Число акций ао 159 млн
Номинал ао 0.05 руб
Тикер ао
  • EUTR
Капит-я 17,8 млрд
Выручка 211,0 млрд
EBITDA 20,6 млрд
Прибыль 6,5 млрд
Дивиденд ао 22,37
P/E 2,7
P/S 0,1
P/BV 0,6
EV/EBITDA 3,8
Див.доход ао 20,0%
* Все показатели рассчитываются по данным за последние 12 месяцев (LTM)
ЕВРОТРАНС Календарь Акционеров
28/04 Суд по иску трейдера "Алгоритм Топливный Интегратор" на 500 млн руб
Прошедшие события Добавить событие
Россия

ЕВРОТРАНС акции

111.9  +0.81%
#smartlabonline Облигации ЕвроТранс
  1. Аватар Константин Штер
    Евротранс в начале 2026г и в конце 2025г. погасили облигации на 6 млрд.р.я тут глянул инфу… Евротранс в декабре 2025г и январе 2026г. погаси...

    Ремора,
  2. Аватар Ремора
    Евротранс в начале 2026г и в конце 2025г. погасили облигации на 6 млрд.р.
    я тут глянул … Евротранс в декабре 2025г и январе 2026г. погасил облигации на 6 млрд.р…
    вот и получилось что ликвидность просела в начале года.
    но соответственно и долг  сократиться пропорционально. 
    все разрулят, розница дает хорошую отдачу. маржинальность ЭЗС 55% вал растет, а с ним и чистая прибыль.
    Евротранс в начале 2026г и в конце 2025г. погасили облигации на 6 млрд.р.

    следующее погашение облигаций уже только в 2027г. 
    зря только панику наводили, хомяков напугали … :) 
    https://www.evrotrans-ao.ru/obligacii/

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  3. Аватар FEO
    М.Видео акатало мегадопку… и тут пора бы мегадопку рублей по 30, по 15
  4. Аватар Ремора
    интересная тема… на сайте Евротранса фигурирует 1 нефтебаза. но в 2025г. они приобрели еще одну в Селятино. и увеличили мощности под запасы топлива.


  5. Аватар DNN
    DNN, конечно зависит. Есть вообще любители ретро авто. Даже Жигули 40-летние на улицах встречаются. Я же про общие тенденции.

    Юрий Близорукий, ретро — это не про разумное потребление.
    Равно как и смена авто раз в два года…
  6. Аватар Ремора
    прогноз на 2026г от руководства Евротранса

  7. Аватар khornickjaadle
    Toyota заявляет, что находится на пути к внедрению твердотельных батарей (solid-state batteries, SSB) в серийные автомобили в 2027–2028 года...

    Саня 57, вот и решение проблемы с аккумами. Японцы сделают, уверен.
  8. Аватар Юрий Близорукий
    Юрий Близорукий, хмм...
    Может зависит от человека и автомобиля?
    В 2013 купил новый Опель, эксплуатировали аккуратно.
    Сейчас смотрю на авто д...

    DNN, конечно зависит. Есть вообще любители ретро авто. Даже Жигули 40-летние на улицах встречаются. Я же про общие тенденции.
  9. Аватар DNN
    Саня 57, покажите мне человека, который будет эксплуатировать автомобиль 40 лет. У нас народ меняет машину когда есть возможность при выходе...

    Юрий Близорукий, хмм...
    Может зависит от человека и автомобиля?
    В 2013 купил новый Опель, эксплуатировали аккуратно.
    Сейчас смотрю на авто даже классом выше и...
    Во-первых, овчинка выделки не стоит пересаживаться, во-вторых, чот мне подсказывает, что по качеству сборки, металла и, с оговорками, безопасности простецкий Опель 2013-го обставит современный кАмфорт-класс...
    .
    Не меняю.
  10. Аватар Юрий Близорукий
    Toyota заявляет, что находится на пути к внедрению твердотельных батарей (solid-state batteries, SSB) в серийные автомобили в 2027–2028 года...

    Саня 57, покажите мне человека, который будет эксплуатировать автомобиль 40 лет. У нас народ меняет машину когда есть возможность при выходе новой модели. Т.е. через 3-5 лет. Кто победнее — тот раз в 10 лет.
  11. Аватар Саня 57
    Toyota заявляет, что находится на пути к внедрению твердотельных батарей (solid-state batteries, SSB) в серийные автомобили в 2027–2028 годах. По сообщениям, такие аккумуляторы смогут служить до 40 лет, примерно в четыре раза дольше большинства современных литий-ионных тяговых батарей, которые обычно сохраняют около 90% ёмкости порядка 10 лет. За счёт этого одна твердотельная батарея способна заменить по сроку службы четыре обычные, уменьшив объём производства и связанный с ним углеродный след.

    Ключевая особенность SSB — замена жидкого, горючего электролита на твёрдый. В твердотельном варианте такое решение повышает безопасность, снижает риск перегрева и пожара, а также позволяет увеличить энергетическую плотность — количество энергии, которое батарея может хранить при тех же массе или объёме. В итоге твердотельные аккумуляторы потенциально становятся компактнее, легче, мощнее и способны обеспечивать запас хода свыше 1 000 километров на одном заряде.

    По заявлениям компании, ресурс новых батарей настолько велик, что они могут пережить сами автомобили. Это открывает возможность многократного использования одного и того же аккумулятора — например, в двух или трёх машинах подряд. Такой подход, по оценкам Toyota, делает оправданной более высокую стартовую стоимость: длительный срок службы и повторное применение снижают расходы владельцев в расчёте на год эксплуатации и уменьшают потребность в производстве новых батарей.

  12. Аватар Александр Е
    Pinkin, хорошие сапоги, надо брать :)

    Ремора, тут вполне годится цитата другого персонажа — куплю жене сапоги ))) потом шубу. «я не халявщик, я партнёр»)))
  13. Аватар Андрей Хохрин
    Почему рухнули золото и рубль?
    Почему рухнули золото и рубль?

    ЕвроТранс — в сердце каждого из нас

    Обсудим сегодня:
    🔸Евротранс (облигаций на 30 млрд) идет ко дну?
    🔸Ключевая ставка поможет облигациям и акциям.
    🔸Что не так с нефтью?
    🔸Золото и серебро – жертвы завышенных ожиданий.
    🔸Нужно ли покупать валюту?

    📺 Rutube
    📱  ВКонтакте
    🌐 YouTube

    🎥Приятного просмотра!

    Не является инвестиционной рекомендацией. Ссылка на ограничение ответственности

    Следите за нашими новостями в удобном формате: TelegramYoutubeRuTube, Smart-labВКонтактеСайтМах 

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  14. Аватар khornickjaadle
    Pinkin, хорошие сапоги, надо брать :)

    Ремора, 2000 к 2035 году — это почти 20х от текущих. Добро.
  15. Аватар Ремора
    Ремора,

    они в Ворде что ли сей «пэйзаж» для широкой публики наваяли?

    креативненько))

    весьма творческий подход

    странно, что не в бакса...

    Pinkin, у нас в России принято скептически относится к быстрорастущим компаниям… :)
    но БКС пока выставил таргет на 2027г в 210р., по нижней границе бизнес-плана ЕвроТранса
  16. Аватар Pinkin
    Pinkin, хорошие сапоги, надо брать :)

    Ремора,

    они в Ворде что ли сей «пэйзаж» для широкой публики наваяли?

    креативненько))

    весьма творческий подход

    странно, что не в баксах показатели ))

    а так — пааайдёт, в принцыпе

    пабежал учиться шортить такое шэдэврище )))
  17. Аватар Ремора
    Евротранс – банкротство вопрос времени?

    Зачем все эти бесконечные об...

    Pinkin, хорошие сапоги, надо брать :)


  18. Аватар Pinkin
    Когда вокруг эмитента настолько плохой, еще и стремительно ухудшающийся информационный фон, вероятность его дефолта непредсказуемо растет

    www.finam.ru/publications/item/tekhdefolt-evrotransa-okazalsya-vpolne-predskazuemym-20260320-1050/

    Облигационный долг Евротранса – 30 млрд р. У Гарант-Инвеста он был 14 млрд, у Монополии 7
  19. Аватар Pinkin
    Pinkin, пипец ты спамер… :) попал на шортах?

    только вчера ЕвроТранс в срок выплатил все купоны по облигам.

    Ремора,

    я не шорчу
    я не умею
  20. Аватар Ремора
    ЕвроТранс – Будет ли дефолт

    bcs-express.ru/profit/post/2d505789-f194-428b-ab9f-2f05c6bb7c69

    Pinkin, пипец ты спамер… :) попал на шортах?

    только вчера ЕвроТранс в срок выплатил все купоны по облигам.
  21. Аватар Pinkin
    Евротранс – банкротство вопрос времени?

    invest-era.ru/analytics-and-news/evrotrans-bankrotstvo-vopros-vremeni

    Зачем все эти бесконечные обещания?

    Напомним, что компания занимает под ставку 30%, имеет маржу EBITDA в 9%, а дивиденды платит за счет средств от IPO и привлеченного долга. Менеджмент одной рукой раздает щедрые обещания, а другой рукой продал акций на 325 млн рублей в начале июня. Ждут через 2 года 330 рублей и продают по 120, да еще и перед крупными дивидендами. Очень логично. Все эти обещания нужны для того, чтобы продать свои акции подороже и дальше привлекать долг.

    Но менеджмент ведь возвращает дивиденды в капитал?

    Те кто видел видеозвонки компании, знаю, что менеджмент возвращает свои дивидендов в капитал компани. Но никто не знает как именно они их возвращают. Скорее всего они уходят в основные средства или запасы, которые за год выросли на 55%. Их сложно проверить на реальную стоимость, зато легко обесценить. То есть менеджмент может внести несколько млрд рублей, а потом также легко их списать. Акционеры радуются, а реальных денег в компании нет.
  22. Аватар Pinkin
  23. Аватар Ремора
    тут очень хорошо просматриваются планы руководства Евротранса…
    до 2027г будут платить приличные дивы… сами себе.
    в средине 2027г. выкупят на полученные деньги 38% фрифлота
    было у миноров 22% — станет меньше 14%
    в рынке не будет объема бумаг их и сейчас на 3,9 млрд.р всего.

    пока раскручиваются и растут на заемный капитал.
    могут и остатки выкупить. поднимая котировку и капитализацию.

    в итоге они получат хороший крупный бизнес практически за счет оборота чужих денег.
  24. Аватар Pinkin
    Как проходит банкротство юрлиц

    www.sberbank.com/ru/s_m_business/pro_business/chto-takoe-bankrotstvo-yuridicheskih-lic-i-kakaya-procedura

    надеюсь, тут в этом году до этого не дойдёт…
  25. Аватар Ремора
    Pinkin, первое, что бросилось в глаза — 63 заправки, вроде у них сейчас меньше, получается, что год назад цифры не сходились, как-то уже это...

    Nailim, там много косяков. и данному выбросу около года. там пытались продавить ценник в районе 124-125р., но пошло выше...
    теперь скинули с 150р. до 113р.… а впереди отчет, предварительные цифры есть… и дивдоха вероятно будет уже больше.

ЕВРОТРАНС - факторы роста и падения акций

⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.

ЕВРОТРАНС - описание компании

О компании

ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московской области.
Компания работает под брендом «ТРАССА».

Под брендом ТРАССА осуществляется розничная продажа топлива всех марок высокого качества и более 10 000 наименований товаров на современных АЗК (автозаправочных комплексах), оптовая продажа топлива с собственной нефтебазы, продажа стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозка топлива собственными бензовозами, услуги по проектированию и строительству АЗК

АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА

В настоящее время активы АО «ЕвроТранс» включают 54 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 7 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк

Чтобы купить акции, выберите надежного брокера: