| Число акций ао | 159 млн |
| Номинал ао | 0.05 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 22,9 млрд |
| Выручка | 211,0 млрд |
| EBITDA | 20,6 млрд |
| Прибыль | 6,5 млрд |
| Дивиденд ао | 22,37 |
| P/E | 3,5 |
| P/S | 0,1 |
| P/BV | 0,8 |
| EV/EBITDA | 4,1 |
| Див.доход ао | 15,6% |
| ЕВРОТРАНС Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |

Сегодня фото с эмитентом не будет, но тем не менее они выступали в моем клубе на стриме у вредного инвестора.
Я крайне внимательно слушал все выступления представителей данной компании, т.к. планировал участвовать в Pre-IPO.
Скажу честно я крайне скептически отношусь к ipo, к сожалению на нашем рынке пока это сломанная схема которая существует только для того чтобы стричь неопытных инвесторов, продавая им что-то очень дорого. Обычно эмитент выходит на максимумах внутри цикла своего бизнеса на ipo, чтобы привлечь максимально много денег, а дальше в бизнесе как повезет. За все время я участвовал только в ipo $posi Positive technology.
Бесспорно владельцы компании крайне компетентны и профессиональны, они прекрасно знают идеальную точку выхода)
В целом слушать их приятно и вселяется какая-то уверенность. Но если слушать внимательно то появляются несостыковки.
Что мне не понравилось?
1) как вы знаете из моего выступления на смарт лаб про энергопереход ( ?si=tbsW2BQmjSl5NCm3 ) есть тренд по переходу на электро автомобили значимый переход будет к 2030 году. Владельцы Евротранс этот тренд полностью признают, но говорят, что люди будут отдельно приезжать к ним на станции заряжаться.
Markitant,
Зависит от цены земли и оснащения заправок. Заправки в Турции бывают очень разные…
📌 ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов России, работающий под брендом ТРАССА. Компания занимает ведущие позиции в секторе розничной и оптовой продажи топлива, особенно в Московской области.
🟢 Драйверы роста компании:
— Устойчивый рост во всех сегментах: в I полугодии продажи подскочили на 212% г/г до 45,5 млрд руб. Основная причина — рост оптовых продаж топлива на 430%.
— Расширение сети АЗС и ЭЗС: планы по увеличению числа станций для зарядки электромобилей и расширению сети АЗС до 63 станций укрепляют рыночное присутствие компании.
— Ребрендинг и модернизация: инвестиции в ребрендинг и модернизацию старых АЗС в новые универсальные заправочные комплексы с супермаркетами и кафе могут увеличить привлекательность для клиентов и доходы.
— Управление долговой нагрузкой: эффективное управление долговой нагрузкой и снижение коэффициента Чистый долг/EBITDA с 4,5х до 4,2х.
🔴 Ключевые риски:
— Зависимость от оптовой торговли
Цена приобретения одинакова для внебиржевого и биржевого размещения и составляет 250 рублей за 1 (одну) акцию ПАО «ЕвроТранс».
Сбор заявок внебиржевого и биржевого размещения продлится до 20 ноября 2023 года (включительно). Старт торгов на Московской Бирже – 21 ноября 2023 года.
С 20 июня Компания проводит сбор внебиржевых заявок в рамках предложения широкому кругу инвесторов по приобретению обыкновенных акций. В рамках предложения проводится сбор заявок от потенциальных инвесторов в форме оферт на приобретение акций дополнительного выпуска, зарегистрированного Банком России 17 апреля 2023 года.
И евро, и транс, и жовтоблакитные зарисовки. Говно компания, ясен пень
mad jemeson, это боты эмитентом наняты чтобы позитивные комменты писать. На этой ветке их тьма.
То Боярского они наняли для рекламы бондов, ...
Natali kapskaya, а вы зарегистрировались сегодня, чтобы оставить этот комментарий?
Мы с мужем выделили чутка на них)) ну это муж больше контролирует, но тут вместе решали рисковать или нет, обычно берем более привычные акци...
Мы уже обсуждали перспективы ЕвроТранса еще в мае, и перед грядущим IPO пора снова взглянуть на компанию уже с актуальными данными.
Активы компании: 55 АЗС, часть из которых имеют электрозарядные станции (ЭЗС) и при этом являются полноценными комплексами с магазином и кафе. Так же имеется нефтебаза на 20 000 тонн, парк бензовозов (49 штук), фабрика-кухня, 4 полноценных ресторана и завод по производству стеклоомывающей жидкости под собственным брендом.
Что по цифрам: за первое полугодие 2023-го года ЕвроТранс отработал отлично, заработав 45.5 млрд рублей выручки. Это практически столько же, сколько за весь 2021-й год (48.9 млрд руб.). Если смотреть по РСБУ за 9 месяцев (наиболее свежий отчет), то выручка уже превысила 68.5 млрд рублей!
Точки роста: инвестпрограмма направлена на модернизацию существующих и создание новых АЗК, развитие быстрых (не менее 150 кВт) ЭЗС как наиболее рентабельного источника прибыли в сравнении с реализацией топлива. В этом смысле участие в IPO ЕвроТранса — фактически ставка на развитие электротранспорта.
На следующей неделе друг за другом стартует два IPO. Давайте в коротком формате разберемся, стоит ли участвовать.
Что за компания?
Топливная компания, которая управляет сетью автозаправочных комплексов под брендом «ТРАССА» в Москве и Московской области.

Планируют быть не просто бензоколонками, а развивать универсальные автомобильные заправочные комплексы (АЗК):
Дивиденды
Компания будет стремиться выплачивать дивиденды акционерам четырежды в год. Совет директоров компании уже рекомендовал выплатить дивиденды по результатам девяти месяцев 2023 г. в размере 8,88 руб. на одну обыкновенную акцию.
Параметры IPO
Тикер: EUTR
Цена за акцию: 250 руб.
Дата размещения: 21 ноября.
Инвесторы, которые примут участие в IPO и не продадут акции после старта торгов, получат право купить дополнительные акции по цене IPO.
Я вчера в офис заехал к ним, собираюсь поучаствовать в ipo, верю в их рост. Компания в целом не выглядит сомнительной, цифры не плохие, плюс...
Странная активность в комментариях к IPO Евротранса
Выложил в Ютубе обзор на IPO Евротранса с отрицательным заключением, так на канал заход...
О компании
ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московской области.
Компания работает под брендом «ТРАССА».
Под брендом ТРАССА осуществляется розничная продажа топлива всех марок высокого качества и более 10 000 наименований товаров на современных АЗК (автозаправочных комплексах), оптовая продажа топлива с собственной нефтебазы, продажа стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозка топлива собственными бензовозами, услуги по проектированию и строительству АЗК
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА
В настоящее время активы АО «ЕвроТранс» включают 54 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 7 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк