Delta Air Lines акции

Ожидается убыток 3 кв 2020г: $3,1/акция против прибыли $2,32 г/г.

Объявление о доходах DAL: 13 октября 2020 г.
Ожидается, что Delta Air Lines, Inc. отчитается об убытке 13.10.2020 до открытия рынка. Отчет будет за финансовый квартал, заканчивающийся в сентябре 2020 года. Согласно Zacks Investment Research, основанному на прогнозах 13 аналитиков, консенсус-прогноз убыток на акцию на квартал составит -$3,1. Заявленная прибыль на акцию за тот же квартал прошлого года составила $2,32.

Похоже, принято рассуждать, что авиакомпании — главные лузеры пандемии, и их надо шортить. Но давайте посмотрим на ситуацию по-другому: у этих акций есть потенциал, в отличие от остальных, от лидеров. Авиакомпании уже отыграли всё фиаско рынка. При этом многие другие акции превзошли уровень до пандемии, и это опасная ситуация. Во-первых, потому что пандемия и признаки надвигающегося кризиса являются фактом, во-вторых, потому что деревья не растут до небес, а вот падать будет куда. Короче, за последнее время Delta Airlines уже несколько раз дали мне заработать. Немного, по 20 баксов несколько раз (5 или 6), при покупке где-то 20 штук, но зато гарантированно: не страшно держать, когда есть потенциал роста. Посмотрите график за все время (QR). Такую упавшую свечу можно долго отыгрывать (то есть расти с нужными нам коррекциями). Меня напрягло только, когда Уоррен Баффетт от DAL избавился. Но читать про шорты странно: акции DAL уже сильно не упадут, так как весь негатив ими отыгран больше других. Если уж шортить, то что-то взлетевшее, аномально выросшее, а не лежащую на дне DAL.

Delta Air ведёт переговоры с Airbus о переносе поставок 40 самолётов с этого года на более поздние сроки в связи с мировым кризисом. Также Delta Air планирует получить дополнительные денежные средства за счёт привлечения $750 млн. от продажи девяти из оставшихся лайнеров Airbus по схеме обратного лизинга. На продажу поступят пять самолётов — Airbus A321, два A350 и ещё два A330neo.
www.bloomberg.com/news/articles/2020-09-23/delta-in-talks-to-defer-40-airbus-jet-deliveries-past-year-end

Ещё раз про шорт амер акций. и свежие данные Ownership с finviz
Не раз призывал: спекулировать на бирже СПБ стоит только маржинальные бумаги, у моего брокера Альфа-директ таких на сегодня 88, список тут. Почему: ликвидность и возможность играть в обе стороны. С точки зрения психологии -это в пользу трейдера, но сейчас не об этом.

С июля я держу шорты DAL, LUV. Держал месяц RCL, но 2 недели назад продал и сейчас снова открыл. Почему эти компании?
Они не только сильно пострадали от Пандемии (и страдают), но и дольше всех будут восстанавливаться после простоев. Про долги я и не говорю даже.
Т.е. отрасли будут реформироваться и это тоже стоит денег, об этом здесь писал.

А вот что занимает меня сегодня, это изменение состава акционеров и индикатора 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

С акциями авиакомпаний не скучно!

В последний месяц отечественные биржевые индексы показывают боковую динамику и не всех биржевиков это радует. Это летний безынициативный рынок на котором апологеты «трендовых» систем могут получить убыток. Была надежда, что после вчерашнего решения мониторингового комитета ОПЕК+ начнутся сильные движения нефтяных цен и спекулянтам будет жить веселее, но она оказалась тщетной. Комитет согласовал снижение ограничений на добычу нефти с 1 августа почти на 2 млн. баррелей в сутки но цены на нефть отреагировали на это решение очень слабо. Если спекулянты хотят эмоций и сильных колебаний цен им следует обратить внимание на акций круизных компаний, авиакомпаний, сетей отелей, казино, туристических и развлекательных компаний. С этими акциями не скучно! К примеру, акции Аэрофлота уже показали, что они могут расти, игнорируя общую негативную динамику рынка.

 
Вчера вышли позитивные новости по первой фазе испытания вакцины от COVID-19 компании Moderna и котировки акций авиакомпании American Airlines Group Inc. (AAL) выросли на 16%. Акции других американских авиакомпаний также не подкачали. Котировки авиакомпаний двигают наверх эмоции инвесторов, а на серьезное улучшение ситуации с перелетами рассчитывать в этом году не приходится. Генеральный директор авиакомпании American Airlines Group Inc. (AAL) Дуг Паркер и президент Роберт Айсом заявили в письме сотрудникам, что спрос снова начал замедляться, поэтому они вынуждены были разослать предупреждение об возможном увольнении почти 20% своих сотрудников. Авиакомпании США получили существенную помощь в рамках пакета мер CARES Act, но средств хватит только до октября. И сейчас авиакомпании заявляют, что к моменту окончания финансирования спрос не восстановится, поэтому осенью требуется запустить новый пакет помощи. Так что в акциях авиакомпаний спекулянтам не придется скучать и осенью.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Компания Delta Air Lines получила убыток по GAAP за 6 мес. 2020 г. в размере $6,251 млрд. против прибыли $2,173 млрд. в предыдущем году. Выручка сократилась в 2 раза до $10,06 млрд. против $23,008 млрд. годом ранее.


ir.delta.com/news/news-details/2020/Delta-Air-Lines-Announces-June-Quarter-Financial-Results-and-Update-on-COVID-19-Response-Actions/default.aspx

долго спал, но зашортил Авиакомпании США и мысли про Cisco
Сегодня вдруг понял, что уже месяц хожу с идеей в голове, что авиакомпании — главные лузеры пандемии и ни о каком решении их проблем пока и речи не идёт.

на днях делал пост по мотивам видео CNBC, Будущее пассажирских авиаперевозок. При этом, сам своими выводами не воспользовался. Исправляюсь:

Альфа-банк из авиа даёт в шорт только Delta и Southwest, вот их поровну и «продал». в залоге по 5% депозита у каждой. Причем, короткую планирую держать долго. Будущего не знаю, но рассчитываю на новые минимумы или банкротство одной из них.(было б идеально, ха-ха)

Да, без потерь не обошлось, пришлось продать позицию Cisco, который я держал больше года. Сегодня Morgan Stanley повысил рейтинг Cisco до «лучше рынка», вот я и вышел. Компания крутая, но я вижу: выигрывают технологические компании, ориентированные на человека, а не работодателя. Если людям удобно, они будут пользоваться ПО на работе и дома, а не ждать, когда работодатель поставит всем на компы платную лицуху. исходя из этого, и буду выбирать технологические в портфель

Мир в экономике 09.07.2020 
если любите видео и подкасты, то я и на ютюб есть. :)

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Возможные банкротства в сфере авиаперевозок

🔎Разбор компаний из авиационной отрасли

Вчера я опубликовал анализ отчета IATA по состоянию дел в отрасли авиаперевозок. Если кратко — там все очень плохо. Сегодня кратко пройдусь по самым крупным авиакомпаниям.

1️⃣Delta Airlines — компания тратит по $40 млн. в день. Это, кстати, не так много — в конце марта показатель Cash Burn достигал $100 млн. в день. Операционная прибыль за 1-й квартал — минус $342 млн. Чистая прибыль — минус $534 млн. Операционный денежный поток — $356 млн. (падение в 6 раз). Чистый долг — $18 млрд., из них $5 млрд. нужно выплатить в ближайшие 12 месяцев. Компания смогла занять на рынке $7 млрд. — но на сколько их хватит в текущей ситуации? Максимум — до конца года.

2️⃣American Airlines — операционная прибыль за 1-й квартал — минус $1,2 млрд., чистая прибыль — минус $2,2 млрд., операционный денежный поток — минус $168 млн. Чистый долг — колоссальные $34 млрд., из них в ближайшие 12 месяцев предстоит выплатить $3,5 млрд. Как это сделать в ситуации, когда прибыль и CashFlow в минусе? Занять еще денег будет очень и очень сложно, сейчас бонды ALL торгуются с доходностью в 35%, по сути, это мусорный уровень.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Падает до 24

Авиакомпания Delta Air Lines получила одобрение властей Шанхая на возобновление полетов с 18 июня. Компания подала заявку на выполнение двух еженедельных рейсов из Сиэтла в Шанхай через Сеул после нескольких месяцев приостановки полетов из-за COVID-19.


www.reuters.com/article/us-usa-china-delta/delta-has-received-approval-from-shanghai-govt-to-resume-flights-idUSKBN23M1HG

Взял на пробу.думаю подрастёт

Инвестирование в акции. Ребалансировка, диверсификация. 1п2020
Посредственное мое видео, ведь обещал информировать своих единомышленников.

Паника на биржах коснулась всех акций. Как изменились мои предпочтения рассказываю.




Авто-репост. Читать в блоге >>>

Безработица вниз, набираем высоту дальше.

Здесь вам не аэрофлот. Delta на пути к звёздам!

kiselev, Сомневаюсь, рановато то

Здесь вам не аэрофлот. Delta на пути к звёздам!

kiselev, Баффет уже не тот.

Здесь вам не аэрофлот. Delta на пути к звёздам!

Delta Air Lines. Волновой анализ.


Предполагаю, что сейчас начался рост в рамках волны [B] of II. Этот рост вероятно не станет началом пути на новые исторические максимумы так как существует большая вероятность достижения ценовых уровней вершины волны [4]. В связи с этим после коррекции ожидаю новую волну снижения. Альтернативный вариант без постановки новых минимумов пока нельзя исключать, он обозначен серым цветом. Небольшую часть портфеля держу в акциях этой компании. Как минимум жду неплохой отскок. 
Прогноз является субъективным мнением автора и не является торговой рекомендацией.

Канал в телеграм https://t-do.ru/Fiboinvest

Группа в контакте https://vk.com/fiboinvest

Авто-репост. Читать в блоге >>>

kiselev, старый еврей-не спекулянт а инвестор и «мышиная возн» для него не интересна, ты бы тоже так сделал обладая так капиталом…

Казалось, что дельта сильнее упадет

Даня Краснокутский, там есть кому падать было -смотря что под словом падать! Вот American Airlines так ушли в крутое пике что до сих пор лоссей пасу…

Казалось, что дельта сильнее упадет

Баффетт продал акции DAL !
smart-lab.ru/blog/618765.php

Убыток 1 кв 2020г: $534 млн против прибыли $730 млн г/г.
Приостановила выплату дивидендов и выкуп акций.

Убыток 1 кв 2020г: $534 млн. Приостановила выплату дивидендов и выкуп акций.

Delta Air Lines, Inc.
(NYSE: DAL)
$22.54 -0.56 (-2.42% )
APRIL 22, 2020 4:03 PM ET
ir.delta.com/stock-information/default.aspx#stock-quote

Delta Air Lines, Inc.
Number of shares outstanding by each class of common stock, as of March 31, 2020 — 637,836,206
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/27904/000002790420000007/dal-20200331.htm
Капитализация на 22.04.2020г: $14,377 млрд

Общий долг на 31.12.2017г: $41,181 млрд
Общий долг на 31.12.2018г: $46,579 млрд
Общий долг на 31.12.2019г: $49,089 млрд
Общий долг на 31.03.2020г: $54,429 млрд

Выручка 2017г: $41,138 млрд
Выручка 1 кв 2018г: $9,968 млрд
Выручка 2018г: $44,438 млрд
Выручка 1 кв 2019г: $10,472 млрд
Выручка 2019г: $47,007 млрд
Выручка 1 кв 2020г: $8,592 млрд

Прибыль 1 кв 2017г: $561 млн
Прибыль 2017г: $3,205 млрд
Прибыль 1 кв 2018г: $557 млн
Прибыль 2018г: $3,935 млрд
Прибыль 1 кв 2019г: $730 млн
Прибыль 6 мес 2019г: $2,173 млрд
Прибыль 9 мес 2018г: $3,669 млрд
Прибыль 2019г: $4,767 млрд
Убыток 1 кв 2020г: $534 млн
ir.delta.com/stock-and-financial/quarterly-results/default.aspx

ATLANTA, April 22, 2020 – Delta Air Lines (NYSE:DAL) сегодня объявила финансовые результаты за квартал завершившийся в марте 2020г. и обрисовала свою реакцию на глобальную пандемию COVID-19.

«Это действительно беспрецедентные времена для всех нас, включая авиационную отрасль. Правительственные ограничения на поездки и домашние заказы были эффективными для замедления распространения вируса, но также серьезно повлияли на краткосрочный спрос на авиаперевозки, сократив наши ожидаемые доходы за июньский квартал на 90 процентов по сравнению с прошлым годом». сказал Эд Бастиан, главный исполнительный директор Delta. «Delta предпринимает решительные действия, чтобы уделять приоритетное внимание безопасности наших сотрудников и клиентов, одновременно защищая наш бизнес и поддерживая ликвидность. Я особенно горжусь невероятной работой, которую люди Delta делают, чтобы воздушные пути нашей страны были открыты, играя активную роль в борьбе с вирусом».

Бастиан продолжил: «Я хотел бы поблагодарить президента, членов Конгресса и администрацию за их двухпартийную поддержку Программы поддержки заработной платы в соответствии с Законом CARES, в котором признается важная роль, которую играют авиакомпании в экономике США. Программа поддержки расчета заработной платы поможет сохранить рабочие места в Delta, одновременно способствуя восстановлению нашей страны».


Ответ на COVID-19
Сеть и клиентский опыт
Для решения задач COVID-19 компания предпринимает следующие действия:
· Значительное сокращение емкости за июньский квартал по сравнению с предыдущим годом: общая емкость системы снизилась на 85 процентов, в том числе внутренняя — на 80, международная — на 90 процентов.
· Продление статуса Medallion 2020 года еще на один год, накопление квалификационных миль Medallion до 2021 года, а также продление привилегий Delta SkyMiles American Express Card и членства в Delta Sky Club.
· Предоставление клиентам гибкости в планировании, перебронировании и поездках, включая продление срока действия кредитов на поездки до двух лет

Ответ сообщества
Delta и ее 90 000 сотрудников принимают активное участие в борьбе нашей страны против вируса путем:
· Предоставление бесплатных полетов медицинским работникам, борющимся с COVID-19 в наиболее пострадавших районах США.
· Фрахтование международных грузовых рейсов только для обеспечения работников здравоохранения материалами, необходимыми для их работы
· Действующие чартеры и специально утвержденные регулярные рейсы в страны по всему миру для репатриации более 28 000 человек, перемещенных вирусом в США.
· Производство десятков тысяч лицевых щитков и масок в Delta Flight Products для помощи медицинским работникам
· Партнерство с военными США в разработке и производстве безопасных стерильных транспортных контейнеров в Delta TechOps, которые будут безопасно перевозить зараженный персонал в больницы и медицинские центры
· Пожертвование более 200 000 фунтов продовольствия больницам, службам скорой помощи, общественным продовольственным банкам и организациям, включая Feeding America.

Управление расходами
Компания ожидает, что в июне квартальные общие расходы сократятся примерно на 50%, или на 5 миллиардов долларов, по сравнению с предыдущим годом из-за сокращения мощностей, снижения затрат на топливо и инициатив, связанных с расходами, включая:
· Парковка более 650 самолетов
· Консолидация аэропортов с временным залом и закрытием Delta Sky Club
· Установление корпоративного замораживания найма и предложение добровольного отпуска с 37 000 сотрудников, берущих краткосрочный неоплачиваемый отпуск
· Сокращение расходов на заработную плату за счет сокращения заработной платы для исполнительного руководства и сокращения графиков работы по всей организации.

Бухгалтерский баланс, денежные средства и ликвидность
Главным финансовым приоритетом Delta остается сохранение денежных средств и повышение ликвидности. Соответственно, компания предприняла следующие действия:
· С начала марта привлек капитал в размере $5,4 млрд, в том числе получил ссуду на сумму $3,0 млрд, закрыл ссуды на продажу самолетов на сумму $1,2 млрд, выпустил транши AA, A и B на сумму $1,1 млрд в рамках наших сертификатов расширенного доверия оборудования (EETC) 2020-1 и выделение 150 миллионов долларов на частные ипотечные кредиты для повышения ликвидности и выполнения обязательств по срокам погашения
· Использовал $3 млрд в рамках существующих возобновляемых кредитных линий
· Сокращение запланированных капитальных затрат более чем на $3 млрд, включая работу с производителями оригинального оборудования для оптимизации сроков наших будущих поставок самолетов и отсрочку модификаций самолетов, инициативы в области ИТ и обновление наземного оборудования
· Расширенные условия оплаты с аэропортами, поставщиками и арендодателями
· Приостановленные доходы акционеров, включая программу выкупа акций Компании и будущие выплаты дивидендов.

CARES Act Relief
Компания рассчитывает получить помощь от Закона о коронавирусной помощи, помощи и экономической безопасности (CARES) в следующих формах:
· Поддержка заработной платы в размере $5,4 млрд, состоящая из $3,8 млрд прямой помощи и 1,6-процентного необеспеченного 10-летнего кредита под низкий процент. Delta уже получила $2,7 млрд из этих средств и рассчитывает получить остаток в течение следующих трех месяцев. В качестве рассмотрения, Казначейство США получит варранты на покупку более 6,5 млн обыкновенных акций Delta по цене исполнения $24,39 со сроком погашения 5 лет.
· Право на получение $4,6 млрд под залог кредитов, если компания решит подать заявку и принять средства.
www.sec.gov/Archives/edgar/data/27904/000168316820001252/delta_ex9901.htm

Компания Delta Air Lines получила убыток по GAAP за 3 мес. 2020 г. в размере $0,534 млрд., против прибыли $0,73 млрд. в предыдущем году. Выручка сократилась на 18% до $8,592 млрд. по сравнению с $10,472 млрд. годом ранее.

ir.delta.com/news/news-details/2020/Delta-Air-Lines-Announces-March-Quarter-2020-Financial-Results-and-COVID-19-Response-Actions/default.aspx

Delta Air Lines: Минфин предоставил чрезвычайную помощь $5,4 млрд для выплаты зарплат сотрудникам компании

Минфин США предоставил чрезвычайную помощь в размере $5,4 млрд для выплаты зарплат сотрудникам компании.

Дата: вторник, 14 апреля 2020 г.
После обсуждений с министерством финансов США мы достигли соглашения о предоставлении чрезвычайной помощи в размере $5,4 млрд, что является частью экономического стимула, принятого в рамках закона CARES, одобренного Конгрессом и Президентом.

Мы благодарны членам Конгресса и Администрации за признание важности наших людей и нашей отрасли. Финансирование, наряду с принятыми нами мерами самопомощи, предотвратит сокращение расходов и снижение ставок до конца сентября, несмотря на 95-процентное снижение пассажиропотока.

С начала пандемии мы сократили 80 процентов нашего графика; объединенные средства аэропорта и закрытые многочисленные клубы Delta Sky; приостановленные несущественные эксплуатационные и капитальные проекты; сократил наземные заслуги и почасовые графики на 25 процентов; сократить оплату труда офицеров и сотрудников уровня директора; и с благодарностью принял замечательные 35 000 добровольных отпусков персоналом Delta Air Lines. Мы также привлекли более 3 миллиардов долларов новых денежных средств в мартовском квартале.

Авто-репост. Читать в блоге >>>