| Число акций ао | 159 млн |
| Номинал ао | 0.05 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 10,4 млрд |
| Выручка | 265,8 млрд |
| EBITDA | 21,0 млрд |
| Прибыль | 4,8 млрд |
| Дивиденд ао | 8,18 |
| P/E | 2,2 |
| P/S | 0,0 |
| P/BV | 0,4 |
| EV/EBITDA | 3,7 |
| Див.доход ао | 12,5% |
| ЕВРОТРАНС Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ЕВРОТРАНС акции
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
ЕвроТранс: 56 заправок, которые не принадлежат компании
На трассах из Москвы есть 56 заправок «Трасса»
Если вы выезжали из Москвы на дачу по М-10, по Дмитровке, по Касимовской трассе — вы их видели. Большие, новые, с яркой синей буквой Т, с магазинами и зарядками для электрокаров. Это сеть «Трасса». 56 АЗС.
Юридический владелец — ПАО «ЕвроТранс». Адрес головной компании — деревня Афанасово, городской округ Мытищи, улица Берёзовая Роща, владение 2.
Контролирующий акционер — Игорь Юрьевич Мартышов (44,10%).
Совладельцы — Николай Николаевич Дорошенко (7,61%), Сергей Олегович Алексеенков (7,61%), Олег Олегович Алексеенков (1,63%). 39,03% акций в свободном обращении.
Все четверо — в Совете директоров.
Олег Алексеенков ещё и генеральный директор ПАО.
В ноябре 2023-го компания провела IPO. Цена размещения — 250 ₽.
Привлечено 13,5 миллиарда.
Через десять месяцев, в сентябре 2024-го, акционеры объявили оферту: в трёхдневное окно 25–27 августа 2027 года выкупят акции по 350 ₽. Но не все.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Karl-Heinz,
Они должны в 2026 погасить ЦФА примерно на 10млд, погасить 3 раза по 1,25млд(25%) по 3 выпуску(17.06.2026, 15.09.2026, 14.12.20...
Pavel, про ЦФА и амортизацию не подумал, значит и 2026 год будет тяжелый
Александр Ядрихинский обслуживать долг, наверное, смогут, погасить нет, первые по настоящему крупные платежи в марте 2027.
Karl-Heinz,
Они должны в 2026 погасить ЦФА примерно на 10млд, погасить 3 раза по 1,25млд(25%) по 3 выпуску(17.06.2026, 15.09.2026, 14.12.2026), процентов примерно 10млд, 5 млд за лизинг всех АЗС и рассчитаться с кредиторами за бензин(~30млд). Хотя последнее, возможно, нормальный бизнес процесс.
А с марта 2027 пойдут уже другие выпуски.- Эх а в тюрьме сейчас хорошо, дают макароны.
Хозяева более двадцати тридцати лет выкручиваются вроде пока не сдаётся наш гордый Варяг, март выплачивают из ежедневной выручки и помощи трёх банков, не заявляя о новых кредитах. Начало доходить, что запасы топлива можно в разы уменьшить, заодно на весеннюю борьбу с урожаем потратят запасы топлива, доброе дело сделают, заодно деньги на купоны появятся. 
«ЕвроТранс» готов оптимизировать расходы «для исполнения первоочередных обязательств», обсуждает длинные кредиты
Менеджмент «ЕвроТранса» рассматривает возможность оптимизации расходов или сокращения инвестиций ради «своевременного погашения первоочередных обязательств», говорится в отчетности компании за 2025 год.
«На дату подготовки отчетности у общества есть открытые и неиспользованные кредитные линии на 7,8 млрд рублей. Общество имеет возможность сократить и оптимизировать финансовые и инвестиционные потоки денежных средств для своевременного погашения первоочередных обязательств», — говорится в отчете.
Кроме того, руководство компании ведет переговоры о заключении замещающих долгосрочных кредитов для финансирования своих инвестиционных проектов.
«Руководство уверено, что группа будет способна продолжать свою деятельность в будущем в соответствии с принципом непрерывности деятельности, как минимум 12 месяцев после отчетной даты», — говорится в отчете.
Чистая задолженность компании на конец 2025 года выросла до 77,28 млрд рублей против 40,82 млрд рублей на конец предыдущего года. Большую часть составляют долговые бумаги — 40,4 млрд рублей, а также торговая и прочая кредиторская задолженности — 30,84 млрд рублей.
На прошлой неделе «ЕвроТранс» оказался в центре обсуждений рынка из-за проблем с обслуживанием «народных» бондов. В понедельник маркетплейс «Финуслуги», через который компания размещала «народные» облигации двух серий, сообщил, что фиксирует неисполнение клиентских заявок на выкуп бондов «ЕвроТранса» c 10 апреля. Платформа уведомила Банк России о сложившейся ситуации официальным письмом, также обращение с требованием о погашении обязательств перед клиентами «Финуслуг» было направлено в «ЕвроТранс». Во вторник вечером маркетплейс объявил, что получил средства по заявкам на продажу облигаций компании двух серий. Деньги поступят на кошельки клиентов по мере обработки заявок с учетом накопленного купонного дохода за все дни допущенной просрочки, сообщили «Финуслуги», принеся извинения «из-за сложившейся ситуации».
В прошлый четверг, 23 апреля, «ЕвроТранс» сообщил на ленте раскрытия информации, что выкупил «народные» облигации двух серий общим номинальным объемом 427,7 млн рублей. Спустя неделю компания выкупила «народные» облигации еще двух серий общим номинальным объемом 134,3 млн рублей.
В марте у компании уже были проблемы с выкупом «народных» бондов, которые она объясняла «техническим сбоем».
Рейтинговое агентство «Эксперт РА» при этом признало сбой техническим дефолтом и понизило рейтинг кредитоспособности «ЕвроТранса» с уровня ruA- сразу до ruC, изменив прогноз со стабильного на развивающийся.
«ЕвроТранс» находится на втором месте по объему продаж среди независимых операторов сетей АЗС Москвы и Московской области. Всего компании принадлежат 56 автозаправочных комплексов «Трасса», парк бензовозов, нефтебаза, завод по производству стеклоомывающей жидкости, фабрика-кухня по производству продукции для собственных кафе, а также четыре ресторана площадью 800 кв. м каждый.
Подробнее на RusBonds: rusbonds.ru/news/20260504101700392782Про причину блокировки счетов ФНС и погашение народных облигаций «по мере поступления денежных средств»
Прибавочная стоимость, ну вот, оказывается блокировка счетов налоговой была не связана с задолженностью по налогам. А я думал, что денег не хватает у компании.
- Про причину блокировки счетов ФНС и погашение народных облигаций «по мере поступления денежных средств»
Пульс Рубля, какой-то слабый ракетоноситель
goovs, Ступени спекулей еще просто не сброшены
ЕВРОТРАНС - факторы роста и падения акций
ЕВРОТРАНС - описание компании
О компании
ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московской области.
Компания работает под брендом «ТРАССА».
Под брендом ТРАССА осуществляется розничная продажа топлива всех марок высокого качества и более 10 000 наименований товаров на современных АЗК (автозаправочных комплексах), оптовая продажа топлива с собственной нефтебазы, продажа стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозка топлива собственными бензовозами, услуги по проектированию и строительству АЗК
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА
В настоящее время активы АО «ЕвроТранс» включают 54 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 7 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк
