| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 177,5 млрд |
| Выручка | 176,0 млрд |
| EBITDA | 18,2 млрд |
| Прибыль | -3,1 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -56,8 |
| P/S | 1,0 |
| P/BV | 1,2 |
| EV/EBITDA | 10,2 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |

Наверное о том, что там толстые льды известно почти всем. Для этого и есть ледоколы, газовозы и контейнеровозы ледового класса. Ну и с росто...
Очень тяжёлые льды в восточной части.Наверное о том, что там толстые льды известно почти всем. Для этого и есть ледоколы, газовозы и контейнеровозы ледового класса. Ну и с ростом объемов удельная себестоимость прохода будет падать. Для этого нужно привлекать партнеров с их грузами и инвестициями. Взять к примеру Камчатский порт. Если его модернизировать для перевалки грузов с судов класса Arc7 на обычные то это тоже даст снижение себестоимости. Тут важны объемы.
Дорогостоящая проводка ледоколами:
data.aari.ru/odata/_d0015.php
Alexey Rondine, Шишкарев, кстати, 11 июня этого года АО организовал ИНН 7730349728. Писали, что вроде туда деньги польются по сделке.
И. М., самое смешное, что Форбс ранее писал, что РА хотел «нагнуть» с ценой Шишкарева, дословно:
««Росатом» ранее оценивал 50% в УК «Дело» в...
И. М., самое смешное, что Форс ранее писал, что РА хотел «нагнуть» с ценой Шишкарева, дословно:
««Росатом» ранее оценивал 50% в УК «Дело» в ...
Heinrich von Baur, уверен, что на следующей неделе либо объявят о сделке, либо о дивидендах … через тернии к звездам. 💫
Вася Баффет, так им ВМТП дивы поднял, а теперь они ВМТП отдадут больше 4 ярдов ;)
Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа», входит в контур управления госкорпорации «Росатом») по итогам первого полугодия 2026 года перевезла свыше 15 тысяч TEU морским сервисом FESCO Indian Line West (FIL-W), который напрямую соединяет порты Индии, стран Аравийского полуострова с Новороссийском. Это на 74% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В импортном направлении контейнерные перевозки выросли на 70% по сравнению с первым полугодием 2025 года и составили 8,7 тысячи TEU. В экспортном направлении отправки в рамках FIL-W превысили 6,3 тысячи TEU, что на 81% больше, чем годом ранее.
Рост объемов перевозок стал результатом увеличения провозной способности сервиса. В середине 2025 года FESCO ввела на линию третье судно, а в начале 2026 года произвела ротацию и поставила на маршрут контейнеровоз большей вместимости.
FESCO также расширила логистические возможности FIL-W. В первом квартале 2026 года Группа начала использовать порт Джидда (Саудовская Аравия) в качестве логистического хаба для доставки грузов в страны Аравийского полуострова, включая Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ), Катар, Бахрейн, Кувейт. Кроме того, на базе FIL-W Группа запустила перевозки в африканские порты Дурбан (ЮАР) и Дар-эс-Салам (Танзания).
Я сейчас подумал, что с точки зрения налоговых последствий, огромный плюс ДВМП в том, что они НЕ платят дивиденды. 3 года держал — налог с п...
Пока люди обсуждают какую-то ерунду не имеющую отношение к ДВМП (дивиденды ВМТП это же просто взаимозачет с займом внутригрупповым), кто-то ...
Одним из ключевых факторов рекордного результата стало увеличение отправок импортных грузов регулярным морским сервисом FESCO China Direct Line (FCDL), который связывает порты Китая с Владивостокским морским торговым портом (ВМТП, входит в FESCO). За шесть месяцев 2026 года в рамках FCDL Группа перевезла свыше 113,5 тыс. TEU, что на 72% больше, чем годом ранее.
Росту способствовало изменение конъюнктуры международного рынка контейнерных перевозок, в результате которого часть импортных грузопотоков переориентировалась на маршруты через Дальний Восток России. FESCO своевременно адаптировала работу сервиса FCDL к новой рыночной ситуации, увеличив провозные мощности линии за счет привлечения дополнительных судов и оптимизации их работы. Это позволило обеспечить клиентов необходимой вместимостью в период роста спроса.