт тарифов могут увеличить выручку

А вот эмитенты, кто активно растёт и развивается не платят дивиденды, т.к есть понимание, что рост бизнеса важнее вывода денег сейчас.

Это такие компании как Лента, Газпром, а также представители IT индустрии. Если сейчас выводить деньги через дивы в будущем бизнеса может вообще не остаться.

Роснефть тоже стоило бы отказаться от дивов пока не запустят Восток Оил, также и Новатэку.

Запомните, дивиденды это вывод денег, которых лишается компания. Если бизнесу расти не куда то дивиденды это логичный ход, однако если есть проекты, которые принесут больше денег и эмитенты тратят не на их реализацию, а на дивиденды то это повод избегать таких компаний.

Акции дивидендных компании не покажут хорошего роста, но обеспечат денежным потоком, как облигации, акции эмитентов, кто заботится о будущем и вкладывает в своё развитие будут расти опережая рынок.

Ygrek, аа, нав покупала Газпром на дивиденды вот и разбогатела…

командор, растущие компании, инвестирующие в своё рашвитие по определению не должны платить дивы т.к это вывод денег из конторы, которых лишаются и придётся занимать.

Хотите дивы идите в компании, которые исчерпали возможности роста, это ИнтерРао или другие энергетики, Телекомы, а в компаниях кто растет по бизнесу дивов по определению быть не должно.

⚡Меморандум Газпрома комментарии юриста
Термин «юридически обязывающий меморандум» может собой обозначать   полноценный договор со встречными правами и обязанностями сторон, говорит юрист Forward Legal Олесь Груздев. Этот меморандум может включать в себя общую структуру поставок, описание конкретных организаций, которые будут отвечать за эксплуатацию газопровода, а также модель ценообразования на транспортировку газа и также на сам газ.

Если стороны о чем-то не договорятся в рамках зафиксированного в меморандуме, то последствия этого будут зависеть от условий самого документа, поясняет юрист. Он может устанавливать определенные санкции для стороны, которая уклоняется от участия в переговорах.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Сделка Газпрома и Китая

headlines GEO (про Газпром и Китай)

Газпром» и китайская CNPC* подписали меморандум о строительстве “Силы Сибири-2” и транзитного газопровода через Монголию “Союз Восток”. Поставки будут осуществляться в течение 30 лет в объеме 50 млрд куб. м в год.

Также стороны согласовали увеличение поставок по “Силе Сибири-1” с 38 млрд до 44 млрд куб. м в год и по “Восточному маршруту” с 10 млрд до 12 млрд куб. м в год.

Несмотря на выгодную сделку (сомнение вызывает лишь вопрос цены, по которой Китай будет покупать газ), акции Газпрома снизились на 1,34% с момента объявления соглашения.

*крупнейшая китайская нефтегазовая компания

Авто-репост. Читать в блоге >>>

«Сила Сибири 2»: меморандум есть, но начнут ли строить?
 
На саммите ШОС в проект постройки газопровода в Китай вновь вдохнули жизнь, поскольку у Пекина появились новые причины.<br/> Проект «Сила Сибири 2» обсуждается долгие годы, если не десятилетия, однако сейчас появилось несколько факторов, которые должны подтолкнуть КНР к большей сговорчивости.

На этой неделе российский газовый холдинг «Газпром» и китайская нефтегазовая госкомпания CNPC подписали меморандум с договоренностями о строительстве «Силы Сибири-2» и транзитного газопровода через Монголию.

Подобный шаг является следствием поручения главы РФ Владимира Путина и председателя КНР Си Цзиньпина в мае этого года ускорить реализацию проекта, начатого в 2020-м. Впрочем, если быть до конца честным, то «начат» — слово в этом случае не совсем верное, поскольку обсуждается постройка «Силы Сибири 2» уже долгие годы и слово «ускорение» тут впору заменить на фразу «было бы неплохо хотя бы начать». Впрочем, на этот раз на саммите ШОС реальный процесс, похоже, действительно начался.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ого… подвезли позитивчика. С утра будем газпром по 140 ловить. Вэнс обявил что небудут пошлины и ВВП в Китай скоро летит

Booppa, Как Ваши успехи? Удалось по 140 взять? Или хотите я Вам еще выгоднее — по 139 продам

Какие нефтегазовые компании лучше отчитались за 1П 2025

В конце августа нефтегазовые компании опубликовали финансовые результаты по итогам 1-го полугодия 2025 г. За этот период рублевая цена на нефть Urals снизилась на 18% г/г, до 5122 руб./барр. В целом было отмечено ухудшение по сектору, он находится под давлением глобального макро, а значит, и дивиденды будут слабыми. Мы не считаем нефтянку интересным сектором, пока сохраняются текущие вводные.

«Татнефть»

Выручка компании снизилась на 6% г/г, до 878 млрд руб., EBITDA — на 35% г/г, до 146 млрд руб., чистая прибыль — на 64% г/г, до 54 млрд руб. На чистую прибыль дополнительно негативно повлиял убыток по курсовым разницам в размере 23 млрд руб.

«Газпромнефть»

Выручка компании снизилась на 12% г/г, до 1774 млрд руб., EBITDA — на 28% г/г, до 510 млрд руб., чистая прибыль — на 54% г/г, до 150 млрд руб. «Газпромнефть», наоборот, получил прибыль от курсовых разниц в размере 42 млрд руб.

«Лукойл»

Выручка снизилась на 17% г/г, до 3602 млрд руб., EBITDA — на 38% г/г, до 606 млрд руб., чистая прибыль — на 51% г/г, до 289 млрд руб. «Лукойл» получил незначительную прибыль по курсовым разницам в размере 2 млрд руб.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Газ, золото и ставки: главные надежды и разочарования российского рынка

Давайте обо всем понемногу.

1) Алексей Миллер о заключении «юридически обязывающих», чтобы это не значило, соглашений на строительство Силы Сибири 2. Помимо этого страны заключили договоренности об увеличении поставок через СС-1 и строящийся дальневосточный маршрут.
Потенциальные суммарные поставки могут достигнуть 100 млрд куб\м в год. Если все получится, то Газпром почти заместит мощности, выпавшие из поставок в Европу. Цена для Китая, естественно, будет ниже, но все равно хоть какой-то позитив. Правда сначала нужно вложить пару трлн в постройку очередного газопровода.
А представляете, к 2030 году и СС-2 построят, и с Европой отношения наладят? И будет Газпром поставлять рекордные объемы газа сразу на 2 крупнейших энергетических рынка… Ладно, пора просыпаться ...

2) Золото. Как мы и предполагали ранее, золото пошло на обновление исторических максимумов. А ведь Трамп еще даже не добился отставки главы ФРС и не снизил ставки! На мой взгляд 4000+ долл\унцию крайне вероятны. А вот где у желтого металла потолок, сказать сложно.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Дмитрий, ну судя по остановке падения цены по дальным офз, рынок верит что 16ый ключ мы 12ого увидим. Вообщем все ждем сегодняшнюю стат по и...

Booppa,
При снижении КС, рубль будет заметнее слабеть. Казалось бы, что с этого?

roscongress.org/materials/torgovye-i-transportno-logisticheskie-svyazi-rossii-i-kitaya/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2F
Несмотря на общий рост, в первой половине 2025 года наблюдается замедление темпов роста товарооборота между Россией и Китаем, вызванное структурными факторами.

Последние годы двусторонняя торговля стран характеризовалась уверенным ростом объемов торговли, однако по итогам первой половины 2025 года наблюдаются признаки замедления, связанные со структурными факторами. Сокращается как экспорт в Китай — на фоне конъюнктуры мировых рынков — так и импорт из Китая в Россию, в частности, импорт китайских автомобилей и запчастей к ним.

Рост почти в 10 раз, с $1,5-1,7 млрд до $15 млрд в год поставок легковых автомобилей из Китая.

Ранее бОльшая часть этих денег из $14 млрд осталась бы в России – в виде продукции автосборочных производств «недружественных стран»

Да, иномарки собирались из импортируемых машинокомплектов, но уровень локализации рос.
Такие сборочные предприятия ранее обеспечивали сотни тысяч рабочих мест и многомиллиардные налоги (в т.ч. региональные).

Теперь эти российские рабочие места ушли в Китай.

командор, внучка! Миллиардерша.

Ygrek, аа, нав покупала Газпром на дивиденды вот и разбогатела…