Число акций ао 159 млн
Номинал ао 0.05 руб
Тикер ао
  • EUTR
Капит-я 14,0 млрд
Выручка 211,0 млрд
EBITDA 20,6 млрд
Прибыль 6,5 млрд
Дивиденд ао 22,37
P/E 2,2
P/S 0,1
P/BV 0,5
EV/EBITDA 3,6
Див.доход ао 25,4%
* Все показатели рассчитываются по данным за последние 12 месяцев (LTM)
ЕВРОТРАНС Календарь Акционеров
28/04 Суд по иску трейдера "Алгоритм Топливный Интегратор" на 500 млн руб
Прошедшие события Добавить событие
Россия

ЕВРОТРАНС акции

88  +19.4%
#smartlabonline Облигации ЕвроТранс
  1. Аватар Саня 57
    основные придут и всем нальют, такое было ни раз
  2. Аватар Алексей Антонов
    Походу снова планка 81.05 с открытия, любителей пошортить на лоях крепко поймали
  3. Аватар John_Doe_V
    Вон кстати не инсайды ли видны и их использование — деньги же капнули на ФУ раньше, чем пошли выплаты на кошели — смотрите плита в бай вечерняя — не спроста, кто то уже в курсе был и прикуп сделал =)
  4. Аватар John_Doe_V
    John_Doe_V, если это правда то можем и на сто запрыгнуть. Хватит на ночь валерианку с пустырником бодяжить, открывай шампанское!

    Booppa, Я прям довольный что ппц! Я после унылого эфира РБК про народные уже попрощался с деньгами — а тут такое привалило!
  5. Аватар Booppa
    Мне выплата по народным пришла под полночь — все выкуплено в полном объеме по заявке моей.

    У меня было 13-го числа последний срок по выкуп...

    John_Doe_V, если это правда то можем и на сто запрыгнуть. Хватит на ночь валерианку с пустырником бодяжить, открывай шампанское!
  6. Аватар John_Doe_V
    Мне выплата по народным пришла под полночь — все выкуплено в полном объеме по заявке моей.

    У меня было 13-го числа последний срок по выкупу народных — 21 апреля под полночь пришла выплата и купон! Держу в курсе для объективности!

    Это точно позитив для акций — мое мнение.
  7. Аватар John_Doe_V
    Торгуйте с умом!

    ЦИТАТА

    🙂 🙂🙂🙂 Информация для держателей облигаций ПАО «Евротранс» на Финуслугах

    Дорогие клиенты, мы начинаем выплаты по внебиржевым облигациям «Евротранс».

    Финуслуги получили средства по заявкам на продажу облигаций серии:

    🙂RU000A109LH7
    🙂RU000A10DEP2

    Они поступят на кошельки клиентов по мере обработки заявок с учетом накопленного купонного дохода (НКД) за все дни допущенной просрочки.

    Наша цель, была и есть, сохранять ваше доверие и выполнять обязательства: быстро, качественно и в срок.

    Мы приносим извинения из-за сложившейся ситуации и продолжаем предпринимать все возможное, чтобы сохранять ваше доверие.

    Спасибо за ваше терпение!🙂

    КОНЕЦ ЦИТАТЫ
  8. Аватар Марэк
    Случай «Евротранса» может привести к ужесточению правил «народных» бумаг

    20.04.026
    Финансовый маркетплейс «Финуслуги» (входит в группу Московской биржи) в понедельник официально подтвердил, что с 10 апреля фиксирует неисполнение клиентских заявок на выкуп так называемых «народных» облигаций топливного оператора «Евротранса». Платформа уже уведомила Банк России о сложившейся ситуации и также направила официальные письма в «Евротранс» с требованием о погашении обязательств перед клиентами маркетплейса и о планируемых мерах по предотвращению подобных ситуаций.

    Сама компания на момент подписания номера в печать публично информацию не прокомментировала, на запрос «Ведомостей» ответа также не поступило. Акции компании вечером 20 апреля теряли почти 10% на Мосбирже и стоили 75,3 руб.

    У «Евротранса» на «Финуслугах» два выпуска внебиржевых облигаций по 3 млрд руб. каждый с погашением в 2029 г. и в 2030 г. Ставка купона по обоим выпускам – ключевая ЦБ плюс 3%.

    «Народные» облигации эмитенты продают гражданам напрямую в личном кабинете через сайт или мобильное приложение «Финуслуг». Ключевое отличие от классических – отсутствие вторичного рынка. Бумаги не торгуются на бирже, их стоимость не меняется, а брокерская комиссия не взимается. Условия выпусков «народных» облигаций предусматривают обязанность эмитента досрочно приобретать бумаги по требованию владельца. Выкуп происходит по номиналу с выплатой накопленного купонного дохода. Помимо «Евротранса» «народные» облигации выпускали регионы Дальнего Востока, Калининградская область, «Газпром нефть», МТС.

    Все не то, чем кажется
    Ассоциация владельцев облигаций (АВО) направила Банку России и Мосбирже письмо о проблемах с выплатами («Ведомости» ознакомились с документом). В нем подчеркивается, что для инвесторов происходящее стало шоком, поскольку облигации позиционировались как понятный, надежный и практически «квазидепозитный» инструмент с возможностью в любой момент вернуть деньги. Но отсутствие вторичного биржевого рынка лишает инвестора возможности продать бумагу даже с дисконтом. Кроме того, говорится в письме, в таких выпусках не предусмотрен представитель владельцев облигаций (ПВО) – институт, который позволял бы коллективно защищать права неквалифицированных инвесторов.

    АВО требует от ЦБ признать факт неисполнения обязательств, обязать эмитента раскрыть информацию и принять меры надзорного реагирования. Мосбирже ассоциация предложила уведомить всех владельцев о нарушении, выдать документы для судебной защиты, а также рассмотреть внедрение ПВО для будущих выпусков «народных» облигаций.

    ЦБ получил письмо АВО и рассмотрит его в установленном порядке, сообщил его представитель.

    Ассоциация рекомендует инвесторам фиксировать все заявки на выкуп и переписку с платформой, обращаться в суд с иском к эмитенту, а также ждать реакции регулятора – ЦБ может обязать компанию выкупить бумаги. Сама АВО готова координировать коллективные правовые действия пострадавших.

    Алгоритм действий инвесторов при неисполнении требований может быть следующий, говорит руководитель корпоративной практики юридической компании A.t.legal Олег Карьков: сначала направить претензию эмитенту с требованием погасить облигации или выплатить купон, одновременно сообщить о нарушении в «Финуслуги» и Банк России; затем подать иск в суд о взыскании задолженности и пеней за просрочку. А уже после вступления решения в силу, если сумма основного долга составляет не менее 2 млн руб., подать заявление о банкротстве эмитента.

    Заложник ошибок
    18 марта «Евротранс» не исполнил обязательства по выкупу «народных» облигаций из-за технического сбоя. На следующий день агентство «Эксперт РА» расценило это как дефолт и понизило рейтинг эмитента с ruA- до ruC (преддефолтный уровень) – «Евротранс» с такой трактовкой и решением не согласился и обратился в ЦБ. Компания указала, что проблема была из-за технической ошибки при фиксации даты платежа на «Финуслугах», а не в связи с финансовой несостоятельностью, и уже 19 марта «Евротранс» исполнил обязательства в полном объеме.

    В начале апреля «Евротранс» частично не выплатил купон по классическим облигациям серии БО‑001Р‑07 – из общей суммы 86,6 млн руб. неисполненными оказались 76,6 млн руб. На следующий день компания выплатила купон в полном объеме двумя траншами, а неисполнение обязательств объяснила ошибкой в расчетах общей суммы выплаты. Вскоре агентства НКР и НРА понизили рейтинги компании до уровней CC.ru, а затем отозвали их по инициативе эмитента.

    Сейчас у «Евротранса» в обращении семь классических биржевых выпусков облигаций суммарно на 20,2 млрд руб. С 10 апреля Московская биржа перевела все выпуски облигаций «Евротранса» в третий уровень листинга из‑за несоблюдения требования о наличии как минимум двух кредитных рейтингов. Также у компании помимо «народных» есть три выпуска «зеленых» облигаций суммарно на 6,8 млрд руб.

    Параллельно компания столкнулась с судебными исками к себе и своей «дочке» на общую сумму более 12 млрд руб., в том числе от ООО «Фьюел менеджмент АЗС» на 7,4 млрд руб., а в феврале ФНС блокировала счета «Евротранса» из‑за долга в 233 млн руб. (через несколько дней счета разблокировали).

    На котировки «Евротранса» давит целый комплекс событий: молчание самого эмитента, довольно агрессивное поведение рейтинговых агентств, шумиха в СМИ, ожидания по судебным разбирательствам с контрагентами, говорит эксперт по фондовому рынку «БКС мир инвестиций» Людмила Рокотянская. Все это приводит к панике на рынке, считает она и добавляет, что при этом «Евротранс» до этих пор все же платил по своим обязательствам.

    Долговая нагрузка «Евротранса» по итогам 2025 г. составляет 2,4х по мультипликатору чистый долг/EBITDA и выглядит высокой, но не критической, говорит начальник отдела инвестиционного консультирования «Велес капитала» Дмитрий Сергеев. Основная проблема, по его мнению, в том, что общая сумма исков составляет 11,5 млрд руб. и их природа до конца не понятна. Сам «Евротранс» считает иски необоснованными. Но во времена судебных тяжб инвесторы всегда стараются выйти из актива – высокая неопределенность исхода рассмотрения арбитражных дел формирует для них дополнительные угрозы, поэтому в последние 2–3 месяца участники рынка смотрят на акции и «Евротранса» с осторожностью.

    Сергеев надеется, что помощь акционеров или открытые кредитные линии в банках помогут компании пережить этот непростой период и не допустить финансовой несостоятельности из‑за реализации юридических рисков.

    Последствия
    История с «Евротрансом» вполне может привести к ужесточению подхода к «народным» облигациям, полагает аналитик «Финама» Никита Бороданов. С ним согласен и юрист Карьков: возможно, пора рассмотреть вопрос о страховании таких облигаций для защиты инвесторов, но на данном этапе говорить о таких шагах рано. «Народные» облигации рассматриваются как альтернатива банковским вкладам, но главный риск для инвесторов заключается в отсутствии каких-либо гарантий добросовестности частного эмитента, отмечает эксперт.

    Скорее всего, акцент может быть на более жестком раскрытии рисков и на том, чтобы у неквалифицированного инвестора не создавалось ощущение, что это почти вклад, говорит Бороданов, потому что на практике это все равно кредитный риск эмитента – и случай «Евротранса» это очень наглядно показал.

    Кризиса доверия ко всему сегменту Бороданов и Карьков не ждут. Но доверие к слабым эмитентам уже давно страдает во всех нишах, отмечает аналитик «Финама». Проблема, по его мнению, не в самой конструкции «народных» облигаций, а в качестве конкретного заемщика. Для неквалифицированного инвестора главный вывод простой: такие бумаги нельзя воспринимать как безрисковый продукт только потому, что они продаются через удобную платформу и обещают выкуп, говорит Бороданов. Если у эмитента начинаются проблемы, держатель сталкивается с тем же кредитным риском, что и в обычных облигациях, а выйти из позиции будет даже сложнее.
    www.vedomosti.ru/investments/articles/2026/04/21/1191763-sluchai-evrotransa-mozhet-privesti-k-uzhestocheniyu-pravil
  9. Аватар Макс Рыженок
    DollarBill, так сегодня Финуслуги сообщило, что будет выплачивать деньги по облигациям серии: RU000A109LH7, RU000A10DEP2 — суммарный объем э...

    Интрадей, Там уже не 6 млрд, выплаты каждый месяц шли, осталось что то в районе 2.8 если не ошибаюсь
  10. Аватар Марэк
    DollarBill, так сегодня Финуслуги сообщило, что будет выплачивать деньги по облигациям серии: RU000A109LH7, RU000A10DEP2 — суммарный объем э...

    Интрадей,

    А куда бы Финуслуги делись.
    Финансовый маркетплейс «Финуслуги» (входит в группу Московской биржи).
    По народным Внебиржевым облигациям Евротранс, да и вообще любой эмитент, под кого эти народные внебиржевые облиги выпущены — по закону, купоны может не выплачивать, так как они не торгуемые на бирже.
    Если бы не было выплат, то ЦБ РФ так и сказал, что это вы, имеется ввиду Мосбиржа замутила эти народные облигации, так сами и расхлебывайте.
    Если, простые люди которым вы навязали, и они купили эти внебиржевые облиги останутся без денег — ТО мы вас всех натянем, и ваш маркетплейс Финансовый и саму Мосбиржу.
  11. Аватар DollarBill
    DollarBill, так сегодня Финуслуги сообщило, что будет выплачивать деньги по облигациям серии: RU000A109LH7, RU000A10DEP2 — суммарный объем э...

    Интрадей, так выплачивать они будут не весь выпущенный объем в 6 млрд., а только то, что держатели предъявили к выкупу. И это про народные облигации, а не ЦФА.
  12. Аватар сем
    free_tradder, пока ты петушок кудахчешь надув гребень, я 2 раза на шортах заработаю. Ко ко ко

    Иванов Эдуард, жди гостей
  13. Аватар Кот.Финанс
    Как использовать Евротранс для нормализации режима сна? Никак :)
    Топ 3 способа просыпаться без будильника:
    1️⃣соблюдать режим сна
    2️⃣выпить 3 стакана воды перед сном
    3️⃣купить Евротранс с плечом

    Как использовать Евротранс для нормализации режима сна? Никак :)

    Смешно? Ставь👍

    👉 Читайте нас, где удобно: Telegram (или в поиске @mkot_finance), Пульс, Max, Dzen



    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  14. Аватар Интрадей
    Я правильно понимаю, что завтра Евротрансу нужно погасить 600 млн. плюс проценты, в ЦФА?
    Если да, то завтра-послезавтра могут опять быть не...

    DollarBill, так сегодня Финуслуги сообщило, что будет выплачивать деньги по облигациям серии: RU000A109LH7, RU000A10DEP2 — суммарный объем этих двух выпусков — ₽6 млрд.

  15. Аватар free_tradder
    free_tradder, я люблю денежки, важно быть не правым, а быть в прибыли. Не бывает устойчивого мнения о рынке. Это ведет к банкротству … но эт...

    Иванов Эдуард, за тебя переживали тут все, не обижайся, ну раз живой будем наблюдать за твоими успехами)
  16. Аватар Иванов Эдуард
    Иванов Эдуард,
    Походу ты начальник трейдеров в мелкой фин компашке. Возможно, торгуешь даже не своими деньгами.
    Не похож на зрелого человек...

    Николай Моисеенко,
    Расскажите о себе…
    Мои деньги оставьте при мне, я зарабатывал и терял миллионы долларов прежде чем оказаться в вашем курятнике.
  17. Аватар Иванов Эдуард
    Иванов Эдуард, что ж ты фраер сдал назад, нерукопожатный теперь опущенец, а мог умереть достойно

    free_tradder, я люблю денежки, важно быть не правым, а быть в прибыли. Не бывает устойчивого мнения о рынке. Это ведет к банкротству … но этих я дошорчу до 6 рублей. Просто перезайду завтра или позже…
  18. Аватар Nico
    Юрий, 50%, дальше жулики под чутким пресмотром фсб рассчитаются с фин услугами, и улетят в банкротство.

    Иванов Эдуард, да тут довольных набежало много...) поддерживаю)
  19. Аватар Николай Моисеенко
    free_tradder, пососи петушок на моей палочке

    Иванов Эдуард,
    Походу ты начальник трейдеров в мелкой фин компашке. Возможно, торгуешь даже не своими деньгами.
    Не похож на зрелого человека (эмоции через край). А значит твоя черная пятница уже близко.
  20. Аватар free_tradder
    free_tradder, пока ты петушок кудахчешь надув гребень, я 2 раза на шортах заработаю. Ко ко ко

    Иванов Эдуард, что ж ты фраер сдал назад, нерукопожатный теперь опущенец, а мог умереть достойно
  21. Аватар Иванов Эдуард
    Юрий, да еще рано, он же сказал до банкротства

    free_tradder, пока ты петушок кудахчешь надув гребень, я 2 раза на шортах заработаю. Ко ко ко
  22. Аватар Иванов Эдуард
    Иванов Эдуард, закрыл?

    Юрий, 50%, дальше жулики под чутким пресмотром фсб рассчитаются с фин услугами, и улетят в банкротство.
  23. Аватар Работяга
    Не верится что банкиры не видят суммы на счетах у любого, с пятницы видели что не хватает денег на 22 апреля. Сейчас увидели, что деньги на погашение собрали и пошёл откуп. Приятной ночи!
  24. Аватар khornickjaadle
    Я правильно понимаю, что завтра Евротрансу нужно погасить 600 млн. в ЦФА?
    Если да, то завтра-послезавтра могут опять быть неожиданные новос...

    DollarBill, ну, вероятность есть, что не выплатят, но оч небольшая.
  25. Аватар Иванов Эдуард
    Иванов Эдуард, делай грязь

    Ненавижу Пинкина, делай свое)

ЕВРОТРАНС - факторы роста и падения акций

⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.

ЕВРОТРАНС - описание компании

О компании

ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московской области.
Компания работает под брендом «ТРАССА».

Под брендом ТРАССА осуществляется розничная продажа топлива всех марок высокого качества и более 10 000 наименований товаров на современных АЗК (автозаправочных комплексах), оптовая продажа топлива с собственной нефтебазы, продажа стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозка топлива собственными бензовозами, услуги по проектированию и строительству АЗК

АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА

В настоящее время активы АО «ЕвроТранс» включают 54 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 7 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк

Чтобы купить акции, выберите надежного брокера: